如何客觀評價Tesla？

01-06

最近國內交付了第一批Tesla電動汽車。不過，目前各界對Tesla的評價，也不再只是「崇拜」。「Tesla開啟了汽車的未來，這才是像樣的電動汽車。」「Tesla只是營銷模式上有所創新，技術上還是老樣子……」「Tesla只是個噱頭，幾年後很可能就消失了……」這樣的言論也有很多。請各位大牛給個客觀的評價。為什麼會有兩種截然不同的評論？

豪車啊！！！

我想我也沒有正面評價特斯拉的能力，就從看到的一些言論進行一個評價吧。既然是針對性評論，面對好評如潮的特斯拉，我就只能先說負面了。

1、特斯拉並不是電動汽車先行者。傳統汽車廠商、新興汽車廠商做電動汽車的很多，比特斯拉早得，買的比特斯拉多的也有。比如日產leaf……當然，還有更多買的不好的，拍死在沙灘上的前浪永遠是主流。

2、特斯拉也沒有創造新技術，只是把一個高成本解決方案售出了一個高價……成功的商業定位+強大的品牌營銷的勝利。

3、特斯拉使用的是松下的18650電池，雖然業界都在推崇他的電池成組方式，但是汽車行業沒人效仿，因為這是一個被長期實踐後拋棄的方式——成本高、安全隱患大。特斯拉又贏在高售價上了。

4、電動汽車或將改變世界，但不要把電動汽車等同於特斯拉。如果我們把目光看向國內，比亞迪、成客、北汽……數十家致力於電動汽車公交化、平民化的車企，比亞迪、萬象、力神等等致力於改進電池的電池企業，還有充電樁架設企業、公交公司、計程車公司這些推進電動汽車商業模式發展的機構，更值得我們尊重。他們或許不會成為英雄，不會被人崇拜，但他們默默無聞的改變人們的出行方式，改變周邊的生活環境，改變城市的交通格局，他們才是在真正改變世界。

5、特斯拉也不會是蘋果。這裡需要明確一下，特斯拉目前的車型叫做Model S，售價70w+。這絕對不是蘋果這種高端消費類3C產品可以對比的。特斯拉已經不是什麼高端、低端了，他脫離了消費品的範疇，是徹頭徹尾的豪車、奢侈品。所以用蘋果的崛起套特斯拉，既沒有事實基礎，也沒有邏輯的相似性。

說點好話吧，這幾天在知乎，我發現一個事情，就是很多人把電動汽車等同於特斯拉，雖然對於其他車企來說不甚公平，但我要說的是，特斯拉已經深入人心的改變了大眾對電動汽車的看法。電動汽車就是不普及，也至少高大上了……當低售價電動汽車出現的時候，或許大家就像把目光從蘋果轉向Android一樣，不屑之中帶著讚賞吧……

特斯拉汽車一度很牛逼，體現在股市上：一個十年來未盈利過的公司的股價暴漲；現在好像人們不太關注他了，很多人表現出失望的態度。

特斯拉汽車公司的股價牛逼是有道理的：股市是相信故事的，該公司的產品包括Spacex公司獵鷹火箭，產品的升級換代是基於原有基礎的，令人讚歎，原始產品的研發給後來的改進留著足夠空間，意外的發生好像都在掌握之中。所以我們可以期待他的新產品進度快、規劃好等等，實際上包括現在依然如此，只不過人們的目光被很多新加入者吸引，潛意識裡被新加入者的光環晃暈。事情的轉變也簡單，當新加入者焦頭爛額、特斯拉爆發時，世界又會更加瘋狂痴迷特斯拉。

就如Spacex發射火箭一樣，馬斯克一貫私事公事一起干，邊生產邊科研，伏脈千里一切盡在掌握之中。