作為研究生方向，汽車電子與電動汽車各有什麼優勢及發展前景？

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碩士的方向是汽車機電，但是這個下面又可以分成好多方向，比如汽車底盤電控，自動駕駛，電動汽車，混動汽車,汽車動力學，等等，更詳細的選擇涉及課程不太一樣，所以希望有人幫助分析一下，各種方向都有什麼優勢和劣勢，該怎麼選擇，謝謝了。
補充一下問題
這幾個方向的就業情況怎麼樣，工作的話，都可以在什麼地方找到自己的位置，畢竟上面提到的有的方向還在發展過程中，有的比較偏理論。
然後我這邊沒有自己的導師，都是自己去選課上課，所以不能去跟隨導師的方向。

這個問題太難回答了。

我個人覺得，每個人的境遇和經歷都不會相同。同樣的專業，到同樣的行業或者同一個公司。你們同學間的境遇也不會相同。與其說在沒有進入社會以前就考慮這些問題。不如充實自己，培養自己良好的學習能力，為人處事的方式等等。

專業知識，對於大多數人來說，都是敲門磚而已。很多時候，工作以後的方向，身不由己。

回到題目上，汽車電子當然會大發展，，現在智能化，網路化是汽車行業發展的方向。比如車聯網，比如自動駕駛。

新能源汽車主要是混合動力汽車和純電動汽車。

我也僅僅是汽車行業一個小小的從業者，不敢說去預測行業以後的發現方向。所以，對於個人成長這麼重要的發展方向，不敢貿然給你建議。唯一的建議，在一個方向上鑽研。在多個方向上擴展知識面。未來的汽車行業，一定是跨領域的，需要的是綜合性的人才。你的專業知識深厚，會讓你在競爭者中脫穎而出。而廣博的知識和學習能力，會讓你在需要轉型時遊刃有餘。

謝邀！

如果是為我自己考慮發展方向，需考慮的思路有以下幾點：

1。盡量少搞導師專業之外的。

不能畢業的話，你再有能力也是零。

2。跟隨汽車/電動車業界的發展方向

不用說，電動車將來一定會成為主流。現在電動車還比不過汽車，但這正好有你的發展空間不是？

混動現在正在勢頭上，但只起到承上啟下的作用。

3。從車輛操控的角度講，自動駕駛肯定是方向。所以，可能的話盡量往這方面靠是不會錯的。

以上，僅供參考。

我是發動機電子控制的研究生，這個問題太大，我從電子控制這個方面來試著簡單回答下。
首先對於汽車電子控制而言，就包含幾大塊，主要有：底盤電子控制，發動機電子控制，車身電子控制，電池管理、變速箱控制、混合動力控制、新能源控制等等。在當然如果要是汽車電子方向而言，那就大了，包括測試，系統，匯流排，電氣架構，標定等等。每一個方向都需要大量的人才，想把每一塊都吃透的人是不可能的，想辦法做到精通其中一塊，然後熟悉整個汽車電子流程就可以了。

按照V流程劃分：

你要自己想想以後是想做汽車電子的哪一塊，具體可以看看V流程！未來想做V流程中的哪一塊，是建模，還是測試，還是寫代碼，或者是標定，想清楚後就自己會選擇方向。

按照專業劃分：
就目前的發展來看，電動汽車，混動汽車，以及雷達等駕駛輔助系統未來的趨勢較好，因為這個是最近才熱起來的新方向。不過等到3年畢業後，什麼又忽然熱門就不好說了。比如三年前，很不看好的燃料電池，結果一畢業後混動車火了，旁邊學燃料電池的同學撿了個大便宜。不過我認為在未來，對於雷達等駕駛輔助系統甚至是自動駕駛是最熱門的，不過這個方向對於汽車類的學生需要更辛苦點，可能涉及到圖像等數據處理的內容，要學的東西很多！此外，我還看好autosar，當然學校是不可能搞這個，基本上只有公司才會搞，雖然這個現在國內暫時用的不多，但是這個是個趨勢！

Ps：做汽車電子方面相關的，一般都比較搶手，不會找不到工作的。如果你在任何一個方面干超過5-7年，那就成為大神了！

整車廠？零配件？
無論是整車廠還是零配件公司都需要大量的汽車電子方面的人才，只不過兩者所精通的方向略有差別。零配件公司需要對自己的產品技術十分了解，為整車廠提供系統性的解決方案。而整車廠更多的是組裝選配的技術，為配件廠提出各種規範，對整車系統要十分了解。兩者擅長的領域不同，掌握的技術也不同。不過隨著整車廠的技術實力增強，整車廠開始更多的參與到零部件的開發，比如參與如VCU/BMS/TCU控制器應用層軟體的開發。這給雙方在產品合作方式、知識產權的保護、項目管理等方面都帶來了不小的挑戰。

其他資料：

車輛工程本科畢業，想自學汽車電子方面的知識，怎麼入手比較科學？ - 車輛工程 - 知乎知乎專欄

除了「自動駕駛」，其他任何一個課題都是很大的一個分類專業，你可以在裡面研究得很深，也可以隨便抓個項目應付下畢業論文，看你取捨取向是什麼。自動駕駛更多的需要是經驗數據和數據演算法，偏IT。。。

我來表達一下我自己的看法，作為一名汽車方向985211的博士，其實現在自己也很糾結。。。互相支持吧

割割割割割

從技術和發展現狀來看，混合動力我覺得會有很長的使用壽命，並不是一個過渡產物。並且對於汽車系來說專業性相對較強，是一個不錯的選擇。

純電這一塊，我自己不太能區分汽車系的能力，因為導師高校個體差異太大了，如果不做電池那一塊，電子，電機和自動化的進來之後，你這優勢如何很難說。但可以說，純電是大趨勢。

自動駕駛，看上去很酷，但是這是一個我覺得比燃料電池還要頭疼的東西。國內複雜的道路情況下，如果你不是很喜歡這個，可以讓這個終極大boss讓給別人處理。

汽車是超級綜合學科，機械，控制，材料，化學。碩士階段實在拿不準，就學好控制就行，出去了適應性好。

希望有用

汽車電子是傳統汽車和新能源汽車都能用上的

電動汽車是新能源汽車中的一個發展方向

最後如果關注的是就業和收入，那先研究一下未來5-10年哪個方向可能是大熱門吧

站在風口上，豬都能飛起來，何況你呢。哈哈

就今年的就業形勢，自動駕駛和新能源是汽車電子最好就業的

主要看導師做什麼。如果選建議前三個。自動駕駛挺火。

怎麼考哪個學校呢

Success is nothing more than a few simple disciplines, practiced every day.

就近幾年國內政策形勢來看，新能源成為各大車企和互聯網企業布局的熱點，建議往這方面靠

我已經工作了，準備年底考研，方向選無人駕駛，目前正在看電路