俄羅斯的S400防空導彈為什麼會存在兩種不同的導彈發射車？

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題主一直很好奇的一個問題。目前出現過兩種不同的S400的導彈發射車，其中一種是下圖這樣的5軸發射車：
另一種則是下圖這樣的4軸發射車，即為近日在敘利亞部署的型號：

那麼這兩種發射車分別為什麼型號？俄軍對這兩種發射車型的S400的裝備情況又是怎樣的？在實際部署時會根據不同的特點而有不同的適用範圍嗎？俄軍裝備兩種型號的發射車又是基於什麼樣的考慮呢？

這種是由俄羅斯布良斯克重工機械聯合體生產的BAZ-6402拖車牽引的5P85TE2半拖車發射裝置

前半部分為BAZ-6402拖車，後半部分為5P85TE2半拖車

中國購買的S-300PMU系統用的也是BAZ-6402拖車+5P85TE2半拖車的配置

而這種是採用MAZ-7910型運輸起豎發射（TEL）車作為底盤的S-400，即被俄軍部署到敘利亞前線的型號

同樣，採用MAZ-7910作為機動底盤在之前的S-300系列上就已經運用過了

S-300的5P85SU發射車

採用半挂車和採用一體式的TEL發射車其實各有優勢：TEL車適合越野機動，半挂車公路機動性好。俄軍也是在考慮到這兩種底盤各有優劣的情況下，同時列裝了兩種底盤，方便部署的靈活性。近年來，俄軍加快了列裝BAZ系列越野底盤的進度，這是因為相對於早期的MAZ-7910系列，BAZ底盤的維護更為簡便，減輕了後勤維護的壓力。同時，BAZ底盤的造價相對於MAZ系列來說要便宜，對於缺錢的俄軍來說也是選擇BAZ底盤的一大因素

採用BAZ-6909底盤的俄羅斯「鎧甲」S1彈炮合一防空系統，BAZ系列的10噸級越野底盤性能也是相當強大的，其牽引力大、傳動效率高、不經準備即可涉深水，最大公路速度80千米/小時，空車續駛里程1000公里。優越的性能使得俄軍近年來將BAZ底盤作為重要的裝備運載平台加以運用

那為什麼俄軍在敘利亞部署的是採用早期TEL車作為平台的S-400而不是半挂車式的呢？個人認為有2點原因：

1、敘利亞形勢複雜、路況由於多方混戰而相對較差，沒有路況較好的高速公路方便半挂車機動，俄軍為了方便防空導彈機動和快速轉移、更換髮射陣地，才選擇了越野性能較強的MAZ-7910底盤

2、由於S-400全靠俄軍通過安-124重型運輸機來運輸到敘利亞，半挂車的尺寸過長，既不方便塞進機艙內，也限制了運輸的數量，所以俄軍決定派TEL車前往敘利亞前線，也有便於航空運輸的考慮在裡面。

BAZ-64022和MAKT-543M

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第一個拖車是BAZ-6042，毛子軍內編號5P85TE3，半拖掛式

第二個拖車是MAZ-543M，毛子軍內編號5P85SE3，自行式（不知道咋叫。。就是非拖掛式。。理解就好。。），和BM-30火箭炮同款那個。

其實還是S-300PMU2那一套。。

第一款價格便宜。

第二款稍微貴，但是機動好。

閱兵和之前漏的圖是第一款。現在看來是兩種都有啊。。。。

（我嚴重懷疑是借的S-300系列的。。。）

來敘利亞肯定是第二款啊，短些好空運過去。

對毛子亂碼一樣的數字代號搞毛了？沒關係，送張圖。。。

型號什麼的前面的答案說得差不多了，有一點要注意，就是400是可以發射300的導彈的，所以部署在敘的發射架可能就是300的導彈。俄羅斯新裝備的發射架應該都是baz底盤的，但過去裝備的大量maz底盤發射架還在用。

還有要我是司機的話我肯定選baz，瑪斯（maz543）的駕駛室太憋屈，而且年代久遠，想想開老式北京212和新款牧馬人的區別。雖然老maz的越野能力更好，但在大部分情況下是用不到的。