能源與動力工程行業現在已經是夕陽產業了嗎？未來六十年還有發展空間嗎？

01-05

國務院關於印發《中國製造2025》的通知中，特意提出要大力推動以下十個重點領域突破發展。

1.新一代信息技術產業。

2.高檔數控機床和機器人。

3.航空航天裝備。

4.海洋工程裝備及高技術船舶。

5.先進軌道交通裝備。

6.節能與新能源汽車。

7.電力裝備。

8.農機裝備。

9.新材料。

10.生物醫藥及高性能醫療器械。

你數數有幾個屬能源動力行業

其中特意提出要大力推動的十個重點突破發展領域中多項與能源動力直接或間接相關，尤其是第7項電力裝備：推動大型高效超凈排放煤電機組產業化和示範應用，進一步提高超大容量水電機組、核電機組、重型燃氣輪機製造水平。推進新能源和可再生能源裝備、先進儲能裝置、智能電網用輸變電及用戶端設備發展。突破大功率電力電子器件、高溫超導材料等關鍵元器件和材料的製造及應用技術，形成產業化能力。

另外，航空航天裝備、海洋工程裝備及高技術船舶、先進軌道交通裝備、節能與新能源汽車、農機裝備等等的動力設備與能源供給，無不與我們專業相關。其中幾乎涵蓋了能源動力的所有研究方向，發電機組，燃氣輪機，發動機，新能源和可再生能源裝備。可見能源與動力對國家工業的重要性。

同能動

上面是我之前寫的選修課論文粘過來的，希望給你點信心。

想轉行就轉吧，

其實，不去擔心的太多反而能勇敢冒險，豐富地過每一天，快樂地過每一天~~

想想還是匿了吧大家都很樂觀的說能動如何如何汽車發動機如何如何還有贊數第一的那位同學來幹了這碗雞湯你要說能動是不是夕陽行業我覺得是的說白了就是燒鍋爐內燃機唄衍生專業肯定不錯但是我們要看一個整體的趨勢對於大多數高考來的學生最好不要選這個行業新能源大家都說熱但是實際應用還是差很多目前多是汽車城汽輪機電廠但是目前能源行業的革命還未到來以就業會趨勢的還是別來了看著上面吹傳熱學工程熱力學的幾百年前的東西了小型核聚變跟能動有多少關係而且大型商用得多長時間再說這個是核能相關的跟我們能動沒多大關係的我們學校偏船舶動力和汽車動力其實並沒有卵用我記得一個老師說這個行業肯定不行了油肯定越來越少我覺得是沒啥的寫的很亂有時間編輯吧利益相關華中某211能動專業

不請自來，知乎上終於有關於我大大.....大能動的問題了，excited！！！

我來回答題主的問題：

1.我大能動絕對不是夕陽產業。

2.未來60年有很大的發展空間！

3.我大能動就業面非常寬，就業後個人發展前景好、待遇也非常優厚。

其實，比起經金和計算機碼農，我大能動絲毫不比這些專業差，只不過我大能動習慣悶聲發大財，不足為外人道也罷了。反正，我知道的轉專業的人，到後來基本上全都後悔當初沒有選擇留在我大能動，被旁人蠱惑走了。

說完物質待遇，咱們再講講情懷。題主你想想，我大能動主要搞那些東西？鍋爐、汽機、壓縮機、風機、低溫製冷。這些東西，哪一個不是振興祖國的實業？哪一個不是大國重器？又有哪一個不是核心黑科技？在我大能動，就可以培養這麼一種大國工匠的匠人情懷。

未完待續

個人感覺你能問出這樣的問題，已經是對能動失去信心了，為什麼失去信心了，可能就是對未來工作的希望變小了，再想想為什麼有的人就能熱愛這個專業（同樣可能薪資低），我認為的根本原因是你學不動了，興趣不大了，想轉專業就去做吧，趁現在還年輕。

這個問題太廣泛，我認為沒有夕陽的行業，只有自動化程度越來越高的產業。會珠算的人已經沒有用武之地了，但金融行業可是蒸蒸日上啊。在大方向上，能源與動力工程是一直都不錯的，未來一百年的目標，應該是實現可控核聚變。但是大多數本專業的大學畢業生都不會從事科研工作，對於應用方面，像電廠冶煉的自動化程度越來越高，況且這個工作也並非我們專業才能幹的，對於內燃機，算了吧，現在都在搞電動車了。倒是暖通製冷方面實際應用比較廣泛，而且專業性較強，家用製冷已經沒啥可研究的了，大型空間的中央空調需求比較大，不嫌棄整天跟著施工隊跑的話，這個還是比較有意思的，做得好的話，收入也不會差

首先從技術上看，無論發電還是汽車，都有脫離火電和內燃機的趨勢。傳熱，製冷什麼的也差不多處於技術停滯狀態。

然後從行業上看，各方向都是製造業。製造業技術積累周期長，技術更新較慢，員工成長速度也較慢（所謂「越老越吃香」就是說你年輕的時候會很苦逼）。生產成本主要在設備原材料而不是從業人員的工資。

再從體制看，主要的去向都是國企。這點限制了很多原本有前景的行業，比如航空航天。體制內的性質決定了企業就是大鍋飯，個人的價值難以凸顯，裙帶關係和吃空餉混日子現象較嚴重。

結論:行業永遠不會完蛋，但是不適合年輕人發展事業（對行業有特別深厚情感，不計個人收入的孩子們例外）。

《2013年世界能源展望報告》

國際能源署（IEA）近日發布了《2013年世界能源展望》報告（World Energy Outlook 2013）。

在報告中，IEA認為曾在能源領域被長期堅守的信條正被改寫，能源進口國變為出口國，曾經的能源出口國則成了全球能源需求增長的中心，能源需求的重心正在向新興經濟體轉移，尤其是中國、印度和中東地區。

該報告指出，不同地區間的能源價格存在的巨大差異，已經引發了人們對能源是會促進還是束縛經濟增長的爭論。以天然氣為例，即使其價格已經有所回落，但美國天然氣的價格仍然只是歐洲天然氣進口價格的1/3，是日本進口天然氣價格的1/5。類似的情形還出現在電價上，日本企業平均要支付的電價約為美國同行的3倍；中國企業稍低一些，但也幾乎是美國的2倍。能源價格的變化直接影響著工業競爭力，間接影響著投資決策和企業戰略。

雖然各國可以通過推進更高效、更具競爭力和聯動的能源市場來降低能源價格的衝擊，重點在於能源效率，其能帶來的效益遠超能源競爭力的提高。但能源競爭力的提高並不意味著對氣候變化的努力可以減少。

報告中還預測輕質緻密油將震撼未來的10年，但長期影響不大。目前輕質緻密油和超深海洋石油等的開採，以及油田採收率的提高，使得剩餘可採石油儲量的規模在增加。報告預測，2035年石油消費增長趨勢的保持有賴於交通運輸和石化產業的需求，但增長趨勢將放緩。

石油煉製和貿易將會發生轉移。石油供需結構的改變，將會使全球煉油廠面臨前所未有的複雜挑戰，全球石油貿易重心將轉向亞洲市場，這將給石油安全帶來諸多影響。

電力部門由於風電和太陽能等可再生能源而重獲新生。報告預計，到2035年，可再生能源將佔全球發電能力增長的一半，而風電和太陽能光伏這樣的間歇性供電佔比將達到45%，屆時，中國將會成為可再生能源發電絕對增幅最大的國家，超過歐盟、美國和日本的增長總和。

天然氣和煤炭的前景取決於不同組合的經濟性和政策導向。雖然世界各地市場環境差異明顯，但由於天然氣的使用靈活性和環境效益，較之其他化石能源，長期來看將會處於繁榮發展的地位；而煤炭發電雖然比天然氣廉價，但其長期發展將受限於對空氣污染控制的力度和對減緩氣候變化的努力，中國的舉動將極大影響著煤炭的未來長期發展。

此外值得一提的是，該報告認為，巴西正處在深海油田開發和低碳發展的前沿，它將成為一個石油出口大國和全球領先的能源生產國。其國內多樣化的豐富能源資源支持著該國80%的能源消費增長，對其電力普及有著很大貢獻。2035年，巴西的可再生能源將翻番，在其國內能源結構中佔43%，屆時，其生物燃料凈出口會佔到世界生物燃料貿易總量的40%。

其實在我的眼中並沒有什麼夕陽行業

從兩個方面來說

1.曾經你以為是夕陽產業的行業，也可以在政策下大放異彩，比如16年的房地產。

2.可能有新的產業不斷在產生，但是大部分產業都是在不斷地迭代。