為什麼滴滴會發布「滴滴打車再見」？

01-06

滴滴怎麼會突然就下線了

第一時間更新

http://static.udache.com/gulfstream/webapp/modules/smile/index.html?source=timelinefrom=groupmessageisappinstalled=0

…………………………反對目前得票最高的那個匿名回答。

品牌升級。

改名滴滴出行，換logo。滴滴不再只是打車，要做移動出行的綜合性入口

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9月6號凌晨更新一張圖片

滴滴此次宣傳，是為了下線「快車」業務，然後正式上線「巴士」業務，同時加大專車的推廣力度。

原因有如下3點：

1、資本考慮：快車是滴滴燒錢相對較多、而且目前持續在燒錢的業務，而近期的動態加價試水，又證明該業務前景難料，用戶群對於價格的敏感度超出滴滴預計。在「資本冬天」的徵兆來臨之際，砍掉「快車」業務，無論是為增強信心，還是為縮減支出，都是必須之舉。

2、減少爭議：「快車」往日接近或者稍高於公共交通、但低於計程車的價格，是引起計程車司機不滿甚至暴力抗議的焦點，處於「社會輿論」的風口浪尖上，一步不慎就很可能影響到大局；而這也給了政府的利益相關方以把柄，藉機深入到滴滴的盈利前景相當可觀的「專車」業務。無論是捍衛自己的核心業務，還是為了維護滴滴的全局業務的用戶信心，砍掉「快車」都是勢在必行。

3、「快車」的歷史任務已經完成，需要為其他業務讓出入口位置：快車業務，本就是滴滴為了抗衡一號專車、易到專車等眾多平台而開放的業務線，通過之前的大肆補貼，用戶爭奪和教育已經基本完成，眾多原本優先選擇公共交通工具、對專車沒有強需的用戶，也被滴滴養成了使用習慣。而這群價格敏感型用戶，當失去快車以後，滴滴向上提供了「專車」業務，向下提供了「順風車」和不久後的「巴士」服務，更便於進行用戶群體的分化並提供相應層次的服務。

滴滴打車再見滴滴出行來嘍

說實話，這麼漂亮的戰略，讓我一個菜鳥只感覺驚艷。

平時和那邊的人沒什麼接觸，消息也都是二手的。先誇保密做的好，可以說讓競品們基本沒時間反應。這到底是常規的戰術手段還是戰略性的導入？

不管怎麼說，一大片燈光又要在深夜亮著了。

就我聽說的消息，這是大的戰略調整，pr們只是做份內的事，但這個戰略意圖的具體行程以及決策，不得而知。

今夜寒秋路漫漫，且看下回。

應該是允許拼車業務，代替原有的快車，因為快車燒錢過多無法長期持續，拼車一輛車可以收三份錢

取消計程車業務，坐等打臉

滴滴打車改名而已，改成:滴滴出行。

利益相關，先匿了。

不知道我能不能這麼說：滴滴打車帶給我們0到1的體驗，而我們已經把1變成了N。

滴滴打車對於出租公司和乘客來講是第三方的存在，而這種存在無疑提高了成本。

為了降低這種成本，同時保留這種體驗，同時規範化管理。出租公司自然會選擇開發自己的系統來代替滴滴打車。

先說明這是事實，不是我自己在YY

以前該怎麼用，9.9以後還是怎麼用。

不要有任何的擔心。

要取消專車了么，順豐車呢？以後只能用滴滴來打計程車了么？