車輛工程可以從事汽車外觀設計嗎？
我讀大一，學習的是車輛工程，還沒有學專業課。但是據了解專業課程基本是機械的製圖、原理，力學等。我偏好的是車身外觀的設計，如果繼續學習本專業，是否可以在考研時選擇車身設計之類的。如果不能，有什麼相關專業？（非專業術語請見諒，指出）
考研的時候再想去轉汽車車身設計基本是不可能的，拋開學校規定不談，機械學的東西和設計有很大的不同，也許機械方面的相關知識會在設計中幫助到你，但最多是錦上添花。但你首先要將設計方面的基本功做好。主要包括手繪、效果圖製作和三維建模。
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手繪這東西可以自己練的，自己去網上找一些圖每天堅持畫，一段時間會有明顯提升。不過提醒一下，汽車手繪重要的是線條的流暢和準確，不是像明暗素描那樣刻意注重細節，所以不要看到照片級的汽車手繪就盲目追求精細。貼幾張範例，側視圖起練
由面到體
感覺快有點偏題了...總結一下，如果你把以上基本功...沒錯是基本功做好的話
那麼離一名真正合格的設計系學生還差很遠...為什麼呢？汽車車身設計在學生階段要做好的一項重要內容是造型方面的知識儲備。倘若你只是偏愛而不是熱衷於設計專業，那麼還是慎入此坑吧...
當你自己辛辛苦苦打造的狂霸酷炫吊炸天的idea經過油泥師傅和你所不知道的層層改動後終於出落成一輛樸實的四輪子時你就會覺得幸福其實很簡單。真正的汽車外觀設計應該是工業設計專業的學生學的。但是實際上，在我工作的過程中也接觸到很多負責汽車造型設計的工程師並不是工業設計專業畢業（如車輛工程專業、機械設計專業等等）。如果你實在是喜歡做汽車造型設計，可以學習相關的知識，只要你有相應的本領，將來肯定是可以從事這一方面的工作的。
汽車外形設計與工程和設計分不開…舉個例子，一個學設計的連空氣動力學是什麼都不知道，設計出來的東西也沒用…
一個學工程的不懂美學也是做不出好的設計
本人本科車輛工程，剛畢業。只能說還是喜愛汽車設計並往這個方向努力。我覺得自己蠻適合回答這個問題。高考報考時就想學汽車設計，但所在院校沒有，讀了汽車工程（上了大學才知道，學汽車設計的或者說工業設計的大多都是美術特長生），當時也想著有機會能轉專業，無奈迷茫的過完了大學4年。大四有機會去美帝跑去前面答主提到的ACCD（Art Center College of Design）和CCS（College for Creative Studies）。在ACCD遇到了兩個讀研究生的中國學生，一個來自清華美院，一個來自魯美。根據他們的說法是申請ACCD要求並不高，作品手繪就行（ps：估計對於他們的能力來說不高。對ACCD感興趣的可以去官網看下，主要就是作品集和語言兩方面的要求）。在CCS碰到一位教師，不知道什麼職位，這個設計師本科讀的也是機械方面並非設計，畢業後因為喜愛又讀了汽車設計，從這個角度講本科不是學設計的並不是不能申請工業設計或者交通工具設計的研究生。當然要考慮到在國內，相關專業和資源都有限，想讀設計類的研究生要花更多的努力但確實是可以的。
說了這麼多廢話是想說我畢了業才發現還是想學設計，但脫離學校要花費更多的努力（本科在大學城，鄰居學校就有工業設計專業可以蹭課，想想就後悔）。題主先考慮好是否真有足夠的熱情是否真的喜愛汽車設計，如果是，那大一結束選擇讀工業設計的第二專業，接受專業的培訓，只有去讀這門課程才會發現是不是真的喜愛並能夠從事這樣的工作。讀了發現不喜愛也沒關係，最多不讀了。如果你不去嘗試那才會後悔。
謝邀！設計，和機械，不可能完全分離。但如果你學機械的想去做設計，沒進過專業訓練會很難。這個問題關乎大學轉專業更多些，基本上轉專業是大一結束的時候，在本專業成績好的一批學生，可以有資格申請轉專業。（如果你確定自己要做設計，大一一年一定要學好爭取轉）至於考研，讀物理的都能考法律，讀機械的當然可以考設計，但是你4年機械的功力，去跟人家4年設計的拼設計，內啥，對吧。祝君好運，早做決斷。
這個類似於建築與土木的關係
可以啊 側重不同 車輛工程也就算是機械設計 和外形算相輔相成吧 不懂得結構做外形肯定也做不了 車輛工程也是有汽車造型設計這類課程的
我上學時，入學是車輛工程，系裡面還有一個車身設計專業。學生包括招的美術特長生和後來轉入的學生。轉入學生是通過大一時的一個自願考試選擇的，沒有門檻，但最後選上的大多是會美術或者有藝術特長的，因為車身設計需要繪畫基礎、藝術天分、想像力創造力等。
這玩意 ，吃天賦，正在苦逼設計汽車外觀的設計狗，路過如此說 車輛工程不能學習外觀設計
外觀跟工程是兩個死黨，玩工程玩多了思路固話，根本沒法搞創意，玩創意玩多了，不對，是玩脫了，搞工程奇葩想法太多，分分鐘車毀人亡，，，，，，
所以，樓上說的學了結構學外觀，可以錦上添花，這句話不反對，確實可以，但是就跟文和武的區別似得，有人文采驚人，有人武功蓋世，還有人文物雙全 ，但是，文物雙全就意味著文武不全 明明團隊配合有比你更專業的，你有必要消耗自己的天賦點，去點一輩子用不了2到3次的技能么 （作為學了平面學a面，學了結構學設計的狗明確的告訴你，我現在後悔死了，電腦上除了ps什麼都么有 以前學alias 學犀牛，學3dmax 學keyshot 學solieork 學ill 學cad學麻痹我都不知道學了多少，學這麼多唯一的好處就是············就業面廣但是歸根到底，公司平面有專門設計師負責，結構由工程部負責，a面有a面師負責，你只需要畫畫就可以了，恩，還有油泥，這個偶爾還能去幫忙） 勤奮可以達到普通水平（我連普通水平都沒有），可以設計出一般般不算丑但絕對泯然眾人的車天賦點高的，隨手畫兩個點睛之筆，這車就活了················順便在中國，你設計的再屌，老闆不鳥你，你也白搭········嗚嗚交通工具設計嘛，出國ACCD或者CCS ，要轉儘快
車輛工程專業主要是從機械原理方面研究汽車，現在隨著汽車電氣化時代的來臨，原本自動化專業的老師有一部分開始划到機械或汽車學院開始搞汽車電子，但無論是從動力學、電力電子還是控制方面研究汽車，總歸是從工程方面研究，類似於土木是相對「底層」的工作，而汽車（車身）設計是需要美術功底和更多天賦、藝術家氣質的專業方法，清華的車身設計就和美院有緊密的聯繫，就好像是相對頂層的「建築」。但實際上汽車設計和車輛工程沒有誰輕誰重的關係，只是汽車開發的兩個方面，要看你的興趣和功底。。。
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