在SUV/房車中常住是一種什麼樣的體驗？

01-05

閑的無聊，看過豐田的考斯特，感覺很舒適，如果不買房子，而是在車輛中居住，體驗如何？和蝸居同樣面積的房子有多大的體驗區別？
2.很多人回答了房車中的感受，還有一個SUV的感受會怎麼樣？比如在北京之類的大城市工作，工作地點離自己家旅程比較長，平時住車裡，周末回家是否可行。
3. 之前聽說開大貨的很苦，後來偶然體驗了actrose benz的卧鋪，感覺很贊，未來房車/SUV會不會向取代蝸居房發展。

我覺得還是可行的，很多答主誤解了題主的意思，他並不是長久居住，周末還是回家的，甚至也不需要滿足所有生活要求，只要需要滿足最簡單的睡眠，解決通勤距離太遠。

飲水問題容易，礦泉水買買買，如廁問題容易，北京這種大都市，隨便找個酒店都能如廁，雖然可能稍微遠點，電力問題也能用太陽能板來解決，畢竟題主可能也只需要照明和電腦手機充電，不需要解決吃飯問題，畢竟北京哪都能吃到東西，不是在郊區野營。

北京雖然停車位難找，但免費停車位還是有的，只要不開違禁的車型，交警也不會來找麻煩。

題主並不需要拖掛的房車，也不需要特殊的房車，他只需要買賓士凌特，豐田考斯特，甚至南京依維柯這類的車型，稍作改造就可以，只要駕駛證符合要求，問題真不是特別大。

最大的問題反而是，北京夏天熱，冬天冷，睡一個晚上，開車載空調很容易中毒，不開空調……

我感覺可能體驗不會太好，房車需要有特定場地為車內用電器接電，處理生活污水，需要有專門的停車場，國內相對應的基礎設施可能還不夠完善。

當然，在義大利也見到過直接將房車開到公共露天停車場，基本不開，晚上把發動機打著給電瓶充電，住在裡面，或者將自家的麵包改裝一下也可以實現這個功能，說實話這是很苦逼的人才這麼辦，夏天熱，冬天冷，空間狹窄，安全性低，估計也就談不上體驗了。

個人感覺，房車更多是作為旅行用途的工具，提供一種比較特別而有趣的旅行方式，在義大利camping和公園可以為房車提供車位和基本的設施服務，好一點的地方還有成排的小木屋，可以與你的房車長久結合為一體，一般選址都在靠山靠水，遠離大都市，接近自然風光的地方，度假好地方，溫馨愜意。

上張圖~

但長久以此為家代替民宅，在不考慮法律是否允許的情況下，並不是不可以，但會給人一種不安定，不踏實的感覺，而且在基礎設施不全的情況下會帶來很多生活上的不便，甚至會影響到正常的生活，而且安全問題也值得關注，像這樣的露營地沒問題，但隨意停在停車場或街上就不好說了。尤其對於我們來講，就做飯這件事就是一件很麻煩的事情，不像老外，隨便弄點就是一餐。

其他的小問題可能還有很多，比如電視信號，比如網路等等。

房車旅行是個很不錯的生活方式，但長期住在裡面，我覺得可行性和體驗值都不會很高。

作為開過幾次房車做長途旅行的人，簡單回答一下LZ的問題。

首先LZ的問題很好回答，因為肯定是不舒適的，在不舒適的大前提下，根據車本身的價格高低有細微調整。

而且LZ忽略了一個問題，房車的使用是必須要配套房車營地！房車營地的存在解決了很多房車目前由於技術和體積的原因，根本不能解決的問題，比如水，電，垃圾處理等等。國內房車易求，房車營地難建（這是一個很完整的體系建設問題），所以說句題外話，房車在中國的銷售前景很差。另外，房車的使用在國內安全性也是個問題，即使在國外，你也不敢隨意停車。房車營地從某種角度來說也起到了安全保衛的作用，因為房車本身防護性不高，不像「蝸居」，起不到一個「家」起碼的安全性，私密性的作用。

當然了，我猜測，LZ可能從葛優的電影以及實習醫生格雷等美劇裡面獲得過相關的印象。這是有誤解的，比如，首先國內你沒有真正意義上的固定私人空間可供停車，以及同時解決你的水電煤氣等等（比如營地里的補給設備都是專供房車使用的）；再次，這些人其實並不是在車裡真正的「居住」，而是更多的僅僅是用來睡覺和儲藏私人物品。

在國外住過一個月房車。如果題主說的是，在工作單位附近停一輛房車，平時日常需求可以在公司或附近便利店解決，只是住宿在車裡的話，我覺得完全是可行的。以我住房車的經驗來說，確實最需要擔心的是取暖和製冷問題。別說三九三伏天，我當時趕上個陰天下雨晚上都會睡不好，又冷又潮又吵。當然你要是有冬暖夏涼通風良好的室內停車場就當我沒說……

看完這個你就知道了，多圖！

?房車在我們談論汽車的時候經常會被提起，因為真正有資本的民眾會選擇去消費房車。房車在國外也是高端消費。房車是外出旅行的高級工具，它不是單單是車，更是一所設備齊全、裝修豪華的移動房子。對於這一輛輛移動的房子，您對它到底有多少了解。

?第一次世界大戰結束後，許多美國人利用汽車開啟他們的露營歲月。帶上帳篷、床、炊具，開著汽車就踏上了旅程。二十世紀20年代，許多房車先驅開始製造車輪上的家。他們在自家的後院里用木頭製作簡單的房屋，然後再把房屋固定到汽車T型的底盤上。到二十世紀三十年代，房車開始利用飛機式的構造，而且已經裝備了床，餐桌椅，而且具備供電供水的功能。到1950年，拖掛型房車已經由原來自製的小型罐裝房發展到30英尺長的豪華別墅。霸氣的房車不光是外表高端洋氣，最重要的是室內上的設計極盡巧妙和奢華房車的傢具大部分都是帶有收納功能以節省空間。

體驗完畢，

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對於有過幾次住在朋友truck camper的經歷。簡單的說說美國房車的感受。對於full hook up campsite,住在camper還是比較舒服。full hook up campsite有自來水，電源，的介面。電可以隨意用，所以做飯什麼的都不是問題。大功率電器也都能帶的起來。裡面長期住也是可行的。但是價錢么，我去過的幾個每天收費30-40刀，和便宜的inn價錢差不多了。每天40刀，一個月1200刀，租房都夠了。而且這種要提前很久預訂。有很多人都是一次性預訂3個月。房車停在那裡，平時上班，周末去那裡放鬆，釣魚。

還有些比較原始的campsite，只能暫住，用電要用發電機，晚上10點之後還禁止使用，怕噪音污染影響周圍的人。水箱了裡面儲備的水有限，所以得省著用。如廁，得去邊上的簡易廁所。吃飯么，因為用發電機發電用premium的汽油心疼，最多用用微波爐。很多時候買些木炭吃燒烤之類的，或者用丙烷。洗澡找地方解決吧，或者用毛巾沾水打濕，塗抹上沐浴液洗髮水，略微沖一下。還有因為冰箱沒法一直製冷，每天要去加油站或者便利店買冰塊。

至於上網，看電視啥的不是問題，無線上網卡，衛星電視。只要捨得花錢。

當然這些都是建立在有專門campsite的基礎上。國內相關設施還不完善。先不說停靠的問題。住在裡面，生活補給是幾乎每天都要有的。吃的，飲用水，汽油，冰塊等等。這些在國內的旅遊景點或者野外很難保證供應的。

第一次在知乎回復，並且用手機，加之表達能力欠佳，所以湊合著看吧。

樓主沒寫明國內國外

補充一點，在加拿大是有專門的區域，供停放很大的房車，展開後並不比房間小，據說也很舒適。畢竟冬天能到零下四十，所以當事人說不錯，應該舒適度沒啥大問題。然後如果將來不喜歡這裡了，拖到另外地方的營地就好。

但對於大多數人來說，房產還是偶爾出去玩玩用的，當然比住旅館划算很多。而且小車什麼的也可以拖在後面，到了地方停下房產，開轎車或越野車出去玩

當然也有在房車裡一住20年的。。。。可能對於大多數中國人來說，這意味著不安定。。。。我自己倒是比較嚮往這種變化的生活，將來我想開一個房車上的心理諮詢所。。。。

至於開房車出去玩玩，有空必然會去。

房車我覺得常住是不理想的，畢竟裡面的生活設施有限，而且大部分用電設備都只是考慮短時間使用，用久了可能安全隱患很大。美國，被稱為輪子上的國家，房車使用者也很多，也是很多家庭選擇旅行的方式，但是大部分人都不會選擇買房車，相對於國外，國內的房車營地寥寥無幾，如何給車子排污，如何給車子補給淡水，還有停車等等問題，我曾經也想過，把買房的錢拿來買房車居住，但後來也就算了，房車其實也就是一個大玩具。

加我微信fangche666666,拉你們進一個好玩的房車群

每天有交警給你貼條~

另~~一輛柯斯達可以在一個小城市買房了

你知道MPV嘛？

今幾年RV（recreational vehicles)好多都進口的進口，國產的國產。不過水電停車問題都解決不了還是很小眾……歐洲都有專門的房車露營地……好一點上面還有監控……

我覺得這要看房車的設計出發點，很多都是暫住性質的，如果將來真的從常住性質設計，未必不行。