25w左右能落地的車選哪個？

01-06

我的情況是這樣的，二線城市濟南，24歲，用車基本就是我跟老婆，在市區跑每天不到10公里，一個月回一次老家來回300公里，所以對空間和動力沒有什麼特別高的要求。自己找了價格合適的幾個車型，但對車了解很少，網上各種言論又很複雜，完全無法取捨=。=希望能得到一些建議。
1. 能選的奧迪a3賓士c180寶馬X1里，但看外形更喜歡c180，而且優惠幅度很大，但落地後超出預算兩萬多，而且我和老婆月收入2萬左右養BBA的車不知道會不會吃力。
2. 帕薩特雅閣邁騰天籟銳志蒙迪歐里，因為這輛車要開到30多歲，所以蒙迪歐太時尚被斃掉，但剩下的完全無法選擇，就連只看外形都無法選擇，其中銳志的v6發動機和排量的問題我有些猶豫。
3. 因為日常需求和油耗的關係，對suv比較無感，但也看了一下致駿.科帕奇翼虎和指南者，仍然無法取捨。
所以我現在的狀態就是看花眼了一片混亂。

分析一下題主：

新手，對車了解不多，基本對什麼操控、穩定性、後期保養都不清楚，對空間也不敏感，對油耗有點敏感。

ok，其實我比較推薦的是寶馬1系和volvo v40，都是價格合適的豪華品牌入門兩廂車（雖然我一直不認為VOLVO是豪華品牌，但大多數中國人說是那就是吧）。

但看到題主又說要開到30多歲，你才24歲啊，難道你一輛車準備開10年？我凌亂了，一樣車準備開10年，那最重要的是什麼？質量穩定性！！

好吧，重新選。

寶馬就算了，我的E90 5萬公里後各種漏，出保後各種費用，賓士？呵呵，你既然打算開10年，真不推薦BBA，不是說2萬月收入少了點，而是你也不希望5年以後每個月在車上就花個好幾千吧。

蒙迪歐也不好，不是有句廣告語嗎，福特，漏無止境，再加上各種斷軸。。。。

大眾，那個變速箱雖然說保修10年，但我覺得還是不要去碰運氣，我一直買彩票不中的。

銳志，作為一個曾經的銳志車主，如果是10年前，哪怕是5年前我一定會強烈推薦，但今年我不會推薦了，銳志從05年推出後，動力總成就沒換過好嘛，2.5V6+6AT，題主你不會希望到了10年後，還跟別人說，我這發動機，20年前就開始使用了，一直用到現在。而且，我百分之一百地可以說，在銳志身上，你開不出前驅和後驅的區別。

25萬落地，其實最好的就是日系的幾款中級車，ATENZA、天籟是我的建議，動力、操控、空間、保養、油耗等因素綜合後的中上之選，雅閣那個前臉根本無法接受，換成美版多好。

其實，如果硬要上A3之類的豪華品牌入門車，也不是不可以，但要開10年，我覺得要求高了點，開個3、4年，然後再換個三廂成熟點的，不是挺好的嗎？最後還是推薦你上寶馬1，118哦，別貪便宜買116哦。。。。

這個價位abb的空間都太小，以後有了孩子就會捉襟見肘。保養價格比下面說的車型高出一檔，如果沒有面子上的需求的話，還是買個正經的B級車更實用。

雅閣是這一級的標杆車型，雖然沒有很突出的特點，但也沒有短板，非常均衡。沒有反日情節的話可以考慮這個。

邁騰帕薩特也很實用，但故障率比雅閣高。

馬6阿特茲也不錯，建議樓主去4S看實車，有機會就去試駕。坐在車裡握著方向盤的感覺，看多少圖片也提供不了。經常都是看無數照片、提車作業都無法確定，往車裡一坐，一下子就決定了這就是我要的車。

作為CX-5車主，強烈推薦新馬6阿特茲

馬自達都把技術用到看不見的三大件上了

油耗超低，CX-5油耗7.4我會亂說么，哦，CX-5跟阿特茲都是藍天創馳發動機，外觀也都是魂動系列，連內飾儀錶盤都基本一樣，只是CX-5是SUV，底盤不一樣

操控一流，指向精準，據說屬於馬自達是日系中的德系車，街上那些人車合一的馬自達沒有硬體支持敢躥得這麼屌么

外觀相當犀利，魂動家族的小弟昂科塞拉外觀更拉風，不過屬於A級了

看得見的內飾什麼的比較簡樸，乘客，尤其是後排的舒適度就一般般了，馬自達把所有資源都放到駕駛上了

馬自達6 ATENZA 2.5高配版，外觀出眾精緻又不誇張，創馳藍天系統油耗低，B級車夠用，不用憋屈買個A級BBA，生了小孩空間捉襟見肘。

強烈推薦首次買車的用戶買二手車。

為什麼呢？因為我們的汽車文化是從0開始的，大多數人在買自己的第一輛車之前對車沒有清晰的需求和感覺。

而現在也不是二十年前，買車只能選老三樣，從幾萬到上百萬，世界汽車市場上大多數車型都能在中國買到了，買錯的可能性其實很高。

我說的買錯不是指買了性價比不合適或者有毛病的車，而是買到了不是自己真正想要的車，開了一陣後發現原來空間/動力/操控/細節/儲物/保養成本/油耗/尺寸不滿意。但是買新車的換車成本相當高。

另外，新車主往往駕駛技術還沒經過磨練，買輛新車上路，心理壓力也大。

如果買二手，二十多萬的車，五六年的十萬多點總能入手。買一輛開兩三年，賣掉換新車，損失也不多。這時候你應該知道自己對車的需求了，駕駛技術也熟練了。（如果考慮差價投資的回報，鬧不好賣二手車還能賺錢呢）

還有，這幾年汽車電子技術的進步突飛猛進，很可能兩三年後的車智能、互聯網、安全等技術的配置變化很大，如果打算長期開下去的話，看著別人新車有自己沒有的配置會不會不爽？

先買二手，試驗自己的需求，搞明白了再花大價錢買新車，比新手全款買新車應該風險更低。

等我我們孩子這一代，從小坐著車長大的，就沒有這麼明顯的困擾了。

不請自來，歐蘭德2.5升，進口，動力大，空間大，油耗小，毛病少

個人推薦馬自達6 ATENZA，某車汽員工，一汽轎車的裝配線總的來說是不錯的，繼承日系的風格，從管理上可見一斑，當然是相對來說。周圍人的選擇也能說明問題。

這個價位，還是首先考慮日系吧

我就不回答
作為本田托（好吧，也是豐田托），推薦雅閣（可以接受大齙牙的話），具體對比優缺點：懶得碼字。請看這裡：文字版本【圖】中堅力量！11款合資中型車全面對比視頻版本有4期靜態體驗 11款合資中型車橫評第1期性能測試 11款合資中型車橫評第2期駕駛體驗 11款合資中型車橫評第3期最終成績 11款合資中型車橫評第4期只能幫到這裡了
同價位suv，底盤比中型車差點，如本田系：crv的平台是緊湊型車思域的（有些品牌可能懸掛不一樣，如：rav4和卡羅拉）。當然還是考慮的，空間優勢，同樣可以參靠：車托之家（汽車之家）的合資suv橫評。

ps：日車托，不過貴的車，還是首選德系吧

請看看雷克薩斯的混合動力車，加一箱油跑一個月，保養不要錢。

雅閣凱美瑞

這可靠的兩個車

能開二十年30萬公里

推薦2款

天籟公爵舒適性號稱移動沙發降噪媲美豪華車動力夠用性價比高

雷克薩斯 CT200h 油電混合百公里4+的油耗送15W公里的養護（現在聽說改成8W了不太清楚）

缺點：空間小了點外形不夠大氣

把條件放寬點，看看AtsL吧。

ATENZA確實不錯，天籟空間是優勢，便宜點的本田傑德也不錯

斯巴魯力獅

途觀。現在有優惠了，25萬1.8t豪華差不多。我比較暈車，所以選這款，開著坐著都不暈。我覺得車挺好的，別的車也沒開過，無法對比。不過做工什麼的能感覺是個好車。動力也足夠了。

科帕奇算了，我的是科帕奇。

不是在加油，就是在去加油的路上。

沒有人提混動凱美瑞嗎？多好的東東，堵車緩行時心裡那個歡啊，你們都燒油，就我不燒

(￣▽￣)

能選BBA就別考慮其他的。能選進口的就別考慮國產的。

奧迪A3太小別考慮了，而且內飾很糙。寶馬X1不也是SUV么？你是想說i180吧？其實X1很不錯的。

賓士C180不是要停產了么？不等等長軸距版么？或者跨界版GLA？

蒙迪歐小毛病很多，雅閣個人不喜。邁騰DSG變速箱一直被詬病。

總之，在你上述提到的車型里，我推薦X1、C180（但最好等長軸距版）、天籟、帕薩特，另外補充個標誌508性價比也不錯。排名分先後。