主流賽車遊戲,如極限競速、極品飛車、飆酷車神(The crew)、賽車計劃、塵埃等各有什麼系列特色?

我就不說DC和GT


極限競速:

微軟平台獨佔,畫面在主機上算是不錯了,最新作6代前幾天剛出。標題後面是數字的,比如極限競速4/5/6之類的偏重於擬真比賽,地平線系列偏重於賽場外競速。駕駛手感還不錯,用Xbox手柄開車非常爽,可惜後期重複性大,而且有的車駕駛室視角有偷工減料的感覺。但是不管怎麼說遊戲也是很不錯的,應該可以說是主機平台上唯一一部能和GT硬肛的作品

極品飛車

在18代出之前已經成為了年貨,本人大概是從11代開始玩的,每一代的感受都不太一樣,13和15偏重於賽場內的競速,16基本就是電影版倒過來放的劇情(從西海岸到東海岸),17主要是城市內的駕駛,18里加入了警察和車手的雙重身份系統。因為是年貨所以感覺娛樂性越來越強,而且15以後取消了駕駛室視角,再加上越來越容易,恐怕以後會走上娛樂而不是模擬的路吧,如果真這樣的話可能13和15那樣的作品就再也看不見了(當然我也不會想它們的)

飆酷車神

這貨在國內最開始大多數情況下叫法外之徒,後來因為某星空的原因才叫飆酷車神。當然不管叫什麼,把它稱為主流賽車遊戲確實不怎麼合適。我想了半天這貨有什麼優點,可除了地圖大之外再也想不出來。缺點嘛…伺服器渣,畫面差,後期任務重複…再加上是優化大廠育碧的作品而且還是新作,所以發售初期惡評如潮。現在這個遊戲淘寶上2手碟只賣100塊不到,可見玩家對它的評價

賽車計劃

當初只玩過測試版,畫面非常贊,畫面非常贊,重要的事情說兩遍。本來想吐槽車輛授權少的,可百度百科上看見車輛也有幾十種,大概是正式版新加的吧。其他的因為玩的不多所以不敢瞎說,等別人說吧

塵埃

Codemasters的親兒子,主打拉力賽,各種選項的調節讓這個遊戲對新手和老司機都很適合(當然難度肯定大於前面的那些遊戲),塵埃3要是裝全了DLC也足夠玩很長時間的。只不過最近Codemasters狀況不佳,4代一直沒有發出什麼有用的消息。看網上的消息說Codemasters4月份就說要弄個大新聞,可直到現在它們還是什麼都不說,I"m angry!

最後我賭5毛錢題主因為沒有說到駕駛俱樂部和GT被索粉們噴成渣渣


看來題主對大法不感冒啊,哈哈哈~!題主說的遊戲我都玩過,包括DC和GT。任性君也算是雙機黨+PC GTX980ti加持光環了啊~!

我下面挨個兒就個人觀點幫題主點評一下子哈~!

極限競速系列:

極限競速系列個人覺得有兩個特色,不得不說的就是,引擎聲做的極度擬真,比GT的電腦模擬的聲音強多了(題主是否高興)。再有就是改裝系統,涉獵非常廣泛。你甚至可以給370Z裝一個GTR的引擎,給老E46換E92的V8引擎等等。總的來說,極限競速系列操作簡單,娛樂性很強,各種改裝可玩性也高。

極品飛車系列:

這個系列就不用我過多介紹了吧,愛車的朋友那個不是從極品飛車玩起來的。極品飛車系列所涉及的特色就比較多了,像極品7、8的地下狂飆的改裝車特色,還有極品出鏡率最高的最高通緝特色,再加上極品13、15的擬真駕駛特色。極品飛車仗著自己的超長生命周期大玩各種不同的風格。任性君最喜歡的就是極品8地下狂飆2,這不,新出的極品19不就延續了極品8的特色了嗎。

飆酷車神:

不知道育碧為啥不好好做刺客信條系列,返到來做賽車遊戲。這個遊戲任性君也玩到滿級了,特色就是地圖真的超大,撒歡跑!再有就是它獨有的五類改裝方向了街道、塵土、極速、突擊、賽道每一類都有各自獨有的改裝件,這個玩法還是十分新穎的。最後,就是各類挑戰了,比如飛躍挑戰什麼的。

賽車計劃:

賽車計劃是任性君現在最常玩的一款遊戲,特色就是真實,俗名也叫截圖計劃嘛!可以在世界各大著名賽道馳騁。不多說,有圖有真相。各種車輛參數一覽無餘!

塵埃系列:

塵埃系列也是任性君很愛玩的一款拉力賽遊戲,特色當然就是拉力駕駛啦!塵埃系列的駕駛感都相當不錯,像漂移玩塵埃沒錯!又有漂移大師ken block嘉年華戰車可以隨意玩耍,任性君要去YY一把了!

其實任性君還真想聊聊DC、GT、F1、神力科莎這些賽車遊戲,不過不知道題主和大家是否願意繼續看下去哈!


我靠,看排名前列的答案,真氣人啊!

上面答案里說極限競速操作簡單的:把TCS、STM、ABS、建議路線全關,轉向擬真,開車損,關倒轉,帶離合器的手動換擋,駕駛艙視角,A級車以上的車,紐北,看你能不能把車開完一圈,看你能開過幾個彎不撞,看你能不能把車從起跑線上順利起步……

你機器里裝了多少個遊戲不算數,看你把一款遊戲玩到多少深度。forza簡單,GT如何,這倆遊戲最容易評價,你就說一個圈速,什麼水平的一目了然。

實在看不過那個高票的答案,所以乾脆答一下。

先得分類:

1. 駕駛模擬類:forza(地平線不算)、car project、以及提問主沒提到的GT、也沒提到的AC(有人截圖裡曬到),都是硬派駕駛模擬遊戲:什麼意思,簡單說就是在關掉輔助的情況下,真實世界裡的汽車怎麼開,你就得怎麼玩遊戲!不明白,哪天你就開真車時,就60公里時速的城市道路,路口拐彎你就別踩剎車光打方向試試,看同乘車的人是什麼反應!(也看看你這一把能撞幾個老大爺……)沒錯forza允許你開所有輔助同時還可以外加+自動剎車+自動轉向,你確實可以只動方向,好像也能向極品飛車一樣,開得飛起,看誰撞誰,開開心心的。那你就去玩NFS好不好,去玩burnout paradise好不好,還能耍警察呢,還能從樓上飛下來呢!

這類里玩過GT6, forza5, forza6,各自特色

先把擬真物理給說了,這一點的對比想不扣得過細。真正公平的對比應該幾個遊戲一起,用同樣的車同樣的調教同樣的賽道同樣的速度去過同一個彎,看車的動態哪個最接近真實。不是考據派,太麻煩也沒必要。我個人的感覺是,這幾個遊戲在物理擬真程度上的水平,伯仲之間吧。雖然因為PS在國內保有量大,所以好像言必稱GT的樣子,但我玩下來的感覺,所有輔助全關的情況下,其實forza的對車身動態的模擬程度絕不遜色於GT的!看看前面幾個答案的水平,我乾脆講一段共性的吧。物理擬真了會帶來什麼?【車輛的動態,是推頭還是甩尾,全看你此刻的車速和油門與剎車的控制。所以油門和剎車必須要有鍵程來控制開度大小啊,鍵盤黨的非全開即全關是絕對會死的!剎車你一腳踩到底,如果關了ABS你一定車輪鎖死,既剎不住車也會毫無操控能力!而開ABS你就享受不到threshold break所能提供的最短剎車距離。大馬力後驅車出彎你敢大腳油門?分分鐘讓你原地掉頭!而前驅車出彎時你踏下油門時車頭被扯著出去的狀態也非常非常有快感啊!這完全是NFS之流沒有的樂趣啊!NFS的所謂飆車是一腦袋的熱血,真正的擬真遊戲要的是高速激情之下的精準與極限!每一個彎必須平穩你才能把輪胎的抓地力用到極限,你做到極限的同時還要和周圍的車輛纏鬥、選擇線路、判斷超車時機、進攻與防守。簡直妙不可言。但這一切的樂趣,都在存在擬真的物理!!】。總之吧,擬真類的賽車遊戲的樂趣,就來自於擬真本身!這一點上GT和forza都足夠有樂趣。要說特點:forza5同等條件更難操控一點,而且草地有點太假了,簡直是膠水,碰上草地簡直有立刻剎停的效果。但業界傳說比它們更擬真物理的是Assetto Corsa[AC](AC以上還有一大波更加更加擬真的遊戲了,略去了)。

既然說完的擬真物理,車輛調教這一點也就順帶說了。這一點上凡是擬真類的遊戲在這一點上也不會有多大差別:車身高度、前束、外傾、胎壓、彈簧硬度、減震器阻尼、防傾桿硬度、各種空氣動力學套件的下壓力……這一套東西每家都有的。然後就是性能增強。forza的改裝餘量更大一點,允許改發動機(把轉子發動機換成V8也是可以的)、改驅動形式(後驅的改四驅之類)。原廠車一定是跑不出最好的狀態的,好成績一定需要調教,而且是根據你個人駕駛風格和賽道特點進行調整。

除去物理擬真以外的遊戲性。

GT6: 其實我對GT6的槽點還是很多的。車輛:號稱數量多,但是好多都是同一款車的好多賽車版本是分開算的,日本車當然是多的,但歐美車明顯拼不過forza。畫面:那個藍天白雲假得讓人想吐。聲音:更加地沒法和forza比,引擎聲不擬真就算了,輪胎聲是什麼鬼啊!賽道:GT的賽道數還是要多的。forza5的賽道數太少,forza6有所補強。畢竟GT是FIA認證的遊戲,這一點上還是有點優勢的。而且,GT能編輯賽道。GT的優勢其實是在遊戲性:除了擬真以外,做得真像個遊戲,有成長,有各種模式,有拉力賽道(forza只有場地賽)。而且,PS平台的,玩的人多,這點也是大優勢。在畫面和聲音方面的吐槽,PS4的GT sport這一代應該會補回來,跟上這個時代應有的水準吧。反正我當初玩過forza後看GT6的畫面都驚呆了,竟然是這麼差勁的……

forza:GT在畫面和聲音上的劣勢,forza就是大優勢啊!賽道的真實程度,車輛全部有高清的外形和內飾(forza vista功能給你近距離褻玩,不,是觀賞!)引擎的聲音,每一輛車都不一樣,高度的還原真實!LFA的高轉、法拉利的高轉!那天籟的聲音你只有在這裡才能聽到!而且在賽道里輪胎的聲音太真實了,你在駕駛艙視角里,可以清楚的聽出現在是哪一個輪胎在打滑了,這一點對你控制車輛至關重要!!好音響或者好耳機很重要!你要是有後置的環繞音箱那簡直爽翻了!嗯,你在車外視角也能看見,但不開駕駛艙視角叫什麼擬真?這對forza5在賽道數和車輛數的一點劣勢,forza6也補強了。車輛比較實在,不會說一款車給你無限變出很多很多款賽車塗裝來。車輛不僅有你耳熟能詳的日系歐系各類戰神(從頭文字D到拉法拉利,還有一輛蓮花的F1給你體驗一下),美系的性能控才是真正的開心吧,從古董到現代的各種大V8大肌肉滿足你(雖然賽道的圈速未見得快吧)。forza6新增的雨天與夜路也是大亮點。關輔助時賽道上的一攤水,你敢無視它直接全油門單側輪胎壓過去,你就等著失控吧!大雨打在車窗上,雨刷來回動,駕駛艙視角里的賽道能見度差,抓地力也差,身邊的對手還在高速飛馳,考驗你技術的時候到了。夜路,在賽道沒有照明的路段,真的只有靠車輛的大燈照的一點範圍判斷路況,你敢把車燈撞壞,你就真的得抹黑開。所以你能知道24小時耐力賽的車手有多牛逼。說缺點:就是遊戲性。擬真就是所有的樂趣了,傳統上遊戲里提供的樂趣與成長基本沒有,各種花里胡哨的模式極少,所謂的經驗值與升級只是數字,沒有任何意義。你的成長,就是你不斷精進的技術和不斷提升的圈速。這還不夠么?這個遊戲只屬於真正的愛車人。

car project:這個沒玩過,但也一樣是擬真程度很高,看畫面不輸於forza,擬真的路數上和forza也如初一轍了。車輛數與GT和forza都比不了了,現在哪個賽車遊戲都比不了這倆的車輛數了,兩大主機平台上的旗艦賽車遊戲。而且,遊戲性好像比forza還差,不僅模式少,連背景音樂都么有。

其它的遊戲:

塵埃,沒玩過。看介紹,你如果關掉輔助,應該也可以硬派一把。拉力賽和場地賽是完全不同的操控樂趣。

Driving club是真玩過的。實在稱不上擬真,而且沒有授權賽道,全都是自編的假賽道,畫面說實話實在一般,尤其是放在PS4這平台上,只是在拍照的時候重新渲染得好看一點,真沒什麼玩頭。

非擬真類的遊戲簡直不想評了。嗯,也有樂趣,我原來也挺喜歡在遊戲里把車從樓上飛著下來、覺得遊戲里耍警察挺好玩、看見警車和對手都隨便撞、拐彎用↑←或者↑→或者撞牆……但真的開始開車、從開車到喜歡上駕駛的樂趣、從追求駕駛樂趣到想精進駕駛技術、開始玩上了擬真遊戲以後,再也回不去了。

真的希望此生有機會,能真的在紐伯格林北環,開一圈。


簡單的說:1極限競速:不管是forza motorsports還是forza horizon,可以說是沒有對手。畫質優秀,手感細膩,建模優秀,遊戲性較高,fh3可以說是賽車遊戲的巔峰之作了。2極品飛車:即使做的不好,也有優秀的畫質和精美的建模加分,勢頭從14開始又有所下跌了。但是老牌遊戲擺在這呢。3賽車計劃:是一個畫質驚人的截圖機器。在pc平台上還是很不錯的,不過你得是一個高手,這遊戲物理挺真實的。4塵埃:這個系列越做越難玩了,需要技術,優化非常好,畫質優秀並且非常流暢,不吃配置,也算是個不錯的特點,缺點就是和極品一樣每一次進步都不大,又不能說不是好遊戲。5the crew:前幾天限時免費了。地圖很完美。其他方面和上述任意一個遊戲比都是垃圾。育碧勝敗名裂的作品。


雖然不成熟 但是本人最喜歡的還是the crew 概念很棒


挑玩過的講一講吧...

NFS變成大眾快餐形式的東西了,但娛樂性相對好很多的...

The Crew有點雞肋,要畫面沒有要手感沒有,唯一一個大地圖讓我想起了啥?歐卡...

dirt略硬核...好玩操作手感很奇怪,建議買個盤子再玩dirt,不然鍵盤可能會被高頻的敲擊擊毀...


!我就先說GT,不說它後面跟不上:操作感無敵,真正能在操作上達到心流的遊戲,雙搖桿操作非常容易進入心流。5代玩家成長和追求線遊戲性非常高,日本遊戲就別談畫面了引擎技術比較渣,跟太多廠合作也不敢把物理破壞車體變形做的太過。

!極限競速:光線真實,模型細膩,畫面plus,操作簡單的gt,歐美廠公關做得好,車損也就算了,居然還有改裝,氣死gt爸爸了。

!極品飛車:極品飛車掛著這個金字ip的遊戲有極品飛車cs,極品飛車rpg,極品飛車好萊塢,極品飛車gt,極品飛車gta,極品飛車保時捷廣告,及極品飛車試玩版。挑個人覺得重要的簡單說,2代開山,cs系列遊戲性滿格,地下系列成就最高,14算中後期駕駛感和畫面都還不錯的作品,剩下就是抄gt的shit啊不shift系列,做了三部曲,死了三回。然後後面開始階段性復刻地下系列最高成就者極品9依然是死死死!死因不多說。雖然貌似說極品好話不多,尤其在操作感上,但pc玩賽車實屬D疼,鍵盤沒有線性輸入講操作也著實為難。

!飆酷車神,育碧看EA居然沒有做魔獸賽車,就自己來了一發,話說這遊戲算不得大眾吧,遊戲性和操作感弱爆了,畫面也那樣,但是地圖就是大!大!大!基本美國本土的地形地貌全覆蓋了,適合喜歡開車看景的人(我是真不懂他們)

!賽車計劃,給ea爸爸做了三個shift次次挨罵,開發和運營意見不統一,運營始終要照顧更多的人,況且極品向來是大眾賽車的代名詞。最後Slightly Mad離開ea單幹,直接以硬核賽車瘋子入手,以畫面和操作性著稱,入門不容易,玩好就更不容易了。說一點我覺得的cp獨創,玩卡丁的時候攝像機綁在人頭上,根據車體反應的路況,導致頭部的運動能反映到攝像機上,直觀的說,並且根據人眼反饋加入了頓挫感的特效.......為了真實感也是拼了。

!塵埃,不想說了......只有pc喜歡越野和偏真實手感的可以試試,gt6唯一的價值就是終於越野也有心流了。

!最後推薦一個老少皆宜,聯機能當少女尖叫的賽車遊戲,爭分奪秒,迪士尼髮型的暗黑暴力風賽車遊戲,非常適合公司聯機。

!我手頭埋著一個賽車手游,賽車加卡牌。希望可以若干月後跟這些祖宗一樣被問有什麼特點。不希望回答是,只會坑錢!

我的pc賽車遊戲們,其實沒通關的居多……


賽車計劃Project cars剛出不久就好評如潮~國外視頻網站也有很多將Project Cars與幾款賽車遊戲力作畫面進行對比的比如Forza 6 Gt6還有一個義大利小公司做的Assetto Corsa~甚至加入了現實場景的對比~相同的車輛相同的賽道~Project Cars幾乎可以做到如假亂真~畢竟這家小公司在這部遊戲上花了不少心思~很多車輛數據都是實地測試得出的~而且操作方面Project Cars也是幾款遊戲里最貼近真實的~至於品牌車輛少的確是一個缺點~但畢竟是一家小公司所以這方面能力比較匱乏~不過此公司已經在做第二部了~剛上市的Project Cars就已經讓他聲名遠揚~相信第二部會更好

至於極品飛車什麼的個人認為只能屬於娛樂性遊戲~已經慢慢在遠離賽車遊戲的本質


在真正的擬真類賽車面前都不值一提 包括什麼截圖計劃 廢渣 gt這類半吊子


個人認為這幾個遊戲裡面加速感和碰撞感只有塵埃拉力是達到理想狀態的,尤其是第一視角,其他的賽車遊戲「手感」太軟了,比如forza,便宜的車基本上體會不到地板油的快感,開過車的都知道,即便是比較便宜的車,一腳踩到底也會有狂怒的效果,但可惜,除了塵埃,其他的賽車遊戲在這個體驗上有點弱。

點名批評forza,真心後悔買了


為何不說截圖俱樂部


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