汽車發動機有沒有可能在保證現有參數不變的情況下，體積越來越小？

01-05

如果有，為什麼不這麼設計？出於什麼考慮？
如果沒有，哪些因素制約了？

謝邀，可以的

比如馬自達轉子，以及現在風靡全球的渦輪增壓發動機，前段時間出現的泰克魯斯騰風更是將航空用的渦扇發動機裝車上，使得車載發動機體積更小功率更大

至於現在為什麼沒有用車上，更多的是成本（包括研發生產成本和使用成本）和可靠性問題，比如：

轉子引擎使用壽命短油耗高，維修保養困難，排放問題等知乎其他話題也討論過的，現在也只有馬自達在搞，創馳藍天技術的轉子發動機很快也會面世，到時候相信不少問題會得到解決

渦扇發動機體積小功率大，但製造成本太高，而且其轉速太高扭矩太低，怠速油耗高等問題不太適合現在日常使用，這也是渦扇發動機沒有在汽車中普及的原因，現在只有部分軍事車輛（M1坦克等）在使用，不過隨著現在電動車的發展，如果讓渦扇發動機作為發電設備運用於增程型電動汽車的話也是極好的，估計以後會有越來越多的這種車型出現

現在用的最多的應該就是渦輪增壓發動機了，通過渦輪增壓器強制進氣配合ECM加大噴油量的手段使小排量發動機輸出更大功率，相同功率下排量自然就減少了，排量減少後發動機體積重量自然也就減少了，現在很多比較大的車（Volvo xc90，寶馬x5等）都有2.0T機型了

一個不知道從何談起的題目。

輕量化和緊湊布置，例如進排氣系統的整合；

提高升功率，減少排量，增壓化，超級增壓，先進燃燒、高壓縮比等等；

減少缸數，1.5T 三缸尺寸小於1.5T四缸，寶馬的i3的兩缸發動機；

6缸以上採用V型和水平對置來減少空間尺寸

採用轉子發動機等新型發動機結構（但是基本不會成為量產方案，因為排放原因）

採用更高能量密度燃料；

更好的熱管理；

空間尺寸和重量不一樣，很多時候你必須要有足夠的空間來布置，此外更多的空間被用來布置改善排放所需的設備。如果只是造一個能輸出能量的發動機，那尺寸可以小很多

蟹腰。

目前推廣最多最主要的Turbo就是實現小排量大動力的方法之一，光是這一個技術，就已經風靡全球了。

日系車使用偏少，歐美車使用更多，簡單分析有地理、需求、市場策略等原因導致，就不贅述。

記得知乎有相關問題的描述與大牛們的分析。

（然而本人還是更喜歡NA發動機，不會告訴你們這是因為雙渦輪增壓太貴了。）

當然不可能啊，樓主現在這題目條件下，能縮小體積那一定是開發四維空間了……

什麼叫參數不變的情況下？

一個發動機設計者眼裡這句話的意思是這樣的：馬力不變，扭力不變，排量不變，壓縮比不變，缸徑不變……等等不變

這和山寨一個隔壁家老王的發動機有什麼區別？

還一堆答主說什麼小排大馬力，這也就算了。轉子引擎和燃氣輪機都出來是什麼鬼？小排大馬力好歹只是變變末端參數，弄點新技術上去。燃氣輪機和轉子引擎完全就是推倒重來啊……

有啊，LS7，7.0V8。

體積的話，怎麼說呢，老美現在玩車都是一個v8解決問題的，如果一個v8不夠，那就加套機增。

86？換v8

mx5？換v8

s2000？還是換v8

至於為什麼不用，因為這東西只有老美用啊，其他地方誰要那麼大排量？或者說，誰敢要那麼大排量？

已經再做了。卡羅拉17款將發布1.2T發動機。紙面數據完爆1.6自吸。拭目以待！

為了保證功率，縮小體積那麼就要增加缸內的氣壓，保證有足夠的氧氣用於燃燒。

如果材料和技術允許，壓縮到空氣成液態，那就是最小的汽缸吧。

現有參數是指功率扭矩嗎？體積減小意味著排量減小，如果保持功率扭矩不變，那麼勢必發動機的升功率要提高。

提高升功率的主要方法是提高進氣密度，提升充氣效率，加大壓縮比等等。提高進氣密度的方法通常有機械增壓，渦輪增壓，電子增壓等(還有什麼氣波增壓)，甚至是多級增壓，現在汽油機增壓新技術主要有單渦輪雙渦管，VNT等。提高充氣效率的方法就更多了，VVT，VVL，不再逐一舉例，加大壓縮比可採用直噴技術，噴水等

現有數據？扭矩這些么？

最主要的還是成本，我可以把發動機縮小五分之一甚至更多，那麼強度呢？在技術沒有重大突破的前提下要保證最終輸出功率不變就意味著同樣多的東西要塞進更小的空間里，那麼最容易實現的辦法就是更換材質，自然成本就上去了，廠家是不會為成本的增加買單，那麼就只有消費者了

舉個例子

A車是正常材質的發動機，售價10萬

B車是高強度的發動機，體積小五分之一，輸出功率之類的和A車一樣

除去外觀品牌因素或者說就是同一款車的不同配置，B車貴兩三萬，你會為此消費么？除了發動機，其他都一樣，

謝邀這個當然是可能的，利用現在成熟的渦輪增壓技術可以達到一部分的動力性在縮小發動機體積的情況下動力仍能得到保留

這個問題個人觀點排列方式很重要還是要看車內空間布局的而且體積小不是目的是過程減輕重量才是相比而言更有必要的

我不太明白你說的意思具體是什麼，我只知道，體積一直在變小

主要就是成本很多飛機都只能用活塞發動機也就是汽油機你以為是汽油機多好？便宜啊

謝邀，還沒有深入去了解