為什麼知乎里幾乎所有的人對買眾泰sr9的嗤之以鼻？
我看這個車挺好看的，我兜里錢不多。是不是眾泰汽車倒閉了，群眾才會滿意？或者說是不是所有人不買眾泰這種山寨車而拚命努力賺錢買真正的保時捷才是正確的道路？
先說道理：知乎是一個尊重知識價值的平台，這也是知乎存在的基礎之一。所以知友之間可以因各種分歧而爭辯，甚至吵出火氣，甚至「不友善」，但在承認知識價值上，是相當一致的。其它一些平台因此嘲諷知乎「矯情」、「裝逼」，但是我倒覺得，這是知乎真正值得驕傲的東西，與其它平台不同的東西。沒錯，很多國產車都是靠「抄」起家的，這是一段黑歷史，沒必要否認，沒必要洗白。但是，這並不意味著我們著我們從此就要為抄襲鼓掌叫好。
再說大利：眾泰侵害的不是保時捷。沒錯，它抄了保時捷，從法律上講，它侵犯的是保時捷。但是，是否真的有人認為，眾泰有資格搶保時捷的用戶群？它真正搶的，是其他國產車商的市場。中國汽車產業，在政策的縱容下，走了捷徑，發展到了今天，很多車廠終於已經擁有了自主研發的資本。是否還應該讓劣幣淘汰良幣，回到十年二十年前的一股腦抄襲上去呢？或者說是否要吸引如今已經發展壯大的國產車廠回到過去的捷徑上去呢？或者更露骨一點說，是否要照顧「遲到的賊」所謂的「公平」，讓整個汽車產業為之讓步呢？
最後說小利：眾泰真的能撐起你的面子？不可否認，中國當前的經濟水平下，汽車一定程度上是「面子」的象徵，買車多少要考慮「跟身份相配」。可是，在你的社會圈裡，你幾斤幾兩真的沒人知道？親戚朋友奇怪之餘，真的不會上網搜一下，或者互相打聽一下你到底是發了什麼財？一個人拿個過時的功能機，很少會有人嘲笑；但是拿個大喇叭跑馬燈的蘋果，我不說別人，題主你的眼裡他是不是個笑柄？
什麼叫「虛榮」，字典告訴我是「虛幻的榮耀」。有些人「死要面子活受罪」，這沒什麼，畢竟社會認同也是一種價值取向，「面子」也是一種回報。但是，罪受了，「面子」也是假的，甚至相反的落成眾人嗤笑的對象，那又算什麼呢？
眾泰的「成功」，在於利用了一部分人的愚蠢。沒錯，就是愚蠢，沒什麼好委婉的。一些人突然發現一輛車外觀和價格有很大落差，而自己之前並沒有發現，於是就會順理成章的覺得別人也不會發現，會很有「面子」。然而，這是個信息的時代，信息的成本低得可怕，甚至比吃飽飯的成本還低。很多事情沒人發現，那是因為於己無關。當你買了這麼一輛酷炫炸天的車，這對於你的社會圈就「於己有關」了。一廂情願的把別人當成傻瓜，稱之為愚蠢，應該並不為過吧。
斷斷續續寫了一周多的文章，正好可以解答這個問題，原文鏈接知乎專欄
眾泰SR9上市了。
在汽車設計圈中，這是一件很奇怪的事情。從各大主機廠開始發力自主造型設計，到目前為止已經逐漸度過10個年頭。造型借（chao）鑒（xi）在中國的主機廠中越來越罕見。而效果也是顯而易見的。上汽的榮威MG,廣汽傳祺等先後開創了自己的家族語言。江淮義大利都靈設研發中心。長安的各種車型已經能算是賞心悅目。吉利奇瑞的各個車型更是讓人驚嘆三十年河東三十年河西。
北汽紳寶換標賓士也似乎已經成為很久遠之前的事情。連滿大街跑的「卡羅拉」F3的製造商比亞迪也開始在造型上自力更生（當然好不好看要另說）。但就是在這樣的形式一片大好的2017年，出現了眾泰SR9這樣的「奇葩」。
近些年的高相似度的借鑒還是有的，陸風x7還在恥辱柱上屍骨未寒。SR9便迫不及待的站了出來，而且這次，直接山寨上了跑車stance的SUV保時捷macan。比x7更甚，眾泰並以此為榮，大肆宣傳。軟文中一度出現了「站在巨人的肩膀上」，"國產轎跑車SUV領跑者"等言語。4s店直接提供換標保時捷服務。事情一出，在設計圈中引來無數吐槽。同時大家也許下了對眾泰美好的祝願：有生之年開蘭博基尼就靠你了。戲謔歸戲謔，沒有人覺得這樣的產品會成功。
可是，SR9賣脫銷了。
實際上在SR9上市前，山寨途銳的T600和山寨Q3（SR7）已經讓眾泰近年的銷量增加59.8%。驚嘆之餘，我開始認認真真的研讀SR9的廣告，各個汽車論壇中SR9車主的文字。希望在隻言片語中找到些許蛛絲馬跡。
可是我發現的，卻是一個蔓延30年的悲哀：貧富差距帶來的虛榮和自卑，精神文明的匱乏造成無法強大起來的內心。
上世紀80年代改革開放以後，一部分人藉助自身或者政策優勢先富起來。同時城鎮化帶來的人口遷徙讓曾經不同階層的家庭接觸更多。到20世紀，信息傳播途徑的增加。割裂的社會層次更加血淋淋的展示在每一個人面前。同階層攀比，炫富；次階層甚至沒有攀比炫富能力的人逐漸產生深深的匱乏感。適當的匱乏感本來是有助於促使人上進的，可是當匱乏感在貧富差異過大的情況下爆表時，再輔以素來輕視內心建設的九年義務教育，導致我們這個時代的年輕人過早的喪失了精神追求。
當物質變成了標誌，中國特有的山寨虛榮文化遍日生夜長。
如果說曾經的山寨是為了「物美價廉」。那麼到了2010年後，中國製造逐漸摘掉質量問題的時候，山寨產品的暢銷該如何解釋？市面上山寨產品和原創品牌搶銷量的奇觀如何解釋？
匱乏的心河裡的自卑罷了。
200元，可以買到國內一線運動品牌李寧的一雙鞋，也可以買到一雙山寨的nike。可是銷量卻告訴我們，有為數驚人的消費者寧願去選擇山寨的「國際品牌」，也不願選擇質量更優的原創產品。可是這並沒有給他們帶來生活舒適程度的直接改善，只有一種虛榮的錯覺。
P2P裸條，農村考生大學沉迷遊戲退學，父母不給買房被砍死……似乎包含了某些共性的東西。當脆弱的內心想得到太多超出自己能力範圍之外的東西。最終頻頻以悲劇收場。
李寧在幾年前進行了一次品牌形象的提升，最終鎩羽而歸。今天回想起來，不由得嘆息，或許商家並沒有錯，或許錯的的是我們。我們骨子的不自信，讓國貨喪失了成長的機會。
你真的圓了自己的跑車（stance suv）夢？不，你沒有，你還是在做夢。
當我看到SR的配置說明的時候，更有一種似曾相識的感覺。
眾泰SR9包含了7寸全高清液晶儀錶盤、多功能真皮方向盤、真皮座椅、前排座椅電動調節、前排座椅加熱、8全保真高音質揚聲器、浪漫氛圍燈、LED車內閱讀燈、車窗防夾手功能、後行李箱12V電源插座、備用電源、四門開啟警示燈、衣帽架、吸頂式眼鏡盒副駕遮陽板帶裝飾鏡、副駕照明燈等功能配置。眾泰SR9還配有一款9英寸的超高清中控大屏，而且搭載了眾泰獨有的Tye-net 智控車聯網系統，該系統涵蓋遠程診斷、遠程控制、安防、輔助導航、資訊、增值服務六大類共24項功能，可以實現手機或電腦查詢車況檢測報告、故障報警、語音操作一鍵導航等功能，除此之外還可以用手機遠程開啟或者關閉空調、發動機、車窗玻璃升降、車門落鎖或解鎖等功能。
感覺就好像是當年的山寨手機遊戲機廣告。廣告再棒，你也沒有真的psp功能。難道消費者們就沒有感到一絲恐懼，10多萬的車，這麼多的功能，如何保證質量？
誠然，資本原始積累是需要的，可是我們反對的是打著資本原始旗號的針對人性弱點的營銷。一部又一部的山寨產品，滿足消費者的虛榮心。在自主品牌共同努力的今天，SR9和X7就像是破壞了遊戲規則的老鼠。和SR9同價位的瑞虎，哈弗，吉利等suv，都走上了自主研發的路子。這種「走捷徑」的方式只會讓民族品牌不齒。
在大談供給側改革的2016年，我感到有些迷茫。我不知道如果中國為數眾多的消費者對於民族品牌沒有自信心，還需要用山寨產品來帶來精神慰藉，提升身份。內需該如何打開？中國設計製造的出路在哪裡？農村市場如何開拓？
2016年，在我和我的設計師朋友們的心裡，SR9永遠被釘在民族品牌的恥辱柱上。
日日夜夜。
——————2016年12月25日聖誕節
於北京工作室。
先說眾泰，從開始造車到今天超過10年時間，推出了超過20款車型，居然沒有一款產品的外觀內飾是自己設計的，抄的這麼淋漓盡致、不知廉恥；可以說前無古人後無來者。
再說車主，一直不能理解啥樣的人會買眾泰，這不是擺明了讓身邊和路上所有人都知道，我是個愛虛榮並且沒錢還不要臉的人嗎？誰說我開眾泰，應該算是罵人！豐田賓士等大廠造一台車需要6年研發實驗，眾泰長城這種車企只需要2年，中間少了什麼都需要消費者用生命來測出來
不差命請買眾泰我覺得片面嘲笑某些國產車的車主是很不公平的，但是對於陸豐x7和眾泰sr9的所有車主，我覺得嘲笑都是成立的。
為什麼，因為你的行為是在鼓勵本土民族產業去抄襲他人成果，單純抄襲而不創新是沒有任何意義的，沒有你的支持他們也不會有此行為。這樣的廠商我真希望儘快倒閉，越快越好。
我更支持吉利比亞迪廣汽等自主廠商，即使暴露很多問題，但是瑕不掩瑜，至少這些廠商在努力追趕和創新。
有人說比亞迪也抄襲，這點我覺得確實也該噴啊，但這幾年比亞迪電動車成果顯著，我說瑕不掩瑜有錯嗎？但這些年眾泰有啥？拿起捲尺就躺著賺錢？國產車要是都這樣你好意思說這就是未來應該有的樣子哇？中國山寨的精髓在於：
能山寨出接近原版或者猶有過之的產品。比如做仿表的，仿包的，那些個頂級的山寨工廠，在材料的選擇，手工上，絲毫不亞於原廠。如果眾泰真的能把macan按照頂級仿表的模式給山寨了，那麼我會給予其掌聲。可惜，眾泰明擺著不是這個打算的。他只想抄個外觀，好讓一些蠢貨用來裝逼，然後去忽悠另外一群更蠢的貨。眾泰深耕的就是這個細分市場。
對於一個連山寨都沒有追求的中國企業，我充滿了鄙視。坐標杭州
說件趣事′???`今年平安夜，從下沙迴轉塘。途徑秋石高架轉復興立交的那個大彎的時候，（對不起我只能這麼描述了），過彎速度大約40左右，杭州人應該都知道那個彎其實蠻大呢，而且很長，這個時候突然發現前方紅色賓士速度越來越慢，超前看，賓士前方還有一輛車，具體啥牌子看不清，我就納悶了，這個彎是大了點，也確實最後一段是爬坡，但是也不至於堵在這裡吧，車也不算多啊，在朝前看看還有一輛白色的越野，貌似是途觀，在哼哧哼哧的蠕行，尼瑪，當時老子就想了，這雞巴啥破車，這麼點小坡，你都爬的跟吃屎了一樣。出了坡，上了復興高架，我就八十一直追，大概3公里左右，追上定睛一看，嘿嘿，保時泰 ????
侵犯知識產權什麼的先不說。對車的選擇，表明了你的社會階層，品位，審美以及選擇的生活方式，很說明問題。車的價位當然是一個很重要的方面，但並不是唯一重要的考慮因素。
買山寨車換名車的車標，給出的信息就是：
1. 窮。買不起真品車。買不起豪車很正常，不應該被噴，但和以下兩點結合，就另當別論了。
2. 裝。刻意冒充比自己有錢的階層。這隻能導致自己同時被兩個階層鄙視。3. 傻。山寨車不是高仿名表，高檔車的工藝和造型不是山寨廠可以仿得出來的，頂多做一個「貌似」，連「形似」都做不到。你真心以為換個車標別人就會把你這台歪瓜裂棗的山寨車誤當成保時捷？？？看到山寨車，感覺就像是路上撞見個人戴著湯姆克魯斯的面具。
首先是嚇一跳：這臉怎麼那麼熟？
然後定睛一看，原來是個面具。最後得出結論：這傢伙腦子有問題。
沒人會歡樂地上前去問「阿湯哥」要簽名的。在另外一個相似的問題里回答過了，這裡就稍微歪點題吧。
認識一個姐姐，37歲，一個上市公司的創始人之一，公司的VP，董事會成員，公司持股比例超過15%。她的具體收入不太清楚，不過應該不會小於8位數。認識這位姐姐是在大眾車友會裡，沒錯，是大眾車友會。姐姐開的是大眾CC。前段時間因為企業管理方面有一些困惑，向她請教了一些心得。末了隨便聊了聊天，就談起消費觀。我就問她為什麼這麼有錢卻只開了一輛大眾。姐姐跟我說，她對車的興趣不是很高，在她看來車就是個代步工具，有一輛外觀自己看起來順眼的車就好了。CC這車她覺得挺好看的，就買了，和品牌啊，價格啊什麼的都沒關係。她跟我說，靠外在的東西來撐自己的自信是件很愚蠢的事，如果你是塊金子，從QQ里走出來（請原諒她吧，她知道的車型也僅限於此了，如果是我我可能會說五菱宏光之類的，逃）也掩蓋不了你的光芒。如果你是塊石頭，從保時捷里走出來你也亮不起來。而那些只會糾結於你開什麼車的人，並不比那些靠車來支撐自己自信的人強多少。深以為然大多數人選擇買這種看起來山寨的車，並不是因為想用這車來騙人，加所謂的面子。而且因為豪華車的設計確實好看。每個消費者都有選擇美的權力。不能因為別人這輩子都買不起保時捷，就不讓別人花很少的錢去買自己喜歡的外形。我想有一輛蘭博基尼，並不是因為它性能多出眾，或者它叫蘭博基尼，而是因為它長得確實帥啊，畢竟我又不去跑道，也從不超速。拿sr9舉例，同價位的車都長得什麼歪瓜裂棗的樣子。不過，對眾泰的行為，我還是反對的。山寨不管如何都是錯誤的行為。國產車，正道還是培養出自己的設計大師，設計出外形出眾，而且能通過吹風試驗的平民車。
不談山寨。
只談車子的話，同價位我也不推薦買眾泰。車子最最最重中之重，是發動機，底盤，變速箱三大件。脫離了這老三樣，一切都是空談。這種配件供應商東拼西湊的東西，沒有一點可靠性可言，你不為自己的安全著想，也請想一下你的家人。好，我們不談技術。
你錢不多，好不容易賺來的血汗錢為什麼要給這樣一家年輕企業的新產品試水買單？為什麼不買其他擁有幾十年汽車經驗的企業，他們久經市場考驗的成熟產品？維修不要錢？時間不值錢了？車子壞了一來一回耽誤事不說還麻煩。你說你以上都無所謂。
可以！！眾泰是三菱發動機，你買國產圖什麼？結果還是給日本人買單！作為一個德系黑黑我都可以向你推薦大眾，作為一個國產黑我可以向你推薦奇瑞。再爛也比這貨強。以上。
山寨沒問題，日本早起幾乎所有的汽車都是山寨的蘇聯和美國的，這都OK，但是山寨商品也是商品，質量做工如果也能達到要求，那我們都為民族產品歡呼，但是送眾泰車友的反饋裡面可以看出眾泰沒有這個打算。
瀉藥。你是願意買iPhone，還是買499兩個的X果手機？
買這款車的人什麼心態說不好，畢竟現在我們這兒買這個車的還很少，不過我認識和接觸了很多買眾泰t600一類山寨車的人，他們絕大多數人想的真不是什麼面子，或是什麼換標。。。
他們只是想買一個個子大又便宜的車而已。。。至於你們說的保時捷？那是什麼鬼？村支書都不開的車肯定一般般啦。。。我知道知乎上的人無比尊重知識產權，而且都是高收入群體，但是請不要用我們的想法揣測別人的想法。
眾泰表示你們都不懂抄襲的精髓
同價位區間的有 科魯茲 昂克賽拉 思域 朗逸 福克斯 威朗 軒逸 英朗 藍鳥 博越 等等等等 都是不錯的車 一點都不比sr9差。。。為啥選sr9呢！？ 哦 因為它長得像保時捷瑪卡 而以上那些車不像！？而且 用腳丫子想 這十幾萬的車的 三大件用料 能跟50-110萬價格區間的車比嗎！？再加上眾泰這造車技術。。。很可能比不上以上那些合資車的。。。眾泰車主維權群網上一搜一大把。。。買車是一件大事 尤其我們這些只能買20萬以內車的窮人 一般買車都會考慮再三 列個表格 把預算內的車型都比較比較然後再三考慮後 買了sr9然後所以說 買這車的人是不是有點問題？？
如果，眾泰RS9仿的能有莆田高仿耐克的品質，我不會鄙視，而會給與掌聲！
利益相關：某汽車品牌研發搬磚人員
眾泰在我的小小圈子內是被鄙視的很厲害的，究其原因，樓上基本也說過了：
1. 大幅度抄襲；2. 不僅抄襲，還以此為賣點宣傳點；還想補充一點：
作為一名研發搬磚人員，非常重視開發的各個環節，有時為了一個甚至顧客都感知不到的問題也要反覆確認和對策；反觀眾泰，半年一上新，開發周期短的堪比丁字褲，這樣的產品拋去外觀不談，質量能保證嗎？早期我們還經常對比，說眾泰就是汽車界的小米，但現在，小米也慢慢有了自己的一些東西。我也真心希望眾泰也能在未來有自己的原創。知乎本來就是一堆買飛度、卡羅拉的小資生活的人。考慮到知乎這樣的用戶群體構成，「知乎里幾乎所有的人對買眾泰sr9的嗤之以鼻」，有什麼好奇怪的嗎。
去個憤青論壇，人家還對買日系車的嗤之以鼻呢。眾泰sr9抄襲可以噴眾泰，朝著買sr9的老百姓嗤之以鼻，這很高尚嗎？這樣的行為跟那些毆打日本車主的憤青有什麼區別呢。
反正題主，你就別為了知乎主流想法有太大壓力。你要買sr9就去看sr9買家的評論就行，車的可靠性能保證就買就行，同時貨比三家看看瑞虎7、博越、榮威rx5之類的。推薦閱讀：
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