卧軌自殺對列車有什麼影響？

01-05

卧軌自殺會不會引發列車故障？列車在行駛的時候遇到障礙物會對列車造成什麼影響呢？假如有影響，那麼障礙物的狀態（位置、大小、形狀、質量等）與所造成的影響之間會有什麼關係？

瑞士近幾年發生過幾起，法語區電視台做過專門的紀錄片。卧軌對列車沒什麼影響，但經濟和心理後果很嚴重。每次有人卧過軌（還曾有位倒霉的傢伙在火車開動後追著車跟車裡的女朋友道別，被列車帶下鐵軌造成雙腿被切），全國列車幾乎都會晚點（這對名聲在外的瑞士鐵路公司每次都是一大打擊）、數萬旅客都不能及時回家（或上班遲到、或誤了飛機……）。最受影響的其實是列車司機，紀錄片里採訪了幾位，幾乎都不再作列車司機了，留下很深心理陰影，還要看心理醫生。

所以勸大家都能珍愛生命，不要卧軌。

小時候不懂事，曾經把石頭放在鐵軌上一長排，試試看是否可以壓扁。

結果是絲毫不會影響列車，會被掃開或者彈開。

卧軌應該也沒啥影響吧~

後話是：我發現了製作飛鏢的方法，把長釘子擺一排放在鐵軌上等著列車壓過去。

後後話是：我被鐵路公安拘留一整天，然後被家長帶走暴打一頓，從此一個實驗物理學家的好苗子就被扼殺了。

離題答

我老闆閑扯出來的。

1. 全德國列車晚點。比如一個傢伙在漢堡卧軌了，5個鐘頭後慕尼黑列車就要晚點了。

2.列車司機留下很深的心理陰影。德國鐵路公司專門有針對「撞死人」了的司機的心理輔導。有一個案例：某司機經過輔導終於重新上崗，又看到一個傢伙站在火車前。這次他及時剎住了車，很生氣地下車揍了這個想自殺的傢伙一頓，然後......這個自殺未遂的人把司機告了-_-BBB

曾經在南翔客技站目睹過一枚5角硬幣和1元硬幣被列車車頭（東風4B）以 5 kmph 時速碾過的慘狀。車頭運行時可以明顯聽到兩聲「咯噔」，硬幣厚度極度減小，半徑極度增大，表面圖案花紋全無。

所以，卧軌自殺最多只能讓列車上出現一些血跡，非 300 kmph 以上的運行在直道地區對列車安全不會造成影響。但是在超高速運行和小半徑彎道的情況不得而知。

沒有影響，所有火車頭都有一個」清掃裝置「，遇到體積較小的東西，會直接進入車輪壓碎。

體積較大，會直接清理出軌道。

姨父是幾十年的火車司機，他自己的車曾經最多一次撞死三個人。由於當時是晚上，他們幾個司機正好沒注意，竟然沒有意識到撞人了，是後車發現報告的。由此可想一個一百多斤的人對於幾千噸的列車能有什麼影響。

再舉一個例子：姨父有次撞了一個拖拉機，拖拉機卡在鐵軌里，他們用車頭帶的碗口粗的尼龍繩掛在拖拉機上，找個鐵軌邊的大樹一繞，掛倒檔直接拖出鐵軌，然後繼續開，到下一站報告就行了。

撞死人的處理方法很簡單：把屍體拖出鐵軌，擺個石頭什麼的告訴後面車：事故已經處理了，然後到站上報讓組織去善後，基本跟司機就沒關係了。

當然，姨父已經退休了，現在可能更簡單。鐵路上幾乎每天都在死人，你感覺到過么？

為這事兒專門問了我家老爺子。老爺子開了一輩子火車，從蒸汽機到內燃到電力，可是從來

處理原則是，如果發現有卧軌的，第一時間鳴笛剎車，如果剎得住，就剎，如果剎不住，就等停車後司機和副司機處理，把屍體塊兒搬到路邊。報告附近站台處理再開車。
還有一種情況是，重點列車（具體怎麼個重點法老爺子沒說）不剎車。報告附近車站處理。

老爺子開了一輩子車，沒碰到過這種事

我同學的爸是火車司機，他說有時候司機們看到躲不過去了會加速，有時候人多了，，後來找屍體的時候會少幾個人。

有過一次坐的火車壓死一頭牛。

感覺無非是火車震了一下然後停了一陣（大概是停車查看情況之類

然後火車繼續開走了。。

所以應該是沒什麼大影響對列車

小學時有幾個搗蛋鬼把半米見方的大石頭擺在鐵道上，被發現，鐵路找到學校，開批鬥大會，那一頓臭罵，我一直想知道他們費那麼大勁搬上去時是成就感多一些呢，還是擔心多一些呢?

卧軌自殺是很多日本人所選擇的自殺方式。

通常有人卧軌自殺了，列車、電車會暫時停運。

頂多是浪費點時間，對於電車、列車的損害不會太大吧。

大部分的卧軌自殺者被發現後採取的行動要不就是太緊急無法及時剎車也就過去了，要不就是及時就下來了。

人體本身不像鋼鐵那麼硬，而且人的體積和重量跟列車電車比根本不是一個級別，所以不會對列車和鐵軌造成嚴重的磨損。

我周圍有過這樣的人。火車沒事，她也沒死成，沒了雙腳。