如何讓老polo省油？

01-06

我爸過給我的09款polo勁取，到現在開了5w多公里，我自己開百公里油耗9.5-10，非常耗油，有什麼方法可以讓這兩老polo省點油。前天我看到機油高度，超過標尺上限有點多，打算抽掉多餘機油，這樣對省油有多大幫助？

10款奧迪a3兩箱，10萬公里多一點

市區堵車12個油

不堵車7.多不到8個油.

高速80多不到100最省油6.5

個人感覺車況固定的情況下還是駕駛習慣決定油耗

現在兩萬多公里駕齡，前一萬多公里油耗很少少於十個，現在基本7個多不到8（不堵車的情況下）

之前一直駕駛比較激烈，汽車大腳油門第一個衝出去，路上車不多能開100都不帶開80的

現在汽車輕搭油門，慢慢提速，不超速

改天然氣，不僅省油還省錢

如果以前沒有用力艹過她的話，5萬公里應該正是車輛最佳狀態的時候。就好象一個姑娘，18歲青澀，雖然美好，但是不懂迎合你的性趣，你會覺得和她來一次好累啊。25歲以後，有了各種經驗，學會了各種體位，於是你開始享受了。汽車也是如此，只要你不是使勁的干她，5-10萬公里的時候，汽車就像25-30歲的姑娘一樣，雖然不新，但是用著最順手。

建議題主檢查一下以下可能會影響油耗的方面：

1.機油。不建議盲目使用高標號的機油，原車推薦使用什麼標號的機油就用什麼機油。甚至原車推薦使用半合成機油，你使用全合成機油也並不是件對車好的事。

2.汽油。同理，建議加92號油就千萬別加95號。我就見過一輛車（具體車型就不透露了，怕被說車黑），明明說明書上說要加92號，車主非加95，過了幾年拆洗髮動機，發現裡面的積碳簡直沒法看。

以上都是很簡單的，看眼說明書就能搞定的。至於駕駛習慣什麼的這裡就不多說了，自己多注意吧。

POLO百公里10個油確實略高，但是還沒高到能認定一定是有問題的程度。

市區的話很正常,如果你那堵的厲害的話更正常

機油抽到中線的話可能會降一點

駕駛習慣也有影響

謝邀，根據題主描述，要讓老車省油，非常簡單。只需要放著不開就可以了

改成天然氣

1、檢查輪胎的胎壓，胎壓不對很影響油耗，尤其是最近天冷，往往冷車的時候胎壓都不是很足。

2、出行前對自己要經過的路程心裡有個大概的估算，盡量避開擁堵的路段和減少紅綠燈。

3、減重，車後廂一些日常用不到的東西不要全塞在裡面，要用的時候再放上去。

4、做好日常的保養，讓車況保持在一個正常運作的模式下。

5、最後，放著不開，騎車或步行出行，既健身，又省油。

賣掉換一台混動卡羅拉

我也09款，油耗一直很高，我都懷疑我是不是買到假polo了。我市區基本在8-9毛一公里，長途4毛左右一公里，算成100公里應該比你還高吧！我跟人說我這油耗都沒人相信！

Polo 08款 1.4NA mt

省油也就是空擋滑行多一點，每次保養看一眼節氣門是不是太臟，沒兩次保養用一次清洗油，胎壓前2.2後2.4，機油5w30(抗剪值高於3.5，100℃粘度係數盡量低，完全可以低於12）

但是這種耐艹的鑄鐵缸a0級小車，能有多費油？

3500轉彈射起步扮豬吃老虎的快感，想必題主完全沒有體會過

老司機來答一下，現在開05年的老POLO。已經21萬公里了。買來的二手車，過去一年跑了將近10萬公里吧。大概測算過了。現在跑高速4毛左右這樣。平時可能就5毛。老是覺得很省油，最近經常暴力駕駛。車子省不省油跟車況和駕駛習慣關係比較大吧。我這台車平時用的都是全合成的機油，反正感覺車子在動力性和平順性提升不少。買來之前他們最多用半合成。然後沒十來天就自己各種檢查，輪胎氣壓，機油啊等等各方面，出車多的時候，每個月都會開去汽修店檢查。保證車子性能在最佳狀態吧。另外開車一般在2000左右換擋是最合適的。跑高速一般是90最省油的。車子省不省油還是看開車的人吧。

機油多了油耗就大，建議抽出來。

再就是建議用全合成機油，粘度係數小一點的（大眾車要求100攝氏度粘度大於12）。

市區堵車油耗肯定大。

火花塞及時更換。

空氣濾芯用正品。

及時清理各種積碳。

另外，市區行車，根據擁堵狀況，油耗不同。比如說堵車一小時，一直怠速，發動機一直在消耗燃油，平均油耗二十個都正常。

去積碳，我是外行，隨口一句。

以前開08年的明銳1.8t+6at，上海中環上下班，也就8個油。因為那車有個問題，在60-80之間加速，發動機會抖。。。所以我只能很溫柔的踩油門，速度也不過80，隨便讓別人超。想省油還是要輕踩慢開。

抽機油沒什麼幫助，不過你可以試試整車減重，清洗節氣門，用低粘稠度機油，輪胎更換小輪，並且改進駕駛風格，少踩剎車，這樣配合做下來，降點油耗還是可以的。

抽機油對油耗沒有太大幫助，市區10個很正常，我車市區10個高速110巡航5個

瀉藥，暫時還買不起車。