福州與南京和杭州相比哪個潛力更大?

我是福州人,畢業以後在杭州工作,但是男朋友現在工作在南京。


土生土長的福州人,也去過南京和杭州辦過幾次事,先來簡答一下。詳細的之後再補。

如果這裡的潛力指的是還沒有被開發和增長的空間,那從來都是越落後的越大,那就是福州唄。

但如果這裡的潛力指的是即時的,年輕人能在短期(3-5年內)可享受、可兌換到的伴隨城市發展帶來的紅利,可以快速不斷變現和突破一層一層天花板的,一定是南京和杭州。

一個城市的潛力,其實和大部分老百姓的關係沒有那麼大,尤其是沒資源沒背景沒積累的年輕人。如果這座城市的潛力要用10年、20年才能兌換和享受到,你是能夠等得起的那一類人嗎?如果不是,那這座城市的潛力就和你個人事業發展的潛力基本無關。

說市場,福州有多少的行業、產業比起南京和杭州是難做的?原因在哪裡?完全是本土(含本省)市場規模太小嗎?恐怕不見得。福州本土的許多行業,內在的力量和資源都沒有很好地盤活和融通。常常是各干各的,本來就勢單力薄,再沒有群聚效應,這還怎麼打?所以本地市場有很多領域並不是沒有消費需求,而是提供方根本就沒挖透吃透。

然後這又說到人才。福州能不能留住人,重點是能不能留住年輕人,以及留下來的是什麼樣的年輕人。人才沒有積累、市場沒有成熟,你好歹給政策給福利吸引人來、或者努力讓人留下吧?別的不說,去年到今年,整個中國,多少二線省會城市,出台多少鼓勵優秀大學生及人才落戶、買房的福利。咱們先不說後效以及之後的事,人至少好歹拿出這個姿態。我身邊就有不少同學朋友和同事,受家鄉政策吸引,和家裡人一盤算決定不在北上廣回家鄉干。結果環顧一圈,咱福州呢?發現巋然不動,啥都不給,非常淡定。別人都在搶人才的時候,福州在幹嘛?有什麼資本和底氣這麼雲淡風輕?

再就是房價。老實講,拋開一切家鄉的因素。如果你不在乎成婚另一半、父母也不強制你留在身邊、你也不是那麼在乎空氣質量山山水水。短期內,如果有同樣的錢,在南京和杭州買同價位的房子,你能享受到的城市資源的水平,和消費的多元性上,是比福州要高(注意是高,不是說好)的。

另,看大家不少都是福州人,我們這一代人從小到大,福州的發展大家也都看在眼裡。你說不符合預期那倒也不至於,但你要說超出預期……算了算了不提我們還是好朋友。

但是福州這樣是不是就不好了?我看也談不上。一座城市明確好自己的定位,不要那麼擰巴,別瞎弄,該爭的時候爭,不該爭的地方不要亂動歪腦筋,也算對老百姓好了。

所以還是那句話,人要因勢利導、因時而動。選擇在你人生的哪一個階段去哪裡,要結合你自己當下的情況和需求。一座城市的潛力和個人的關係沒有我們想像的那麼大,和我們手裡已有什麼牌,有什麼資源,能怎麼運用的關係才比較大。

依然看好家鄉福州未來的發展。但暫時不回去。(之後再更)

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晚上來補更一下。這次補更,具體通過一些身邊朋友包括我自己真實的事例來給點參考。

第一次寫的時候,說了潛力跟人的關係。那現在我們來說說,什麼樣的年輕人可以留福州,適合留福州,或者最殘忍的說,有選擇權留福州。(可能僅針對福州本地出生的小孩)

第一種,最粗暴直接的,你家裡在福州有至少兩套房子以上,一套可以作為閑余資產,或者隨時可以作為變賣資產,無超過償還能力的負債。這種情況下,你要真沒雄心壯志,或者對於職業事業外面的世界什麼的抱著無可無不可的心態,父母也無所謂你要不要有自己一番天地的,OK,你想呆福州呆著吧,基本沒問題,自己別敗家財就好。但換句話說,其實你也無所謂城市的潛力了,因為你手頭已經持有可變現和可增長的資產了。如果家裡只有一套房子自己和父母一起住的,真剛需的,請適當考慮一下留還是走。

第二種開始,就是跟你的專業、未來的工作選擇有關係的。根據工作來劃分,怎麼判斷可以不可以留/回福州?

①如果你的工作,是在福州乾和在全國哪個城市做都一樣,待遇差不了多少,成長空間差不了多少,就可以考慮福州。比如,我一個初中好朋友,女生,中國民航大學畢業,畢業後被廈航錄用,工作地點在福州長樂機場。你在航空公司上班,在全中國其他城市和在福州上班,有什麼區別?再比如,我一個做銀行的同學,也是,工作內容一致,上海和福州中間選,上海每個月多1.5k的工資,這就沒什麼可比的,在福州呆著,因為在福州自己家房租錢不比在上海省下來?瞎折騰幹啥?

②如果你的工作,在福州有,在全國其他地方也有,但行業或企業在福州的收入水平及成長空間明顯低於其他城市,適當考慮離開福州。同樣舉例,大我兩級的一個高中+大學的嫡系師哥,本科廣電相關技術專業,畢業後先是在互聯網公司及傳統廣電集團中進行了二選一,因為師哥骨子裡福州人那種不願意太犧牲生活質量的因子發酵,排除了高薪同時強度大的互聯網公司,於是選專業老本行。福建廣電,和浙江廣電,最終明顯選了浙江廣電,2015年畢業,今年找父母湊了湊錢,加上貸款,在杭州買了房。為什麼?福建廣電和浙江廣電的發展情況,是福州人的,心裡還沒點數嗎?哦對了,這位師哥的父親,就在福建廣電里上班。

再同樣是福建廣電,因為一些私人原因,接觸不少裡頭的大朋友們,其中一位,部門大主管級別,年薪是我難以置信的低。人到中年還有點事業心,咬咬牙走出體制,北上,年收入直接翻五倍。說明什麼?人家能力在那兒,那憑什麼讓人甘心只賺那麼點錢?

級別和資歷往下一點的另外幾位30-40歲的大朋友,其實已經乘上了他們那個時代的紅利期,也都在福州安家立業生了娃,家庭的負擔也起來了,工作上基本處於半退休或者沒什麼更多要求和進取心狀態了。偶爾問一問,甘不甘心,大抵不太甘心,但好在知足常樂,也差不多就認了。再問一問這些大朋友手底下年輕人如何,有時還會聽到說被底下年輕人給氣到的情況:「誰誰誰領導家親戚塞進來一個誰誰誰,那水平差的,我都不想教,有時候自己上都比把他們教出來強,這還傳幫帶什麼?」感受一下。這個城市一些行業的中堅力量有時都不想帶新生力量,原因自己想想。

③如果你的工作,你想從事的行業,在福州基本是不存在的,或者說規模、氣候都太小太小,市場規則不透明不健全、玩法不清晰,只要你是沒有足夠資本(含資金、人脈、技術、土地等等)積累的,要非常非常謹慎,只要你自認自己水平OK(這時候客觀不管用,就得靠主觀),暫時離開福州。(注意,我這裡說的是暫時)

這種情況是什麼呢?同樣先舉幾個身邊的例子,一好朋友,北航畢業,讀的專業在福州根本就沒有企業、崗位,怎麼辦?認了,現在接著讀研究生,今年終於想明白讀完出來也肯定暫時離開家鄉,無所謂什麼父母在不遠遊了。家鄉沒有對應的產業、企業,完全沒辦法。

再比如,投行、互聯網(技術崗基本就先不要說了,就說比如各種運營崗)、文化娛樂類……福州整個的氣候就沒起來,或者還太弱小。可問題是,現在的你不是莊家,你入什麼場?或者說,這座城市甚至都不需要你入場。你可能連散戶都未必是,你還想什麼潛力問題?

而還有一種情況是,某些領域,對於任何一個城市來說,都相對空白。那這時候拼什麼?還不是拼一個城市能拿多少紅利、擺出怎樣低的姿態和開放的身段來包容和吸引優質的年輕人。可是很遺憾的是,至少在福州,我沒怎麼看到。也許有,但我看到的還不夠熱烈。同樣是我一個好朋友,發小,男生,大學去了四川讀,今年本科畢業,本來他想回家鄉,趕上成都吸引大學生落戶買房,和家裡人一商量,在成都定居買房了。還有一個背景是,發小在大學和同學一起搞點小科研,研究一些生物農業相關的產業化東西,已經轉為商用。本來可能就是大學做了這麼件事,而已,但趕上成都搶人才,於是順理成章的留下。

所以,一座城市有沒有足夠多供你挑選的想乾的企業及崗位,才是能不能留住年輕時需要工作和奮鬥的你的最大原因。如果沒有,或者沒有足夠多,不好意思,就算留下,就算回家鄉,你但凡有點上進心,你但凡會不甘心一點點,你都會再次逃跑。

這個時候你留下,了不起就是給這座城市相關行業後來的人做肥料做土壤,這不是說沒有價值,因為有可能你比後來的人擁有先發優勢,甚至成為大佬。但還是注意前提,如果你沒有足夠多的資本(包含你的青春、心氣)支撐你的消耗,不要這麼做。而且有可能你面臨的是,身邊的同事、上級的領導,水平夠嗆。(先不討論你自己水平怎麼樣,這種時候你自己水平越高一般就是越難受)

這裡舉個很小很小的例子,比如我和我的朋友們,在福州,拍視頻,需要涉及到租用一些專業攝影器材,要麼沒有,要麼就是很少,這樣的情況就會帶來租賃困難,租金價格相對過高。可是同樣的情況在北京,租同等的器材,方便,且價格會便宜。為什麼?因為北京同類市場發展得更成熟,甚至有些過於飽和,因此你在前期成本反而下得來。

從我2012年高二做某件事情到今年,說實話,其實看著家鄉,看著福州是一直在發展,一直在兌現潛力,許多地方也確實越變越好,我沒有覺得福州發展得很慢很慢,但就我接觸到的、看到的而言,我想做的事,我能做的事,我能在福州做的事,決定了,至少在現在,我回不去,或者我不能現在回去。內外因都有。

我從來都沒有嫌棄福州不夠好,我喜歡福州的文化、美食、山水、包括老百姓,隨著我去的地方越來越多我就越喜歡和著迷福州的特殊性和質感,甚至每次回到家鄉,踩在家鄉的土地上我才能感覺到我整個人放鬆下來。但我確實覺得它做得還不夠。明白我的意思嗎?好和不好是看心理的接受程度,但夠和不夠是和期許有關。任何一個城市的老百姓,總是得要有覺得這個城市做的還不夠,才會有繼續發展、繼續進步的空間和可能。

我們不怕福州現在怎樣,我們也不怕福州未來能兌現多少,達到什麼樣的程度,我們應該擔心和警惕的,從來都是,在往更好的那條路上,我們的急切和渴望到底有多強?

不要總有一種,啊,我們已經很好了,我們已經很夠了的心態,那是過生活的心態。如果是一座城市的事業、一座城市的命運,那都得靠鐵與血干出來的,整天盯著那一畝三分地翻來覆去,也就那麼點奔頭。我們怎麼能吸引人來,留得住人,能拿什麼東西吸引本地的、本省其他地方的、甚至是外省的年輕人,而不是整天指望著說誰又在外功成名就回來投資、外省的誰又受不了本地的空氣環境政策飽和要把產業遷移到福州了。

一個城市年輕人的水平及素質均值,才是這個城市最大的潛力和希望。比一個城市現在有什麼,沒有什麼,都來得重要。

至於我個人規劃,就是希望先在外頭闖,能闖成什麼樣都得先拼了,學技術學觀念學思維,學到多少都是賺,有本事就將來牆外開花牆內香,時機更成熟了再回福州,畢竟家鄉還是有很多想像空間,而且我也很願意在福州多做點事,一步一步把事情兌現;如果只能立己無法達人,那就根據到時候的情況看是在外還是回家。

最後也和所有福州人、福建人,尤其是年輕人共勉:福建是閩地,大家都聽說過,閩是門內蟲,但出門就化龍。從古至今,這片土地上我們的先人,雖是從中原逃難至此,但我們從來都不怕出去闖。福建人吃得了苦、也享得了福,衝出家門我們絕對不算懶漢那一檔,關起門來我們也會過安穩小民日子。這才叫張弛有度,能屈能伸。

如果你有選擇權,就在家裡好好享福。如果你暫時沒有足夠多的選擇權,就在外頭好好打拚。

潛力什麼的去他的,我們福建人不信這玩意兒,我們要的是自己強大起來,將來想在外面闖事業就在外面,想回家鄉了就回家鄉。


未來未來,多久算未來?

羅馬不是一天建成的,高鐵機場地鐵也不是一天建成的。按照旅客吞吐量,杭州蕭山機場大陸排第十,南京祿口機場排13,福州排27。杭州東站15台30線,南京南15台28線,寧杭客專,京滬滬杭,滬寧杭三個長三角中心城市都已經互相進入兩小時經濟圈,而福州南僅8台14線。百度百科裡南京南是中國鐵路客運特等站,亞洲第一大高鐵站,杭州東站也是中國客運特等站,亞洲最大樞紐之一,福州南僅是福建最大。南京地鐵已經比較完善,杭州地鐵也已經有好幾條路線開通,在2022亞運會之前會建設基本完善,杭州從G20之前就進入了一種蜜汁建設階段,整個城市翻了個底朝天,目前還在各種緊鑼密鼓的建設中,過去的2016,杭州經濟增速貌似全國省會城市第一。而福州今年才剛剛開通地鐵。過去的2016GDP,福州只有杭州一半,南京緊緊排在杭州之後,而杭州增速9.7%,南京福州都是8%,按這個趨勢何談超越?

從北京奧運會,上海世博會,廣州亞運會,南京青奧會,深圳大運會,杭州G20和22年的亞運會。而且,杭州市區在所有省會中一直是比較小的,整和了蕭山餘杭富陽等市縣改為區,以及明年開通的串聯杭州各縣市的杭黃高鐵,杭州的發展遠沒有到差不多的時候。南京和杭州都在申請國家級中心城市,更為完善的科教文衛帶來的更大的人才吸引能力。以及,處在風口上的互聯網,杭州南京都比福州有優勢,遠的不說未來10-15年(感覺還保守了),福州達到同一層次希望不大。

還可以去網上搜搜很多媒體評的中國城市幸福感指數排行,看看當地人到底是什麼感受,幸不幸福。

我為什麼要奚落福州?真的只是在陳述一個事實而已,並不否認福州取得的巨大進步,但是同樣的進步在中國很多其他城市都在發生。福州以後可定會發展成一個人民生活富足安康的城市,但並不是一定要和寧杭去比較的,大城市有大城市的好,也有大城市必然的缺點,稍小一點的城市有自己的不足之處,也一定會有自己的優點,比如很多人提到的空氣質量,那位答主對自己家鄉愛得深沉,但是如果有一天,福州發展到一定程度可能空氣質量也差了。其實對於普通的我們,決定不了國家政策,對空氣質量也無能為力。我們有的,只是希望自己的家鄉更好而已,但是,更好,並不一定是要更大,我永遠也不希望杭州有一天成為上海那樣的超級大城市。大,有大的便捷,小,有小的安寧。在這裡說的發展潛力,當然是指發展成為一個更大城市的潛力,指出客觀事實,供題主參考。

還有人說到國家重視程度,說完解決台灣問題一定會重視福州,且不論是不是,我第一句就說了,羅馬不是一天建成的,就算從明天開始重視,想要追上,還要很久,所以我只說未來十幾年時間裡很難追上。況且,現階段,國家重視程度寧杭絕對在福州之前。提到GDP,只是想說明二者之間的差距(寧杭之間比較,GDP的意義就沒這麼重要,因為差距沒那麼大),這也是客觀事實,福州和杭州的在這方面的差距確實挺大,人均差距估計更大。你可以說GDP不準確,但是,就好像量身高,一米八和一米七八可以說尺子量的不準,可是你一定要說一米八和兩米二的還是不準,那我也不知道該怎麼說了。


就福州不受重視而言還有這樣的成績 別的城市是不是要羞愧一下,福州每年因為僑胞從海外流入的熱錢 投資 已經是不錯了。而且福州沒有特別的實業和有名的企業 但是福州真的不比別的地方錯,我福州 我驕傲


肯定是南京或者杭州

以後都是城市協作發展了,中國最有潛力的三個地方時京津冀、長三角和豬三角,福州沒有背景搞毛線,而且中遠期有可能處在戰爭前線

如果把這個當做投資的話,南京和杭州只賺不虧,福州有可能虧損


只要台灣不回歸 福建就沒什麼發展機會。。。。


吵什麼吵,先斬半隻鴨子,邊吃邊想。


閩省城福州的建築與江浙省城南京、杭州的建築同屬徽派啊@Dwing

我認為福州真的沒有必要盲目地把第一線的兄弟城市們當作追趕的目標,這不符合自己的能力和定位,我們二線城市有自己的活法,只要盡到本分就是最好的。以下是@midy chou的評論,我覺得他的話一針見血:

「當然,福州也有自己的問題。雖然和廈門比,福州房價不算貴。但拜省內小商人為主的中產階級所賜,福建全省的房價過高。在薪資和產業都沒有競爭優勢的情況下,過高的房價和生活成本無法吸引外省人才。(應該用搶比較合適)當然,福州相對好的是有梯度,閩侯,貴安,以及現在開始的濱海新區,價格都不貴。希望能夠保持,用有梯度的房價、極佳的環境、開放的行政環境、良好的城市氛圍與建設、不斷優化的產業結構去和全國各地的大都會競爭,這是最重要的。在2000年初,福州的軟體產業是全國最先進的,這也是當下福州通信行業發達的起源,那時福州不比南京、杭州差。他們能做的,福州也可以。過去10年,無論是杭州還是南京,都是全省的中心,並大力提升了江蘇和浙江在全國的競爭力,尤其是杭州。作為無論是文化、地理風貌、歷史都極度相似的三座城市,福州應該回到自己本來的位置。

新的產業需要人才、足夠的市場容量,所以建設大都市十分必要。但是廈門這個捂地的節奏,基本上限制了城市框架的打開,並且高額的生活成本和房價把外來年輕人排斥在外,這兩點都已經顯現惡果了,廈門現在年輕人流失率非常高。當然,福建這幾年發展非常不錯,各個地方都有新的產業出現,這是好現象。福州人性格比較像江浙,念書考學都很好。在有限的體驗當中,政府的行事風格也和江浙比較像,政策實施也像江浙看齊,總而言之,有一支非常不錯並且不斷進步的技術官僚隊伍 。希望未來建設中心還是放在省府,南部以泉州為重更好,也看好晉華代表的泉州半導體產業的轉型」。

IFC鎮樓 謝過前輩@kennedy ke

我決定從歷史、現狀以及未來兩個方面討論福州的發展潛力。

第一,先從歷史的角度切入吧,畢竟這是一面鏡子,可以給予我們一些經驗,尤其是福州這樣的區位較為特殊的城市。

正如答主@quark3000 所言,就這個角度而言,江浙自然略勝一籌,不過福州也不差,和寧杭一樣,榕城也是江南名城,清代福州可是閩浙總督的駐地。

鴉片戰爭後直至解放,福州一直是中國的主要工業城市之一,馬尾造船廠和福建船政學堂都設立在福州,因此福州是中國現代化海軍的搖籃,更重要的是,中國歷史上第一架飛機(水上飛機)就是由馬尾造船廠製造的(大約1918年)。

福建船政、馬江海戰,這些都是福州近代史的寫照,如今馬尾造船廠已經整體搬遷到了連江縣的粗蘆島,舊址則改建為上圖的歷史文化風貌區和博物館。

正如答主@quark3000提到的:

「福州作為重要的對外港口,福州馬尾的羅星塔作為燈塔馳名中外。外國海船來福州時,見到羅星塔便知道已到達目的地,因此水手們將這座具有濃厚中式風格的燈塔稱為「中國塔」。世界郵政地名將羅星山稱為「塔錨地」,很長一段時間裡,從世界各地寫往馬尾的信,地址欄都只需要寫上「中國塔」即可。」

當時福州的市政建設也走在國內的前沿,小到電燈、電報、電話和抽水馬桶,大到馬路、輪船和汽車,福州都一應俱全。

福州的公共交通起始於1918年,至1949年解放時,福州城市建成區為17平方公里,擁有公交車24台。而同期的武漢三鎮的城市建成區面積為34平方公里,擁有公交車14台。

感謝@馬前卒的引述資料。

近代福州的教育水平在國內也是一流的,除了福建船政學堂外,福州老牌的學校還有福建協和大學、華南女子學院以及各類現代化的小學、中學。

可惜的是,由於台灣問題,福州錯過了建國後的第一個五年計劃,從原本相對領先的位置上退了下來。

需要注意的是,福州目前落後的主要原因是因為1996年台海危機後,福建省決策出現重大的失誤,過於迷信閩南和台灣親緣和地緣、以犧牲福州為代價喂哺廈門。具體的例子大家可以參考一下我不久前寫的答案:

http://www.zhihu.com/question/31259834/answer/143455080

因為這層原因,從1997年至2012年這十幾年裡,全國各地的城市都在飛速發展,而福州的城市建設卻陷入了停滯的狀態...

人云亦云的那句奚落福州的話:「廈門的城市知名度比福州高、泉州的GDP總量比福州高...福州當什麼省會blablabla...」

這兩件事其實都是在那十幾年裡定下的。

當然,這些都是過去式了,從十二五末開始,福州開始發力了,省政府一改之前壓制福州扶持廈門的做法。

這幾年來,不斷有大手筆落戶福州,各項政策先後落地,這其中就包括了長樂改區、建設福州新區和平潭國際旅遊島。具體的內容大家可以參考我不久前寫的回答:

http://www.zhihu.com/question/32111887/answer/145337296

福州終於可以鹹魚翻身了,可喜可慶啊。大家肯定會覺得奇怪,而省政府之前不惜打壓作為省城的福州,全力扶持閩南,現在又回心轉意的原因如下:

1)省政府意識到了福州的區位優勢是閩南的泉州和廈門不具備的,福州位於閩東、閩西和閩南的連接點,距離台灣的直線距離也是最近的,只要福州發力了,整個福建省都能平衡發力。

2)之前十幾年裡,福州雖然倍受壓制,可是它並未自暴自棄,福州市政府堅持走實業路線,它出台了大量政策扶持工商業的發展,大力推進高新產業落地和本地製造業的轉型和升級。前面已經有答主提到了這些方面我就不一一贅述了。

第二,歷史畢竟屬於過去式了,僅供參考。具體的分析離不開現實,所以我們還要再看看目前福州的進步如何。@Halxue

有評論@王土豆說:「我覺得還是看政策,福州不容易成為地區發展中心。」

這句話的後半部分我不太認同。且不論歷史,福州所處的地理位置恰好是成為一個地區中心的有利條件,我舉四點說明:

1)福州為何一直都是福建的省城和中心?這其中的原因大家有思考過么?

2)不論是長三角的上海、南京和杭州,還是珠三角的廣州和深圳,這兩個城市群都距離福建太遠,它們的影響力無法輻射到福建,更無法將福建納入自己的圈子裡,所以福建這個地盤屬於沿海經濟帶的塌陷部分,既然是塌陷部分,就必然是真空部分。@無名氏

3)福州強則福建強,這是歷史總結出來的經驗,具體的原因我已經在上文中提到了。

同樣是福州的地理位置決定的,只有福州發力了,福建的東西南北才能平衡發力,否則就會重蹈之前十幾年的覆轍:佔全省面積五分之一的閩南,不得不吃力地拉著整個福建省費勁地往前走,閩東、閩北和閩西依然一窮二白...

歷史上泉州無法成為福建省會的原因就在於此,因為它無法成為福建省東西南北四個板塊的連結點。

4)福州得到了省政府和中央的重視,現在它並不缺政策扶持。

除了上述四點外,中央已經把很多政策(自貿區和福州新區)給了福州,一大批高新科技產業(京東方、智慧城市以及東南大數據中心)也於近幾年在福州先後落地。福州正在建設的濱海新區,即向海邊發展,長樂區也已經實現了撤(縣級)市改區...

此外,福建全省範圍內各項基礎設施建設都步入正軌(縣縣通鐵路和高速公路),福建省的鐵路網密度和高速公路網正在不斷地加密,通車裡程也在不斷地增加。福州長樂國際機場的第二輪擴建,並且定位為海上絲綢之路的門戶樞紐機場。上述的例子都在指明福州和福建未來十年的發展前景。

值得注意的是,兩年前(2015年)中央給福建的任務是:福建的GDP力爭在十三五末(2020年)超過台灣。

現階段福州城市建設的不足體現在以下幾點:

1)城市天際線效果差強人意

2)城市的功能區太分散(如福州CBD就散落各處,目前主要分布在五四北和閩江北)

3)城市的建成區太集中於一處(其實就是單中心帶來的城市病)以及城市路網和地鐵等密度不夠。

當然啦,福州已經開始慢慢地補課了:

福州市政府已經開始控制城市的天際線了,福州城市的夜景提升工程也在進行中。

http://mp.weixin.qq.com/s/ABLl6mMd982uLwUqoPkuvg

福州正在重點打造三江口和閩江兩大CBD。

福州地鐵一號線已經通車了,二號線和六號線正在建設中。

長樂開始撤市改區、福州新區向海邊發展,現在已經開始建設濱海新城了。

福州長樂國際機場開始擴容,定位為海絲門戶樞紐機場,等級為4F級機場,福州直航紐約的航線也已經開通了,福州是第四個直航紐約的中國城市。

此外從福州公交的運營線路規劃、運營時間和運營車輛來看,福州這方面提供的服務並不輸於杭州和南京,在二線城市中屬於上乘。

值得一提的是,福州的公園建設和城市的綠化水平在國內也是不錯的,而且公園裡的設施也很齊全,很多公園都修有各類的步行道,而且都是免費的,老百姓都能享受得到。

另外,福州是著名的僑鄉,在國際上本身就有一定的知名度,福州是繼北上廣後第四個直航紐約的城市,福州在海外的知名度從近代開始就很高了,閩菜、閩劇和福州話都有著不錯的知名度,日本就有很多學者研究福州十邑的文化和語言。

這位來自溫州的哥們評價得很準確,寧杭是繁忙的大都市,而榕城與之情調不盡相同2333...

從已有的醫療、基礎教育和其它市政設施來看,福州在基礎醫療、教育以及交通方面很紮實,不論是人才還是技術的儲備,福州做得都不錯。

剛剛打開新聞才知道,福州中加國際學校啟用了,太驚喜太意外了,要知道,這可是中加政府背書的一流私立學校(孩紙們入學的禮物是 牛津字典)00後和10後的生活是我等90後羨慕不來的啊

當然啦,福州差的是高等方面的資源(例如福州只有211,沒有985高校),而這並不影響福州的正常發力...

福州海峽國際會展中心

除了提升硬體設施外,福州並非一直默默無聞,自從十二五末,福建省把發展重心移回福州以來,福州先後舉辦了2015年的第一屆全國青年運動會。

以及2016年騰訊全球合作夥伴大會。

在長三角城市群的分工體制內,寧杭兩地的角色基本上就是圍繞在上海周邊的眾星之一。而榕城作為真空地區的領頭羊,它的發展有點省會獨大的味道,這也是我在文中也列舉了閩南地區不能和福州競爭的原因。

福州的生態環境、空氣質量都是不錯的,福州藍和清新福建就是不錯的旅遊出行招牌。

林林總總地說了這麼多,我覺得福州的未來發展是欣欣向榮的,和南京、杭州等長三角城市當然沒法比,可是進步是必然的,當好福建省的領頭羊就是福州努力追求的目標。

福州的確無需惦記著第一線的兄弟城市們的地位,我們二線城市有自己的活法,只要盡到本分就是最好的。


作為一個長期生活在福州杭州,最後選擇定居南京的人來說,我只能說,除非出現巨大的政策性機遇,否則在短期內福州很難追上寧杭…

南京每年那麼多優秀大學的畢業生選擇定居才是南京高房價的主要原因(敲黑板)這種向心力和城市活力與拼勁我在福州感覺很稀薄,而且最可怕的是南京的基礎設施建設已經基本完善,直逼廣州深圳。

杭州G20和亞運會,都使得其本身短板的城市基礎設施建設也愈發完善,這幾年進步明顯,還有一個短期之內看不到衰落跡象的阿里,福州也比不了。


很多人說福建只知道廈門,不知道福州。我只能說,濟南的經濟文化知名度某種程度上還不如福州,為什麼大家會知道濟南?而不是只知道青島煙台?就因為小學語文課本《趵突泉》和《濟南的冬天》?如果把《三坊七巷》和《福州的夏天》寫到教材裡面估計其知名度要吊打閩南某市了。


有個答主,好像已經刪答走了,說除了方言福州沒一點勝過南京,我就寫寫福州勝過南京杭州的地方吧。

江浙歷史勝出,但福州不是沒有長處,福州的壽山石被稱為國石,天下石福州工,是世人對福州石雕工藝的讚譽,故宮收藏了多少明清皇帝的壽山石印璽。福州的脫胎漆器和北京景泰藍,景德鎮瓷器並稱中國工藝品三寶. 福州是全國工藝美術重點產區之一. 福州名菜佛跳牆更是成為國宴菜。

中國科學院院士籍貫地市排行榜

第1 江蘇省蘇州市67人

第2 浙江省寧波市56人

第3 福建省福州市51人

第 8 浙江省杭州市 30 人

第10 江蘇省南京市 22人

南京和杭州都沒進前三。江浙是院士大省,細分到城市,南京和杭州都不如福州。

福州人林啟,清朝的杭州知府,他於1897年農曆正月創辦「求是書院」,5月21日正式開學,為浙江大學的前身。同年辦蠶學館,為浙江絲綢工學院(2004年改名為浙江理工大學)前身。1899年辦養正書塾,即今杭州高級中學、杭州第四中學前身。三校為浙江省開創省立大學、職業學校和普通中學先河。西湖邊還有他的銅像。孤山上的林社就是當年杭州人紀念他而建的

1937年,第一包紅三角牌硫酸錏肥在南京永利錏廠(即如今中石化南京化學工業有限公司)包裝車間緩緩下線。中國民族化肥工業刻下了它的原點, 首任廠長、總工程師,「民族化學工業之父」福州人侯德榜為此立下汗馬功勞。

北大第一任校長嚴復和他的天演論深刻地影響了近代的中國

民國福州三大才女 冰心、林徽因和廬隱

中國報界先驅 林白水

福州走出了 兩位禪宗祖師 百丈懷海 黃檗希運

大數學家陳景潤

中國肝膽外科之父 吳孟超 是福州閩清人

在日本去世的一代棋聖 吳清源 也是福州人

著名經濟學家、教育家 陳岱孫

電視劇 潛伏 的原型 吳石將軍是福州人

黃花崗七十二烈士中除了林覺民,還有近三分之一是福州人。

福州被稱為天文學家的搖籃 高魯、張鈺哲、王綬琯、陳彪、陳建生,陳遵媯 ,國家天文台為了紀念福州的貢獻,特意將一個小行星命名為福州星。

福州人 亞洲糖王 郭鶴年 將他的 香格里拉酒店 開遍世界。

印尼首富林紹良 是福州福清人

日本各派空手道中,習武人數最多的是「那霸手」的剛柔流和上地流,這兩個流派都源自福州

福州茉莉花茶是貢茶。慈禧太后最愛喝的是茉莉雙熏,即將事先熏制的福州茉莉花茶在飲之前再用鮮茉莉花熏制一次。2014 年 福州茉莉花種植與茶文化系統入選 聯合國糧農組織 「全球重要農業文化遺產「

福州茉莉花茶崛起始於19世紀中葉。當時,福州茉莉花茶年產量達1萬噸,外國商人先後來福州開洋行,花茶暢銷歐美和南洋,福州泛船浦成為世界最大的茶葉港口,福州也成為中國花茶生產中心與集散地。

福州作為重要的對外港口,福州馬尾的羅星塔作為燈塔馳名中外。外國海船來福州時,見到羅星塔便知道已到達目的地,因此水手們將這座具有濃厚中式風格的燈塔稱為「中國塔」。世界郵政地名將羅星山稱為「塔錨地」,很長一段時間裡,從世界各地寫往馬尾的信,地址欄都只需要寫上「中國塔」即可。

不久前英國人紀念飛剪船比賽 ,中國有幾個人知道呢這一見證福州茶葉貿易的繁榮的事件呢?

福建船政由清政府於1866年創辦,是清末洋務運動的重要組成部分。左宗棠、沈葆楨等清廷重臣,從西方引進技術、設備和人才,在福州馬尾設局造船,興辦學堂,籌建海軍,凡八年努力,崛起了當時中國乃至遠東地區規模最大的造船基地——福建船政。,轟轟烈烈地開展了建船廠、造兵艦、制飛機、辦學堂、引人才、派學童出洋留學等一系列「富國強兵」活動,培養和造就了一批優秀的中國近代工業技術人才和傑出的海軍將士。他們曾先後活躍在近代中國的軍事、文化、科技、外交、經濟等各個領域,緊跟當時世界先進國家的步伐,推動了中國造船、電燈、電信、鐵路交通、飛機製造等近代工業的誕生與發展。

船政創立了眾多中國第一:建造出第一艘木殼兵、商船「萬年清」號;第一艘巡海快船「開濟」號;第一艘鋼甲巡洋艦「平遠」號;第一艘魚雷快艇「建威」號;製造出海軍航空兵第一批國產飛機;第一所近代海軍學校「海軍陸戰講武堂」;送出第一批留學生;第一個引進國外技術專家;組成中國第一支海軍艦隊。福州船政還曾是亞洲最大的造船基地。

福建人被稱為中國海上馬車夫,海上絲綢之路就不說了吧,清代東南沿海的江浙閩粵各省水師總兵提督等高級將領,多為閩南的漳州與泉州。

降至近代,綠營水師沒落,新海軍肇興,海軍仍為福建人的天下,所不同的僅是閩南人已為福州人所取代。史稱閩系海軍。

閩系海軍指1898-1945年間,由福建省福州地區人為主組成,並由福州籍將領控制的海軍部隊,也指掌握閩系海軍的軍事-政治集團。從清末到抗戰勝利,閩系海軍構成了中國海軍的主體,主導著中國海軍的發展歷程。

清末至民初,從薩鎮冰、劉冠雄到陳紹寬,全國海軍上至總長、司令,下至士卒、雜役多為閩籍,閩系海軍成為中國海軍的代名詞。縱觀近代中國海軍高級將領,福建知名學者林偉功曾有過統計,單是海軍總司令(或總長),福州籍的就有17個。這個數字,不僅在中國其他地方絕無僅有,在全世界亦是獨一無二。

一片三坊七巷,半部中國近現代史,林則徐,沈葆楨,帝師陳寶琛,林紓,戊戌六君子之一林旭,林覺民,侯德榜,鄭振鐸,高士其,近代福州名人太多了。福州在近代對中國的貢獻比杭州和南京大。如果這是螢蟲之光?麻煩把你們日月光輝拿出來看看。

杭州和南京歷史上名氣大,福州則是在近代崛起。

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更新,再說幾句

南京城很著名,南京人並不著名,福州城名氣不大,但福州人卻對近代的中國產生重大的影響。

在這個帖子發言,主要是看到有個答主說 福州除了方言可能比南京好聽,其他沒一點強的過南京,如上所貼的,在人才方面,科學院院士人數方面
福州51人 完勝 南京 22人,近現代歷史上福州走出這麼多銘記史冊的人物也勝過南京,算是對這句話的一個回應吧。

應該說南京現在的經濟、科教文衛確實都勝過福州,六朝古都在名氣上也勝過福州。南京相關的名人中本籍的少、客籍的多,但東南重鎮地位所帶來的經濟、文化、教育等資源的匯聚,使南京就像是一個舞台,磁鐵一樣吸引著各地人才,無數客籍的精英在走馬燈式地在南京上演著他們的故事。直到今天儘管南京本地走出的院士只有22人,由於有大批國家級的重點院校和科研院所,在南京工作的院士人數實際達到了80多人。與此形成鮮明對比的是福州,福州籍的科學院院士和工程院院士人數達到了67人,在所有中國城市中排名第三,但是這些院士幾乎就沒人留在家鄉福州工作的,原因嘛,很簡單,福州沒有可以留住他們的科研院所和大學。

如果選出福建歷史上最倒霉的時段的話,建國到改開這段時間絕對會入選,現在福建的青山綠水見證了國家對福建近乎棄子的待遇,使福建錯過了中國的整個工業化過程。改開之後,沒有成熟的產業工人,沒有上下游的產業鏈配套,使得福建在引進台資和外資上是沿海各省最少的。

國家資源投入的差距是造成這一狀況的原因。中國航空航天高等教育事業開拓者和教育家,北航校長沈元院士是福州人,飛豹殲擊轟炸機總設計師陳一堅院士是福州人,中國反艦導彈之父、C-801研製者梁守槃院士是福州人,中國第一艘載人飛船神舟5號火箭系統總指揮,長征二號己火箭總指揮黃春平院士是福州人,福州還是中國第一架水上飛機誕生地,如果沒有台海問題,怎麼都覺得設立航空航天大學,福州比南京要有資格得多。連內陸的合肥都能有個中科大,作為近代中國工業先驅的福州,國家級的教育資源近乎空白,真是可悲啊。

現在的福州接近70%的民營經濟比例,儘管也產生了永輝超市、福耀玻璃這樣的企業,但是始終缺少國有大型骨幹企業,這也是福州經濟落後的原因。

說潛力嘛,起碼在人的潛力上福州並不輸給他人,重要的就是看國家政策和資源的投入了,30年前誰能想到今天深圳的崛起呢?

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統一回復下。首先我在這發言是因為有人說除了方言福州沒一樣能勝過南京杭州,所以就把福州在人才方面等長處寫了寫,重點不是答題主的問題,潛力也是順帶說一下。既然大家這麼關心這個問題,我也多談談自己的看法。

一個城市和地區的發展到什麼程度,首先是由起地理位置決定的,區域中心、交通樞紐,必然成為人財物的匯聚地,然後發展成為大城市,廣州、南京、武漢、西安、成都就是這樣的地域樞紐城市。其次國家資源投入。國家資源的投入重點基本上都是投入到上述的樞紐城市。第三地緣政治因素。

在地理位置和由此帶來的國家資源投入上福州都不如南京杭州成都等城市。這並不是說這些城市比福州更能拼,地理位置重要度和歷史延續性決定了國家的投入必然在這些地方。比如因為三線建設所以在成都成立了成都飛機工業公司。北京有航空航天大學了、郵電大學了,備份在南方建一所最終選擇南京,除了上述重要性不如南京杭州外,福州面臨的最重要的地緣政治因素就是台灣問題,這個問題把福州甚至福建能爭取到的國家資源給攔掉了很大一部分。這就導致整個福建的工業基礎是很落後的。舉個製藥行業的例子。建國以來國家投入極大資金把江浙建設成全國最重要的製藥基地。從最上游的藥品科研,到原料葯製造,輔料、製藥機械,藥品包裝,一整條完整的產業鏈。福建呢,自己投資搞,生產大輸液,國家都懶得投資,炸了多浪費。改革開放後,政策一樣了,基礎一樣嗎?引入外資,在江浙有完整的產業鏈,非常方便就能取得從原料葯到成熟的工人等各方面的資源。福建則是要從零開始。你說外資傻嗎?當然不傻,所以 輝瑞、禮來、諾華、阿斯利康、拜爾、強生、伯特等去了江蘇。 默沙東、賽諾菲、諾華、輝瑞 等去了浙江。福建呢,繼續生產大輸液。所以在化學葯製造領域福建落後了,而且在這領域除非再有國家不計成本的投入建設(而這是不可能的),福建就是永遠落後了。是福建不想引入外資嗎?福建經濟的很多領域都面臨這樣工業基礎薄弱的問題。

我從沒有否認南京杭州現在在科教文衛方面都勝過福州。這是建國以來幾十年差異化待遇的必然結果。

對引入外部投資來說,福州最大的劣勢就是薄弱的製造業基礎和人才了,福州好不容易拉了京東方投資300億人民幣搞面板,馬上就有紫光投資300億美元在南京建 半導體產業基地項目 ,還有 上汽大通南京江寧基地、 Future Mobility Corporation Ltd公司(FMC)的製造工廠 等等,差距不是縮小了而是拉大了。因為台灣問題錯過了工業化浪潮,遺毒至今。製造業的課福州還要補好多年呢。

傳統製造業上很多行業比如前面說的化學製藥行業,福州基本上算是出局了,引不進來,自己又不可能在市場經濟條件下重新建立完整的產業鏈。所以福州最有潛力的就只能是新興行業。

這其中福州發展比較好的就是信息軟體技術了,這也是和傳統工業關係不大的部門, 工信部 「全國軟體企業綜合競爭力200強」名單里,福州有11家軟體骨幹企業上榜。 僅次於北京、廣州、深圳、杭州。 超過上海,成都,武漢,西安,南京 。在物聯網方面福州和華為 完成全國首個NB-IoT實驗局建設和商業化部署,建立開放實驗室,共同打造引領性、標誌性的全國新興產業前沿基地。 中科院開始著手建立海西研究院,福州大學開始創辦微電子學院。請吳孟超院士回家鄉辦了家肝膽醫院。這些動作只能說彌補了一些短板,幾十年拉下的工業基礎、教育資源方面的差距不是短短几年能夠趕上的。

就目前看南京杭州發展勢頭良好,高等教育和人才吸引力均強於福州,後勁足。福州這幾年國家開始重視,給了不少政策,但是高等教育和工業基礎薄弱,人才方面別說外地人才就是本地的高端人才也難吸引回家。承認差距,正視差距,國家幾十年砸這麼多錢扶起來的重點城市要是這麼容易就被棄子一樣冷凍幾十年的福州超過那才怪了。

將來的發展,福州想超過南京杭州,我認為是極困難的,比較接近還是有點希望的。但這要看國家的支持力度和 首鼠兩端 的福建省政府的態度了。

就現實而言,是幾十年國家投入差距造成了福州各方面和寧杭都有差距,某些得了便宜還賣乖的就不要現了,把給寧杭的國家資源給福州,福州一樣可以發展得很好。就歷史而言福州不是重大歷史事件發生地,名氣不如寧杭。但福州還是當得起人傑地靈這幾個字,某些把古都掛在嘴上的,不妨想想,這古都的榮耀背後,有多少是靠天吃飯,有多少是因人成事,有多少是自己努力得到的,又有多少是靠別人恩賜的呢?


有的人究竟是多麼看不得杭州南京被批評?這也要舉報??

首先,先讓我們來看看杭州的空氣質量,

再看看一個回答2015年省會城市霧霾天數排行榜

「霧霾天數最少的五個省會城市,前五名為海口市、昆明市、福州市、拉薩市和貴陽市」

對比就可以知道,在「綠色原則」都已經寫入《中華人民共和國民法總則》的大背景下,習大大所說的:「綠水青山就是金山銀山」

其次,再看看人才與環境的關係

無論你承認不承認,霧霾正在逐步逼走人才,而且這個過程幾乎就是不可逆的,再者看看,在國內,「兼具城市規模與環境質量的」大城市並不多,自然會有更大的發展潛力,那在這個背景下的福州,自然潛力更大。

再看政策支持力度,本屆政府最大的兩個項目「自貿區」與「一帶一路」,都與福建有關,福州是第一批四個城市自貿區成員(在上海、福建、廣東、天津),浙江和南京都無緣。這說明啥,這是「政策窪地」的現象。

還有,論互聯網的發展程度,福州緊隨杭州,更是力壓南京。對比一下2016與2017騰訊互聯網+大會,所給出的排名變化

(2016年中國「互聯網+」峰會發布的十大互聯網城市名單)

(2017互聯網+峰會發布的十大互聯網城市名單)

雖然我知道,寧杭都是一流城市,但是也不用這樣打壓反對的聲音吧??

-----------------------------以下是原答案----------------------------------------------

昨天剛從杭州辭職回福州,實在受不了江浙一帶的霧霾了……嗆得我直接去了醫院!

臨走前,拍了兩張杭州的照片,聊以慰藉


這個問題大家回答的都有些偏離題主需求了。

建議題主多方面考慮問題,從雙方工作,工作前景,三個城市生存壓力各個方面考慮。

潛力股不一定就適合啊,福州如果短期內發展趕超南杭必定房價上漲,如果考慮長期定居真的考慮下房價什麼的。

說真的論潛力什麼的沒意思,北上廣深潛力多好,但真的不適合一窮二白的年輕人了。


福州是比南京杭州弱一級的存在啊,二線對三線,沒可比性


認真的回答,肯定是福州潛力大,因為福州跟寧杭差距大啊

就像考試,總分一百分,你說是60分的潛力大還是80分的潛力大?

60分考生下次考80,就是進步33%;80分考生下次考100才進步25%


作為在福州和南京都呆過一段時間的杭州人,不得不承認在內心裏面是更愛我杭的。

的確,福州是一個可以變得美的城市,但是她的美更像是一種小鎮的淡雅美,而你要是過分得想要發展後就會給外人一種很破的感覺,這方面我覺得像是蘇州就做的相對比較好,將歷史和現代分割,卻又能很好的融合。

福州我並不認為他能夠成為一個發達的城市。作為福建的省會,基礎交通卻做的一塌糊塗,並且市區的發達狀況甚至不如一些三線城市,這一方面我只能說青奧會後的南京以及籌備亞運會中的杭州不和你多逼逼。同時,在省內廈門的競爭力度在外人看來也是能夠和你媲美的,甚至也許高於福州?同時,一個城市的資源也許房價也是另一層的體現,這一點上福州並不能吸引外地人過來很是遺憾。G20後一路高升的杭州房價以及一再出台的限購政策只能說明杭州現在變得越來越貴了。

我覺得其實這個答案你心裡早已清楚,並且杭州和南京的選擇也只在你自己。


放過我小藍鯨吧,你們都是最吊的,跟各位大佬一比,我小藍鯨就是小山村,給大佬們跪了


這麼說吧,我是天津人,來了杭州就再也沒想過回家鄉??


作為福州人:福州沒有這個底氣跟南京比


我靠,我以為藍鯨被江蘇十三市集體打壓也就算了,回來滬寧杭三角洲被拉出來批判也覺得可以理解,尼瑪福州那麼遠也來和藍鯨比較了,心疼……


但從人才資源方面來說,福建高等教育發展水平嚴重滯後,福州就更不用說了,

第一從高校數量上來說,福州最多四五十所高校,其中有很多是各種高職,專科,民辦。而南京和杭州高校一大堆,上百所,每年畢業的大學生可以給本地輸送足夠的人才,同事在校企合作,技術開發大有資源可以開發。

第二,高校的質量,那就更沒得比了,完全不是一個檔次的,南京遍地都是985,211,而且名校不少,反觀福州,可憐的只有一所,而且一般人不說還不知道。杭州好歹還有個浙大,其次省重點本科一大堆。在這方面福州是弱爆了。

總體上說,福州高教水平差的不是一點點,本地人才,科技水平不夠,同時又不具備吸引外地人才和科技的能力,發展前景只有靠中央的支持和本地瘋狂的砸錢!


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