2015款的「日系三傑」（雅閣、天籟、凱美瑞）各有什麼優缺點？哪款更值得購買？

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個人了解到：凱美瑞懸掛偏舒適，雅閣懸掛偏硬朗；天籟和雅閣採用的是cvt變速箱；2015款的凱美瑞2.0換裝了新的發動機。本人是日系車愛好者，感覺日系車皮實耐用。看好日系三傑，想仔細些了解其中的不同。最好講講自己的親身體會，畢竟三款車的視頻評測都已經看過了……

鑒於上個月我買了一台2.0天籟中配，經過一個多月的使用，感覺可以修改一下回答了。

天籟：三款車中舒適性最高，濾震、隔音以及座椅的舒適度均屬三者中優秀水平，且同等價格下配置最高，只不過音響效果不怎麼令人滿意。新款車型對於小震動的過濾沒有老款那麼徹底，但大震動的餘震控制比老款更好，走爛路時底盤有紮實感。前排座椅不如老款車型那麼軟，軟硬比較適中，包裹性比老款車型更強，而後排座椅依然很軟很舒服，但坐墊長度是三款車中最短的，且後排腿部空間也是三款車中最小。老款車型方向盤很輕，沒有路感，而新款車型方向盤力度適中，包裹的皮質細膩，粗細適中，握感很好，但依然沒有路感。CVT變速箱加速過程平順但在減速過程中時速30公里左右時會有頓挫，據說是發動機制動的原因，可以通過4s刷電腦解決。變速箱有低溫保護，寒冷地區慎重考慮。操控性方面，無論是新款還是老款車型都不好，尾部跟隨性太差，懸架的側向支撐也不足，激烈駕駛時感覺車子不靈活。動力方面，老款2.0發動機動力一般，好在變速箱願意拉高轉速，輸出的動力勉強夠用，但高轉速時噪音大且乾澀，對行駛品質影響較大。新款2.0換裝了直噴發動機，賬面數據提升不大但實際駕駛感受有較大提升，起步瞬間依然比較肉，但車子動起來之後，只要捨得踩油門，變速箱非常樂意把轉速拉高，且在高轉速下對發動機噪音的控制也是令人滿意的，動力輸出比較活躍而且好控制，絕對動力也是夠的，主觀感受比2.0凱美瑞強不少，稍強於2.0雅閣，但百公里油耗要比其他兩款2.0車型高1升左右。2.5車型動力更強，對於b級車是恰到好處的感覺，而且油耗和2.0車型是一樣的，減速過程中低速狀態下的頓挫也沒有2.0車型明顯。但天籟的2.5和2.0車型關鍵配置差異就在於換擋撥片，對於動力和換擋撥片沒要求的人，2.0車型完全能夠滿足日常使用，而且配置相當完善，2.0中配和頂配車型是性價比很高的選擇。不過新款車型車頭太丑，我在看了一個多月後已經適應了，但潛在消費者仍需考慮。

雅閣：三款車中尺寸最大，個人認為外形最好看，但內部空間其實和凱美瑞差不多。後避震較硬，隔音不如天籟和凱美瑞但還可以接受。可能是後避震硬的原因，我覺得車架剛性是三者中最強的，而美國IIHS的碰撞測試中雅閣的確是成績最好的，方向盤手感輕盈而轉向的指向性和響應在三者中最優秀。全系有電子手剎和AUTO HOLD，個人認為逼格高而且很好用，對天籟和凱美瑞的腳踩式駐車制動真的沒感覺。中控台兩個大彩屏，逼格也比對手高，雖說並沒有什麼卵用。2.4升地球夢發動機技術先進，與CVT變速箱匹配好，無論是溫柔駕駛還是激烈駕駛表現都不錯。2.0車型捨得踩油門動力也夠用，至於3.0車型沒接觸過，據說聲音非常好聽。

凱美瑞：日系車可靠性出色，而日系車中兩田可靠性最出色，而兩田中，豐田的可靠性最出色。凱美瑞在三款車中尺寸最小，但得益於車身造型方正，內部空間依然寬敞，甚至主觀感受上凱美瑞車內的開闊感是最強的。隔音在同級別車中是上等水平，音響效果也不錯，比天籟強，濾振舒適性明顯比雅閣強，小震動的處理稍稍差於天籟，總體舒適性稍差於天籟，比雅閣好不少。凱美瑞歷代車型駕駛感受最大的特點就是「好開」，無論是油門和轉向的響應，還是各處按鈕的阻尼、人機工程學設計，都讓人覺得好用、順手，但是新款車型的轉向手感比較鈍，我個人不喜歡，現在新款的卡羅拉轉向手感也是這種風格。操控性比天籟稍微強點，但依舊不是什麼運動取向的車，懸掛側向支撐比天籟強但車尾跟隨性依然差。在美國IIHS的百分之二十五碰撞中，改款前的車型成績較慘，但改款之後大為進步，不過國產的新款車型很可能並沒有隨之改善，起碼目前沒有證據證明這一點。新款2.0凱美瑞換了雙噴射發動機和6AT，賬面數據領先於同級別對手但實際開起來感覺是三款車中最肉的，好在燃油經濟性相當出色（和雅閣差不多，比天籟低），還能有效減少直噴發動機的氣門積碳。此外，混動版凱美瑞同樣值得考慮，優惠之後比汽油版本車型貴三萬左右，低油耗（綜合百公里六升左右），低故障率，還有送的三年六萬公里保養（傳統動力車型已經不送了，混動版是不是依然送我也不知道），讓你後期用車費用顯著低於同級別轎車。

空間和油耗天籟稍差，其他兩款比較接近。內部空間雅閣和凱美瑞比較寬敞，天籟比較適中。油耗雅閣和凱美瑞比較低，天籟2.5車型油耗較低，2.0車型是正常水平，但是凱美瑞混動顯著低於其他車型。該說的各方面應該都說得差不多了，沒說到的可以在下面問。

你分別會買到：

技術

沙發

車

買車，選豐田，送發動機。買發動機，選本田，送車。買沙發，選天籟，能跑。

家裡現在有

1. 日產美版天籟（Altima）2.5S 2012款，我開；

2. 豐田美版烤肉（Corolla）2011款，媳婦兒開；

3. 廣汽本田雅閣第九代2.4豪華導航版，2014款，父親開。

我們換車前分別開二手雪佛蘭騎士（Cavalier，科魯茲的前身），二手道奇Intrepid，廣汽本田雅閣第7代和大眾桑塔納3000。陸續租車開過馬自達3，馬自達5，日產Versa，雪佛蘭cruze，和雪佛蘭Malibu。凱美瑞沒開過所以不表，以上是我所有開車經歷。不是技術黨，什麼發動機多牛逼，推背感多強，操控性多好等等我不care，下面是我個人的體驗：

1.美版天籟，美國密西西比工廠配裝，個人體驗除了靠譜之外就是一個「smooth」還有「comfort」。曾經用這輛車我們兩口人帶著第二排和後備箱全塞滿的家當，以對角線的方式穿越過美國（2800英里，4500KM），華盛頓州到佛羅里達州；堪薩斯州到佛羅里達州打過來回（2400英里）；高海拔地區（黃石公園平均海拔2400米）翻山越嶺；寒冷地區日常通勤（北達科他州，冬日平均溫度-20攝氏度）。目前只做過日常保養，換油和三濾，官方推薦保養周期是惡劣條件下3000英里一換油，普通條件下7000英里一換。所以對於某些人的論調「我車開過長途xx到xx，xxxx多公里沒問題」這種論調可以不值得一駁，車買下不開長途你還供著？平常加油也不嬌氣，加美國最低標號的87號汽油（含10%酒精）照樣歡實。油耗官方是23mpg城市32mpg高速（一加侖跑32英里），實測高速可達34mpg，油箱容量20加侖。新款的官方油耗到38mpg。算上買菜逛街通勤加滿一箱油我夠用一個月（每日通勤來回8英里），高速90邁（超速）也不飄，一個剛從國內來的車重黨，說這個輕啊飄啊云云，分分鐘帶他上高速體驗即刻打臉。至於我為什麼不選雅閣凱美瑞，因為在類似配置條件下，美版天籟是最便宜的。

2.美版豐田烤肉，媳婦兒開通勤，她的要求就是車小，她開起來好開。烤肉當個通勤車很好，方向盤很輕，油耗低，12加侖的郵箱她也只需要一個月加一次油，買的二手的，到我們手上開的時候是已經是8萬英里起步，換過門上的密封膠條，前任車主是佛州的，太陽毒因為太陽暴晒老化了，看歷史保養記錄，除了換油三濾，其他什麼都沒動過。

3.廣汽第九代雅閣，父親上款就是第七代雅閣，問他換成為什麼還是雅閣，答：皮實耐用我喜歡。這款算高配了，開上去體驗比我的中配天籟就是爽，裡頭全景倒車影像，右轉攝像，皮椅加熱，電子駐車，豪車有的基本它都有。開過小長途去老丈人家，太原到鄭州，連霍高速上內道超左道的壓車黨們，提速迅速且平穩。沒聽過什麼煮水聲。全款下來大概24萬？

至於我之前開的雪佛蘭那個，開了兩年轉手，因為不耐操，開過一次長途600英里，排氣筒居然脫落吊在後面，修起來太貴，我最後用鐵絲捆起來掛在底盤上，還有就是費油；媳婦兒開的道奇intrepid，裡面坐上是我感覺至今最爽的，空間大，椅子軟，但然並卵啊，發動機過10萬英里後居然掛了，更別說之前換過水箱，散熱，修車的說這個發動機不好修啊。。後來直接進了junk yard。

如果以後換車的話，還是看家庭需要，越省心越好，如果有了下一代，我首選是日系各種mini van，本田奧德賽之類的，或者日系小SUV比如本田CRV, 豐田RAV4，或者日產Rogue

三款差不多，"主要看外觀。如果你要開20年，那就雅閣。

低端車新款天籟車主，簡單聊聊自己的感受：

1.舒適度高，本人家距離公司不足七公里，但為全城最堵路段，上下班包括見客戶平均每天至少兩個小時在車裡，舒適度是我十分重視的指標，也放得下我和媳婦超過一米長的腿(? ? ?)?

2.穩定性好，提車一年多沒出現過半點小毛病，可能是工作性質的原因，特別在意產品的穩定性，也許我運氣也不錯吧～

3.用車成本低，油耗和保養費用都是日系三傑里最低的。

缺點：聽說開這車泡不到妞（╯－＿－）╯╧╧

總結：天籟適合在意空間注重舒適度的車主，大十幾到二十幾萬的入門級B級車，不追求操縱的話我還是很推薦的Y(^_^)Y

凱美瑞沒開過，不發表意見

我弟弟買的2.0天籟，我買的2.0九代雅閣，都是今年7月份提的車，簡單說下感受吧

天籟:移動大沙發，名不虛傳！踩下油門就2千轉以上，發動機聲音略顯嘶啞……同樣的價格比雅閣配置高！

雅閣:懸掛硬，名不虛傳，還沒我媳婦電動車減震好！操控感覺比天籟爽多了，2.0不跑高速絕對夠用，底盤太低，颳了N次了……煮水聲有，但是感覺無所謂，共振感覺更不舒服！油耗絕了，跑國道或高速，5.4個油很平常……

2015凱美瑞車主，作為人生第一台車這車舒服到了極點，方向有一些虛，但是指向還是不錯的。動力有一些肉，可是速度起來以後還是超車比較容易。空間沒得說了，我爸媽第一眼就相中他的大氣，坐進去以後覺得還不錯，就決定去砍價，拿下這台車。車長4850，對於我這個駕照三年的新手來說還是有點難度

已經停到最後還是長出這麼一大截，側方位的時候實在是太難過了。

有的人接的凱美瑞老氣，但是新版的前臉還是越看越喜歡。

之前38號，YYP都轉過一條微博，大意就是如果年紀小，還是該買一台自己真正喜歡的車。如果考慮性價比，就選豐田。

開過2.4雅閣，2.5天籟，最後入了2.0凱美瑞

雅閣懸掛很硬，動力強，配置高。但是坐起來覺得太硬了，動力我覺得不夠線性，配置確實是好用，但是價格也是這幾款里比較貴的。

天籟隔音很棒，很喜歡日產米色內飾，

。但是沙發太軟，太軟的沙發時間坐久了會很難受。且變速箱不太敢恭維。2.0沒開過，2.5覺得動力一般。

凱美瑞空間，底盤，動力，變速箱，配置沒有明顯短板，這就是它的長板

以上均為個人感受，話說買車一定要試駕，別聽太多別人意見，因為每個人感受不一樣，每個人中意的點不一樣。你預算定下來了，幾款車找機會好好開一開，其實很明顯感覺得到每款車都有各自性格，別買了一個別人說好的車，自己開起來不匹配。

俗話說得好，千金難買我樂意

凱美瑞:買車送發動機。

雅閣:買發動機送車。

天籟:買沙發送車。

凱美瑞各方面最均勻，沒有明顯的優缺點，沒啥駕駛樂趣。

雅閣綜合實力最強，上一代號稱中級車標杆，但是噪音處理不是很好。

天籟座椅確實舒適，不過在各個權威質量排行榜，天籟總是遠遠落後於兩田。

半個老司機，半個鍵盤俠，勿噴，侵刪

2.0天籟夠用了，起步聲音有點大，但不要超過2500轉還可以。不猛踩油門不僅是省油，也是培養性情。

凱美瑞油混還是很不賴的，我個人的話肯定考慮凱美瑞。

實在拿不定主意，可以在汽車之家裡面搜索：永遠的死對頭，看完三車對比後再決定啦

天籟開了2萬公里，2.0的。座椅確實好，一個人開800公里不怎麼休息，腰不疼。除了腿踩油門累。還是很輕鬆的。後排更爽。空間比較大。座椅舒服。上去就想睡覺。120以下隔音好。120以上發動機聲音有點大。加速還可以。本人高速最快120。所以動力沒太多要求。油耗少，高速400塊油能跑1000公里左右。5--6個油。平常8-10個。缺點油漆薄，高速可能被石子打出痕迹。懸掛軟，坑坑窪窪路得慢點過去，否則可能托底。只能一晃一晃開過去。大小毛病沒有。正常保養。天生帶電報音。通病。習慣了，也不想修了。據說轉向機少了一個墊片。總體還是很值得買的一個車。

雅閣高速剎車抖，從6代抖到9代。不是，本田所有車都抖，從歌詩圖到飛度。

我只開過天籟，還是2011款，2.0L的，7萬多公里了。是的，發動機高轉速噪音大！肉，加速慢。其他的說不上什麼感覺。

沒買2.5L，當時真的錢不夠，

都差不多，看你喜歡什麼了我比較喜歡上一款天籟和雅閣。

去年就買了15款 2.0 6AT的凱美瑞，空間大，油耗8升（綜合），6萬公里3年免費保養，車價優惠2W多，你還能有啥要求？

凱美瑞和天籟中選吧

我就是九代雅閣，底盤硬，路感太強，舒適性不行，cvt比日產的感覺調的更好開，平時基本不超3000轉，日產那個隨便一踩就3000了，速度起來的總是感覺慢，讓我重新選擇，我會去看看凱美瑞，舒適性對一輛車很重要

天籟就不用考慮了三者比較整體性最差的剩下根據兩車特點二選一吧另外也可以看看阿特茲

為什麼知乎里大家推薦的日系車裡面都是豐田本田馬自達，很少有人提到日產的車？ - 正義俠的回答

我回答過，差不多的問題

不過我統一樓上說的「三款差不多，"主要看外觀。」