為什麼國產的手機操作系統都必須基於安卓?

自己研發不出原始系統嗎?國產的miui和flyme


當初寫這個答案的時候沒想到能這麼火,現在答案火起來了我覺得應該考證一下這個「軌距」的來歷了。

經濟學中有個名詞稱為」路徑依賴「,它是類似於物理學中的"慣性",一旦選擇進入某一路徑(無論是」好「的、還是」壞「的),就可能對這種路徑產生依賴。這個詞放在鐵軌身上真是最合適不過了。

標準軌由最先使用鐵路的英國提出。設計及建造斯托頓及達林頓鐵路的英國工程師羅伯特·斯蒂芬森提出英制的4英尺8?英寸的軌距,並成功說服火車製造商生產4英尺8?英寸(即1435毫米)軌距的機車及車輛。由於斯蒂芬森成功設計的鐵路是眾人模仿的對像,亦使這軌距變得流行。1845年英國皇家專員建議用4英尺8?英寸作為標準軌距。翌年英國國會通過法案,要求將來所有的鐵路都使用標準軌。

有關4英尺8?英寸的軌距的來源,有人認為是古羅馬的戰車輪距。兩匹馬體駕轅的時候不能太擠距離又不能太遠,所以決定倆馬屁股之間不能超過一拳距離,也不能低於一個拳頭,這樣的兩轅馬車的車軸距離就是1435mm,所以羅馬人的車軸是1435mm。

也有人認為可能是因為早期鐵路的軌道外側距離為五英尺,而鐵軌頂寬為1又3/4英寸,故內側軌距為4英尺8?英寸。

另外我看評論區里有人問:為什麼在別人鋪開市場之後還要進行後知後覺的研發?明明這樣費時又費力。

大道理我也講不出,就說一個貼合大家生活的例子吧:

如圖所示,金士頓駭客神條8g ddr4 2400在去年雙十一左右的價格差不多是267元/條,而且你買一個669的板子就贈你一個,便宜吧?

圖的下半部分是今年的同款內存條的價格:769元人民幣。這只是十月份的價格,雙十一的前後已經突破了900大關。

為什麼內存會漲價?請看這組數據:市場已經完全被排名前三的廠家三星、SK海力士、美光統治,2017年第三季度三家市佔率加起來有95%。而這其中三星佔有絕對的領先地位,去年年底市場份額就達到了64.5%。

不懂?

不同於手機這種可以依靠上游供應商,有個基於安卓的系統就可以出貨的行業,半導體行業是真正的核心技術,技術壁壘極高,前期投入巨大。比如用於製作晶元的光刻機,售價就超過1億美元,其核心技術長期被荷蘭、日本、德國等把持,並且拒絕向中國出售。

而我國自研水平相對落後,目前量產的最高水平也僅僅達到28納米,而國際先進水平是10納米。半導體核心技術,已經演變成了類似石油的國家級資源,奪日日趨白熱化。

上游材料供應不足,中游廠商技術壟斷,導致內存出貨量嚴重不足,從而導致供不應求,價格一漲再漲。

說白了就是這東西我們目前造不出來,只能買三星的,而三星或是因為手機爆炸,或是因為國際局勢,想賺點錢花了,大手一揮把存儲顆粒的價格抬上去了。你嫌貴?可以不買。

這就是壟斷的力量,想怎麼定價怎麼定,你不服可以自己去造,造不出來就只能送別人錢了。

這次三星只是想掙錢了,這還好說,如果下次美國想。。。。。。

不過幸好國產的內存廠也在建設,在2018年年底就能大量投產,感謝紫光,感謝那些「知難而上的人」

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現代鐵路兩條鐵軌之間的標準距離是四英尺又八點五英寸,為什麼採用這個標準呢?

  

  原來,早期的鐵路是由建電車的人所設計的,而四英尺又八點五英寸正是電車所用的輪距標準。

  

  那麼,電車的標準又是從哪裡來的呢?

  

  最先造電車的人以前是造馬車的,所以電車的標準是沿用馬車的輪距標準。

  

  馬車又為什麼要用這個輪距標準呢?

  

  英國馬路轍跡的寬度是四英尺又八點五英寸,所以,如果馬車用其他輪距,它的輪子很快會在英國的老路上損壞。

  

  這些轍跡又是從何而來的呢?

  

  那從古羅馬人那裡來的。因為整個歐洲,包括英國的長途老路都是由羅馬人為它的軍隊所鋪設的,而四英尺又八點五英寸正是羅馬戰車的寬度。任何其他輪寬的戰車在這些路上行駛的話,輪子的壽命都不會很長。

  

  讀者或許會再問,羅馬人為什麼以四英尺又八點五英寸為戰車的輪距寬度呢?

  

  原因很簡單,這是牽引一輛戰車的兩匹馬屁股的寬度。

  

  故事到此還沒有結束,它最後回到了故事的題目:兩匹馬的屁股寬度決定了美國最先進的太空梭推進器的直徑。

  

  眾所周知,美國太空梭燃料箱的兩旁有兩個火箭推進器,因為這些推進器造好之後要用火車運送,路上又要通過一些隧道,而這些隧道的寬度只比火車軌道寬一點,因此火箭助推器的寬度是由鐵軌的寬度所決定的。

  所以,最後的結論是:路徑依賴導致了美國太空梭火箭助推器的寬度,竟然是兩千年前便由兩匹馬屁股的寬度決定了。

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手機操作系統,excel的1900閏年,加了硬體編譯器的RISC處理器,等等等等都是因為歷史的包袱造成的。

你新開發一個操作系統?可以,但是你用它做什麼呢?QQ沒有,支付寶沒有,微信沒有,除了你預安裝的第一方應用之外什麼都沒有。你讓騰訊給你開發一個QQ?為什麼?你有用戶嗎?你找人用你的操作系統?QQ都沒有誰會去用啊?就是這個死循環拖死了微軟的Windows phone。論資金你不可能比微軟有錢,論積累你不可能比微軟有底蘊,論地位你不可能比微軟說話好使。Windows phone固一世之雄也,而今安在哉?國產廠家真的去開發操作系統怕是把錢往水裡扔。


不是國產機非得基於安卓 而是安卓救了國產機 當年諾基亞橫行天下是 國產機只有簡陋的mtk方案 就是四個快捷鍵的觸摸屏加按鍵那種跑著跑馬燈放這月亮之上的山寨手機 如果安卓不開源像蘋果一樣 也許國產機也有自己的系統但沒現在這樣發達 什麼阿里的手機不支持華為軟體 華為的機子不支持小米的軟體

還有既然有人送免費的梯子往上爬又何苦費時費力自己做梯子呢


如果造出不基於安卓的,這個問題就會變成這樣:「為什麼不基於安卓的國產手機操作系統這麼不符合我的使用習慣?為什麼不基於安卓的國產手機操作系統軟體這麼少?」

進一步還有:「為什麼國產手機操作系統要運行在國外的arm架構CPU上?」「如何評價大量華裔開發者為國外的Android操作系統開發,卻不參與國內手機操作系統開發」

最後:「為什麼宇宙的運行原理不是中國人制定的?」


我覺得你出個幾萬億贊助騰訊、百度、阿里、網易讓他們給新的操作系統出App,沒準就有不基於Android的系統了。


一切的研發必定都會依賴已有的研髮結果。

好比沒人會去隨便重新發明螺絲釘,自己定義螺紋距標準,從此不再跟著老外走,掌握現代工業核心基礎標準。。

同樣,也不會有人去研發出原始系統,基於4進位的,從此擺脫二進位系的國外標準,建立有自主知識產權的計算機核心標準。。


有個詞叫「行業標準」,還有個詞叫「產業生態」。

行業標準一旦形成,就決定了只有與其兼容的產品可以在市場上生存,這就叫產業生態。誰都不能逆潮流而動,即使是微軟也不行。


反正最終的目的都是搶入口,占流量,圈用戶。

用現成的多好,還開源。模式還這麼成熟。

賺錢才是首要任務,玩那麼高的境界幹嘛!(正經滑稽~)

對於絕大多數人來說,比起『改變世界』『改變國家、民族』,『改變自己』的優先順序更高一點吧。悶聲發大財,才是最好滴。


因為拿不出一個能做OS又有公信力,出手還比洋人公司早的企業。


研發這方面,研發是不可能研發的,這輩子不可能研發的。

軟體生態又沒能力做,就是基於安卓這樣子,才能維持的了生活這樣子。

來到安卓生態感覺像回家一樣,安卓生態里的感覺比家裡感覺好多了!裡面個個都是人才,競爭又激烈,我超喜歡裡面的!


你以為國產手機能在這五六年內崛起的秘密是什麼?還不是借著谷歌Android開源的東風,有一套成熟可靠每年不斷更新的系統軟體打底,自己套上個OS或UI的皮,再整合各家上游廠商的高水平硬體,配合相對較低的售價打遍國內外市場。蘋果是智能手機革命的領軍者,而這波革命的主力軍就是售價相對親民的各家Android機,國產手機在這裡面扮演的角色就是進一步拉低價格,把相似的操作使用體驗以較高的性價比帶給國內的消費者,試想沒有Android這一基礎,以當年國產廠商的實力怎麼可能一步步做到如今的地位。

至於像諾基亞做塞班、蘋果開發iOS那樣自己獨立搞一套系統那是斷然不可能的,頂多搞出個偷梁換柱的yunOS。現在有沒有這個研發實力倒難說,但早已經過了那個智能手機方興未艾的風口,即使做出來市場接受度必然成問題,還不如繼續借東風。

當然國產廠商在Android ROM的重製方面也是有不少突出成績的,比如相比原生系統更為豐富的個性化設置、更符合國人使用習慣的功能,以及針對國內毒瘤APP鏈式自啟動的針對性遏制(不過這個是相對的,如果沒有這些毒瘤才是最好的)。

也有不好的方面: 比如篡改了谷歌的一些設計規範,比如許多廠商的手機對於ROOT、刷機這些安卓特有的個性化玩機選項的限制,比如某些廠商煩人的廣告和推送。


做不出來啊,如果能,自主可控早就強制壟斷市場了。

在底層上還是欠缺很多。


魅族的第一代mymobile就是基於windows ce的。


不是必須吧,是市場的原則。

之前華為 夏新 都出過windows的,夏新的很古老了還是windows mobile系統。

然而沒人用。現在用Android的多,而這個又是開源的,用起來方便。

開發新系統,在消費者市場沒多大必要,除非有很大的開創性。

新的手機系統其實國內很多廠商都在做,但目前安卓還沒出什麼大問題,比如禁止中國使用什麼的,那就先用賣的好的。萬一哪天不讓用了,馬上就會出一大堆新系統的。


在開放的大一統標準面前沒必要頭鐵自殺。

在安卓之前,魅族系統就是基於WinCE,然後市場教訓了它。

在安卓之後,阿里YunOS就是不基於安卓,市場正在教訓它


miui等只是UI


路徑依賴只是表面現象,路徑依賴的本質是利用過去資源減少成本,中國的幾大手機系統利用開源的安卓源碼能節約絕大部分開發成本。

中國可以研發獨立系統,但結果就是極其原始落後。


你想做個DOTA類的遊戲自娛自樂。你是願意用War3地圖編輯器做個圖?還是從頭開發整個遊戲?


知乎不是有很多程序員嗎?為何這個問題底下沒有一個專業點的回答?

貴國只要是能國產的地方一定會追求國產啊。一是所謂國家安全,二是公司也藉此騙經費。晶元(龍芯、漢芯)、操作系統(紅旗、麒麟)、網路(TS-SCDMA、WAPI),這些有的造成了巨大的資源浪費,如TD-SCDMA,有的給用戶造成了極大不便,如為了推WAPI閹割WIFI。

至於手機操作系統,在蘋果推出手機之前,是沒有人重視這塊的。作為壟斷制計劃經濟的缺點就是沒有前瞻性,只有別人做出來了才能跟隨。

在蘋果推出手機之前,操作系統佔比最大的是MTK系統,為廣大山寨手機廠提供了廣大的空間,各種各樣的扣費陷阱。按理說這一塊也是牽扯到國家安全的,但是由於技術條件和意識,還不夠重視。

在智能手機中,主要是塞班和WM,本來塞班還是可以的,但是諾基亞貪心,把塞班收購,收授權費,別的公司就不願意用了。WM根本就不符合手機的操作習慣。

蘋果推出IOS後,人們才意識到手機操作系統應該是這樣的。當時安卓也正在開發,本來是靠近WM的用戶交互,看到蘋果,才改成了蘋果的交互方式。

在安卓推出之前,黃章也想做蘋果式的智能手機,甚至複製蘋果軟硬結合的模式,所以修改了WINDOWS CE系統來做,雖然缺點很多,但是解決消費者的痛點,如果給幾年的發展期,可能會發展處獨立的一支。可見你國商人企業家們不是不努力,不是缺乏聰明才智。

安卓不是沒有毛病,他的基於虛擬機的機制使他運行效率很低,消費者都是從他的卡頓遲緩、死機、閃退這些毛病中忍著過來的。就算這樣,塞班、WP都沒有抓住機會,自有其中的道理。

這其中最大的道理是由於是開放系統,得到了廠家的支持。別的廠家也沒有那麼的軟體實力去開發一個同級別的系統。

安卓的興起以及手機供應鏈向中國的轉移,給了中國手機製造業以機會。這個機會就是使國內手機軟硬體水平都可以和國際一流企業看齊甚至超過。你國有幾十家蘋果手機供應鏈上市企業,可以說蘋果以一己之力改變了手機硬體格局。蘋果供應鏈公司提供了硬體基礎,谷歌提供了軟體基礎。否則的話國內仍然會是低端機是山寨機,高端機是摩托索尼三星的格局。

至於手機的國產操作系統,中科院曾經偷HTC的系統來作為自主開發的國產操作系統這種操作(叫作chinaos,cos,htc是中國的,一中各表,沒毛病)。阿里的YUNOS也是一直按照國產操作系統來宣傳的。

安卓的安全性是遠遠比不上蘋果的,特別是國內生產的安卓手機。國內的安卓系統都是閹割掉GMS的,更深的一層不安全因素沒有辦法說。


睿智問題.

因為你的軟體生態不要錢也不要時間.

"為什麼國產的手機操作系統要基於外國arm指令集?"

"為什麼國產的手機操作系統要使用外國的Apache/GPL開源協議?"

"為什麼運行國產手機操作系統的手機里裝著外國生產的SoC/CMOS?"

"為什麼國產的手機操作系統開發團隊不全是國人?"

"為什麼世界不是國產的?"


中國人要是認真做起事來能成事。清末洋務運動,我們造出來的東西有的並不比外國差。如今,中國又掌握著多少世界先進的技術?所以,歸根到底,為什麼都要基於Android?你要和我說中國人開發不出一個好的手機操作系統,那你真的是Too young and simple,因為問題根本不在於開發不開發的出來,而是能不能從頭到尾認真對待,如今國人連基於Android的定製都是各種負優化,你還指望能做出個iOS一樣相對穩定易用的系統?


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