汽油添加劑有用嗎？哪個牌子比較好？

01-05

每次到油站加油，工作人員都用推薦使用，雖然通常都是買四送一這樣子，但真心不便宜。想著為了車子好，有點心動，但不知道效果如何，求解。

汽油添加劑是有用的，但不是加油站邊上那種

不知道其它評論是否用過，我用過的確有效果。我不評論別人用過的無效理論，畢竟工況不一樣。我對我的答案負責就好了。

使用添加劑對您的愛車大有裨益，尤其是您經常使用的汽油不含有添加劑配方的。

在駕車過程中您的發動機極易受到積碳問題，使用汽油添加劑是非常重要的。添加劑可以綜合清潔您愛車內的頑固積碳，讓您駕車更順暢。

雪佛龍是全球領先的綜合能源企業之一，有超過135年的公司歷史，是世界最大的能源公司之一，以先進的科學技術，為更多車主帶來優異的駕駛體驗。目前我們旗下的雪佛龍特勁汽油添加劑在清潔引擎領域，被廣泛應用於長達35年之久。這不僅展現了其卓越的清潔能力，也說明特勁濃縮汽油添加劑不會對引擎造成任何損害。雪佛龍特勁汽油添加劑能有效防止積碳形成，清除低質汽油造成的沉澱物，有效清潔閥門和噴油嘴的積碳。提高發動機的燃燒效率，減少尾氣排放。

1，所謂節油的，沒用！是真沒用！還不如加瓶那麼大的汽油進去能多跑1～2公里…

2，能夠減少爆震的，也就是現在很多美規進口的車，要加98/95油的，但是到有些地方難找到，加95/92油再加瓶這個還是有用的，前提是買好的，大廠的，專業的，什麼加油站邊上的就算了…具體什麼品牌做什麼用自己去專研下。

智商稅無處不在

首先來回答，汽油添加劑有用嗎？結論是有用，但你要知道怎麼用。

汽油添加劑有三種，清潔型，養護型和辛烷值調整型，現在基本上廠家對清潔型和養護型功效不是區分的很明顯，可以當做一種類型來看。辛烷值調整型主要的使用場景是，你在藏區或是偏遠四五線城市，你需要加97或95的油，但條件不允許，當地只有低標號的92甚至90的油，那麼在加油時兌一瓶辛烷值調整型的添加劑，能有效保護髮動機。

重點說說清潔型的添加劑。

目前市面上，京東、天貓以及加油站主推的都是這種類型的添加劑，清潔養護型的添加劑好處是可以除積碳、減小燃油消耗。但清潔型也細分為兩種，快速除積碳和慢速除積碳，一種勁兒大一種勁兒小。除積碳不是速度越快越好，因為積碳是你平時長時間開車，燃油燃燒不充分導致的結果。一般勁兒大的一到兩瓶就可以有效除積碳，但處理油污的能力過強，油污進入氣缸，對汽缸壁有損傷。慢速的需要5瓶左右，效率越慢對發動機保護越好，連續使用幾瓶讓它慢慢的研磨積碳顆粒或是油污，對缸壁沒什麼損傷。

清潔型的添加劑怎麼用？

如果你的車是在6萬公里以下，建議每隔半年使用一個周期，一周期內用5瓶，每隔一箱油用一瓶，這樣對發動機沒有損傷。6萬以上可以堅持使用。在第一次使用時，可能有些人的車燃油消耗會大（只是略大，只有處女座的人才會感覺），到這是正常的，因為積碳的渣渣的原因，在3瓶以後油耗就比你沒用之前小了很多了，這個油耗是可以感知到的。

如何選擇燃油添加劑

市面上的燃油添加很多，快樂跑、海龍、巴孚，好多種，基本上都是基於巴斯夫、學富隆，雅富頓和路博潤這四大原液再加工的，所以建議大家直接使用燃油添加劑的原液。推薦巴斯夫的G17原液，我之前用過巴孚、海龍和G17，明顯感覺G17的效果要好，起步時的小抖動也慢慢沒有了。

利益相關：斯帕克科技員工，我們的5X興趣社區官方淘寶店主銷G17，我用過，放心買！

國外的汽油和國內的汽油品質是不一樣的，國外的汽油一般來說純度會更高，提供的動力也會更足，國內的汽油雜質較多，在使用的過程中轉化率也會更低。

很多進口的汽車，工廠用的是同樣的生產線，所生產出來的汽車都是一樣的，總不能因為中國的汽油品質比其他地方的汽油低，就為此二另外開一條生產線吧？

於是廠商就根據中國的情況製造出了汽油添加劑，主要的目的還是為了提高汽油的燃燒性，減少積碳，減少對汽車發動機的傷害。

所以說使用汽油添加劑其實對於汽車本身已經汽車的使用都是一樣很好的行為。

但是，對汽油添加劑的品質一定要慎重選擇，現在的汽車各個品牌使用的零部件，機油，汽油都是不一樣的，如果能夠選擇原廠的機油添加劑那是極好的，如果說沒有原廠專門配的汽油添加劑，那麼還是去問問專業人士自己的愛車適合那些機油添加劑。

別好心辦了壞事，原本想更好提高汽車性能結果因為不對路而搞到大修。

就給你說個通俗易懂的道理，就像人吃保健品一樣，吃不死人，也吃了沒多大用，可和他的價格不成正比，性價比不高。我以前的4S店就推銷這個，價格高，效果不明顯。

這是複製的，你說保潔行添加劑我這裡有寫，您自個看吧

因為手機來回答沒有編輯沒有排版的，大家就將就著點吧，關鍵大家覺得有用就行

本來也是無意間看到@吳越大王回答那邊，然後不能回答才寫到這的

汽車添加劑

首先，看你問的是機油添加劑還是汽油添加劑還是波箱油添加劑……，哎～～

隨你了，就回機油添加劑和燃油添加劑吧（因為波箱什麼的都跟機油添加劑一屌樣）

機油添加劑通常來說就是我們所說的養護品了（很多人認為你用行不用也行，對！就是那樣），和吊瓶產品同屬！

首先機油添加劑分為兩類：清潔／保護

清潔：換機油前加入啟動十分鐘車一起隨舊機油倒掉，顧名思義是肯定帶有清潔因子存在滴！當然，上年紀的車就別鬧了，一洗你就玩驢子了

保護：與新機油一塊使用的，延長機油各性能壽命的，其實說個真話你真以為那些做機油的品牌商是個缺腦筋的？要不要用自個衡量！

說句鬧真格的！這些都不過是4兒子弄出來添加單台次產值利潤罷了。

跟你說個真相！這玩意就十幾二十齣廠價給到代理商，代理商有些夠黑的就拿到八九十塊給修理廠，再由修理廠一百好幾的給到終端車主（這中間當然還餵飽了那些店面職業經理人啦，連修理廠老闆都不知道或是睜半眼）。大店就拿貨量大基本都是出廠價了，多的都是站里門面經理人。說句4兒子的憋屈！他給你加不行啊主機廠就是給他百分百的裝車率指標（保養的進一百加一百）！

好了！這些都叫養護品

說到汽油添加劑了哈，大致分為兩類：改善／清潔

改善：改善什麼？當然是燃油品質了！開車的都知道國內燃油品質問題（這我就不多說了）。有提升燃燒效率的、有提升辛烷值指標的，這些就是4S、加油站、超市百貨幾十近百的那種，不能說沒用！有些嬌生慣養點高端先進引擎不用還真滿足不了發動機的技術要求，其實只有油品沒問題那自然用不了

這個改善的燃油添加劑嘛也能划到養護品站隊

清潔：這個太黑暗了！黑暗說的不是這個清潔劑而是傳統那些處理方式，這玩意（你丫的還有一二三四代劑呢，我說的是第四代可以處理燃燒室的）一瓶就可以洗到整個燃油系統！傳統的咱們手工拆卸清洗一個部位都能賺多少工時費（幾百上千多雞巴正常），還能分成好多個部位慢慢洗慢慢掙呢。這是第一種處理方式，第二種就是藉助設備（吊瓶）進行沖刷清洗的了，賺工時又賺產品！坑爹的不在這而是他娘的沒用啊，花了車主那麼多錢居然沒雞巴卵用，修車的技師就知道那玩意有多硬，讓你使勁吃奶的力都扣不出來你丫的三四十分鐘的能把它衝掉？好，這麼硬的玩意你給衝下來了沖哪呢？是燃燒室還是三元催化？所以……也就衝下節氣門噴油嘴的一點點積碳然後給你帶來一點點的駕駛感受。清洗型添加劑一瓶就能清洗整個燃油系統的自然也不便宜了，畢竟不用工時不用場地設備還不用高級技師的就洗掉那麼多部位積碳了，進貨貴賣也貴

（經銷商近百拿來給店面二百左右出去）創建於 2017-01-05作者保留權利

大概是一年前我去加油，工作人員向我推銷燃油寶，還摸了摸我的排氣管，說積碳很多，但是我說不用了，然後那個工作人員轉過身去，說「沒錢」。聲音很小，但我能聽清，那時候我就想一腳踹過去，把我特么的車門踹爛好換一輛車

調整辛烷值的還是有用的。主要是高速加油站使用。國內高速加油站的品質只能用呵呵，裡面添加了什麼東西經營者自己清楚，僅僅是發動機發抖還算有良心的。

沒卵用。

加點貴的油。多做保養就行了。

沒50W以上的車就別折騰了。