長安福特新銳界和廣汽豐田新漢蘭達對比，應該如何挑選？

01-06

城市和城郊道路為主，極少數高速。預算裸車價30W左右。
包括配置的選擇。

探險者的表情

普拉多的表情

瀉藥~~請選擇這個級別的王者漢蘭達近10年無車能撼動其地位~

只是現在跟iPhone一樣剛上市的時候買的人太多了好多人都等漢蘭達改版買~~於是產能有限斷貨加價了~~一般要+2W 你考慮一下

------密封線內不要答題------

買漢蘭達都是圖個家用大空間中級SUV 已經從第二排座的舒適度轉移到第三排座椅的舒適度了...老實說MPV更合適但是漢蘭達又有通過性好四驅這個優勢~

很多中型SUV也不配置第三排座椅有的配置了第三排座椅舒適性也是一塌糊塗漢蘭達作為合資品牌入門級中型SUV 優勢真的很大這次改版又降價直接覆蓋到了緊湊型SUV高配的售價不可謂不划算(突然我也想換車了怎麼破...) 而且還繼承了豐田一貫的高品控變態的耐艹~在這個級別這個價位無人能敵於是也造就了滿大街的漢蘭達~~你也看見了...保有量保值率那是嗷嗷的好...

漢蘭達。

銳界我不做評價，沒有開過且周邊沒有朋友開，所以也評價不了。

但是漢蘭達我還是能說上兩句的，以下為我的觀點：

1.豐田車的品質，尤其是廣豐生產的品質是有所保證的，至少我前後兩台車都是廣豐的車，第一台已開了8萬公里，只因為輪胎磨平而換胎。小毛病都不多一點。

2.換代後的漢蘭達的外觀不做評價，因為這是見仁見智的，有人說霸氣的同時就會有人說粗野，但內核卻是顯而易見的提升了。首先是動力系統改成了豐田未來的主打2.0T+D4S，雷克薩斯都用的一樣的。另外，除了3.5排量有四驅外，2.0T也有四驅了，這是另一個重要改變，提供更多的產品選擇。空間方面本來就是漢蘭達的強項，換代的第三排在美國就是坐三個人的設計，國內名義上是兩座，實際還是沿用美版，坐三個人綽綽有餘。

3.價格都到23萬了，如果這都不具備競爭力，我都不知能說些什麼。

總結，這年頭買車已經不是什麼高不可攀的事情了，買了之後用得不爽可以置換嘛，

不知出於何種原因，看評論基本都是推薦漢蘭達的，在這裡我就說下銳界吧......*。*

漢蘭達已是一部爛大街的車了，拋開名族情結，豐田也的確是個不錯的車企，大家都推薦它也無可厚非。不過市場這塊蛋糕不會永遠一家獨佔的，7座中型SUV市場不會一直一家獨大，現在陸續有了長安福特銳界、起亞索蘭托、道奇酷威、現代全新勝達等等，還有很快來到的日產樓蘭、本田pilot等（這些是價位、級別差不多的吧）。我想說的是也許以前漢蘭達同級無對手，但以後未必如此，我們應該眼光放開點，這樣可以發現更適合自己的選擇。

扯遠了*。*.....銳界在美國出來的時候定位是一部五座城市SUV的，類似於現在的老款進口銳界，但是通過長安福特國產之後，為了彌補市場空缺，重新設計，被硬生生拉長軸距成了7座SUV，因此腰線也變得沒那麼好看了（個人認為），相比之下漢蘭達就設計地自然些。不過銳界作為福特今年的重磅產品，也是誠意十足的。經過拉長之後，車身尺寸和軸距都比漢拉達還要大。全系除最低配，標配7座真皮座椅，全系無鑰匙進入啟動。除兩款最低配車型，標配全景天窗，8寸屏幕，倒車影像，日間行車燈，LED前大燈和尾燈.....可見銳界配置方面會比漢蘭達稍顯優勢。銳界走量的應該是2.0T車型，這台全球十佳發動機可以輸出245馬力，採用直噴，而且只需要加93號汽油，這一點比加97的漢蘭達要好很多了，豐田一向以皮實耐用著稱，所以多使用自然吸氣發動機，如今拿出雷克薩斯NX上的動力總成，表現如何，尚未可知。我個人是比較看好銳界7座兩驅豪銳版的。雖然福特之前故障頻發，口碑並不好，但也可以看出如今福特也在拿出誠意給消費者。我相信今後福特銳界會成為漢蘭達最強大的直接競爭對手的。

不過這一切的一切還要等4月18號銳界公布售價，漢蘭達已經早早上市，希望銳界可以拿出誠意，給我們更多回饋，後來居上，打一場漂亮的反擊戰。

純手打，很幸苦，望支持，我不是車托，也不是盲目抵制日貨的憤青，我只是一個準備畢業工作，希望生兩個小孩，有這方面購車需求的普通人^.^如今二胎政策放開，相信7座SUV市場會越來越好的，競爭越大，受益的是我們消費者對吧，哈哈！

銳界在那裡？

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數據來源汽車之家新車質量報告，汽車之家可靠性調查報告。

看到黑子多，再補充點圖吧。另外，巴菲特、賓士，現在又加上三星看上比亞迪了，呵呵！

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漢蘭達。豐田在廣州主機廠是豐田在世界上最好的。而且大漢國產這麼多年，生產起來也是駕輕就熟。這一代換了2.0T加4驅，也能爬坡了，日常使用也絕對夠了，懸掛也改進了，乘坐不用說更加舒適，外觀也是改的是激進，比較年輕化。至於銳界，上一代價格是30W加，基本都加價。福特本身質量管控就不行，再加上長安更差的主機廠。先把修車錢，保養錢準備好再買，問我為什麼，福特的售後一般都能掙到大錢，你還指望能開著省心。準備在風中凌亂吧。不信你自己去家邊的福特店售後看看，車水馬龍，熱火朝天。

新漢蘭達。

去實車感受下。

你會回來點我的贊同。

我會選福特

首先可以看一下汽車之家的這篇文章，對比比較詳細。

大漢間的較量！全新銳界對比全新漢蘭達

題主的預算30W裸車，鑒於兩車的售價都還未公布，所以從基礎配置說起。

漢蘭達最低配為23.88萬，銳界最低配為25.88萬。

1. 空間

從外觀上來講銳界更大一點兒，軸距也長一些，但是兩者差距不大。漢蘭達的空間利用方面比銳界略好，而且從實用角度來看漢蘭達的裝貨能力明顯好於銳界（後備廂空間+二三排座椅放倒後）；但是，銳界有一個功能：

二三排的座椅電動放倒，很高大上的一個功能（不知道是否全系標配）。如果經常載人/裝貨會是一個非常實用的功能；對於日常使用乘坐不超過5個人，不裝太多行李的人來說就顯得比較雞肋了。

2. 外觀

仁者見仁，智者見智。不做推薦，見實車後再決定，相信自己的感覺，不要相信網上的圖片。也不要詢問別人的意見，畢竟車是買來自己開的，自己覺得好看才是最好的。

3. 動力

兩者都是2.0T的發動機，動力方面銳界要好一些（多25匹馬力），而且福特這款發動機有一個最大的好處：燒93號汽油，如果經常跑遠路的話開銳界不怕半路沒油加。

油耗方面豐田肯定優於福特，但是要看實測數據，這裡只是理論（工信部）+經驗。

可靠性方面豐田是優於福特的，畢竟兩田的口碑在那兒擺著呢，開不壞的豐田/本田不是說著玩兒的。

兩者都是6速手自一體變速箱，30W的價格應該都可以買到4驅版，銳界的電子手剎比漢蘭達的腳剎上檔次。這裡要重點說的是：漢蘭達配備的是全尺寸備胎，這可是業界良心啊。

4. 配置

安全配置方面兩者都差不多。銳界多了胎壓監控，很實用的一個功能。

全景天窗+電動後備廂都是標配，銳界多了方向盤換擋，根據個人經驗這個功能很少用到。天窗也是銳界可以開的更大，漢蘭達就是傳統天窗加上更多玻璃。銳界的後排座椅電動調節顯得更上檔次一些，這個配置大多數車都沒有。銳界上的後排隱私玻璃也非常實用。

科技配置方面兩者到了30萬級別應該都有導航和大屏幕，福特的液晶儀錶盤應該也會有（作為儀錶盤控福特絕對引領潮流），LED大燈之類的就不多說了，自動大燈、感應雨刷和轉向頭燈還是非常實用的，車內氛圍燈屬於個性配置，看個人喜好。銳界上的後視鏡自動防眩目是個實用功能，買了漢蘭達如果沒有就自己掏錢加吧。

日系車最大的毛病就是只有主駕駛車窗有一鍵升降，漢蘭達這次可謂下了血本，足足給了前排兩個車窗一鍵升降；銳界四個車窗都有。

其實選車不是看誰更好更實惠，而是看個人需要。沒有最好的車，只有最適合的車。列出自己覺得重要的配置、次要的配置和非必要的配置，然後權衡一下就大概知道了。

網上看車/詢車就是縮小範圍，真正買車還是要體驗實車。坐一坐，開一開，才知道哪個最適合。試車的時候除了試駕還要試乘一下，讓工作人員開著自己坐坐看。

其實題主已經有了明確目標了，二選一的情況下親身體驗更重要，還是那句話：買車是給自己開的，不是給別人看的。

看看胖哥試車，可能對你有幫助

如果只是看車，這倆車都不錯。配置有差異，根據自己的實際需求做取捨。

只提醒題主一點：福特和豐田、長安和廣汽差距可能比表面上的數據和配置更重要。

推薦漢蘭達，可靠性好得一逼

先說品牌。拋開日系這個因素，豐田品牌比你想像的強大太多。幾乎每個級別的豐田都佔據過銷量冠軍，不管是國內國外。不管是雅力士、卡羅拉、凱美瑞還是SUV系列。車企能做到如此本身就說明品牌的質量。再看漢蘭達，可以說在同價位的7座SUV市場，目前還沒有真正的競爭對手。當然，舊款銳界外觀真心不錯，很敦實的感覺。我相信單就車漆，外殼強硬之類因素的對比，銳界肯定佔優，似乎新銳界的配置也比漢蘭達要高一層。之前之家有個新漢提車作業，說是在坡度較大的非鋪裝路面，漢蘭達後備箱門存在關不上的問題，之前有看過城市SUV之間的對比，似乎這個問題大部分日系車都存在。這是目前我發現的唯一的不足，不知道其他車系有沒有這個問題。當然這要等到新銳界上市之後才曉得。漢蘭達真正高於銳界的，是新2.0T發動機和變速箱。總之，銳界應該是美系車外殼硬配置高，漢蘭達是空間大質量好動力強。

15銳界尊銳車主，開了一個月，感覺還行。

update：15年10月到16年5月已經半年多了，目前感覺還是不錯的。

update：16年5月到16年11月已經半年多了，目前感覺還是不錯的。

update：16年11月到17年5月已經半年多了，目前感覺還是不錯的。

update：17年6月1日去割了天窗排水管末端，之前天窗漏水了，在A柱漏水。

update：17年6月到17年12月已經半年多了，目前感覺還是不錯的。

銳界還沒上市，這個預算估計只能買2.0T的。福特這台ECOBOOST系列2.0T在旗下多個車型上早已服役多時，性能與可靠性有很多可以了解的來源，基本上沒有什麼問題。而漢蘭達上的2.0T才剛剛上市，當然以豐田一貫保守謹慎的作風，相信也不會有什麼問題。其實這倆就是一雙針尖對麥芒的對手，在未提供具體個人使用訴求的情況下，主要看你喜歡什麼類型了，比如我就不太喜歡漢蘭達，與性能質量無關，純屬個人偏好。去試駕試乘吧，多坐多跑一點路。還可以去各大汽車門戶網站看看車型口碑，多做功課。別人口中的好車不一定適合你，一定要明確和篤定你自己的需求。

我只說個事實，去年去夏威夷玩，開火山。租了兩輛車，一輛雪佛蘭那個FBI開的大SUV一個豐田。火山爬了一半，豐田的離合器直接燒了，所以全部7個人只能擠在雪佛蘭裡面。豐田還是自動擋哦呵呵呵呵呵

不過回去之後下車開門雪佛蘭的門把手竟然掉了。。。。。。

不過租車行的老闆很好，直接和我們說這兩個車出的這兩種問題很常見。。。。。

當然如果是你自己家開的話，豐田肯定上路出了這種問題就要死全家了。雪佛蘭福特這類美國車也就是小地方修修修

要命還是要錢這個要你自己權衡

我才知道知乎有拉黑的這個功能，我說怎麼無法回復呢，相信這位先生不是因為近視，可能是因為心太浮躁，跟我們大多數人一樣吧，希望我自己以後也能戒驕戒躁

@Stephen

上次去廣豐保養凱美瑞的時候看到了新汗。說實話外觀實車看起來比任何照片都要遠遠的好，非常霸氣。側面，屁股，前臉渾然一體，非常厚重非常霸道的感覺。當然也會有人不喜歡，但我相信喜歡的人會遠遠多於不喜歡的。

內飾，不得不提的是新的內飾真的改得很有誠意。採取了多層次的設計和大膽的配飾，而且還加上了中控台下面的一長條儲物格，平時放個手機充電寶筆記本真的是方便的不行。中部扶手箱超級大，至於多大呢。。我覺得比我的凱美瑞要大一倍不止吧。我覺得老漢蘭達最差的內飾部分這一代被完美的修復了。

動力，2.0T動力遠強於老2.7，而且有四驅，再也不用擔心上不去坡了。而且價格也下來了一些，滿有誠意的。就怕以後銷售火爆會加價。

內部空間自然不用說，也比老款大了不少。最後廣豐的品質我是非常有信心的。畢竟這些年凱美瑞什麼毛病都沒出過。連家裡雷克薩斯es都出現過異響，可是凱美瑞居然啥事都沒有。

說到銳界，新的在車展上見過，可惜沒法接近看到裡面。不過外觀有點象勝達。再加上福特的質量口碑什麼的實在是。。大家懂得。

所以我的推薦自然是漢蘭達咯～

銳界比較霸氣

儘管不會再去買什麼福特野馬

但是不會看上漢蘭達這種LOW車