美國車有啥優點？

01-05

美國車油耗高、車身重、起步慢、一直納悶他有啥有點么

看你對美國車的描述，我就意識到了，你肯定知道:

大眾比較高級，日本車不安全。

鑒定完畢

不是日本車而且不是大眾的車

美國車的優點和中國市場主流美國車沒什麼關係。

美國車賣得好的，主要是各種皮卡。中國按貨車管理，排量大價格也高。

代表美國精神的，各種大排量平民跑車，到中國價格高不平民。

各種科魯茲福克斯之類，都是歐洲車，確實沒啥特殊優勢。

我只想說，美國牌子的車不等於美國車。福特的福克斯和嘉年華可是由福特歐洲部研發的正統歐洲車。別克的老凱越是韓國大宇貼牌車，新英朗是老凱越的拉皮。別克老英朗XT和現在的威朗GS都是歐寶雅特的貼牌車，有濃厚的歐洲血統。而威朗三廂和新科魯茲（中國版）跟泛亞有千絲萬縷的關係，是中國特供車型。這些個美國車都缺乏美國血統，銷量反而不是很大。

而我們印象中的日本車，比如豐田卡羅拉（北美版），豐田凱美瑞，豐田RAV4，本田思域，本田雅閣，本田CRV，才是真正更針對美國市場研發的車型。2015年美國十大暢銷車，除了皮卡都是日系車，說明它們更適合美國市場，美國血統反而更高。

新車評：2015全美十大暢銷車：除了皮卡，全是日系

長得帥！

『美國車油耗高、車身重、起步慢』

誰跟你講的？

話說我真不明白國人的購車觀念為什麼要把國別劃的這麼清楚。

什麼美國車車身重耗油，日本車皮薄，德國車安全blahblahblah。

酒桌上的談資或是銷售的話術聽一聽就好了，你還當真了。

如果一定要給汽車劃分國別，因為排量稅和種種輿論的關係，在我們國家體驗真正的『美國車』，代價很大。

一提到大排量就覺得耗油我也是醉了。

道奇酷威，3.6和2.0兩個汽油版本，你猜哪個實際油耗低？

離開排量匹配度、用車環境、駕駛習慣談油耗本來就是耍流氓。

另外，對大多數民用代步車，真不用糾結油耗，一個級別的車油耗差不到哪去。

（別跟我鑽牛角尖）

關於車身重量………………我懶得說了。

總之，對一切信息保持開放接受的態度，獨立思考，別人云亦云。

賣了了這麼久的車子，現在應該有發言權了，勿噴。

美國車，又稱美規車！美規車：主要相對中規車而言，指的是那些生產規格並不是按照中國相關法規，而是按照海外地區的相關要求來生產的進口汽車，其中不僅有按照美國法規生產專供美國市場的美規車，也有按照中東地區法規生產的車型。

車的質量上，美國汽車市場的准入機制和檢測標準相對來說比中國高，美國車輛安全檢測體系對每個車商而言都是倍感頭疼的問題，在美國車商一旦爆出質量問題往往面臨高成本的市場召回，隨之而來的還有消費者一系列賠償訴訟，北美市場銷量第一的豐田就因汽車加速缺陷被苛以高額罰款，同樣的問題在國內豐田口頭髮個道歉聲明就了事了。行業有個質量排行：美規&>歐規&>中東&>中規

安全性能上，美國交通法規比較注重車輛的安全性能，事關人身安全的胎壓監測裝置和防抱死裝飾是車輛必須要有，中規車沒有這樣的規定。

單從這兩點上，你就應該知道美國車的特點，至於你說的油耗高、車身重、起步慢，這是比較片面的。

這年頭已經沒有單純的國家區別的車了，當初的賽歐掛過別克也掛過雪佛蘭，但是人家確實是棒子貨。

美分最愛信仰萬歲