美國為何建造阿拉斯加級大型巡洋艦?如何評價她們?
阿拉斯加級巡洋艦
至於為什麼建造,首先,先得從條約型巡洋艦說起:
在華盛頓海軍條約對非主力艦種艦型進行了限制:排水量上限10000噸,口徑上限203mm。
從噸位上,而在當時各國的裝甲巡洋艦基本都超過了這個限制,隨著裝甲巡洋艦的退役,新造的符合條約的巡洋艦其實是一種完全不符合發展需求的實用性的艦種,各國因為側重,在機動、防禦、火力3者中的作出了自己犧牲:英國的重巡洋艦犧牲了火力和防禦來保證航海性能;美國保持中庸,3項性能都排在中上游;法國、義大利為了火力和防禦犧牲了航海性能;日本為了火力犧牲了航海性能和防禦。
這時各國的條約型重型巡洋艦性能都不能完全滿足其海軍的需要,實際是一款高不成低不就定位模糊的艦種。
而一個國家很開心,那就是沒有簽訂華盛頓海軍條約,正在重建海防的德國。
因此,德國謀求一種能夠有效防禦203MM炮彈,火力能夠有效壓制住203MM火炮,機動性能和重型巡洋艦基本相當的軍艦。德國設計並建造了德意志級裝甲艦,其裝備的6門283MM火炮對條約型重巡洋艦是個很大的威脅,但設計並不是很完美——其防禦和機動能力比條約型重巡就居於下風,還不算是條約型巡洋艦殺手。
可是由於德意志級的出現,法國針對德意志級裝甲艦設計建造了敦刻爾克級主力艦,該級軍艦法國劃為戰列艦而有人稱為戰列巡洋艦,火力,防禦都比同期的他國戰列艦弱,速度基本和巡洋艦相當,和他國的戰列艦作戰相當的不利,而且佔用條約規定的主力艦噸位(本來就是主力艦種),就當時而言是相當不划算的行為。敦刻爾克級輕型戰列艦(或稱戰列巡洋艦?)雖然火力,防禦遜於當時主要的戰列艦,可是對當時大量的條約型巡洋艦卻是絕對的優勢,任何一艘條約型巡洋艦對上敦刻爾克都只能拉煙逃命。
反過來,德國見到敦刻爾克級戰列艦的出現後,馬上對設計建造中的德意志級的後2艘軍艦進行了全面改進,整個設計完全面目全非。
又導致了沙恩霍斯特級大型巡洋艦誕生了,沙恩霍斯特和敦刻爾克的出現對當時世界海軍界是一個不小的衝擊——數目眾多的條約巡洋艦真正的殺手出現了。
而當時的英國和日本相對而言比較輕鬆,英國有胡德和聲望,日本有金剛,這幾艘軍艦對付敦刻爾克和沙恩霍斯特雖然稱不上絕對優勢,但敦刻爾克和沙恩霍斯特也討不了好。
最麻煩的是美國,手裡沒有能對付敦刻爾克和沙恩霍斯特這樣的高速戰列艦的軍艦,同為高速的條約型巡洋艦是送死,戰列艦那怕是建造中的北卡羅來納都航速太低追不上,所以,美國人僅僅在收到日本在建造同敦刻爾克和沙恩霍斯特同等級的軍艦的謠言後就立馬開工了阿拉斯加級。
而阿拉斯加的出現對日本又造成了衝擊:在金剛加入航母機動艦隊後,日本的夜間水雷戰隊出現了一個比較明顯的缺點:缺乏突破美國重巡屏護隊的能力,而且隨著美國重巡的裝甲越來越厚,這個缺點還在不停的擴大。當美國人設計建造阿拉斯加級的消息傳來後,這個缺點已經變成致命的缺陷了。高雄級巡洋艦當核心遇上美國重巡只是損失較大的問題,對完成任務還是有一定的把握的,而遇上阿拉斯加就是能不能成功突破的問題了,影響到任務的成敗了。近30年對水雷戰隊的投入和訓練到了最後關頭有前功盡棄的可能。
而這又直接導致了41年丸五計劃中,超甲巡795,796號的出現,為了與阿拉斯加級305mm主炮抗衡,採用了9們1940年型310mm主炮,當然中途島之後取消計劃這是後話。其實,我還是很喜歡這一級戰艦的,也為她們短暫而寂寞的一生而唏噓不已。
阿拉斯加級歸類為大型巡洋艦,從實際上講,她的火力、航速等等數據與沙恩霍斯特級戰列巡洋艦不相上下。
如果真的碰上了,幹上一架,勝負也真不好說。但,她們出生在了二戰末期的太平洋戰場。二戰末期,她們擔當的主要任務是航母的護航及防空任務,恪盡職守,在這方面還是可以驕傲的。不過,唯一一次比較痛快的開火是為登陸提供火力支援。不過,與其說是生不逢時,不如說她們被建造出來,本身就是艦船實驗、軍備競賽。
大艦巨炮的時代終究過去了,可以站排對射的戰況少之又少,阿拉斯加級就像一個落寞的英雄,空有武力而無處施展。對於最後拆解的結局也是意料之中,用了衣阿華70%的花費卻碌碌無為,怎麼可能不成為裁剪軍費的刀下魂。
如果非要評價的話,個人認為是「具有實驗意義、完善了美國戰術體系、生不逢時但十分優秀的戰艦。」,或者說簡單點「可惜了!」與英國相比,二戰結束前的美國就像一個暴發戶,不太考慮自己的實際需求,別人有的我都要有。這點,在海軍和陸軍中都有體現,海軍的阿拉斯加、護航驅逐艦,相比英國的同類產品顯得定位不明確;陸軍的坦克殲擊車在發展過程中最終成了坦克...具體到阿拉斯加級,一方面受到德意志、敦刻爾克、沙恩霍斯特的刺激,另一方面也是意圖作為巡洋艦殺手壓倒日本重巡。只是,二戰的進程沒有機會讓它發揮兩方面功效了。
二戰前風靡一時的巡洋艦殺手,然而出生在二戰後期就只能幹些雜活了
跑贏戰列艦跑不過的對手,打贏重巡打不過的對手。。。
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