中國聯合航空怎麼樣？
原來是空軍的航空公司，有北京南苑機場和佛山機場兩個基地，聽人說一般還總晚點，具體到底怎麼樣呢？
作為一隻在歐洲交換過的學生黨，沒錢還喜歡到處跑的窮游狗，在體驗過多種廉價航空之後來樓主說說我的對中國聯合航空（中聯航）的看法。
中聯航是東航控股的一家全資子公司，大概是在去年7月正式轉型為低成本運行的航空公司（俗稱廉航）。
答主親身經歷就是乘坐聯航從北京南苑機場起飛降落在烏魯木齊地窩堡機場，再乘坐返程回到北京。
不得不說啊，中聯航真是有廉航風範啊，答主將從機票價格、機場選擇、行李託運、乘機用戶體驗四個方面來為大家介紹：
機票價格：
中聯航總裁張蘭海在接受媒體採訪時表示，轉型後中聯航的平均票價將下降20%左右。一般北京飛烏魯木齊的機票（寒暑假）價格從900-1900不等（900千年等一回，1900趕上春運），所以在1500以下的時候我都會非常開心地選擇灰機，而1500以上就守著12306默默刷票。今年中秋回家，訂了中秋前3天的票，因為中秋那天連中聯航都好貴啊－－然而貌似是23號訂的人數太少or其他原因，他們取消了9.23的航班，我就愉快地打東航的改簽電話免費改到了中秋節26號，中秋回家只要1100啊！4個小時的里程啊！下午三點半的黃金時間啊！真的撿到大便宜好么！然後搜了返程，10.11號回北京，假期結束回北京高峰期，但是價格還是非常友好的顯示為1300+，一看時間，哎喲我滴媽……晚上8點45起飛，凌晨0點10分落地，天那麼黑…作為女孩子，還是有一點害怕滴，但是再一看其他航空公司，艾瑪1800起……那我還有什麼選擇呢？
總的來說呢，中聯航的價格真的是比其他航空公司便宜不少的，它不一定能便宜到你的理想價格，但它一定是同一行程中價格最低的、最友好的。如果你不在乎坐飛機的用戶體驗、起飛地點、起飛時間，只關心價格，那麼如果在你的行程航線中有中聯航，那麼選它，沒錯！
機場選擇：
所有的低成本運行航空公司，降低成本的首要方法就是選用低價機場，運營的航線也以二三線城市為主。高大上的首都國際機場它不用啊！承包了南四環開外的南苑機場，沒有直達地鐵，只有幾個定點出發的巴士或者繞圈圈的公交啊！南苑裡就7、8個託運窗口，託運排半個小時＋的隊啊！過了安檢貌似也只有7，8個登機口（具體不太記得了），裡面的購物中心還沒有學校門口的7-11大，找個有插孔的柱子給手機充電，然而只有插孔沒有電。南苑配置真的讓乘客心塞塞。
烏魯木齊只有地窩堡機場，沒得選啦，只能用這個了。但是！它可以用便宜的航站樓 啊！中聯航選擇了最古老的T1航站樓，與首都、春秋、奧凱等航空公司共用的航站樓，這個梯隊大家可以自己感受一下。
但是相比瑞安航空，中聯航的機場選擇還是能讓大眾接受的。答主曾今一個女孩子半夜三點爬起來去米蘭中心火車站坐一個小時車程的機場大巴到 Beauvais機場（BVA）趕5點半回芬蘭的航班，瑞安在芬蘭只降落在坦佩雷，答主自己又哼哧哼哧自己坐火車回到了奧盧。真的是因為機票太便宜了，只要56歐，400RMB不到啊！所以大家在搜低價機票的時候不妨也看看旁邊坐50塊火車就能到的城市有沒有中聯航的航線，哈哈。
行李託運：這是我出發前一天乘坐了中聯航的小夥伴在朋友圈的吐槽：
看了以後我吸取了教訓千千萬要託運了再登機，如果到了登機口就要收200大洋，200大洋！這是我在排隊託運排的一張行李託運新規則:
心裡想著好開心，自己有20kg的免費限額，就不用花冤枉錢了，我又一次傻乎乎地開心了起來。然而答主還是too young too na?ve， 到了託運櫃檯，那位很和善的姐姐告訴我，我還要交60元的託運費，我簡直驚呆了！很氣憤的質問姐姐說好的20kg免費額度呢？姐姐很遺憾地告訴我，我的機票是低於8折的機票，不能享受20kg的免費限額，我的下巴於是掉在了地上，因為我從來沒有聽說過還有這種霸王條款－－。於是我就乖乖地去補交了60元大洋，心又塞塞了。
回北京的時候小皮箱被麻麻塞得滿滿全是，16寸登機箱重達15kg，都是麻麻沉重的愛啊！！念及來時痛失的60大洋，我在網上心驚膽戰地搜了搜15kg要收我多少RMB，然而驚喜地發現，如果提前在官網購買託運行李重量只要半價！重要的事情說三遍！只要半價！只要半價！只要半價！所以我買了45元，省了錢，不知道是應該開心還是憂桑……
乘機用戶體驗：
坐了中聯航，乘客您就基本告別登機橋（地窩鋪和南苑都是這樣的，其他機場不太清楚）。登機口出去，乘坐一個輛大巴車送到灰機前，自己走樓梯進機艙，還好它們沒剪掉空乘，還有漂亮姐姐和帥氣哥哥微笑著和你說歡迎乘坐中國聯合航空。下飛機依舊一輛大巴默默地在飛機前等待著你，送你回那遙遠的登機樓。
坐下不久，乘務員就推著小車車來賣東西了（火車即視感啊），刷卡現金都可以。多是一些飲料，價格大概翻了三倍多（400ml可樂10RMB），給人一種可以接受但是心不甘的糾結感覺。主食是牛肉餡餅，這個在官網也可以買到哦，但是要提前24小時預訂，過期就沒有折扣啦，只能在飛機上現買啦。
大家乘坐的中聯航飛機呢，清一色全部都是波音737，這種單一機型運營一定程度上可以節約維修和機隊人員培訓成本。空乘和飛行員的質量也還是非常不錯的，呼叫小哥一會就到，全程微笑服務。降落時遇見大風，失重那感覺真是嚇死寶寶了，但是空姐說是北京風大，然大家不要害怕，最後飛行員也帶著我們平穩著陸了，真的是平穩著陸哦～所以選擇廉航的乘客們都不用擔心他們的灰機灰從天上掉下來0.0你們真是太可愛了。
最後，需要強調的是，中聯航它是真便宜，但是如果你沒有做好體驗低配服務的準備，你可能就會對這個航空公司大失所望。但是如果買之前心裡有數，其實中聯航還是個不錯的選擇。
我只知道，中聯航的空姐制服很好看……坐還是不坐，根本不是問題！
別的不知道，但能確定的是，CUA用A319執飛的航線軟硬體都很不錯哦
看了大家都在訴說著聯航的種種，作為在航空從業者以及航空消費者兩個角度來看，第一，其實從聯航轉型低成本來看，其實大家都覺得應該是低票價，但是低票價其實確實是想有些朋友說的，同一航程中，聯航是最便宜的。但是也有朋友說，行李託運費用很貴，餐食很貴等等。其實，我們從另外一個角度說，從聯航的官網買，其實價格是直接優惠一半的，餐食行李都是如此。所以盡量在網上或者APP上購買都是相當優惠的，比現場買值多了！第二，其實大家覺得聯航服務水平差，說實話，其實每個航空公司都差不多，我們坐國航、東航、南航、海航其實只能說在個別的線路上看上去高大上一些，其實看看大多數航線其實服務和餐食都差不多。從性價比來看，中聯航把行李和餐食的成本與機票剝離開來，其實確實便宜了不少，起碼對於我這種除非真的很餓才吃航空餐的人來講，機上餐食真的很難吃，每個公司都一樣。除非去做高大上的頭等艙或者外航的新加坡航空、阿聯酋航空，人家可是五星級服務標準，但是票價真是讓人懵B的一塌糊塗。所以，身在南四環邊兒上，且票價又便宜，離市區還近，說實話，真的還算可以了，畢竟出去玩，航空只是個交通工具，只要符合咱們老百姓的消費水平，我覺得就夠了，太多的我們也沒啥需求，乘機中有些不滿意也正常，畢竟不是每個工作人員的精神狀態都一樣，其實他們也蠻辛苦的！所以只要我們能嗨皮的到達目的地玩好，吃好，樂呵好，我覺得就是最嗨的一件事，按北京話講「多大點事兒啊」。所以中聯航的轉型其實更多的還是為了我們百姓出行提供了更多便捷和優惠，總之，便宜、又近就OK啦！TIPS，每周五貌似聯航有特價8元，記得搶，我只有幸搶到過一張。。。。萬惡的網速！另外，記得購票一定去航空公司官網，聯航官網賣票還返紅包，總之划算就行！
親測坐過兩次聯合航空的航班，嗯北京——阿爾山只有聯航，不然就是二十幾個小時的火車還得瀋陽或者鐵嶺轉車。
準點率：可能阿爾山是小機場的緣故，所以並沒有出現延誤的現象，而且提前十五分鐘到了北京南苑感覺還是不錯的。(我才不會告訴我憋了半小時尿特別希望早點降落)舒適性：確實我承認座位空間比南航東航忽悠航等等經濟艙一干大航司差不少，不過說軟硬程度也不會太差。至少還是能睡著(滑稽)機上服務：逼逼聯航買東西要錢的，除了液體以外過安檢還禁止你帶啥零食了？而且只要你自己有水杯，聯航也還是免費提供白水呀！況且坐聯航一般也是短途航線(兩小時左右)，最遠好像也是北京到三亞(也不過四小時)，自己帶零食抵餓也能過去。這點其實因人而異，因為我並不是特別喜歡在旅途中吃東西的。自家開車回老家八九百公里一般只喝水。聯航會飛機上推銷東西，廣播推銷，大概十來分鐘的樣子，然後如果嫌吵可以戴上耳機或者耳塞。機場服務：可能南苑畢竟帝都，我早上五點到南苑已經頗有春運的架勢(第一次坐飛機等安檢可以等二十分鐘的)(我是聖誕節去的阿爾山)，因為人多南苑機場的服務確實一般般吧，(安檢的姐姐看我身份證背面再看了我一眼是幾個意思)，而且提前網上買好託運額度提前到機場辦理託運就OK了，一點都不糟心。安全問題：聽聞以前的聯航是空軍部分飛行員退役後對口的工作地方，不知道是不是真的，不過就算空軍飛行員來當民航飛行員，首先安全性是必須保證的。畢竟出事了不像戰鬥機還可以彈射出艙。所以某些答主說聯航是雲霄飛車有些無稽之談，有可能是那一塊遇到了比較強烈的氣流飛行員沒避開。關於飛機，CAAC下屬的監察局也不是吃白飯的，中國對於民航安全性還是很重視的，所以聯航再怎樣廉價，也不能取消日常安全檢查，飛機維護維修之類的。總結一下：必須申明，聯航不是給高端玩家坐的(比如某某航司白金卡旅客，出門某某航空頭等艙商務艙最次也是高端經濟艙)，像我大學生出去窮游，一百多兩百塊含燃油機建費的，不帶行李箱就還不用拖運費。我覺得很值啊比起硬座甚至硬卧來說還舒服。如果題主是想窮游，可以推薦，不然還是傳統航司舒服多了~再者，坐聯航，多看看攻略，提前幾天把行李箱稱重，在官網買好託運額度(15元5㎏)，再提前一個小時辦好託運手續，那也就不會在旅行中糟心。大多數說坐聯航糟心的，可能是自己沒把握好時間，自己沒查好攻略，或者純粹是黑 ，因人而異吧！
以上。
利益相關：一年四次學校所在城市到家所在城市的南航經濟艙或者高端經濟艙常旅客，一年至少兩次出遊需要坐飛機，什麼便宜坐什麼 (畢竟出去玩自己出錢)
從來沒有坐過這麼噁心的航班…
放假去大連玩，回北京的時候發現高鐵票又貴，於是看看機票，都300多，只有聯合的150，窮逼表示：好的好的就這個好的好的好的。
說說飛行期間
我懷疑飛行員可能開過戰鬥機，他他嗎為啥直上直下的開啊，我坐飛機坐出了雲霄飛車的感覺，坐個飛機給我整暈車了。遇到氣流，不用怕，沒毛病，就是干，哐哐哐，真的你們誰來邀請我回答那個問題：瀕死是什麼樣的體驗
必須回答一個。
我做過好多航空公司的飛機，水平高低不同，個人感覺海航是最好的，國航的普通一般化，南航是我覺得比較差了。但是，我認為最差的還得是聯航。聯航的飛機都在南苑機場，南苑機場本來就小，而且顯得很破舊，各種設施也不全，去南苑機場的路也都非常的窄。當時去的路上，在出了四環的時候就開始堵，堵了很長時間。這是我第一次去南苑機場，一到南苑機場，第一感覺就是非常的小非常的破，不規範，一點也比不上首都機場。進到機場之後，感覺裡面設施很不齊全。候機樓里人非常的多，而且素質明顯比首都機場要差很多。我就找了一個自動值機的機器，把登機手續辦完就過安檢。過安檢的時候，遇到了這種情況，就是一大堆人，不斷的在加塞插隊，但是當別人要插他們的隊的時候他們緊挨著前一個人，人貼人不讓任何人加進去。搞得本來應該輪到我安檢結果我前面就生生地加進了五六個人。當然了，這些事情主要還是機場的問題和，中國聯航關係還不是很大。可是，從打完登機牌到開始候機之後，就開始噩夢一樣。首先是登機牌上不寫哪個登機口登機，然後我去找工作人員問，人家給你的答覆是聽廣播。可是等了很長時間也沒有任何廣播說在哪個登機口登機。只是告訴你，6點的飛機，5點半之後飛機才落地，讓等廣播通知。已經離起飛還有20分鐘了，依然沒有任何廣播通知在哪個登機口登機。我就在候機樓裡面看，發現有一個登機口前面排了很多的人。走過去一看才發現，原來就是在這個登機口登機，沒有任何廣播提示，除了在這個登機口旁邊的小電視上有顯示之外，大廳里也沒有任何其他大屏幕的顯示。就在我們等候登機的時候，忽然廣播說，登機口由這個登機口換到了另外一個。好幾十人就像百米衝刺一樣，又跑到另外一個登機口。在檢票登機的過程中，好幾個，別的航班的人也在這個隊伍里登記，原因就是沒有任何文字和廣播的提示，大家對自己登機口，都很不清楚。好吧我承認前面基本都是廢話。真正的高潮從現在開始。我們一共兩個人坐飛機，當驗第一個人票的時候，服務員猶豫了一下，把他放過去了，但是驗我票的時候就堅決的把我攔了下來，說我的行李超出了規格。我就很納悶說我以前坐飛機這個行李都是沒問題的，為什麼你們這兒就把我的行李說成是超規。他的解釋是，我們是廉價航空所以你這個標準的行李是超規的，而且我們在值機的地方，大廳內貼有告示。我就很生氣，跟他說，你的告示貼的地方不明顯，而且我們也沒有義務去把每一個告示都看到。就在我們爭吵的過程中，他一邊和我爭吵，一邊為其他人驗票。同樣的原因有另外兩名顧客也被攔了下來，我們就和服務員發生了很激烈的爭吵。服務員執意要對我們每個人收取200塊錢的託運費，這令我們很不滿我們感覺到他就是在搶劫。其實不是不可以收錢，但是應該提前告知。而且臨登機的時候才告訴我們行李超規，之前並沒有任何到位的提示，我們都認為這是一種隱性欺詐的行為。吵到最後，服務員態度非常堅決，並且告訴我們，如果你們不能在規定時間之內辦理完值機那麼機艙門將關閉你們將不能登上飛機。無奈之下，我們每個人交了200塊錢的行李託運費。而當我上了飛機之後發現我的行李完全沒問題的，可以放在行李架里。接下來更可怕的事情發生了，我們就這樣在飛機里，傻傻的，什麼都沒有的，整整坐了兩個小時。我們問飛機什麼時候能夠起飛，服務員給我們的回答是由於雷雨的原因，飛機正在等候通知。可是過了一段時間我們問的另外一個服務員，得到的答覆是，用於有演習，我們的飛機不得不推遲起飛。我們感覺真的很無奈，聯航你們編瞎話能不能統一一下口徑呢。晚上6點起飛的飛機到了8點還沒有能夠起飛，而且在這個過程中沒有任何的人為我們提供飲料。很多人口渴得不得了，要提供水，得到的答覆是，提供水可以，要付費。在所有的乘客氣憤得不得了的時候，記住無奈地為每個人倒上了一杯熱水。這個時候飛機裡邊已經一團亂，大家不斷的在機艙內走來走去，或者是上廁所，或者是整理自己的行李，因為我們不能起飛，只能到，又沒有確切的起飛時間。然而，就在大家還一團亂的時候，飛機開始移動了。直到飛機開始移動也沒有聽到任何廣播通知說我們的飛機即將起飛。我感覺，飛機已經到了起飛位，才有廣播說我們的飛機即將起飛，請大家坐坐，並系好安全帶。之後大家才紛紛的做回自己的位置系好安全帶，而飛機滑行起飛的過程中，居然有一個小孩解開了自己的安全帶在自己的座位上玩耍，並沒有任何，服務員前來阻止。整個起飛的過程我就感覺像是在做戰鬥機。坐這一次聯航的飛機，就真的夠了，以後再也不想做了。
中國聯合航空很糟糕。以下是我噩夢般的經歷。
8月6號在攜程買的機票，8月9日從深圳經阜陽飛北京，計劃晚上六點零五飛，快離九點五十點到。
飛機晚點三個小時左右的時候，機場發了一些食物，餅乾、水、可樂、八寶粥。期間沒有任何消息信息更新，只讓我們耐心等待。
晚點三個多小時後，飛機九點多才到，然後開始掃描登機牌。
我掃了登機牌，過了聯通道，在飛機門口才被空乘告知只飛阜陽不到北京。退出聯通道，收到簡訊飛機取消。
又過了一小時機場負責人提出方案，1.等第二天下午從深圳飛，2.今晚飛到阜陽過夜，第二天早上十點飛北京。我選了後者。同時機場負責人承諾有200的補貼。
原定飛機在晚上十一點半左右才起飛，而且還不是飛到北京的。
凌晨兩點半到了阜陽當地酒店，被要求說要和別人共住一個房間，否則要補100塊。我無法理解，究竟出於什麼立場，一個航空公司覺得要求兩個陌生人共住一個房間、睡一晚是合理的？其次是這個房間不幹凈。
第二天早上十點，人在阜陽，沒有收到任何通知。打電話給國聯客服，本來承諾的十點的飛機被改到下午三點，而且國聯沒有任何人出面安撫旅客。打電話給客服，國聯拒絕提供任何形式的賠償。
中午十二點，坐大巴到阜陽機場。繼續等。下午三點的時候飛機才起飛。
有補償嗎？200塊。我覺得這200塊有些侮辱人。坐聯航之前一定要先熟讀大眾點評的評論，做好心理建設，然後你在機場就能淡定了。反正以後我要再買聯航的機票我就是豬！！！！！！
聯航正式轉型為廉價航空之前是有飛機餐的，基本就是一個餐包，一包鹹菜，一包花生米，據說以前還發過北方人民喜聞樂見的肉火燒。比較奇葩的是丫的花生米包裝沒有缺口，撕不開，找空姐幫忙，姐姐半開玩笑地說：「用牙咬！」還有，聯航下午四五點鐘起飛的飛機基本都會延誤一個小時左右，有次忍不住問地勤：「既然延誤率那麼高為什麼不把起飛時間改晚一點？」，地勤翻著白眼說：「那可不行，萬一哪天準點起飛了呢。」哈哈。
我現在就在南苑，絕對是不會再坐聯航了。買票的時候我還天真的以為北京和上海一樣兩個機場都是正規機場。
關鍵詞: 差點誤機；小機場；機場緊急辦理處效率高
一直很好奇北京的南苑機場長什麼樣，畢竟是中國歷史上第一個機場，略期待。所以買了聯航的機票(當然它便宜也是一點，買的17:00~20:00去廣州的機票700塊，這個時段這個票價，可以了)買了票之後才看到它的點評不大好，挺緊張的，不過昨天剛剛體驗過一把的我覺得好像並沒有這麼糟糕，待我描述一下，供大家參考吧~機場在丰台區~坐高鐵去南站，結果列車已經關門了，只能改簽，遲了半個小時。為了不誤機，一方面叫滴滴，提前聯繫司機請她接我，另一方面打了機場電話，詢問具體辦理登機手續的流程(不知道聯航的客服怎麼樣，但是機場的客服挺好的，很快接通，並且回復得很簡潔明確→400-102-6666)滴滴part: 周五，有些堵，15:45上車，16:20去到機場(好驚險)，加了10塊小費給師傅，花費大概是55左右機場part: 機場客服說可以去機器那裡自助印表機票，選座也是在自助那裡同時完成的。因為趕時間，請人讓我插了隊，但是機器提示已經過了可以自助辦理機票的時間，提示叫我去找機票緊急辦理什麼鬼的(忘了叫啥，太緊張了)，我一個轉身，就看到了#值班經理##緊急#幾個關鍵字，立馬跑過去(也就是10米左右的距離，超近)，又插了個隊，和經理說是去廣州的機票，他立馬拿起我的身份證幫忙辦理，還感嘆了一句，再晚個五分鐘就辦不了了，出票迅速。我拿到票立馬快步去安檢處(真的不得不感謝機場小，走幾步就到了)，最後一次插隊(感覺這次經歷把我以前被別人插的隊都還回來了，感謝大家的理解，說實在不到萬不得已，真的不想這麼做orz)，過安檢也不是說特別嚴，電腦和水杯需要拿出來。過了之後很快就到登機口了，沒有橋，要自己走下去，我個人還是挺喜歡這個的，因為感覺離飛機更近了哈哈~
登機之後讓我最意外的是竟然坐到了前排靠窗，7A，旁邊還沒人，快樂搶的票價坐到了超級經濟艙的位置，真的略意外。自己在官網定了8元的燒餅，空乘會稍後送上來，味道還可以，熱乎，感覺比普通航線的盒飯要好(也可能是我個人喜歡吃餅 )
爛到爆(?_?)，以下是我經歷……和男票異地，帝都魔都……他準備來看我，買了聯航的票，本著雖然高鐵便宜方便，可是飛機快呀的心情就上了這趟賊船。第二天早上七點的飛機，頭天晚上九點不到發簡訊說取消了，沒有原因，客服永遠打不通……好吧沒辦法，說是能退款，也OK，忍了。買了高鐵，早上六點多，男票為了保險就先去車站附近呆著等車了(?_?)想著也是心疼。到了晚上23.00發簡訊說退款被拒，說到時候會打電話給買票人。好吧後來電話打來，說:航班不取消了！卧了個大槽你說取消就取消不取消就不取消把消費者當啥了？買的機票是浦東，高鐵是虹橋，這麼晚了也沒公交(學生黨沒車)，高鐵也退不了…當時簡直無語哭了
17.03.05來更新回答：
對中聯航的好感繼續提升中 (*≧▽≦)我原來說過年回來要定
鄂爾多斯→佛山的機票看了高票回答我就定了延誤險然鵝我並沒有用到它～
良心保證時間絕對沒有修改過的圖
不僅沒晚還早到了（●─●）講道理，既然是廉價航班就不能期望太高。聯航這個價已經很值了...尤其難得的是兩次乘坐都滿意佛山沙堤機場真的超級方便！只有一個航空公司的機場～還有免費大巴送你去換乘點
PS：如果北京南苑經常晚點就不要定
避開風險自然會方便很多起飛和降落過程身體都會有不舒服
尤其我很害怕遇到氣流過程中顛簸突然失重的那種嚇尿的感覺經停是最讓我擔心的驚喜的是起飛和降落都很平穩，很舒服個人認為，聯航駕駛員的技術我覺得真的比深航要好太多太多了...（求輕拍）非要吐槽的話就是...後排大哥...
你起飛時候一直在大聲喊救命...然後哈哈哈哈的就笑了...你睡覺時呼嚕的響聲之大...讓我彷彿穿越到了硬卧...你睡醒買了泡麵...然後機艙一直飄著老壇酸菜面的味道...乘務推銷面膜和絲巾的時候...你哇的一聲吐了...不過這個不能怪你是吧。最後的最後，聯航擦擦飛機窗戶吧
以上。------------------------------
下面是第一次乘坐感受------------------------------
我個人覺得...還挺好的呀～本人醫學生，一隻大五狗說下我自己的經歷：我是16年12月11號從上海浦東回廣州，從攜程訂票，看有個推薦是從上海到佛山的機票，時間適合，而且價格適中（聯航並沒有特別便宜呀...）。考慮到佛山回廣州也很方便，我就立馬下單了～作為一個追星狗，請假去上海浪也是為了考試和見小偶像的（麻友寶寶我愛你呀嗚嗚嗚）。當初買票的時候滿腦子都是見到她的喜悅，也就沒有注意是哪個航空公司。
要回來的前一天晚上才發現是聯航，然後發現自己沒坐過這家，就百度了一下，當然也看到了樓上的各位回答...心如死灰...我一直沒有買延誤險的習慣，當時那個後悔呀...
第二天沒抱著任何希望去值機，看到東航值機島那裡的長隊腿都軟了...結果工作人員說聯航的可以直接過去值機哦～開心喔值機速度很快，他問我有沒有行李，我說就一個背包，所以他也沒提行李超重之類的事情。
我說麻煩幫我選個靠前一點的座位，他就幫我安排了37A，相當靠前了，我很滿意呀～然後也非常準時的登機，起飛，乘務員們也很熱情負責。我旁邊的位置也沒有人，很寬敞的感覺～飛行過程也沒有任何不適，反而我覺得比春秋要好太多了（春秋航空真心不推薦，我大一的時候坐過一次，再也不會了...）我在飛機上睡了一小覺就到了佛山。沙堤機場雖然小，但是是個軍用機場來的，兵哥哥都好帥 還很安全呀～
還有專門的電動車把我們送出機場，然後門口打車啊公交站啊都很近，非常順利的回到了廣州～
這次順利的經歷，使得我還想過完年返校時定從鄂爾多斯到佛山的聯航機票...不過為了保險起見，我覺得延誤險這次得買了，希望有哪位好心人來勸勸我 ...謝謝中國聯航是中國最最垃圾的航空公司，沒有之一！不能網上值機、除了隨身攜帶的手包之外沒有免費行李，空中無餐食，地面無服務！延誤不吭聲，證明不給開！機票絕不比大公司便宜多少，有很多時候還要貴！這公司為啥這麼奇葩還如此牛掰？軍方背景！住南城沒辦法，圖方便才買聯航的票，大興機場運營之後，絕不再買一次聯航的機票！
去年交易會期間從廣州去帝都，廣州的航班全價，沒辦法就跑去佛山坐聯航的航班，上了飛機，飛機滑行，一個飄移180度掉頭進入起飛跑道，完全沒停頓就加速起飛，那一刻我深深感到，俄航算個毛啊
我也來答一發～
1,購票渠道: 雖然近來吐槽去哪網的聲音很大，但對於購買他家的航班，還是建議在代理那購買，原因在於代理那還可以連帶買航意險，延誤險，以及退票險等等，為出行提供必要保障，而現在在官網或者app上他家已經不買或者贈送任何保險了，且在代理那買的價格和官網上的價格是差不多的，除此之外，app運行不穩定，訂票老出問題，我之前在app上一直查詢不到我要買的航班，以為取消了，結果去官網和去哪一看，票是有的，在微信上問客服原因，他自己也說他們app有問題～～(注，沒有為去哪兒洗白白的意思，去哪問題也多！)2,關於航班延誤:
坐過兩次中聯航的航班了，兩次都延誤～延誤的原因是飛機還沒有來，從大家的答案來看，航班延誤是常態，所以時間安排緊的不建議購買3,關於行李託運:
不同倉位票價不同，享受的行李託運服務也不同，比如你買的是歡樂飛，只有不超過10kg 的隨身攜帶行李，並且對尺寸有要求，而舒心飛享受的可能就是20kg 的行李額，而關鍵問題是什麼呢？關鍵在於他們的通知往往不明顯，作為消費者若不是很細心你是不會特意去看這些行李託運規定的，所以選擇他就一定得睜大眼睛看這些東西，否則你就只能但登機的時候被告知行李超限收你200塊託運費！！！！兩次乘機經驗，一次收了90，一次收了60！當時傻，沒提前在官網上購買退運行李額～4，關於機場配置與位置:
這個大家就不要強求了，畢竟公司定位在低成本，拿著買鹹鴨蛋的錢咱們就不要想著吃燕窩了～暫時先寫到這～看你需求了，聯航的話經常性隨意取消航班，還有誤點。但是很便宜。如果你對時間很有要求的話就不要坐。我是經常坐的了，經常被取消航班，所以一般都會訂一個可以免費退的汽車票來保證我的行程，因為確實被坑怕了，但是又窮沒辦法。
另外，建議在代理處購買，買延誤險退票險，反正我是賺了幾次了每年回老家一次，家鄉小地方只有南苑機場每天一班的飛機，坐了7年了，沒有一次是準點的，前年直達的高鐵通了之後，就再也沒坐過，真的醉醉的。
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