汽車的操控性到底是指什麼？

01-05

看見很多汽車的評價都說操控性好還是不好，但操控性到底指的是什麼完全不知道……

謝邀。

想了半天怎麼定義操控性，覺得還是百度百科定義的比較靠譜：

操控性是指對一個車的控制的難度（當然越容易越好）和樂趣的結合。

每一輛車都有一定的操控性，但是操控性好怎麼界定呢？

我認為有如下幾個方面：

1.一個敏捷準確好用的方向盤以及匹配優異的轉向系統清晰地傳遞你的駕駛意圖。方向盤是人與車輛溝通最直接的工具，一般認為直徑小，圈速少的方向盤更利於操控；而好的轉向系統不僅能提供良好的轉向，也能傳遞清晰的路感。例如大家經常說操控性能優異的寶馬3系方向盤很「賊」，就是在說其方向盤以及轉向系統敏捷，路感豐富。

2.優異的底盤以及懸掛系統給你更高的操控極限。好的底盤（或者說車身結構）能保證車身足夠強大的剛性，好的懸掛系統能提供更高的極限以及優美的車身姿態。例如家用車操控標杆福克斯，過濾地面震動乾脆利落，轉彎車身側傾極小，極限操控感覺韌性十足，這都是底盤以及懸掛調教的功勞。詳細可以搜索「麋鹿測試」。

當然買過於運動化的調校不一定迎合大多數人，各廠家也不會調教的太運動。受限於我國的糟糕路況，有些人還是喜歡日系那種純粹的軟與舒適。

3.出色的動力系統，主要是給力的發動機以及聰明的變速箱，提供源源不斷的動力。操控雖然看似更側重汽車的駕駛感，但是出色的發動機以及變速箱也是必不可少的。

發動機最起碼得有一定的爆發力，不管是低轉還是高轉，總得有個可以暢快加速的時間段。一般操控好的車都會給你想開快車的衝動。

而變速箱則更重要，換擋行程短、擋位清晰的手動變速箱，降檔乾脆、迅速的自動變速箱，順手、響應迅速的換擋撥片這些都很重要。好的變速箱可以更好地提供源源不斷的動力，比如目前ZF 8速自動變速箱，媲美雙離合變速箱的換擋速度，可以連降3-4檔的恐怖實力，被寶馬全系，奧迪A8等紛紛採用。

4.此外還有一些別的影響操控的因素，比如合理的氣動結構，性能優異的輪胎，強力而不會熱衰減明顯的剎車系統，包裹性能好的座椅等等。

當然一般家用車大部分只是側重操控性，更重要的還是日常駕駛的舒適性。比如福克斯肯定比速騰操控性好，但是日常駕駛差別卻沒有那麼大。所以日常選購車型沒必要那麼看重操控，自己喜歡，適合自己才更重要！

樓上答的都不錯，我是這麼覺得的，你去試駕舒適取向的車型比如說前代天籟，開的稍微猛一點（注意安全），接著再開開寶馬1系。

額，我就是汽車專業的，但是我覺得可以完全不用一個專業名詞來解釋這個。

可以這樣類比：iphone系列的手機，在操作時，都非常的「跟手」，基本上級手到哪裡，整個系統的操作就到哪裡，特別是縮放圖片的時候

而其他手機，在用手操作時，往往會有一些遲滯與延遲，讓你有一種挫敗感。

基本上，操作感可以這樣理解。

PS:字數最長的那個答案好難懂......

瀉藥。

我並不是專業人士，只能就現有的認識和經驗說一點想法。

操控性，直白一點就是車聽不聽話。如果一輛車能做到說走就走、說停就停、指哪打哪，即動力好（至少不能差）、制動好、指向性好，那這輛車開起來就會有種「人車合一」的感覺。所謂「人車合一」是在保證相對安全的前提下，讓駕駛者有一定程度的參與度，各種機械電子部件對車輛行駛的干預不會太多；即使有各種複雜的機械電子部件，也是為了提升車輛的穩定性和精準性，給人駕駛快感。

按品牌來說，家用車裡操控最好的是寶馬（3系標準軸距），再往上就是保時捷（Boxter、Cayman、911）。

1,指向性

2，動力性能

所謂汽車的操控性，就像哪裡的菜好吃不好吃一樣，眾口難調，眾說紛紜。操控這個詞既高大上又無厘頭。