請分析南京寶馬撕碎馬自達的事故？

01-06

看了新聞很震驚，馬自達竟然被撞碎了……事故應該是寶馬左前撞擊了馬自達的駕駛艙左前，雖然知道車輛側面防護弱於正面，但結果實在太懸殊，請分析造成結果的各因素。再假設馬自達車內兩人系了安全帶，結果會有改變嗎？假設二，如果是兩車位置互換，馬自達高速撞擊寶馬側前，結果又會怎樣？
手機碼字，盼有人回答，謝謝！

謝邀

我覺得還是等官方的事故調查報告吧

不過目測馬自達和日系車又會被黑啦

哈哈哈哈

我覺得有幾個點需要注意

碰撞位置應該為馬自達側後部，不是題主說的前部。也不是我之前看到的追尾。

寶馬車速高不假，但現場目擊者說寶馬車速200，我覺得存疑。目擊者的主觀判斷是靠不住的。

馬自達2的車重只有1.1噸不到，7系超過1.9噸。懸殊的車輛質量差距是不可忽視的影響因素。馬自達承受的撞擊能量比寶馬大得多得多，我估計至少承受了所有撞擊能量的三分之二。

今天的新聞是，司機逃逸被抓，沒有毒駕酒駕。不過發生這事，至少下半輩子估計交代在監獄了。

安全帶沒用，不是對撞。即便是正面碰撞，能量也超過安全帶承受極限，這個時候安全帶會被拉長。

題主提到其他撞擊角度結果會怎樣，我覺得結果不會有什麼變化。汽車安全沒有考慮這樣的撞擊能量。

正面撞擊馬自達的乘員屍體可能被破壞更嚴重。

其實馬自達的乘員在感受到疼痛之前就已經昏迷了。

如果寶馬被接近兩倍於自己質量的汽車以這個速度撞這個地方，結果也沒太大區別。

並不是寶馬740Li左前撞擊馬自達2左前，而是寶馬正前（看潰縮程度）撞擊馬自達B柱後方。

從事故影像看解體後馬自達座位都不在車身上了，安全帶恐怕沒有多少意義。

目前認為撞擊時寶馬時速大約160-180km/h。

另外寶馬740Li是D級車，馬2是A0級車，740重量大約是馬2的兩倍。所以這個事故說實話不是車輛安全性很好的依據。

如果寶馬沒撞馬2，撞了天籟計程車，可能肇事司機都沒有這麼幸運。

這就是高級車和經濟車的區別，只能說明這個問題而已，嘴炮手可以不要那麽高潮嗎？

另外，這個事件的輿論很奇怪，車被撞散了，而且還是市區，而且還是超級高速（請看現場視頻），這樣的車主，除了毒駕酒駕找死神經病，我想不出還有什麽可能？但是大家只是去討論一點：日本車垃圾！

多麼逗比。

7萬的車撞不過140萬的我也很震驚。

正面撞側面居然是側面被撞的吃虧我也很震驚。

195碼的速度車居然被撞散了我也很震驚。

有這麼多人像我一樣震驚這個事，我也很震驚。

對於假設2，如果你開的是速騰，相信寶馬7系會車毀人亡。

說明日本車不結實，皮薄，欺負中國人，忘我之心不死，以後買車入門級是寶馬7系，不到這個級別就是開個棺材在街上走。

200km/h

他這哪是開車，他這是要起飛啊

微博上到某神人計算的撞擊時馬自達承受的力度大概是109噸

咱們大致算撞擊面積為一平方米

1焦耳約等於0.1kg每平方米

1噸每平方米的受力大概相當於1萬焦耳

此次寶馬車撞擊大概有110萬焦耳

而1kg*河蟹*能產生420萬焦耳

也就是說大概相當於250克*河蟹*爆炸的威力

要知道一枚手榴彈裝藥量為60-100克

就算三枚手榴彈吧

這種撞擊力也只有M1A2這種主戰坦克能承受

馬自達沒有側氣囊，沒有側氣簾。50以下的速度撞，系安全帶會有明顯效果，超出了有用，但無濟於事。馬自達2高速正面碰寶馬7系側面，80以下速度寶馬都系安全帶的情況下，寶馬不死人，馬自達2不死人。超出了這個速度，寶馬撞擊側死人概率迅速升高，馬2一樣。馬2最高時速撞，大約165km/h，寶馬也不會解體。主要是由於馬2是輕量級選手，而寶馬7系是重量級選手。

這個問題深刻的拉出了日粉誰噴日系車日粉就噴大眾這個神奇的習慣，

不知道大家看過周星馳的九品芝麻官沒有

＂城市內開到100相當於高速路開到150的感受，甚至更讓人心驚肉跳。那麼取你說的160~180的中間值170好了，那相對與高速公路上的時速是多少?255?請問這樣的速度實際駕駛感受會是如何?一般人怎麼可能有這樣的心理承受能力?你去問問F1車手敢不敢在市內這樣開?不是吸毒了那隻可能是故意殺人。＂

又沒有下文了

官方就沒有事故發生前其他視頻？

待我拆完在來討論