飛機上選擇哪個位置的座位比較好？

01-05

準備去坐一趟十幾個小時的長途飛機，考慮到飛行的時間很長，是747的經濟艙座位，該怎麼選擇位置比較好呢。舒適性和安全性能兼顧下最好。

最最舒爽的方式還是多賺錢去坐公務艙，但如果我這麼答題，肯定不符合知乎精神，所以……

題主說的是B747-400還是B747-8？即使是同一機型，根據不同航空公司的需求，座位配置也會有所不同，單獨說型號沒有啥意義。

確定了機型和航空公司之後，收藏這仨鏈接可以幫到你，上面用顏色標註了各種航空公司不同型號不同航班飛機座位情況（包括有沒有電視有沒有電源）嗯……還有別人的comment…

國際航班：

http://www.seatexpert.com/

seatguru.com/

國內航班：

http://www.cabintu.com/

基本規律無非就是：緊急出口和每個艙段第一排位置通常比較寬敞，是墜吼的位置。但這件事情地球人都知道，所以不太容易搶到。何況同行的老弱幼不給坐緊急出口；大多數國際航班艙段第一排也需要加錢。

一個個人經驗，如果你下飛機的時候不趕時間，不妨挑一個靠近機尾的座位（是的，就是靠近那一排紅色的爛座位），如果航班不擁擠，後排常常一堆空位。你可以大方走過去挑一個旁邊都沒人的位置，一個人坐三個人的位置也是很霸氣的……往前看著過道的前排，有一種文武百官兩邊依次排開，皇帝上朝的感覺……（大霧）

上圖鎮樓。作為一名747客機乘務員，我來試著回答一下。

747型客機目前在我們公司有兩種機型，747-400和747-8。由於747-400作為專機備用機，且機齡較老，它現在只用來飛國內航線。所以題主說的747型客機應該是747-8。

如圖所示，31排後面的都是普通艙。

我可以推薦你做以下幾個選擇：

1.超級經濟艙。其中31-37排為超級經濟艙，票價是普通艙全價票的110%，空間會比後面艙位的大一些，也會比後面艙位多一些服務（一瓶小礦泉、一雙拖鞋、報紙、歡迎毛巾、一個巧克力威化餅、一包紫菜蛋花湯）。如果說有弊端的話，那就是它的中間座椅扶手不像後面普通艙那樣能抬起來，這樣如果客座率沒有很高，後面的艙位反而能一個人躺三四個座位休息，而超經的座位卻不能好好躺著休息。（當然其實不管是981還是985，客座率都挺高的）

2.每個艙位第一排（應急出口）。據我所知應急出口座位好像是要加600rmb（這是我問的旅客，具體地面的業務我也不太清楚），第一排中間的座位好像也是要加錢的。優點是空間大，活動方便，沒有那麼擁擠，坐的舒服。弊端是：應急出口和第一排前面不能放行李；離廚房或洗手間近，不太能好好休息。第一排因為可以安裝嬰兒搖籃，很多帶嬰兒的旅客會申請，這個也會蠻影響休息的。

3.60.61排的AC、JL座和62排的AC座。

747-8的普通艙座位分布圖是3-4-3，但是因為飛機尾部較窄，後面三排的分布格局變成了2-4-2，所以這三排的兩邊的座位會寬敞許多。我最推薦的是61JL，因為62排的JL是我們的機組座，基本相當於沒人，（但是也不代表旅客可以坐），往後調座椅的時候也不用覺得過意不去。

不太清楚你說的安全性是指什麼，飛機後部的顛簸感受程度會比前部要大一些，但是系好安全帶就可以啦。全程不要開手機，行李架里行李不要疊放，書包側面的水杯拿出來或者放到拉鏈裡面，開行李架的時候先開一條小縫再慢慢打開，去廚房接熱水不要自己碰熱水器，顛簸期間不要使用衛生間，滑行期間不要站立，起飛20分鐘和落地前30分鐘不要隨便按呼叫鈴，這樣就很安全啦。

（我看其他答案里關於安全性有說機翼出口的，還有其他答案，我覺得很不專業。如果撤離的話，不覺得機翼的座位是最佳選擇，飛機發動機失火的話，機翼出口根本無法撤離，而且機翼出口的滑梯充氣時間比其他出口要長，再者如果水上迫降，機翼出口的滑梯是不能當救生船使用的。不過放心吧，我們一定會專業迅速的引導旅客撤離。當然最重要的還是：從一開始就嚴格遵守安全規定，把事故防患於未然。）

如果都可以選擇的話

……

後艙乘務員的位子是最好的

別問我為什麼知道(?￣? ?? ￣??)

雖然經濟艙第一排寬敞，但在國際航班上那兒並不是個好位置。

一是因為這一排的中間會用來安放嬰兒座。

如果那個航班上有人帶小嬰兒，那麼坐那附近就需要忍受航班上最大的噪音發源地……這對於上八個小時以上的遠程航班來說是特別痛苦的事情。不管怎麼寬敞，就算讓你平躺你也很難休息

二是因為經濟艙一排緊鄰著商務艙的廁所，但是卻不能使用（想像一下緊鄰一個廁所，但是卻不能使用的感覺……）。經濟艙只能上經濟艙的廁所，這個位置是離得最遠的。不方便。

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第二寬敞的是緊急出口。但是緊急出口的位置手包不能放在座位下，拿東西不是很方便。

綜上，

要選擇的話，首選當然是頭等艙……

（長途航線的頭等艙部分發動機噪音較小，但是空調噪音大；但頭等艙有一個很大的好處是飛機的窗帘不一定需要拉起來，可以減少被晒傷的風險和多睡一會兒）

如果只能在經濟艙選擇的話，要看那個航班的時間。

有的航班人少，最好的位置就是直接選中間座位。很大幾率可以坐到連排。我曾經坐過好幾次五個座位連排可以直接平躺。。。

如果是人多的航班，國際航線，還是緊急出口位置比較好。大飛機有不止一個的緊急出口，選靠前的，因為噪音小。

國內的短程航線可以選第一排。

最需要慎選的是尾部的座位，噪音大，最後一排的座椅一般靠背不能進行調節坐著會很辛苦

p?s

無法理解有些回答那些說好座位是跟空乘面對面的座位的。一個好的座位，privacy隱私的要求也很重要的。

還有說最舒服的是駕駛座的？國際長途航行的時候四個機長，只要不當班機長都跑到頭等艙休息，哪兒舒服不言而喻……

pps，

最後還有個終極奧義是使用機場的VIP登機服務和vip卡，或者買的航段中有一段是頭等艙的航程，那麼每次都會被分配到預留的最好位置。

不知道被誰邀來回答…

鄙公司747目前只有貨航

飛超過4小時以上、您新陳代謝不太快、沒啥興趣在飛機上轉悠的話，選個靠窗、中間點兒離廚房洗手間不是那麼近的地方，多要幾個啤酒把自己灌醉多睡一會兒吧…哪哪都不如F艙爽

頭等公務自然不必說，有錢就是大爺。駕駛艙機組休息室，對大家也沒有推薦意義。

經濟艙推薦：

1，第一排，一般來說有更大的空間，視野內人最少。

2，安全出口的那一排，空間也相對大。但希望大家看看乘客須知。危機時刻為了大家也為了你自己。

3，盡量不要做三個座位的中間。

4，靠窗和過道，互相都有優勢，一個空間稍大，風景好，一個出入方便。一般來說，短途靠窗，長途過道。

5，另一個答案說挨著乘務員最好。我點了贊。

（貼張強迫症。）

選飛機位置下面幾個因素供參考：

1）噪音：靠前的位置比後面的安靜一點。

2）外景：靠前和靠後的位置窗外視線開闊一點，不會受機翼阻擋。

3）顛簸：不管哪個位置基本上沒有差別。

4）空間：機內倉位的分隔部位的最前一排或安全出口的位置相對寬敞一點。

5）靠窗或過道：這個就是個人的喜好的問題了，一般坐飛機少的人喜歡靠窗看外景、經常坐飛機的人喜歡靠過道方便出入。

6）陽光：一般人不太留意，其實不管地面是否下雨，飛機一上天都在雲層上面，所以會有被曬和防紫外線的問題。比如說：上午的航班的話，從北往南飛的航班，應該選右排的位置，下午就選靠左排隊的位置。

7）安全性：萬一飛機出事的話，那是九死一生的了，坐那個位置可以說沒有什麼區別；如一定要說飛機那個位置相對的安全一點的話，那就是靠機翼部分，因為機翼位置有安全出口，而且飛機出事一般都是先撞頭或先摔尾。

只說舒適性：

早點去櫃檯要安全出口座位。注意：如果安全出口有兩排座位，一定要第二排的，否則椅背無法調節。

如果金卡以上，就選每個艙段的第一排。但現在金卡多，不一定能要得到。

別人都說體驗，那我就從安全形度來說點不開心的。

大家都知道，飛機是與空氣的相互作用產生升力，所以飛機設計首先強調穩定性設計，這也是民航飛機採用下單翼的重要原因。

那麼問題來了，為什麼要強調穩定性？

飛機飛行中速度很快，那麼遇到各種不穩定因素影響，就很容易讓飛機的平穩飛行出現波動，例如強對流空氣擾動、飛機穿雲、撞鳥等等，總之飛機只要上天了，任何一個不安全因素都可能會影響到飛行。

所以，我們都不期待飛機出問題空中失速的情況發生，不管是什麼原因。

那麼，不期待不代表不會發生，假設發生飛機失速，在這種非常非常非常危險情況下，坐在哪裡得救的機率最大呢？

大家不要以德之名討伐我…謝謝

那麼坐在哪裡最好呢？

靠近飛機垂尾的地方，也就是飛機最後面的地方…

一般這個地方都是經濟倉，所以沒錢的小夥伴們，也可以自我安慰安慰了。因為飛機失速，很可能造成機毀所有人亡。所以請大家遵守飛機上各種規定，為自己著想，為大家著想…

喜歡上廁所的機尾過道好，喜歡偷偷開手機拍窗外棉花顯逼格的靠窗好，喜歡看空姐大長腿的過道好，喜歡和空姐搭訕的頭等艙後艙，喜歡安靜的別做中間翅膀，坐經濟艙又想位置大的，那就坐通道口，但是記得別把你的大包小行李的堵了通道口。

我只知道國內飛儘可能靠前！

因為容易下！不然要等很久！

沒坐過多少次飛機的時候，好奇心驅使喜歡看看飛機看世界的視角，這時候毫無疑問選擇靠窗，最好是機尾，沒有機翼的遮擋，視野寬闊，無論看城市看海還是山都不錯。

時間久了就追求舒適，首推安全門位置+過道處，這個位置任何機型空間都很大，伸腿無壓力，那叫一個舒服。

如果是不想和別人挨著做，那選座時強調最後一排，這時可能飛機沒有做滿，你自己坐在最後，飛機進入平流層後把中間的座椅扶手拉起來便可一人享受三個座位，調戲空姐也方便。

如果想快速下飛機，首選前排，不過一般都是預留給航空公司金卡會員了。

周圍沒有小屁孩的座位

倒數第二排中間走道位，後面一排是空姐預留，倒數第二排中間基本我每次做都是空的。旺季例外。

雖然答主本人做過不少頭等或商務艙，但是對於這個題目來說，比較側重的應該是經濟艙座位的選擇。所以，本人就談談在經濟艙座位選擇方面的看法。

如果說在經濟艙要選擇一個比較好的座位。比較看重的有幾點：所在位置、腿部空間、舒適度、以及方便度。

在廢話之前，先推薦一個關於飛機座位選擇的網站：http://www.seatguru.com（科學上網）

這個網站有所有航班、各種艙位的座位的點評。並且有的還會附帶乘客的體驗以及圖片。

讓瀏覽者能直觀的看出自己即將乘坐的航班的座位，有哪些是比較好的，有哪些座位是雷區。

舉個栗子：某航的波音777客機

根據圖上所示：

綠色代表好座位，紅色代表不好的座位，黃色代表要留心注意的座位。

而且還會列出這個航班上的布局，例如安全出口、洗手間等信息。

就算你們不看接下來的「叨逼叨」，也能自己動手找一個好位置。

好了，該說說答主自己的一點點「人生經驗」了。

如果說飛機上哪個位置比較好，按經濟艙而言的話。肯定就是「周圍都沒有人的一排座位」。

ABC三個座位只有你一個人坐，那還用想嗎？這個座位肯定是最好的。前提是，這個航班有足夠的空位。或者你在辦理登機牌的時候跟職員賣個萌，幫你鎖住隔壁的位置。（而亞航還有紐航，也是有推出這樣的買斷活動，加錢去把你身邊的位置買下來，變成一個「空中沙發」）。完全不用考慮要怎麼坐，只要想著怎麼躺就好了。

然而，這樣的好事情，不是沒什麼人坐這趟飛機，就是要加錢去買，這樣的好事，對於「時運低」的朋友來說，就有點過分了。

那麼，還有什麼地方會比較好呢？

1. 安全出口+第一排&>2. 安全出口&>3. 第一排。

安全出口+第一排，例如瑞士航空的波音777，如下圖所示

右下角那一個半圓的是本人伸直腳時所拍到的鞋子。可想而知，是有多寬。在登機後，還第一次撩到了空乘小姐姐，來跟她討論了一下這個位置是有多好（當然也有缺點，後面慢慢表）。

先說說優點，：

1. 腿部空間無限大，至少伸直你的腿，前面還有一大片空地。

2. 出入方便，對於坐在靠窗的同志，總有一個煩惱。想出去上廁所，總得Excuse Me個不停，出去一次，進去一次。對於不坐靠窗的另外兩位同志，如果胖一點，那根本就是不起來站一邊是完全讓不了裡面的人出來。這種痛，答主體驗太深了。但是安全出口+第一排，完全不用考慮這個問題。靠窗那個要怎麼出去都行，免去不少尷尬。

3. 離洗手間還有小吃吧近。對，這個是湊數的，但是也不失為一個優點。長途飛機，空乘們其實在弄完第一餐以後，基本都躲在她們的休息室里上網聊天睡覺了，想吃點喝點什麼，其實自己去小吃吧拿，還快一點。而基本上飛機的小吃吧都在安全出口+第一排，這個位置附近。解開安全帶，想喝點啥，自己動手，豐衣足食。

（漢莎航空A321的安全出口位置）

但是，也還是有缺點的：

1. 座位下方不可放東西，沒事，反正我能伸直腿就好了；

2. 離廁所近，都是人在排隊，還有點臭。我能伸直腿睡著覺，我才不管他們排隊上廁所取錢還是幹嘛呢。

3. 小電視，小桌板都在座椅下方，拿出來很麻煩。算了，我吃完飯就睡覺好了。

（漢莎航空A340）

但是，有的第一排，還是挺坑的。第一排，有可能前面就是一堵牆。想伸直腿，比較艱難。如果你想把腿踩牆上，還有可能會被人拍照說你「素質低」、「天蠶腳」，風險可是不小的哦。哈哈哈哈。

有的人可能會問，安全出口或者第一排的那些座位，不是要收錢的嗎？其實並不盡然。有的航空公司，例如漢莎、瑞士航空等，可以在出發前24小時免費選擇所有剩餘的經濟艙座位。答主本人也是因為手快，才選到了這幾個比較舒適的座位。要不然，對於身材魁梧的答主，可能又是一趟，不眠的航程了。

推薦這個網站

https://www.seatguru.com

不是廣告，我跟這個網站沒有任何關係

過道位置寬敞

安全性的話、倒數四五排

飛機摔了肯定頭朝地、商務艙頭等艙死最快

其次機翼、因為主油箱和中央油箱還有發動機

機尾有輔助動力裝置

短途我一般選靠前的位置，下飛機比較快，2-3個小時的飛機，其他也沒那麼重要
長途一般通過里程積攢到一定數目，去要求免費upgrade。比如Delta銀卡可以升級到Comfort+，寬敞一些
長途通常訂票的時候選一些冷門時間，這樣飛機上人少，一個人霸佔一排座位躺下就能睡
去廁所比較頻繁的話，挑個裡廁所比較近的座位，靠過道
通常守著緊急出口的座位是很爽的，十分寬敞，但是長途有的時候，例如加航這種，蒼溫偏低，靠近緊急出口的位置溫度格外低。所以建議坐在那一排不緊靠機窗的位置。

如果是個年輕人，隨便選，12小時的經濟艙難受幾次，就知道賺錢比打遊戲（除非你是打電競的）重要了。

相親席

和空姐大眼瞪小眼的。