渦輪增壓車在高速上省油是因為高速渦輪不介入嗎？

01-05

我現在開的某1.5t增壓車，渦輪介入轉速是1750轉，我在高速上100的時速大概就是1500轉左右。此時發動機渦輪不介入就是個1.5的自然吸氣發動機，所以比較省油。不知道我這麼理解對嗎

都說了100公里1500轉是為了突出重點吹了牛逼啊，時速100的時候轉速1800左右，6at的普遍水平

跳出發動機的具體狀態，看整體狀態的話，簡單說是因為車在高速上勻速行駛時需要的功率和扭矩都很小。此時幾乎沒有把車動能轉化為熱能耗散的需要（剎車），也不需要加速，就不需要大量增加動能，只需補充克服空氣摩擦力和輪胎摩擦力消耗的動能即可。

渦輪「介入」是一個很難界定的狀態。即便從微觀角度看發動機內部狀態，也很難普遍地說高速巡航時轉速低渦輪不「介入」，就等價於自然吸氣。有的發動機當然是可以開啟進氣旁路繞過渦輪的，那麼很可能在此時確實等價於自然吸氣。

但這並不是省油的原因，因為渦輪並不額外費油，或者說同工況下無旁路的發動機一樣可以很省油，因為渦輪在這種工況下依舊可以收集廢熱提高整體燃燒效率，僅僅是提高很有限。省油的關鍵還是因為此時功率需求低，可以優化燃燒到最理想的狀態。外加同功率的渦輪增壓比自然吸氣的氣缸要小泵氣損失小，在低功率狀態下效率高的更明顯一點。

鑒於開過的一台2.0T 6檔雙離合的車，高速120km/h的時候是在6檔2200轉左右；和一台2.0T，9檔手自一體的車，120km/h的時候是在9檔2000轉左右。粗略計算出1.5T的車在100km/h的情況下想跑出1500轉大概需要10-11個檔位。

厲害了我的哥！！

最費油的時候是急加速，高速基本上勻速行駛，不管增壓不增壓的車都是最省油的

渦輪增壓車，渦輪增壓器始終都在工作，不管起正壓還是負壓，之所以高速省油是因為，發動機負載低，中冷器溫度低，屬於勻速直線運動，只需要對抗風阻和滾動阻力

不是。即便渦輪增壓發動機，在低負載的時候進氣壓強也是低於一個大氣壓的。這時候實際上進氣會繞過增壓器，你可以大致理解就是一個自然吸氣發動機。

省油是因為相對同峰值輸出的自然吸氣發動機，在巡航的低負載工況下增壓機排量更小。

您說的很對，但不是很全面，汽車在高速上勻速行駛的確渦輪增壓不怎麼介入，但這也跟變速器是有關係的，變速器在高速勻速行駛都是在高擋位，讓發動機不用出太大的力，而且有些品牌的發動機技術先進的可以控制氣缸和節氣門，讓油耗降到更低。

1500 轉能跑100公里每小時?? 1.5T, 難道是本田思域??這麼厲害??

題主大哥一定是開著一輛最高時速只有100的巨無霸重型卡車

省油就兩點：

把車重減輕

發動機維持在低轉速勻速行駛

負荷

省不省看轉速啊

你確定1.5排量的車，1500 轉能跑100公里每小時？如果真是，只能說是宇宙第一神車，什麼增壓，油耗～都可以忽略了。

因為高速時發動機處於巡航狀態，發動機只需要噴比較少的油維持當前的速度就可以了。在市區駕駛頻繁起步加速是非常耗油的，尤其是我竟然看到有些司機，明明前面已經是紅燈，非但不收油，還要大腳油門上去跟已經收油的車子爭車位，這樣開車油耗高就不要怨車子了。

渦輪的確在高速勻速行駛時是不怎麼介入的，但並不是最重要的原因。主要還是靠變速箱維持在最高檔位，給發動機一個很低的出力點，以及發動機本身的一些巡航省油技術，比如關閉一些氣缸，變阿金森循環，節氣門開度控制等等。

更新一下：很多人問我是不是開的越野車，但是我開的是台雙門Coupe，BMW435i xDrive，0-100 4.9S、風阻係數絕逼低於市面上90%的乘用車，所以高速行駛需要克服的風阻就更小，發動機轉速也會更低。而且我的車有兩個超速檔，第八檔齒比只有0.667，比雷克薩斯LS上那台愛信的AW TG80-LS的最小齒比還要低，也就是說八檔的轉速理論上更低。所以一個最小齒比0.667的八檔變速箱+1200轉就能進入最大扭矩區間的直6渦輪增壓發動機驅動一颱風阻係數0.26的雙門轎跑在100碼巡航..仍然需要1700轉..各位口中的2.0T 1.5T之類的車 1500轉就能100碼巡航..可能是我孤陋寡聞了..即使CVT變速箱跑高速能不受速比的影響，但是還是會受到發動機最大扭矩和馬力的限制，所以我實在是不能理解..那這些車7000轉得猛成啥樣？

-------------以下為原題-------------

我就問問題主開的車是什麼黑科技1.5T...我3.0T的車 8檔100碼巡航..也得1700轉

我之前也一直堅信轉速低就一定省油，但是開了GK5後有點動搖這個觀點，因為經常高轉（4000轉）左右開油耗依然很低，平均就是200元跑580左右。高速巡航120碼4000轉，跑了1500公里用了450元左右的油錢。（剛上牌的新車）

高速渦輪不介入了啊，漲知識了。

有渦輪增壓的車省油？還是沒有渦輪增壓的車省油啊

渦輪增壓的好處多

很不錯的哦