如何看待巴基斯坦邀請印度加入中巴經濟走廊？

01-06

巴基斯坦邀請俄羅斯，印度加入一帶一路，是中國授意嗎，為什麼

看到有答案說中巴經濟走廊通過了有爭議的巴控克什米爾地區，擔心印度反對所以才拉印度進來。其實看看最近的事態發展就知道了。

1. 早在今年一二月的時候，印度媒體就呱噪說莫迪將赴美國見川普。後來就沒有然後了。

2. 中美首腦在今年四月會了面。

3. 美國對印度要求加入的 NSG（核供應國集團）的請求表示沉默。

4. 經常受印度擠兌的尼泊爾和斯里蘭卡都已經來中國參與一帶一路峰會。

5. 到目前為止，印度還沒表示會來參與今年五月的一帶一路峰會。

6. 中巴表示在 CPEC 的基礎上將在巴基斯坦合作開發更多項目。

除此之外，中國一直都沒答應支持印度加入聯合國安全理事會的要求。

按我個人的理解，中國幾乎是在所有重要的地方遏制印度了。

第一就是在國際舞台上壓制印度謀求超級大國的地位的企圖。

第二就是在南亞和印度洋地區遏制印度謀求地區霸權的嘗試。

第三就是企圖在經濟上拉攏印度進入中國的影響範圍。

其中第一和第二是中國主動出擊，第三個方面要成功，必須印度主動配合才可以。當然，印度在第一和第二個方面失利之後，肯定不會在第三個方面主動配合中國了。於是我們就看到了，雖然巴基斯坦和中國多次敦促印度來參與一帶一路計劃，但印度從沒就範。

來看看一帶一路高峰論壇開幕的第二天，印度發行量最大的報紙《印度時報》的畫風：

政治版頭條是反「中巴經濟走廊」的抗議活動，亮點已標出。

而右側文章，表示印度也有「能源外交」

另一篇文章，針對謝里夫的發言（不要將項目政治化），一名美國專家指出，其實中國更需要印度加入一帶一路，而印度不參加一帶一路，損失不大，因為「印度的發展模式與中國的節奏不同」。

在同一版面還出現了一個烏龍，將一座9.15km的大橋稱為亞洲最長的橋。

這張報紙我是笑著看完的。

那麼問題來了，印度會加入中巴經濟走廊嗎？

擱置爭議共同開發，同時也調戲了對手一下。

好比說，我的婚禮你要來呀！

巴巴羊大熱天嘴裡吧唧吧唧的吃著我兔給的雪糕，看到印度象路過，大老遠吆喝印度象要不要來一口，其實心裡想-------------我他媽就不給你！饞死你個傻逼！！

巴巴羊萌照

老鼠拉貓玩遊戲——虛情假意！

好事情，大家都參與進來

就我看來，巴基斯坦和中國的貿易走廊最大的缺陷就是「必須經過克什米爾」。。

如果經常看三泰虎的同學們就知道，印度人民反對這個的最關鍵的就是這個，本來兩個國家的內政變成了牽扯第三國的「被佔領土」的問題，而且這樣搞明顯中國拉偏架，未來會不會克什米爾爆發衝突中國出兵保護走廊安全？

當然，中國也有理由:「中印和中巴關係脫鉤，那段鐵路是他們自己建造的，不關我們事。。。。」但是這樣的說法不可能服人，想像一下如果印度在台灣搞政府投資，還有現在在南海爭議水域搞石油探測，都是麻煩事。

所以，如果把印度拉進去，搞成「印中巴經濟走廊」就可以把爭議領土這個給糊弄過去。

我覺得這樣的表態應該是中國受壓比較大，讓巴基斯坦代替發發聲，也省的巴基斯坦國內懷疑中國「背叛」。

然而一天後又有中國專家為此背書，這我就很無語了。。。。

中巴經濟走廊最主要的目的是市場，，，，這個市場，巴基斯坦是一部分，但是大頭的市場是印度。北京方面一直有連接雲南，緬甸孟加拉印度恆河流域的鐵路建設。印度一直不積極。這個鐵路建設的目的就是南亞巨大的市場。仔細看一下，恆河下游的孟加拉已經是1億多的人口了。這也是古代中國西南的茶馬古道。可是新德里方面，對這個項目不積極。

我想中巴經濟走廊，連接喀什和伊斯蘭堡穿過克什米爾的鐵路，只是一個遙遠的想像。印度河下游，到伊斯蘭堡的建設才是重點。同時，誇大克什米爾鐵路，倒逼印度積极參与茶馬古道的經濟走廊。

邀請印度加入是一個必然，這樣蛋糕就有做得越來越大的前景，

這是好事，可以減少衝突！

如果俄羅斯和印度不參與，且不說邊境劃界問題，沿線山區容易受恐怖分子騷擾，萬一給你炸了維護保養是個頭痛事。

更大的問題是經濟效益，對中國來說海路運輸比鐵路划算多了，馬六甲問題可以繞道印尼，而美國真要封鎖，霍爾木茲海峽夠你喝一壺，水改陸真不是個事。

帶動西北經濟為主促進內陸發展，客什作為南來北往中心，自有價值。

對於俄印巴當然各有自己好處

總感覺中國冤大頭。。。。

看完這篇印度評論員撰寫的博客你就明白了。

作者的意思主要是，印度也可以借重CPEC來發展印度自身的經濟，因為巴基斯坦也要發展自身經濟，短期或許不能實現，但最多到2018年就能破冰（為什麼是2018，作者並沒有解釋），這樣的話，長期來看，是沒有問題的。最終形成你中有我和我中有你（類似於中美關係），有利於印巴各個方面的發展。