摩拜單車沒有鏈條，靠什麼傳動？

01-06

摩拜單車沒有鏈條，裡面是靠什麼傳動動力的呢？？

結論：圓錐齒輪-傳動桿傳動方式。

參考來源：

專利人：北京摩拜科技有限公司

專利公開(公告)號：CN105270528A

專利名稱：無鏈自行車及其集成底架

看圖，踩腳踏板，帶動安裝軸系301（錐齒輪安裝在上面）轉動，通過錐齒輪傳動，帶動軸601轉動，軸601再通過一組錐齒輪帶動軸系401轉動，這樣就把腳踏的動作傳遞到後輪。

PS：錐齒輪傳動是用來傳遞兩相交軸之間的運動和動力的。特點是可用於兩個軸之間不是平行的，是可以垂直的傳動。

除此之外，摩拜單車身上還有其他多項專利。

這是兩組錐齒輪的傳動效率和傳統鏈條效率進行比較。

摩拜單車為什麼這麼難騎？騎摩拜單車，身體是怎麼的一種體驗 - TT kiki 的回答 - 知乎

幾十年以前就有軸傳動自行車了謝謝

玩過四驅車嗎？馬達如何傳動到前輪？

軸傳動，不複雜。

做過汽車的都知道，角傳動，軸傳就是這個原理的變形。

優點：密封，不會有髒兮兮的鏈條，不會因為鏈條拉長而需要反覆調整。

缺點：重！軸效應明顯，但是摩拜騎不快，相對不那麼重要，軸效應就是旋轉方向的一個軸向力矩。

難以操作的面，軸傳動，錐齒輪密度影響了軸傳動效率，傳動軸本身的剛性，抗扭轉性又進一步影響了軸傳動的效率，但是以上兩個都是可以通過技術改進來做的。第三個，潤滑，工業用的黃油是絕對不可能支持4年的，都會被甩開。那麼，用液態齒輪油，又有個問題油會氧化，並且滲漏風險大。

凡事有利有弊...

摩拜自己都不好意思吹噓了，摩拜的2.0版即lite版——傳動系統從軸傳動變成了鏈條傳動——他們也知道不好騎，自己都默默推翻了，創業不易，各位不要再翻出來打摩拜的臉了

靠軸來轉動。軸轉動雖然剛起步的時候費力，但其最大的優勢就是安靜、減少返修率、乾淨。安靜和無故障取決於軸和齒輪的材料和拼裝工藝。乾淨主要針對不穿騎行服的外變速長途騎行。

通過踩腳踏板，帶動安裝軸系（錐齒輪安裝在上面）轉動，通過錐齒輪傳動，帶動軸轉動，軸再通過一組錐齒輪帶動軸系轉動，這樣就把腳踏的動作傳遞到後輪。

掉鏈子斷鏈子這事兒無論是城市代步和長途騎行真的是很頭疼的事兒。

軸轉動自行車其實在20年輕就已經有了。這不是啥黑科技·······

還有就是，摩拜的車胎是實心胎，不會有爆胎的危險，但是這種車胎比較重，加上鋁合金車身和鎖······整個車大概25公斤······所以，想減肥的朋友可以撒開丫子騎之！

當然，呼籲大家愛護共享單車。畢竟共享時代的產品在中國是冒很大道德成本的······

不浪費大家流量了·······少一點破壞，這樣我就不會「騎車3分鐘，找車半小時」了。

摩拜單車優缺點及建議

一、優點

1、傳動扭力大。

2、不怕掉子，維護方便。

3、外觀獨特，結構牢固。

二、缺點

1、造價高。

2、騎行費力。

3、自重增加。

三、建議

1、建議設計液壓泵推傳動技術，結構簡單，重量輕，傳動阻力小，人力傳動比大等優點。

常見傳動方式有鏈條，皮帶，齒輪。小學自然課學的。沒有鏈條，只能是齒輪或者皮帶了。

life版有的！

其實就是和貨車一個道理

其實是摩拜電單車原始版。

我都卸載了，累死人