郵輪上免稅店的工作好嗎？
上個月我通過了Starboard的郵輪免稅店的面試，很可能去皇家加勒比，Costa這些郵輪公司的郵輪上工作，這個月通知我去培訓，整個培訓加辦簽證要2萬塊錢。但是據說工資比較高，有1500到3000美元一個月，又可以去世界各地看看，我想問郵輪免稅店真的有那麼好嗎？而且有這麼高的工資？
不一定，分品牌的。你在亞洲線的話的確有這麼多工資，但是看不了世界。去歐美航線，沒那麼多錢拿，但是能看世界。系統給你講講吧。本文首發於公眾號：郵輪那些事兒。轉載必究。免稅店現在有starboard，Dufry,公主自己的這三家在華面試。
這三家，starboard一般就是加勒比，名人這些船，英語特別差的分到歌詩達也不是沒可能。
DUFRY是分到諾唯真的船，這是全球最大的免稅店品牌，超好，諾唯真船也新，風格也活潑，這個牌子了不得，以後全面進駐郵輪，免稅店就不是starborad獨佔天下了。公主自己的……就是公主自己的船，公主現在只有一條藍寶石號在亞洲，萬一分到歐美航線。公主的客戶定位又都是年紀大的，你自己考慮。免稅店優勢：1:staff級別，客人待遇，人少的點兒可以去客人自助餐廳，靠港可以用客人的游泳池，靠港可以下船隨便玩兒。爽！2:亞洲航線的免稅店，基本上客人是自己撲上去購物的，所以也沒有推銷這一說。賺錢超級多哦。免稅店劣勢：1:上面有個同學說了。累！擺貨，弄倉庫，都要自己干，女的當男的用，男的當牲口用。不過wa也累，rsa也累，保潔更累。只要你去了郵輪，除了安檢荷官不累，別的都累。去了就是為了賺錢的，怕累就別去了，或者面試安檢吧。安檢一點兒也不累。2:語言要求特別高。你一上船不能要求分配航線。如果分到歐美航線，如果英語不行，那就等著拿底薪吧。歐美客人和亞洲不一樣，注重體驗，不會光買買買。所以需要你和客人深度交流，你要特別會聊天，特別喜歡和歪果仁交朋友。如果語言過關性格好，分到的品牌也很好的話，那到哪兒都能賺到錢。我有個同學，男，以前是安檢，5月剛去了starboard加拿大的郵輪免稅店，半個月發了1500刀哦。想了解更多關於郵輪海乘的故事與資訊？大家可以添加公眾號，
微信公眾號：郵輪那些事兒。
不廢話，全乾貨
http://weixin.qq.com/r/UDs6IkDE0h2trQRB925C (二維碼自動識別)
只要從中國出發的航線，免稅店都很賺錢，當然工作強度也是很大的，每天半夜關門後店員還要去底層倉庫做stock，全是體力活，男女都一樣，基本上能把人累癱，不過習慣每天這樣的工作強度之後也就不會癱了。中國以外的航線，比如加勒比海那塊，沒什麼生意。
EU和ANZ航線不清楚，沒跑過。
除了收入外，你更應該關心的是船上單調而且封閉的生活，問問自己是不是能適應，說實話挺傷身的。筆者背景——國際郵輪八年經驗，現為郵輪上航程銷售部經理。
下面簡單講講免稅店的職位劃分、職責、以及工作利弊。
免稅店（Gift Shop）
職位一般如下。免稅店銷售（Retail Shop Sales）、免稅店副經理（Assistant Retail Shop Manager）、免稅店經理（Retail Shop Manager）
免稅店銷售（Retail Shop Sales）
按酒水、香煙、化妝品、奢侈品、手錶、眼睛、皮包等品牌免稅店劃分，輪流值崗，銷售商店裡的免稅品。
到港時負責上貨下貨、整理倉庫、貨架。
免稅店副經理（Assistant Retail Shop Manager）
統管船上所有免稅店的經營與銷售，制定營銷策略，統計管理庫存與倉儲。
免稅店經理（Retail Shop Manager）
與副經理職責類似，還要和岸上總部對接，及時彙報郵輪的銷售情況，及銷售策略。確保完成既定目標。
免稅店工作的利弊
l 郵輪上的免稅店大部分都是外包品牌，不屬於郵輪公司本身所有。
所以合同下發等各方面是與郵輪公司不掛鉤的，而直接與免稅店公司聯繫，所以要查詢清楚。
l 中國市場，免稅店大熱，是不爭的事實，所以在中國母港航線，獎金會掙得相對更多一些。
最差的時候，一個月也有2000美金左右，好的時候上不封頂。在歐美就會差一些了。
l 免稅店一般在郵輪駛出公海之後才能開門，所以到港日基本都是夜間營業，長期熬夜對身體多少會有影響。
l 免稅店白天到港時是不營業的，所以不上貨的時候可以盡情出去浪！
l 但是大部分時候都是要上貨的，而且生意越好，上貨次數越多、數量越大。體力勞動強度也不小。
郵輪免稅店品牌情況
Starboard
網址——Starboard Cruise - World Class People
專門為各大郵輪公司提供免稅店銷售的品牌，覆蓋多個老牌郵輪公司
和郵輪的合作有史已久，在免稅店一項上，所佔份額很大。
以下為，跟Starboard合作免稅店的郵輪公司，實力可見一斑。
目前Starboard在中國的官方指定代理中介，是廈門海陸。
官網上查得到。
Dufry
網址——The World"s Leading Travel Retailer.
非常大的免稅店品牌，來自瑞士。其下收購有多個品牌，分布在世界各地。
目前剛進軍郵輪免稅店不久，NCL的海上超大規模免稅店，就是他家新布局的。
World Duty Free集中在世界各地的機場免稅店，Nuance則集中在亞洲、歐洲和北美，Hellenic在希臘，Colombian Emeralds在加勒比，Uruguay烏拉圭免稅店，Argentina阿根廷免稅店，美國加拿大機場常見的Hudson......
自營
公主郵輪。老牌的郵輪公司，比較經典的產品，比較經典的路線，比較經典的服務。
比較好的就是，有什麼事直接和郵輪公司談，方便溝通，方便聯繫，方便交涉。
對海乘感興趣，也可以參考下面這本書。筆者在國際郵輪的8年經歷，從基層員工到管理層的銷售部經理。
穿越大洋遇見你
更多郵輪、海乘信息，也可以關注微信公號：南星話郵輪
能看到這的都是真愛呀！點個贊吧！
咳咳。。。。！說一下郵輪免稅店工作得情況
第一，說好與不好首先要有對比，有對比才能區分。郵輪上得免稅店，現在主要是dufry和starboard兩家零售外包公司在做，還有一些是郵輪公司自己在管理的，
第二，好壞，對比對象為陸地免稅店，工資收入和陸地機場等免稅店差不多，甚至比陸地免稅店收入低。從工作時間上，和陸地免稅店差不多。海上免稅店的優勢呢，就是一工資免稅，二可以去 很多地方玩！3000美元的工資！開玩笑嘛！！！以前皇家加勒比最火的時候，中國遊客最多的時候，濟州島還大熱的時候，瘋狂購物的時候，郵輪免稅店的工資也就達到2800美金左右，每天累的要死，客人排隊買東西啊！！郵輪靠港的時候再也沒有時間下船玩了！因為要補貨！！貨架快空了!!
所以勸你，千萬別沖著3000美金的工資去，你還是別去了！不好的中介害死人，怎麼不讓你去干保險呢！我還知道有的保險員一個月提成就幾十萬呢！那是有的人！不是你。。。
第三，2萬多，，，2萬多！！！，你媽媽知道你花這麼多錢，找個就干幾年的工作么。。。知道么。你怎麼那麼有錢，有兩萬多可以買4張船票了，玩四艘不同的郵輪，估計你郵輪癮也過夠了，回陸地踏踏實實幹點活，不用去了。找家靠譜的中介不行么！！
實話實說，就這個樣，希望你滿意。
免稅店還是不錯啦，在郵輪的所有崗位里，中間吧，港口休息也比較多，海上辛苦一些，接觸客人也挺多的，
作為一個在地上帶著的人應該可以回答吧。。。免稅店掙錢很多，我在T*基本上一個月1W多點吧（PS：中國已經算可以了）不過每天客流量巨大，上貨，店鋪清潔，各種蛋疼。。（PS：大部分都是中國人）好處也挺多的，了解各種奢侈品知識，還有定期培訓，嘿嘿，還可以結交挺多朋友的。。我支持你，當初差點我就去郵輪了，要不是暈水，也不至於在地上呆著了。
你好 請問你是從哪裡走的免稅店這個職位呢
干八個月
你們是怎麼申請這個工作的？在哪裡培訓？我在船上工作，想轉去免稅店
同猶豫要不要去。。。
推薦閱讀：
※為什麼有人說把興趣作為職業是一種悲哀，又有人說自己的職業是自己的興趣很幸福？
※請問一年出差超過150天的人，出差的時候在陌生城市都會做什麼？
※在不差錢的實驗室工作是一種什麼樣體驗？
※畢業找不到工作是什麼感覺？？