目前中國一線城市洗車行業發展情況怎樣？

01-05

天天看大家談的都是網路經濟，突發奇想的想了解一下實體經濟的發展狀況，希望有達人提供答案
借這個問題我順便提下，國內汽車改裝這一塊發展的如何，有什麼汽車配件企業做的不錯。

題主你的問題實際是三部分:

1. 洗車

2. 汽車改裝

3. 配件企業

下面挨條回答:

洗車:

別說北上廣深了, 就算是成都廈門那樣的二線城市也很少有人自己洗車(職業司機師傅們除外), 私家車基本都是去洗車場, 大部分不配司機的公車(包括公司用車)也是直接洗車場.

***前幾天出差回家打車正好下雨, 和師傅聊起洗車來, 才知道帝都的計程車也是不自己洗的, 到洗車場直接噴頭一噴一擦, 三分鐘搞定, 5塊錢(好便宜啊...默默羨慕下)***

目前洗車場從洗車方式上, 分成兩種: 純人工噴槍洗車和自動洗車...

兩者的區別不另行說明, 自己去洗一下就清楚了... 免去灌水嫌疑

北京市區內人工噴槍一般是15~30一次; 自動的一般40~60; 一切要看地點

從位置上, 分成自有產業內洗車和停車場內洗車, 這點上可以稍微說一下:

一般商場地庫里的洗車生意都比較好, 但是(汽車)美容啥的就很一般了

小區地庫的洗車相當火爆, 但做美容啥的純屬自尋死路(總共就那麼些車, 一年做兩次美容都喂不飽)

順帶吐槽下, 我遇到最貴的洗車是在首都機場T2停車場里那個, 200塊一次(我說的價格都是不辦卡)

通常自營的洗車普遍都是修車廠啥的自帶的副業, 服務體驗一般較差, 但需要修車時候可以順帶洗一下.

不討論路邊上揮抹布的...

汽車改裝:

改裝這事其實也分: 合法的改裝/塗裝和違法(或違規)的改裝/塗裝

簡單地說, 洒水車/計程車/垃圾車/救護車/運鈔車等等一系列車輛都經過了改裝/塗裝. 這些是合法的, 不會產生任何影響. 簡單來講, 用原廠套件或者有手續的改裝後上牌都是合乎規定的.

至於說底盤降個兩寸, 排氣管加個套, 還有個別孩子把節流閥給拆掉, 甚至換個發動機啥的... 這種都屬於私自改裝... 還有那些把車噴得看不出本色的... 都屬於違規

一線城市越是大城市, 管理越是嚴格, 所以改裝過分的話是過不了年檢的... 生意一般也都比較慘淡... 以北京為例, 車檢廠現在每輛車只能駕駛員一個人進去, 而且領年檢標的時候需要身份證, 連帶著代理年檢的生意也受影響.

改裝這事, 小改怡情, 暴改傷腎... 我不會說有個同事的車改得底盤離地只有不到二十公分, 減速帶稍微高一點都會拖底...

***之前單位換算有誤, 那同事的車不坐人時候底盤離地不足6寸(腎5立著進不去), 坐進去四個人以後...腎5橫著都進不去, 可以感受下...)

在這裡講下故事, 說明下北京的122服務拓展到什麼程度:
1. 去年我在一個商場地庫里停下車, 看見隔壁車副駕窗戶沒關, 車裡沒人... 伸手摸了下機器蓋子, 涼的... 就打了個電話給122, 說明情況, 過了一會司機就跑下來了... 車位被占或者對方影響駕駛都能用這種方式聯繫對方
2. 上個月在中關村那邊同學聚會, 路邊上全是違章停車的, 連個位置都沒有... 於是找到個很遠的停車場把車停下了... 在飯桌上一問, 誰都沒在路邊找到車位... 於是有個同學就打了122:"XXX大街路邊上全都是違章停車的, 叫人來管管吧!" 等我們吃完飯以後, 就看見路邊上幾百輛車很壯觀地全都在駕駛室窗戶上掛著個小白單子...
3. 經過實測, 改裝車的投訴舉報122也是受理的... 不過不知道他們會怎樣處理, 我屬於打完電話就忘的...

配件企業:

親, 保守估計世界上至少有一半的汽車配件是中國出的好么...

在2007年的時候, 米國三大的引擎蓋座椅靠背啥的模具有將近8成是中國做的...

如果把台灣一起算上的話, 咳咳... 請自行腦補...

做得不錯的有很多, 當然做得很一般的更多... 至於成功的原因無外乎集團採購那點事以及中國汽車業的高速發展... 這個話題能單獨拉出去開個單張了...

研究不足, 堅決不露怯...

洗車，滿街是，但不要怕多。只要質量和口碑上去了，什麼都好說。這些注重的就是細節。連細節都不懂，哪就別開了。

正好認識一開汽車裝潢的老闆，據了解他開洗車店根本不是靠洗車賺錢的，洗車根本不賺錢（他店裡洗車才15塊錢），但是得以洗車來招攬生意啊，主要是做裝飾、鍍膜、換機油等等來賺錢，開這種店有個優勢就是能認識各行各業的人，人脈就是錢脈啊，他手裡有好幾個4S店、駕校、政府等等汽車裝潢業務都是找他做。

1：單單靠洗車勉強能糊口不過還得挑對位置

2：想要做大必須要有其他產業相配套例如汽車美容修補換輪胎四輪定位修車什麼的一起弄一般車主都不喜歡把車送4S店整價格太坑爹了還要精做高端車有些設備必須要齊備例如有些普通的設備是不能做路虎捷報的必須要齊備

3：賣導航車內飾品CD什麼的也有利可圖一般都是推銷員把東西放店裡賣出才計價沒成本不過是佔用點地方

有個同學家開洗車行的就我所見到的這些歡迎補充哈哈

洗車，完全看城市政策，哈哈。為什麼這樣說呢？普通城市洗車掙小錢，文藝城市洗車要賠錢，2B城市洗車掙大錢。譬如蘭州，為了治理空氣污染，天天N趟洒水車洗地，路面永遠泥濘，三天不洗車就髒的沒法看，洗車生意火的要死，我都想開個洗車連鎖店了，走O2O，線上吸引用戶線下貼心服務。。。。。。

一年前我計劃開洗車、改裝、維修一體的店面，做了一些調查，希望可以幫助到你；

洗車：

洗車場隨處可見，只能賺小錢，只能養活一幫兄弟，支付門面租金和水電氣費；如果你靠這個生活是不可能達到你的要求的，但是你要做大，洗車是必不可少的一項，最重要的功能就是聚集客源；結論：只做洗車無前途；

改裝：

改裝分為軟改和硬改；軟改就是我們常見的貼膜、鍍膜、座套等簡單的服務，這才是獲取利益的渠道；怎麼做我不多說，可以告知一點：一般千元左右的貼膜利潤在50%以上；鍍膜和座套請對比淘寶價格；現在洗車店都會賣一些產品，最常見的就是座套、小飾品、電子狗、行車記錄儀等；但是擺放凌亂，讓人沒有購買的慾望，要發展得好還得靠包裝；

硬改最常見的就是輪轂、前後保險杠包圍、剎車、進氣、排氣管、音響、導航等，相對軟改利潤更高，舉個例：朋友音響店接待了一位客戶，選購了23萬的設備；相對這樣的客戶群較少、風險較大；只有在專業的汽修廠和專賣店才會有持續的利潤；還有就是動力改裝，這個需要專業的設備對行車電腦進行更改，這類型的店面是肯定有發展前途的，由於過於專業，未能進一步了解詳細；

結論：軟改是趨勢，硬改是技術；都有前途，就開發展方向；

汽配企業：

額。。。。這個確實不知道；

最近，套哥好幾個有車的朋友

都在抱怨不能享受半價洗車了。

購買的洗車券全部都用不了。

雖然只有幾百塊錢，可一次半價洗車都沒享受到

就不能用，的確夠心塞。

後來，套哥調查了一下。

發現幾位朋友的損失還算是少的

因為有人比他們更慘

全深圳有兩百多家洗車門店

白白幫人洗了車，還拿不到錢。

堪稱當代「活雷鋒」

這些洗車門店是怎麼當上「活雷鋒」的？

一切是因為這個平台

據公開資料顯示

小車生活是深圳市交付易互聯網科技有限公司與深圳銀聯易辦事聯合推出的O2O洗車交易平台。

這家平台曾在過去兩年

大量的和線下的洗車門店合作

瘋狂的發行這種半價洗車券。

車主買半價洗車券

可以到旗下813家門店中任意一家享受半價洗車優惠

然鵝現在

這些半價券全國都用不了。

沒有一家洗車店願意使用這些洗車券。

其實這些門店也有苦衷

洗一單，虧一單

這絕對不是門店老闆在假哭窮。

因為，每一位消費者充的錢

都是直接充給小車生活的平台

如果平台不給洗車門店返現，那等於之前都白乾了。

門店的損失有多慘呢？

神通廣大的套哥弄到了一份名單。

深圳，東莞，惠州，廣州

一共有兩百多家門店牽涉其中

損失的金額由五千到三萬元不等。

關於此事，小車生活有何解釋呢？

洗車門店刷單的事情還有待證實。

可是，因為有商戶可能存在刷單，把所有的洗車券停止使用

這有點霸王行為了吧。

說好的消費者是上帝呢？

沒有刷單的商戶怎麼辦呢？

一刀切取消所有優惠券使用

說好的誠信經營呢？

目前，套哥測試了一下，該平台的洗車券還是沒能恢復使用。

而兩百商戶近千萬的洗車款估計也是回款遙遙無期。

其實，小車生活並不是第一家關門的網路洗車平台。

套哥認為，小車生活也不會是最後一家。

在互聯網+的衝擊下，很多傳統行業正在顛覆和洗牌。

打車、外賣、共享單車......

面對這洶湧而來的互聯網經濟

作為一個小小的消費者

該如何獨善其身呢？

套哥有以下幾點小建議：

切莫貪小便宜，不要為了貪圖商家的優惠，過度充值。
碎片化消費，每次用多少就充多少。（共享單車套哥每次只充10元）
及時行樂，因為你不知道，哪一家會一夜之間變成一家獨大，壟斷整個行業。現在互聯網經濟形勢下，為獲得客源和引流，無一例外都要燒錢。送上門的錢，你不收，套哥只能對你說

那對於血本無歸的洗車門店呢？

套哥只想說一句

告他啊！！！

別人都已經關門了，你還幻想著錢能自動吐出來！！！

只能說你圖樣圖森破。

趁現在公司還在

趕緊起訴，並讓法院在最短的時間內作出訴前財產保全的裁定。

下面是普法時間。

訴前財產保全，是指在緊急情況下，法院不立即採取財產保全措施，利害關係人的合法權利會受到難以彌補的損害，因此法律賦予利害關係人在起訴前有權申請人民法院採取財產保全措施。訴前財產保全申請人必須提供擔保。申請人如不提供擔保，人民法院駁回申請人在起訴前提出的財產保全申請。

生活碰到難解的套路？快快私信套哥幫你解答

不想被套路的小夥伴都已經關注套哥了。

wxp://f2f1fJ-JqJRaHJ7x7IMKdjvmO0K0WjU4fdKa (二維碼自動識別)

http://weixin.qq.com/r/Zy-D2xHE8UyOrVW493p1 (二維碼自動識別)

非常有名的二線城市。這邊的汽車美容非常火爆。洗車現在都30起價了。一般40。但是單靠洗車是不賺錢的，甚至要虧錢。主要是汽車美容、貼膜之類的產生利潤。改裝不是很懂。不過我住的附近就是汽配街。都是很小的店面。不過看起來生意都還不錯。

挨個回答

洗車：洗車必然有市場，就看看大馬路上每天有多少車再跑，現在是大家都有錢了，加上車子越來越便宜，一般的家庭都買得起車，除去一小部分喜歡自己沒事幹拿個水桶在小湖邊洗車的（我要是有車估計我也這麼干，但是目前還沒有車），大部分人還是懶得去弄。花個幾十塊錢把車弄得乾乾淨淨還是很願意的。洗車店的位置要選好，小區集中的位置或者附近也有那麼兩三家洗車店。只要服務好，客流量不會是什麼問題。但是單純做洗車估計也就夠養家糊口，想發家還是不行的。必須要帶著裝潢一起做，什麼貼膜，座椅套，導航，地毯等等。這樣一來攤子就大了。LZ就要考慮剛進貨渠道，如何銷售等一系列問題，本人也不是這塊專家，下面就省略了。等待大神出面

改裝：國內大部分的改裝都TM是扯淡好么，換個輪輞，刷個漆（不對，現在都是貼紙）弄個大尾翼，改個牛逼哄哄閃瞎眼的大燈，在換個大號尾喉（真TM是噪音污染）最後就是再來個大包圍（說白了就是在車的四邊加點塑料板）。這些東西都沒什麼技術含量，做起來也簡單。要是LZ感興趣的是專業改裝，那就要好好研究研究了。底盤、懸架、進氣、發動機真正涉及到技術上面的改動市面尚還是很少的，本在地處一2.5線小城市。據說就一家有實力真正技術改裝的。再加上天朝對改裝這塊管理甚嚴，所以比較少吧。不過個人認為這塊絕對有潛力。

配件企業：LZ是想做汽車配件生意？這個嘛就一點好說渠道！還是渠道！有了好渠道你才能以較低價格採購，這樣銷售價跟同行比才會有競爭力，純正配件質量有保證，但是價格高；副廠件很便宜，質量不好說，有的超爛有的還行；配件水也不淺。至於銷路？等你找到好的渠道在談吧。

以上僅代表個人觀點，希望對你有用，勿噴。

一線城市有關汽車的行業都不錯吧，但你別只指望洗車，要有周邊服務，比如很重要的保險。還有，散戶是一部分，更重要的是單位大客戶。當然，一切的前提是你有一個位置好空間尚可的門面。

貴州人佔了很大份額

杭州這邊有銀行辦信用卡（汽車卡）一年年費300左右，一周可以刷一次。沒卡的平時20-40吧，洗車是辛苦錢，但是過年的時候double了，算是爆發了一小會。

洗車有錢賺，但只靠洗車很難做大。

如果是夫妻檔口，下面招幾個小工洗車，一年攢點錢倒是沒問題。算是個養家糊口略有積蓄的行當，經濟上比普通上班族強，賺的是辛苦錢。

現在洗車店很多，許多路邊小攤都可以洗車，個人還是建議去正規門店洗車，服務好質量好，價格很優惠，特別是現在一些O2O平台聯合正規服務門店推出洗車服務，如青島的翼車配，首次關注免費洗車一次，還有他們的通城洗車的概念也不錯，走到哪洗到哪，洗車卡也很優惠。