在中國的城市過馬路是一種怎樣的體驗？

01-05

過馬路人行橫道時，明明是綠燈，汽車公交卻拐彎與行人搶道，感覺好危險！各位朋友在過馬路時，是否也遇到過比較危險的情況？該如何注意？

經常開車的人，反而更少遇到危險，更絕少給別人危險。

我們更懂交通規則，更懂得車裡的駕駛人是怎麼想的。

如果你遇到很多危險，那說明你的走路風格非常風騷。

如果你經常給許多人危險，那卻只能說明你開車風格太不靠譜。

不過話說回來，樓主是如何不清楚在中國過馬路時何種體驗的？這個問法太裝逼。

瀉藥，因為大陸的城市去的比較少，我目前的體驗如下：

魔都：過馬路好危險，和台灣的感覺差不多。

杭州：人間天堂真的沒錯，如果在沒有紅綠燈的斑馬線，司機（尤其是公車司機）老遠就停下來等你過去，穿著高跟走得慢都不好意思讓一排車等我過馬路……各種囧。

(?ì _ í?)謝邀。我覺得過馬路的時候我就是一鬼魂，要附在別人身上才能過去……

自從最近不禮讓行人開始處罰之後，只要汽車不是明顯不打算讓我的，我一般都是直接過街。

自己開車一般都會讓人，有時候也很無奈，本來讓行一次就十幾秒，結果旁邊車道的車呼嘯而過，一下就多停了半分鐘。或許是在這種司機眼裡馬路上停車只會因為在玩手機或者迷路了吧…

斑馬線不讓行人的車輛，最近溫州交警開始抓拍了，在我看來是挺好的一個事情，有助於改變原有習慣，形成新的習慣。

原來我剛開車的時候就想著讓一讓橫穿的行人，於是斑馬線前我停下了，行人卻看著我不敢走（也正常，這不符合他的生活習慣啊，畢竟沒多少車在讓行的）——後面的車輛一下就堵起來了，鳴笛——我看行人不走，於是我還是在行人之前過去了……看到了吧，其實我這車白停了，誰也沒得好處。

現在警察開始抓拍斑馬線前不讓行的車輛，這在傳遞一個信息：斑馬線前車讓人（終於）將變成全社會共識了，行人可以理直氣壯沒有顧慮地通過，對安全，效率，都有幫助。

我一般看到車，我都是避讓。。不過有些車，也會讓我先過，這是在大城市吧，在我老家，基本上開車都是趕著去投胎一樣。

還是氛圍問題，去過杭州的估計過馬路都會感慨機動車司機素質高，同樣被讓行的人你好意思別人都等你你在那磨磨蹭蹭？

碰到拐彎前機動車道有老人和帶孩子的一般都慢慢跟著走，不按喇叭，超過去再加速。但是遇到好多在機動車道擋著右轉車道的扭來扭去的電動車，一次兩次還行，時間長了誰會耐心這麼好？當然等不及也得等著，畢竟對於開車的來說電動車都是大爺。

我走路過馬路的時候其實怕的不是汽車，畢竟除了酒駕、毒駕的大部分機動車行車軌跡和速度都可判斷能否過去，不過對於電動車來說我這樣走路過馬路的還是孫子（發四聲）~

吐槽完了說點經驗，寧等2分不搶1秒，真過不去了就等會燈，右轉車實在太多又湊不夠一堆人下阻攔任務副本的不妨伸手揮一揮，揮手的話很多機動車司機還是願意讓行一下的（當然必須確認他看到並且減速到停止了，不然會唱我要飛得更高）。

最後：一定要走人行橫道！一定要小心電動車！

我的腦袋就好像是軍事指揮中心，雷達，聲吶，各種感測器，以每秒n次的頻率掃描整個馬路場地。沒有友軍！只有敵人！隨時待命！這不是演習！這不是演習！！

說下霸都合肥吧，馬路對面燈變綠開始出發，經常，走到一半燈就紅了。所以在霸都過馬路都得跑的。個別路口過馬路跑著都還過不去…

生死一線間

每當我站在馬路中間，看著馬路那邊的人，綠燈亮了的時候，兩邊人開始走，我就有一種古惑仔約架的感覺。

不同城市差別真的挺大的，給我印象特別深的是杭州和廈門兩個城市真的是車子看到你站在馬路邊準備過馬路就停下來了，真的讓我有種受寵若驚的感覺。其他很多城市么…就真的是得等一波綠燈過後沒車了我才敢走的

上個月去杭州玩過，印象太深了，絕大部分車輛都會避讓行人讓行人先走（走人行橫道的情況）我在青島上班通過一個左拐車流量很大的馬路，過馬路的時候基本不用想在車走完之前過去

到江蘇宿遷看看吧。公交車計程車在斑馬線都是主動讓行人的，私家車絕大數也這樣。

我正在過馬路，剛好刷到這個問題。現在過馬路不僅僅在玩手機，還在打字回答這個問題，總的來說還是不怕的，你看，我一點事都氵

我也是，上海有些馬路真難過，每天都感覺是不是要被車撞

綠燈也不敢走，只有跟著人群才有安全感

是為了活著在義大利過馬路的一種考前預演……

用我爸的一句話就是，這裡（sz）的人等紅燈過馬路，看人齊了差不多就開始過了。。。

偏個題。

在美國過馬路是什麼體驗？

在芝加哥闖紅燈的行人很多嘛！行人由白人黑人組成

浙江四線小縣城，斑馬線停車讓行，不走就揮手，極其和諧。

我在杭州，自認為開車很規矩，斑馬線有人過馬路只要我看到了停的下來一定會讓，然而上個月被拍了斑馬線不停車讓行，罰一百扣三分orz