中國工程機械行業現在行情慘淡的主要原因是什麼？

01-05

本人從事工程機械的設計工作，雖入行不久，但是知道這幾年中國工程機械行情很差，我所在的公司每年都在虧損。那請問，造成現在國內工程機械行業現狀的原因有哪些？另外，它還有沒有重振雄風的機會和可能性？

工程機械想必大家都知道是什麼，裝載機、挖掘機、推土機這之類的，一般用在建築工程領域。以此為代表的企業無非就是三一重工和徐工，一個是國內工程機械最大的私有企業一個是最大的國企。

2008年，國內受經融危機的衝擊，溫家寶為了應對一系列的問題，提出了四萬億救市的計劃。銀行印鈔機印的那四萬個億的人名幣幾乎有百分之八十投入到了基礎建設，也就是修路搭橋。那個時候工程機械順勢而起，火了好幾年。現在的建築行業大家應該都清楚，大量的建築工人在家休息沒事做，對應的工程機械自然不景氣，未來估計也不會有太大的起色。

正好我在長沙，就講講三一重工這幾年的情況吧。我讀本科那會，那真是人人都想進三一，而且那個時候三一大量招人，基本是我們學校畢業的他就要，年終獎拿塑料袋子去裝現金。這幾年不招人還裁員，好像也沒來我們學校招聘了，估計也沒人願意去了。

而且這幾年汽車行業也不景氣了，市場飽和了。以前上汽、廣汽和一汽每年都來招一批人，這幾年招得少，而且聽師兄說待遇也沒以前好。新能源汽車可能是行業的一個突破口吧，至少混合動力的公交車已經看見在路上跑了，純電動的技術上還有很多問題，具體就不細說了。

這幾年在吵中國製造2025，跟著德國的工業四點零。機電一體化的智能設備應該是未來的主要方向，像機器人和智能家居之類的，具體幾年能普及那我真不知道。

工程機械行業連年慘淡並非單一因素造成的，而是綜合因素共同作用的結果，主要原因可以歸納為以下幾點：

一是，產能嚴重過剩。據英國工程機械諮詢公司估計，中國工程機械產業產能過剩高達70%左右；

二是，需求嚴重不足。在2008年國家4萬億基礎設施建設投資巨大刺激下，工程機械行業迎來了前所未有的發展機遇，連年井噴式發展，到2011年，全球經濟進入低迷期開始，國內投資減少、出口放緩，導致需要嚴重不足；

三是，技術能力較弱。隨著工程機械產品的普及，中國工程機械必須從滿足中低端市場轉向滿足高端市場，但中國工程機械技術整體能力尚弱，全產業進入高端市場的能力不足；

四是，消費透支嚴重。多年來的0首付銷售、融資租賃銷售，提前透支了工程機械行業的正常消費，現已進入補償期。

正是以上因素綜合作用的結果，最終導致工程機械行業發展持續低迷。

樓主的這個問題是什麼時間提問的，我不曉得；但是我只想說，前幾年的經濟蕭條，不光是影響了機械行業，任何行業都多少受到一定的波及，這種現象是必然的，不是偶然的；但是未來的工程機械行業不會是一個野蠻的成長，而是進入一個理性的成長期；不會在像前兩天甚至很多造汽車的工廠都想進入這個行業，就是那種進來都能撈錢的時代過去了；未來的市場不光是靠營銷更重要的是靠產品質量；

先說說以挖掘機為代表的工程機械目前現狀。

客戶端現狀：

1.工程太少，不好找活，有點工程，但挖掘機數量太多，不一定競爭的上。

2.工程款不好結，這是一環扣一環的，甲方結不到款，挖掘機款就不好要，有的地方挖掘機有活也不敢幹，萬一工程款不及時，意味著自己要墊付很長時間。

3.資源市場礦山，受國家環保要求，禁止開採（極少部分讓開採），中大挖基本在閑置狀態。

4.挖掘機出租競爭激烈，出租價格越來越低，越來越不賺錢，算來算去白忙活。

代理商現狀：

1.工程少了，買挖機的少了，行業數據2015年挖掘機下滑50%，加上銷售政策競爭激烈，拼價格拼政策，利潤少之又少，甚至不賺錢銷售。

2.由於客戶工程款不好結，又沒活干，客戶還不起挖掘機整機款，導致代理商逾期款越來越多，壓力越來越大，部分代理商倒閉。

3.成本太高，管理不善，是代理商的致命問題，這個一時半會解決不了。

挖掘機廠家現狀：

1.應收賬款居高不下，說白了賺到的錢都在外面，都沒收上來。

2.大船不好掉頭，必須要努力轉當時調結構，該裁員裁員，該節流節流，總之要活下去。

導致這一局面的原因是什麼？

1.有人說是四萬億，使中國經濟發展虛高了，08年金融危機，在那樣的環境背景下，溫家寶也許是找不出更好的辦法，投資四萬億。

2.國內外挖掘機廠家紛紛擴大生產規模，甚至不著邊的行業都做起了挖掘機，比如五糧液，都認為挖掘機賺錢。客戶也是，不管有錢沒錢，認為買個挖機就賺錢。

3.某些挖掘機廠家為了提高銷量，降低首付條件，甚至零首付，使進入挖掘機行業的門檻降到最低，不管懂不懂這個行業的都紛紛加入挖掘機行業。

4.導致了現在產能過剩，不只是單單一方面的因素，原因很多。

5.現在想想如果沒有四萬億，中國工程機械發展不會這麼快，中國的工程機械市場佔有率還是很低，所以從這方面來看還是要感謝四萬億。

工程機械行業以後怎麼發展？

1.工程機械這個行業肯定少不了，首先需要16年17年這兩年的消化庫存。

2.利用這兩年的緩慢發展機會，各廠商轉方式調結構，玩不起挖機的客戶將改行，做不了挖掘機的代理商將倒閉，部分廠家會倒閉，最後剩下幾家有能力有實力的。

3.客戶要不斷的摸索現在的生存方式，多元化，多學習，廣交朋友，很多工程都是老客戶介紹。

相信經過裡面的調整，工程機械會度過困難期，真真正正的走上良性的健康發展之路。

由於時間關係暫時用手機寫這麼多，不到之處請指正！

1.工程機械產能過剩

2.工程機械最大的蛋糕被小松現代神鋼卡特他們分食（全球來說）

3.國內企業挖掘機抄襲的太多了。尤其是中小企業

4.挖掘機結構件品控這一塊做的不是很好

5.挖掘機結構件都是買的廠家負責組裝，國內有能力自己生產結構件的廠家不多，大廠都想自己生產，然後往裡面投人工工藝工裝，然後我們就把工藝工裝賣的死貴死貴。然後他們算算自己生產成本比採購成本還大，然後就一半採購一半自己生產。

6.設計抄襲的很嚴重，反正我就干過一家廠家搞過來5大件PDF文件總圖（只有總圖），我花了一個禮拜拆，圖，然後結構件圖紙齊全了，然後對照產品樣本，標準件基本全了，然後一台新品挖掘機就下線 .

PS1：曾經發生過整機廠的自己做的結構件開裂，然後怪我們，想推卸責任，然後我們去現場發現鋼印號和我們發貨記錄對不上，然後在看內部結構，裡面漏焊，虛焊，且分布不均勻。然後我們老總就和他們生產廠長說，貨肯定不是我們的.如果不信，我們的貨隨便找一台割開，裡面絕對不是這樣的。最後也沒啥結果

PS2：我曾經和國內那個品質改變世界的公司合作過，他們挖機結構生產線和裝配生產線的工藝設備是三家還是四家公司設計生產的，倒閉三家，裡面部分東西還是我設計的，利潤高的，當時就欺負他們不懂，

ps3,09年之前全國能弄懂挖掘機生產工藝和能獨立設計出與其配套的工藝工裝設備的廠真不多，大家都是你買的，然後工程機械活了之後，好多人都來做這個，這時候相對應的工業設備才有了個大的進步

ps4歪果仁設計的工裝，日本韓國工藝工裝設計真心很好，領先國內至少5年，油路和控制器真心很漂亮。

ps5，據說最早搞挖掘機生產工藝的那個人，貌似是西安的他是按照生產轟炸機的工藝來排的生產線，反正我是感覺很牛的，在08年看他98年的圖感覺有點東西還是很先進的

因為以前太輝煌了，幾年前三一梁總是首富。對這類強周期性行業而言，橫有多長，豎就有多長

如果真要回答，無非就是那麼幾點：

1,經濟大環境不好，隨著國內前幾年基礎設施的大力發展，目前的基礎設施建設在逐漸減少；

2,同行競爭加劇。在機械市場紅火的時候，除了原有搞機械的企業外，各行各業都想來工程機械市場分一杯羹。搞的有些品牌連搞機械的人都沒聽說過！

3,市場飽和，工程機械使用壽命較長，不想快速消費品那樣更新的快！再加上投資人盲目投資，一旦市場萎縮，就會出現融資還款難的問題。

總之任何市場都有它自己的發展規律，目前是不太景氣，但還是有市場需求的！

以上只是個人觀點，市場好或不好，它現在就是這樣，自己去分析吧！

與國家宏觀政策關係很大，以前的輝煌和告訴發展太過激烈。顯得現在的平穩過於冷清，整個行業在整合資源，淘汰落後產能，讓強者更強，是行業的發展方向。

中國的工程機械行業肯定是完了但是工程機械不會完的只是周期長未來的工程機械還是國際品牌中國機械的實質是產品太差情況好的時候沒人關注品質研發之類的因為中國人不擅長搞研發只能抄襲圖紙來錢快情況不好時候就會死掉大部分剩下活下來的也只是苟延殘喘即使大環境好轉也是回不到原來只能在與國際品牌的競爭中慢慢死掉所以學好外語進外企工程機械專業的出路

需求少基建房產礦業都不好市場必然縮小

國家急功近利，企業也急功近利、大幹快上；速度降下來之後，行業同樣遇到轉型期的困難：消化庫存、利潤空間降低、人力成本過高……和其他行業的狀態差不多。但工程機械的確是個受國家基礎建設投資影響巨大的行業，尤其是裝載機，鋼鐵、煤炭是主要客戶群，很顯然，這些都是被國家要求嚴格整改淘汰的高耗能高污染企業。至於能否復甦，一定會的，只是一定會走向產品、價格、服務、信貸的理性時代，走向價值鏈上的各方都賺取合理而非暴力的利潤空間時代，走向重服務精細化的品質時代

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短期看這行很操蛋很艱難。長期來說這是國家裝備製作業的重點，值得你去追求去拼搏。但是重振雄風扯淡了，以前行業不正常，客戶拿錢求各代理商業務買設備。縣級別小廠就敢製作設備，更別提那些頭腦發熱吹牛逼做世界第一的國產「大牌」。市場需要整合，產品需要進步。撈錢來說這行業費勁，踏實鑽研什麼行業都一樣。

房子賣不動誰還瘋狂修，不修了還拿工程機械來幹嘛？

國內工程機械行業的發展基本和國內房地產與高鐵路橋的發展是同步的。而現在房地產萎靡，誰還會繼續修修修？

除了房地產，路橋，高鐵等項目也修的差不多了，新線路越來越少，都是修修補補，用不著那麼多設備啦！

前幾年國內經濟泡沫太多，所有廠家都盲目擴張產能，現在需求減弱，而投入的產能剛到回報期，所以就造成了上游供應過多，下游需求疲軟，行業不難過才有鬼了。

感覺本屆政府跟上屆政府的指導思路還是有差異的，本屆意圖是消費拉動，上屆是投資拉動。而且消費拉動是發展趨勢，而且能夠持續發展，投資則不可持續。

所以說，工程機械已經不再在風口上啦，題主趁年紀輕趕緊轉行吧。

工程機械這兩年這個慘喲……

斗山今年裁員40%。挖掘機根本賣不動吧