一個人能不能每次坐飛機都自帶降落傘，在緊急時刻機組人員會允許他獨自跳傘求生嗎？

01-05

假設他有跳傘經驗。

民航飛機的飛行高度一般是從7000米到12000米。高度每增加1千米、氣溫就大約降低6℃。你可以算一算你頭頂1萬米的地方，氣溫是多少。何況，那裡的氧氣量幾乎為零。

極限跳傘的高度也就7500米左右。但他們是經過專業訓練，穿著防寒服上去的。

電視上那些玩兒極限跳傘的人，離開飛機後要等一會兒才打開降落傘，除了玩兒心跳以外，還有一個原因就是：適合定點降落的最高高度在2000米左右。否則，高度越高，因為氣流的原因，打開降落傘以後，他會在空中飄搖很久、很久、很久……

在民航飛機上跳傘既害人又害己。在太平洋上空、撒哈拉沙漠上空跳傘，你打算跳到哪裡去？

1，一般跳傘高度不過千把百米，民航客機動輒上萬米，低溫+缺氧，人類在空中難以存活。

2，客機的艙門位置。從側門出來有可能被卷進發動機，從後門出去直接被機尾熱流燒死。

3，跳傘並不是像羽毛一樣輕輕落地，而是相當於2-3層樓的高度跳下，一旦落在非平地上更加危險。

如果是民航運輸機在巡航高度飛行的話，此時機艙內壓力遠大於外界壓力，你是打不開艙門的。

1）凍死（太高）

2) 缺氧（太高）

3）飛機發動機 (沒跳的位置, 在前會被捲入成碎片,在後能瞬間吹成碎片)

能掉下大半再跳嗎?

if 飛機掉的快

失重狀態, 你跳不出去

else

能慢慢下拉你還跳什麼跳啊

end

歐拉

不能, 以客機的飛行高度, 跳傘的同時你就已經凍死+爆裂了.

你帶100個降落傘也沒有意義.

民航不帶降落傘又不是出於成本或者別的陰謀論，僅僅是因為，沒用。

飛機失事時上面的乘客為什麼不跳傘呢？

2008-03-29 | 分享

既然飛機要墜落了，在上面一定是要死的，為什麼不每人配一個降落傘跳出來呢？就算不會跳也是又生還的希望的啊。

滿意回答

1, 目前民航的飛機飛行高度基本是11000米的平流層,時速一般是1000公里/小時. 這個時候如果打開機艙門,強低壓會在瞬間把飛機撕裂.

2, 1000公里/小時時速,加上平流層的氣壓,人跳出飛機猶如被一輛120公里/小時的汽車正面撞擊,會粉身碎骨.

3, 溫度過低,在8000-11000米高空,溫度大概是零下40度左右,就算從飛機尾部跳傘,人離開機艙也會因為空氣稀薄和溫度極低而凍死.

4, 針對人類的身體而言,允許的跳傘高度一般不超過5000( 非特殊任務,有氧氣罩和防護衣的情況下), 這個高度氣溫在15度左右, 用充足的氧氣足夠呼吸,但是飛機一旦失事,在急速下降的情況下,是無法把乘客統一有規則的安排到飛機尾部來進行跳傘,因為時間不允許,而且急速下降的時候人在飛機上基本是無法行走的.

5, 飛機除非在空中爆炸(機率9億分之一), 如果機體沒有受到損傷,而飛行員又頭腦清醒的話,可以進行迫降,進行迫降從而保證旅客安全的幾率反而在這個時候要比跳傘安全的多.

所以,綜合上述情況,民航是不會配備降落傘的,除了一些國家首領的飛機,比如空軍一號,在飛機底部行李艙有一個小型的緊急逃生艙,也只是為總統提供的.

樓主放心吧,飛機相對來說目前還是世界上最安全的交通工具

飛低點兒還湊合，要是普通民航客機，一是你跳不出去，二是你出去時（炸出去、掉出去），不凍死也因為缺氧窒息，至少那會兒你沒能力判斷了。