什麼樣的汽車外飾造型叫大氣？有什麼核心元素？有什麼車型舉例？

01-05

之前在 @Gary GU的回答下作了評論並得到了回復，我對他的答案觀點也從不同意轉變為部分同意。@Gary GU為汽車內行，對汽車設計的理解當然比其他人來的深刻。本人雖然也從事設計方面的工作，但各行如隔山，可能我對與空間方面的設計理解更深，但對形態的理解就相對淺薄。一下答案僅作討論，no offend。

先上圖，類似 @Gary GU答案中的那些分析

這個是慕尚，不看圖都知道他大氣了吧。該車的長、高、軸距分別是5575,1521，3266

除了overhang外，ABC柱點、車高、軸距模數、車身線條都符合 @Gary GU對大氣的定義。

這個是捷豹XJ，長、高、軸距分別是5252,1457,3157

除了ABC延長線不相交外，其他也符合 @Gary GU的大氣定義。我也承認，這車大氣，但同時，它也是極具運動feel的，同理大家也可以拿寶馬5系來畫個圖，效果差不多。

這個是阿特茲，長高軸距分別是4870,1450,2830.馬自達的車都是運動feel這大家知道,看看拿阿特茲來畫圖是啥效果。

最明顯的不同是，軸距僅僅只有4.1左右的輪徑，和向前俯衝的車身線條。

這個是新卡羅拉，長高軸距是4630,1480,2700。

這裡最顯著的不同，就是車高已經比兩倍輪徑高出比較多了。而其他參數則是驚人的「大氣」。

圖先上這麼多，總結一下。輝騰、慕尚、捷豹xj、阿特茲、卡羅拉，忽略具體尺寸，以各自車輪直徑作標準，最特異的就是卡羅拉的車高。再看看具體的尺寸參數，各台車差異最小的也是車高，即使是最高級別的慕尚也僅僅比A級的卡羅拉多出40，而長度和軸距卻多了945和566，為什麼？因為你駕駛這兩輛車，唯一不變的就是你自己。你坐下來需要多少的高度是固定的，有更多頭部空間的是SUV，當然那是另一種車型了。而腿部空間、行李箱空間等這些，會直接體現到軸距和車長的增加上。現在同級別的車，長寬高和軸距等參數並沒有多大的差異，而車輪尺寸的採用也是基本一樣的，不同級別的車，級別越高，各項尺寸越大，除了車高是相對恆定的。換言之，車高和輪徑之比定會在不同級別車中有很大差別，但這是否就決定大不大氣呢？比如低級別的車，如卡羅拉頂配採用205/55 R16的車輪，直徑為632，車高是輪徑的2.34倍；高級別如輝騰頂配275/35 R20，輪徑701，車高是輪徑的2.07倍。如此對比，加之有俯衝的腰線，卡羅拉定非大氣的車了。但是，新卡羅拉和輝騰一樣，都被媒體和不少看官冠以大氣之名。更甚者如捷豹，竟集運動和大氣與一身，豈非矛盾？

至此我認為，以 @Gary GU 答案中的那種方式來衡量是否大氣，是不適合的，至少他否定了卡羅拉的大氣，而在捷豹XJ和慕尚身上也不見得精確，但它們都應該是大氣的車。或許，大氣也有很多種，又或許大氣太稀（虛）薄（無）。

但有一點值得肯定的是，以模數的概念來分析乃至設計，是各種設計行業都常用的方法。至少能基本的確立形態的穩定，控制良好的比例，還能提高設計和製造效率，但穩定和良好的比例都不是大氣的專屬。另一點 @Gary GU提到的水平線顯穩定，俯衝線顯動態，這點應該是毫無疑問的。

下面是我對大氣認識的其他切入點。

受眾群體。年輕人和中年人，小康之家和官員老闆對車的氣質要求是截然不同的。
廠商傳統。奧迪和馬自達一對比，就可以看出設計語言的區別。
本土化。一直不明白為什麼許多車進國內了就要加L，這難道會更大氣？奧迪L寶馬L連天籟還XL。
營銷和大眾印象。就像許多人把「大眾是神車，日系軟鐵皮」奉為聖經般反覆傳頌一樣，德系車在不少人眼裡就是大氣的代名詞。還有許多人認為，軸距不夠兩米八的不叫大氣，排量不上2.4的不叫大氣，沒有turbo的不叫大氣。這種思維和廠商營銷互相推動，搞得好像真就那樣了，外觀倒是不很重要了。就像暴發戶買表，進門就叫最貴的，店家送上陀飛輪，他就問陀飛輪世界排名第幾一樣。汽車行業里，還有一種大氣叫科技，至少對我而言，當我看見新飛度的排量、油耗和動力，我就覺得十分大氣。

以下為私貨

看到有個答案，說被客戶要求做大氣點，我就知道跟我是同行了。工作中，真的遇到不少官員、老闆，他們對建築、城市設計、景觀的要求永遠就是大氣兩個字。路多寬？50m。什麼才50，做大氣點。廣場多大？50*70。什麼這也叫廣場，做大氣點。如果尺寸滿足不了他們，就來個具象的，於是，銅錢樓、乒乓球拍樓等等奇葩就出現了。他們不會關心需不需要這麼寬的道路，不會關心廣場太大曬不曬，也不能說他們只要政績面子，他們就是不尊重設計師的專業。同樣道理，很多消費者也同樣沒能真正體會到設計的價值，於是呼也只能在大氣小氣里人云亦云。

這該死的大氣是曾經在工作中讓我非常頭疼的兩個字！

每次評審完，客戶總會丟下不夠大氣，能不能把圖再畫的大氣點，扔下撓破頭皮解釋的我和一臉茫然的老外設計師。magnificent?elegant?splendid?我一直隨便撿個詞這麼翻著，有一次一位客戶說小車也可以大氣啊，我不知如何應答。

咱照著語境去理解，大氣其實是一個普世的讚美詞，可以描述任何你喜歡的類型。

一個車靈動，你可以說它大氣靈動，一個車狂野，你可以說它大氣狂野，一個車你覺得它丑，你絕不會說它丑的大氣。

只要漆面感覺棒，檔次至少升一級(?ω?)ノ不知道這個成本是不是特別高。