如何評價 2016 年珠海航展？
趕緊改名叫珠海防務展完了。
j20不是定了啊，不是一般的定了啊
這是特殊的定啊，兩個字的啊上個月據不可靠消息說大大去了某非飛欽點運20，一氣買了兩個團
但是……是按照成本價來買的，連研發成本都沒算進去……
他們要哭了。你們都懂的好多，我就知道
炮塔越多越革命，口徑越粗越正義，什麼狗屁高科技，顏值才是戰鬥力
好啦，航展首日，j20雙機編隊低空通場，掠過毛子表演隊，總體出場時間一分鐘左右，然後一個旱地拔蔥，裝完逼就跑，太赤雞了
珠海航展，成人實體票票價550，二代身份證票票價500。
巴黎航展，成人票14歐。范堡羅航展，成人票48鎊。新加坡航展，成人票22新幣。什麼？你說珠海航展貴，比三大航展還貴？老子有坦克，他們有嗎？
早晨一邊寫標書，一邊偷偷看了J-20的表演。前半段展示了優美的外形和優良的機動性，後半段展示了無與倫比的光學（劃掉）隱身性，真不愧是四代隱身戰機。
雖然很多裝備我一竅不通，不過我可以下一個結論。中國，將在以後深刻的影響這個世界的進程。
啥也別說了，我今年沒去……
早改名早發達啊，現在寫作航展地面部分讀作劃個地面裝備區烏泱泱一大堆坦克裝甲車火炮人員載具的多不好玩……
20年前，我3歲父母抱著我看著第一屆航展，兩年後，我想上前摸摸飛機，不可以，我哭了。那些時候飛機還不多，也沒有什麼是屬於我們祖國的飛機。20年後，我很有幸參與到某型號飛機工作當中，並在航展中有展出，看著那麼多屬於祖國的飛機在航展中展出，很是自豪。ps:航展徽章市場才是最好玩的 自家型號的徽章價值高就是爽
胖妞對於我鱉的軍事意義其實遠遠超過其它灰機，好像召喚師終於到12級可以帶閃現，也終於有和30級玩家對扛的資本了。
兩年一度舉行了中國珠海航展的盛況已經閉幕了，中國公開集中亮相了幾件世界頂尖飛行器，
包括殲20，彩虹察打一體無人機，運20,VT系統坦克等高科技武器，驚艷了國人，揚眉吐氣。這也是最近幾年保密程度較高的裝備。中國軍事工業的結晶可見一斑。國外媒體紛至沓來，眾說紛紜。報道各有側重點，應該來說中國這次曝光的武器裝備，是網上流傳已久，而人們因眾所周知的原因，接觸較少。
中國無人機的應用較為廣泛，經歷了中東的實戰檢驗，國外客戶稱讚有加，採購較多。
殲20屬於自成體系，以美國隱形戰機F22為主要參照物研製而成。
運20戰略運輸機是可以快速直接投送兵力到全球各地，誓與美國比肩。
這幾年中國新技術，高科技裝備井噴式發展，也是拜西方所賜，對中國武器嚴格禁運，從一窮二白，到只與美國比肩，眾覽一山小，無一不體現軍工科研人員的艱苦奮鬥，強大的軍事力量不是靠買來的，而是實打實自己研發出來的，
印度是個典型，一切靠國外，武器裝備萬國造，現在連個步槍子彈都造不出來，哪一國軍火商不喜歡這樣的冤大頭?只是因歷史政治眾所周知的原因，中國的軍火進不了印度市場，賺不了
三哥的錢。只能望洋興嘆。軍火不是普通商品，(微信公眾號：歷史挺有趣)它的利潤可想而知。中國的武器出口以前是以中，低端為主。價廉物美。進不了軍火出口大國前三位。現在慢慢轉變為高端。並在國外經過實戰檢驗。這次航展引發了多國採購興趣。中國軍工企業有了訂單，就有了興趣，有了資金對武器投入研發，升級換代。有了技術能力，就會進入美，俄，歐所把持的世界軍火市場，形成了有力競爭，將很快轉變人們認為中國商品是路邊攤的看法，本來就應該是專賣店。
當今軍事強國美俄的軍備都是自己研發，少數國外進口，作為補充。美國之所以成為全球霸主，一手是美元，一手是軍隊。中國要成為全能型的強國，軍事是關鍵之一，
打造一支全球一流的軍隊，背後所支撐的一定是國力，經濟實力。巨額資金注入，這樣才可以有一支高科技裝備研發的隊伍，海軍，空軍特別燒錢。航母，軍艦，飛機等都要有雄厚的基礎工業，和在此基礎上的尖端科技。現在中國軍備井噴式發展，也是現代工業文明在中國的開花結果。美，俄，歐軍事發達地區無一不例外。
中國在自力更生的基礎上，吸收和補充了西方和俄羅斯的優秀成果，逐步自成體系。追趕全球頂尖。眾所周知的原因，自新中國成立伊始，以美國為代表的西方對中國實行嚴厲的貿易禁運(包括武器),儘管不贊同武器唯一論，中國幾乎僅僅只依靠陸軍在朝鮮擊敗美軍，但又付出的代價是巨大的，提出人的精神可以克服一切困難，這也是沒有辦法的辦法。戰士的生命也是生命。完備高效的軍事裝備才能有效的保護自己，最大可能的殺傷敵人。
舉個例子，中東的以色列，惡鄰環繞，六次中東戰爭。均勝之。不敢說完全靠先進武器，但工業高科技起了致關重要的作用。反之周邊鄰國無一國工業化，(微信公眾號：歷史挺有趣)仍處於農，商業經濟。武器嚴重依賴進口，沒有自產能力。工業文明是完全碾壓農業文明，游牧文明。無商不富，無工不強。
二戰的德意日軸心國沒有哪一個武器是完全依靠進口的，後期同盟國都要對其進行戰略大轟炸，以期摧毀武器生產能力。
中國的艱難困苦程度舉世罕見，相當於世界工業革命在中國重新發生，解放前一個釘子，一顆火柴都生產不了，都需要進口，但我們挺過來。擁有現今最完備工業體系的國家，追逐著世界頂尖技術，反觀俄羅斯，西歐卻漸行漸遠，世界之巔開始有了中國的一席之地。美國是我們的目標，以前難以望其項背，當今卻想試比肩。中國經濟的發展，卻是全球領先。假以時日，中國會引領世界軍事潮流，歐美追逐中國的步伐。
這次盛況，相信中國拿出的武器裝備已經不是最先進的，研製一代裝備一代 設計一代，這是中國的慣例，更先進的裝備，一定會出現在下一次航展上，我們拭目以待。
說好的光學隱身呢？
珠海航展上有很多的路上裝備，其實不是空軍的武器裝備，在這個展覽日，肯定有無數的美日歐俄的技術人員在觀看，分析中國的武器發展水平。聯繫到目前的國際形勢，應該是一種力量的展示。表示自己的決心吧，畢竟希拉里一上台，你我的太平日子到頭了。
1.展會影響力：2016年中國航展（國際上叫Airshow China）已經吸引了全球42個國家/地區的750家企業參加，專業觀眾13.5萬人次，普通觀眾23萬人次。室內展覽面積82000平方米，室外面積35萬平方米，參展飛機151架。參展規模和數量級已經超過了所謂的亞洲一哥新加坡航展（也叫新加坡防務展，笑而不語）。如果不是國際武器禁運，新加坡是沒法比的。所以說中國航展在亞洲的重要性是不言而喻的。要知道，珠海就160萬人口，舉辦了這等規模的展會已經是一個成就。2.展品多樣性：得益於近年軍民融合及軍貿發展，本次航展的軍品/防務類產品佔了40%，證明中國航展在軍貿屆有相當的重要性。單單是兵裝和兵工就單獨使用一個展館，還不包括中航工業、航天科工、航天科技、中國電子、中國電科、商飛等大咖企業的各類展品。這次我國展出的軍機就已經非常有看頭：武直系列、殲十系列、翼龍彩虹無人機系列、運20、AG600、空警500、轟6k。國際民航巨頭們沒有一個缺席：空客、波音、龐巴迪、灣流、巴航、皮拉圖斯、貝爾直升機、德事隆。波音787、空客A350XWB、龐巴迪CS300（C系列首次在華亮相）、萊格賽650、世襲1000、灣流G650ER、G280，星光璀璨。3.市場定位地位：中國航展的定位比較微妙，既要兼顧軍工大咖們的排場和地位，又要融合民航企業的市場需求，以及普通老百姓對我國航空航天知識的強烈渴求。所以一直以來都走綜合路線。本屆航展在展覽服務上有了很大的提升，交通、餐飲、場館、組織都有很大進步。很多外國客戶說硬體上「已經達到國際水平」，當然軟體上還有進步空間。可以說，再過幾年的打磨，穩坐亞洲第一，世界一流地位還是很有可能的。
殲20
運20
空警500
翼龍無人機
你猜還差啥，對！等著轟6爺退休了，我就放心了。本來在想...運20不是叫鯤鵬么....咋大家都叫小胖妞，
為啥不能好好修修停車場!!
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