在阿聯酋航空（Emirates）工作是一種什麼樣的體驗？
如題，個人沒坐過，但是，作為一家在眾多豪門球隊胸前留名的土豪企業，其工作環境，待遇，實在是引人好奇。
瀉藥
我也想去_(:3」∠)_
如果土豪們願意花錢幫我贖身
…………不邀自來。看到好多回答中猜測的部分，我也是醉了……另外又為前東家高興，廣大網民無形中給前東家做了多少（虛假）廣告。本人阿聯酋航空前空乘。希zuo望meng有si朝shi一nian日hou能成為阿聯酋航空飛行員。題主您的問題，在emirates group careers官網——explore our careers——employee benefit中全部都有詳細說明。英語好的同學們可以自行前往參觀。我就說幾個我了解的崗位（如果我有記錯的，望廣大圈內人士提出修改）空乘工資
【2016-5-9修改：根據評論熱心 @aaa ally 說，basic salary已經漲到4600DHS，飛行小時已經漲到55DHS。感謝更正】
入職基本工資3500DHS上下，飛行小時費50DHS。培訓2個月，培訓期間無工資，但是會把你未來的工資預支給你3000DHS，在開始飛行後每個月扣1000扣回來（這裡有人理解錯了，感謝評論里熱心aaa ally解釋，培訓時沒有工資，但是培訓的第一天就會給你預支3000迪拉姆，讓你在這兩個月里有錢吃喝。這錢會在你開飛以後一個月扣1000扣回來。所以培訓的兩個月期間也是不會餓死的！）開飛後每月80-120小時飛行，一般除非這個月有leave，否則都是輕輕鬆鬆飛到90+，100+。按照一個月飛90來算，開飛初期理論收入應該是8000DHS。但是！別忘了你前三個月每個月要扣掉1000DHS。第一年每個月要扣333DHS簽證費。（此費用在干滿三年後一次性返還，如干不滿概不退還）每個月扣月80DHS醫療保險，20塊FACE卡會員費。啊別忘了入職之前還要給fasco一次性交兩萬七人民幣。1.5年-2年後如果升了商務艙，工資（底薪+小時費總計）能提高約1600左右。升了頭等艙，再提高約1600左右。過夜費:按餐補，過夜有幾餐補幾餐，根據酒店餐標不同過夜費有浮動，大部分外站過夜都是一夜，從400人民幣到950人民幣不等。當然了這個錢公司發給你是為了給你吃飯的，所以很多人在站外都是要花掉一些，比較節省的人可以省一半，也有喜歡買買買的，這錢還不夠要刷信用卡。機票：年假可向公司申請來回程免票，每年給一次，其他時候坐公司飛機可以申請五折或一折票。父母每年可以向公司申請2張五折票，2張一折票。2016新政策，空乘可以為親朋好友買10張五折票，但是親朋好友的名字需要在每年一月錄入買票的系統里，錯過錄入時間的，概不得買票。原來可以買15張的，現在降低了。提前錄入親友名字，可以避免員工把低價票倒賣給票販子。
稅和保險：阿航工資不用交稅，但除了醫療保險沒有其他的險與金。且醫療保險不包括牙醫。有身故險（我不知道叫啥，反正就是如工作期間發生意外不幸…保險會賠償）平均下來月薪能拿1w8人民幣吧。生產：發現懷孕後，立刻停止所有航班，給你懷孕假，離開公司，發45天基本工資。順產補貼￥42,148，剖腹產補貼￥59,000 產後經過培訓可繼續飛行，或根據有無空缺轉地面工作。住房：可以選擇住員工宿舍還是自己住然後拿住房補貼。如果住員工宿舍的，經濟艙商務艙標準是兩室一廳或者三室一廳的公寓，每人有獨立卧室獨立衛生間，公用廚房客廳。大樓配備安保維修，入職時被褥枕頭鍋碗瓢盆一應俱全，拎包入住，且提供welcome pack有幾日的儲備糧食餅乾咖啡洗衣服等物品。（注意，這些東西如果你干不滿一年就辭職，要原樣從公司買，大概一千多DHS）住員工宿舍的又一大好處是有免費員工巴士，高峰期每15分鐘一班車，低峰期每30分鐘一班車，巴士是中巴，一車能做十幾個空乘。車有路線，每個路線大概走5-7棟宿舍樓。另外副乘務長乘務長是住單人公寓。如果自己租房，每月經濟艙商務艙補貼4000-5000DHS，副乘務長乘務長補貼5000-6000DHS。但是自己租房住不能享受公司的免費班車服務。假期：年假30天，分開休，強制至少分2次。無其他法定節假日。什麼新年聖誕節全部都沒有，因此也沒有加班費和什麼雙倍三杯工資。獎金：根據公司當年盈利情況，可能，會有獎金，據觀察，這幾年每3年或者2年能發一次，每次發2-3個月基本工資，也就是7000-10500dhs左右。並不是每年都有的。另外公司制服可以免費乾洗，這個福利還是蠻好的。飛行員
月薪：據公司說每個飛行員每月飛79-88小時，但是據飛行員們說，由於太忙，他們輕輕鬆鬆每個月飛80+90+……按照每個月80小時算，機長月薪 Dhs 42,015，副駕駛月薪 Dhs 29,700，廣大空乘同志們，你們年薪也不至於才四萬迪拉姆，不要妄自菲薄啊…………過夜費和酒店福利：另外飛行員外站補貼是比空乘高的。在酒店住房條件是比空乘好的。有時候去酒店，只有機長副駕駛有免費wifi，空乘木有。員工宿舍，一般分配小型別墅一棟或者是三居室公寓一套。不住員工宿舍要自己租房的話有相應的住房補貼，然而我並不知道多少錢，我也想像不出………………（住一居室的空乘每月補貼4000-5000，乘以三，那是……）【喂，醒醒，該起床搬磚了】班車：免費員工班車，別克商務型轎車，一車只送1-2名飛行員，與空乘的中巴車不是一個待遇哇。家人：如果飛行員有孩子，公司會支付每個孩子一筆教育基金，最多三孩，限4-19歲。配偶、子女，如果在迪拜的話都可以享受公司的醫療。年假：年假42天，與空乘一樣，沒有其他法定節假日。機票：飛行員享受頭等艙員工票，空乘是只有經濟艙的（乘務長可享受商務艙）。另外機長的配偶、子女也可享受頭等艙，副駕駛配偶、子女享受商務艙。（空乘地勤配偶子女親戚朋友全部經濟艙）
保險：除醫療保險，人身保險外，另享受意外險，loss of license insurance（飛行員想必都知道這是什麼）
公司制服免費乾洗……這個就沒必要提了吧，都有的。
飛行員待遇雖好，但是EK真的還是蠻辛苦的，一個月80+90+。這幾年國內幾大航用15day on 15 day off +不錯的薪水挖走了好多EK飛行員，其實細想一下，EK除了分的房子和光環以外，工資比國內航空公司高了很多嗎？並沒有。再說房子離職後又不能帶走……
有些EK飛行員年紀大了，不想飛那麼拼，就被這種on+off的合同吸引走了。
外航跟國內另外一大不同，那就是沒有會，沒有會，沒有會。不用成日成夜組織學習，不用學習紅頭文件，不用，全都不用。有要求自己電腦學習的內容，有要求模擬機、復訓，偶爾要見下經理。但是總的來說，業餘時間就是你的，休息和年假是能保證的。光這一條，就完爆國內。
你只需要做好本職工作，剩下的，你可以做自己。這就是為什麼這麼多人選擇了外航的原因吧。先寫這些……累死我了。
謝邀，本人不是阿聯酋的，但同事以前有在那裡工作過的，所以僅僅是道聽途說，距現在已有5年左右時間，很可能已經變化很多了。
阿航是國企性質的公司，腰包厚實力足，所以在金融危機面前沒有啥影響，看看歐洲的其它公司就明白了，該倒的倒該合的合。阿航的飛機很新，壕們的A380們真的晃瞎眼……人員組成上看有點像聯合國，鮮有當地人，各國不同文化彼此融合，很有意思。待遇貌似還是不錯的，公司提供住宿和交通(低價租給你），如果你的級別高，房子大到睡著覺被盜了自己都不知道(朋友親身經歷,睡覺時電器被抱走了)，工資水平和國內待遇最好的航空公司差不多，遠超三大航。
飛行強度高，國內多為雙套機組執行長航線，空中可以倒班休息，阿航單組飛行，只能在座上眯一會兒了-_-#。阿航每月飛行時間很多，他們執行的民航法規不同於國內，對於機組每月飛行小時的超時規定高於國內，所以疲勞程度可見一斑……燃油政策緊張，雖然土豪地產油，但公司不給飛行員太多的額外燃油，機長如果想要多加燃油，需要很複雜的申請解釋。這點和國內公司區別太大了，很多時候落地後剩油僅僅是國內公司的一半。這就給飛行員在空中加大了心理負擔，復飛等待對於他們是奢侈的，要更果斷的做出備降決定。我問朋友你為啥離開了壕航，他說:太累了+_+………我不是阿聯酋航空的，但我長居迪拜，認識一些阿航空乘，因為阿航的中國空乘數目極多，完全可以成為一股華人勢力，大概有好幾百中國人在阿聯酋航空工作。
他們的工作性質我是不知道，但據我所知在世界範圍內也是福利很好的一個航空公司。加了幾個空乘的朋友圈，發的基本也是吃吃喝喝，滿世界玩的狀態，相對工作強度來說，好像比業界平均值要低，然而待遇福利卻要好。去過阿航的員工宿舍，感覺住的也是挺不錯的。
外航的工作人員享受幾乎世界航空公司的1折機票（除了中國以外），這點很讓我羨慕。而且阿航訂自己航空有員工價，幾乎在3-5折，每年有15張，可以為自己的朋友申請，偶爾我也會托阿航的朋友幫我買員工票。直系親屬有幾次1折機票。
阿航空乘聊天的話題最多的就是各種八卦，可能空乘圈都是這樣吧。感覺他們的生活即愜意又辛苦，空乘其實是強體力工作，沒有作息，對身體不太好，大多是青春飯，即便待遇好如阿航，很多人也是來來去去，待不了很久。
之於收入，個人猜測人民幣2萬左右吧，看飛行距離。
另外，由於迪拜華人的結構，優質女和優質男比例不對稱，導致迪拜很多女性朋友找不到合適的對象，阿航也是如此，空有那麼多姑娘，大多單身著。
以上僅為個人觀點，具體還是看看有沒有阿航的人來回答吧。
前女友去面試過阿聯酋航空，只能說，土豪航空的待遇就是好，畢竟是可以一口氣買數百架空客A380的主各項面試測試體檢通過後，會去阿航培訓總部進行為期一年左右的專業培訓（時間有點久，記不太清了），各項福利待遇的確都非常優厚，差不多普通空乘剛去可以拿到一個月兩萬多不到三萬的裸薪，不包括獎金和各種補貼。員工福利也極好，宿舍是兩人一套的小別墅，所以能極大的滿足很多人的虛榮心。正因為如此，阿航的面試競爭非常激烈，不但有各學校應屆空乘專業的學生，還有其他學校，如上海外國語，華東政法，這類211非空乘類的學生，因為對語言的要求非常高。此外…還有眾多從其他國內航空公司，如海航東航國航南航的空乘，跳槽的，競爭真的很激烈，不但要拼先天條件，還要拼後天條件。題主如果要去就加油哦(○』ω』○)
謝邀
首先我不在emirates航空工作，只坐過一次emirates的航班，但有朋友之前應聘過emirates的空姐，大概了解一點點吧。
作為國際知名豪華航空，emirates airline（簡稱阿航）的待遇還是不錯的，空姐的話basic salary +flying allowance 加上其餘的津貼，每月應該有3000 USD左右，不了解國內的行情，但是應該是比這個要少的，至於工作環境之類的，阿航是出了名的豪華航空，飛機硬體設施和環境肯定是一流的，機組成員來自很多不同的國家，見過很多想去應聘阿航和卡達航空的，都是提供很好的待遇，但是同樣的，選拔也是非常的嚴格，沒那麼容易進去的。順便上幾張圖吧，作為聞名已久的豪華航空公司，阿航的服務肯定是不用說的，座椅相對來說要寬敞的多（對比國內外其餘普通航班）
小黃人 (●˙?˙●) …??
重點來了！吃！！！
早就聽聞阿航的飛機餐很不錯，今日一見，果然名不虛傳
最後，請問怎麼才能裝作經常吃的樣子，在線等挺急的
我是認真的（嚴肅臉）
真·奧義·有wifi·能上網·飛行模式
答主正坐在阿航上回答這個問題我會亂說？
我就在EK工作 每個月飛80-120小時 其他時間都自己休息 工資夠花 去不同的目的地 公司還會根據不同城市的物價水平給以不同的津貼供我們吃飯 出入機場 出入酒店 都會有人駐足觀望 以前會覺得很厲害好歆羨 現在只會覺得這只是一份工作 一份付出與回報成正比的工作
機場銷售，除了基本工資加提成，每年很多打折機票，有培訓，同事大部分阿三，阿菲，住宿提供，費用每月1000
以前兩同事來自EK，簡單概括一下吧，不要因為是壕航，就順理成章的覺得什麼都牛逼到不行，只要是同行業，就不會有太大差距，硬體設備很奢華這沒得說，實際到手薪資相對於長時間洲際飛行是成正比的，額外福利就是可以去到世界各國
謝邀 據最近一次統計結果顯示，阿聯酋航空的飛行員隊伍由來自逾80個國家的飛行員組成。該航空為擁有這樣一支跨國隊伍而感到自豪，並且在培訓過程中也極力強調文化理解的重要性。史泰利表示，擁有健康的人格與擁有精湛的技能同等重要。他還稱，在所有向阿聯酋航空提出申請的飛行員中大約有一半被拒絕了。
此外，據史泰利介紹，阿聯酋航空鼓勵每一個提出申請的外籍飛行員來迪拜參加面試，而且建議其帶家人一起來，以便於他們對迪拜這座城市的風土人情有更深刻的了解。雖然該航空偶爾會同意飛行員在海外居住，但大多數的飛行員還是在迪拜定居，並且該航空提供的待遇也相當具有吸引力，不僅涵蓋了住房、子女教育、醫療保險等各個方面，而且全部免交所得稅。
作為一名空管狗，只能跪舔。
來源民航資源網。
真想回答這個問題啊……
先說待遇吧，人人好奇
較國內而言，這兒的薪水是和勞動力成正比的。比如每年二月回家過年放大假，爽嗨，那麼3月就等著拿底薪 喝西北風吧（8300rmb，3年飛齡）。當累到魂不附體的時候，次月的進賬就輕鬆會突破2w。 不管薪水多少，這全都是你的，沒有稅，沒有房租，沒有水電，沒有交通費，不會因為丟毛毯這種噁心事扣工資。 每個外駐站的都有津貼，保夠吃喝。比如上海餐補650～695rmb，廣州450rmb，紐約135刀。。。都是由下榻酒店代發的當地貨幣，想花就花，想攢就贊，沒人管！ 在這裡，你的休息日也全是你的，公司從不要求員工參加任何會議、演講、表演、領導視察！飛完航班，把鬧鐘定到下個航班的時間，然後隨便睡！或者辦個簽證，隨便玩去！ 員工折扣機票，不只是本公司的，凡是跟本公司有合作的航空公司 都能買到低折扣票 無限量。 不要問迪拜消費高低如何，我親眼看到若干中國妹子月月刷爆信用卡，也見證了好友3年攢下50w，所以要攢要花全憑你！工作環境，主要看心態
這裡有120個國家的員工，那麼就至少有100種文化！這裡沒有常識可言，只有被公司共同培訓過的知識才叫「常識」！比如印度乘客慣用中指，用中指代替我們的食指劃手機屏，用中指指點菜單、物品、人。這個時候要是生氣 較勁，那就太給自己添堵了。遇到反常識的事態，先詢問同文化同事，這才是常識。再 比如中東同事看著你默默地幹活 累成狗，也沒幫忙，你可別著急生氣，因為他們會覺得你是發自內心的愛勞動，那就成全你好了，哈哈哈哈...這就是他們的文化。語言溝通是最好的解決方法，沒有之一！因為文化不同，經常看到同事間或與乘客鬧誤會，鬧矛盾也是常有的事。哎。。。只要你工作時能盡量站在公司和同事的立場，那麼等你出事的時候，公司和同事就會盡量站在你的立場！例如，因為踩到塑料袋等物品摔傷在飛機上，那是拿不到半毛錢賠償的，還要拿封警告信。緣何？因為保持地面清潔是我們的工作，這種工傷屬於失職，呵呵噠 。 例如，你已依公司要求服務，但乘客依然無理取鬧，不管辱罵、動手哪怕投訴，你的機長、乘務長以及所有同事都會保護你！上個月，我因為某國乘客表達不明，上錯菜，即便第一時間換菜、致歉，客人還是很生氣地在我面前摔餐具。我覺得委屈 回廚房念了幾句，艙務長聽後立馬去找那位乘客，不知說了什麼，客人也高興了，隨後回來安慰我說 「已經確認過，是客人自己說錯菜，你沒錯，摔東西是他不對，你別往心裡去，也不需要再道歉了。」 呀，別提心裡多暖了。
當然了，bitch也大有人在，對公司怨聲載道的同事也大有人在，我就不傳遞負面信息了 。如果有你不想見到的同事，別擔心，只要稍微換個班，估計這輩子都可以不用再見到ta了。 在公司，積極工作，努力表現，晉陞管理層就指日可待。想要細水長流 安逸享福，那頭等艙就是不二之選，夠優秀的話，還能晉入公司的神秘機隊A319哦～看了某答主的工資，插個題外話，
2013-2014年的時候，Emirati艾米乳阿提在Masdar Institute的工資是，
碩士25000AED一個月，博士40000AED.
碩士期中5000迪是畢業統一發放。
現在由於財務狀況，呵呵。作為土豪航空現役空姐，我覺得我得好好說說。 土豪航空的空姐總是給人無限遐想，法國高定的制服，高薪無壓力，全球旅行，好棒！多少人看到空姐秀旅行秀美照背地裡罵她們賤人，又有多少小姑娘削尖了腦袋想往土豪航空里鑽。承受得了多少讚美，就要經受住多少辛苦，資本家不是慈善家，今天，讓我給你們還原一個真實的土豪航班的空姐工作。 土豪航空空姐，身邊的同事和乘客都來自世界各地，別的沒什麼，但什麼人她們都見過，真的可以用閱人無數，看盡人間美醜善惡來形容，如果要細細講故事，真的可以從現在說到天亮。今天，先和大家一起分享的是，奇葩的英國航班以及英國乘客，以此來揭秘土豪航空空姐的工作。 英國航班和英國乘客，絕對是各國空姐們黑名單上的第一名！他們的出現刷新了空姐們對英國紳士的重新認識，增加了我們對英式英語的恐懼，讓我們聞風喪膽，嚇得膽顫心驚。 先來看一段對話，這種對話在我們公司太常見了。 「Hey,darling, where are you off to?」(親愛的，你飛哪裡啊？） 「Fucking London.」（媽的，倫敦！） 「Shit ! Good luck, Darling ! Have a nice one, treat yourserf after you land, eat and shop, whatever. （太他媽狗屎了！親愛的，祝你好運！好好飛，到了倫敦該吃吃，該買買，對自己好點！） 看完這段對話，外行人也許不理解，讓你飛倫敦，可以免費去倫敦看大笨鐘、倫敦塔橋、倫敦眼、紅色電話亭，還有那讓人遐想的英國紳士，你竟然不願意，你作什麼作！可是只要是內行人，一看就了解了這撲面而來的無奈和辛酸感，誰要飛倫敦，老娘不飛，你去飛，你全家都飛倫敦。 鋪墊了這麼多，才進入正題，無非是想告訴大家，每一個空姐，在飛倫敦前的心理掙扎和痛苦！倫敦班，班班滿艙，A380飛，沒錯，就是那兩層的大飛機，乘客見了開心叫爽，空乘見了直接男默女淚。經濟艙400多個座位，黑壓壓的全是人，緊閉的機艙，乾燥的空氣，乘客不停響鈴，空乘來來回回，手忙腳亂，前一秒在廚房操作間面無表情地忙上忙下，下一秒出客艙馬上變笑臉。 一個七個半小時的航班，經濟艙好幾輪的服務簡直可以分分鐘逼死每一個空乘，一輪酒水服務過後，發熱毛巾，再去收垃圾，之後開始發熱餐加酒水，往往到了這兒，耐心全無，但是還要面帶笑容回去一排排地收食用後的餐盤，同一時間發熱飲，最後，拖著疲憊的身軀再回客艙收一遍垃圾。結束！這時侯離航班降落還有大概三個半小時，上面的服務時間內，一輪接一輪不停的，你可以想見有多累。之後，每隔半小時，去客艙發一次水，離航班降落還有一個半小時的時候，再來一輪小食服務，熱小食加飲料，全部是一對一地詢問餐食選擇，而不是一股腦兒地把吃的扔給乘客就好了。 不要以為就完了，飛行期間挑剔的英國人按鈴不斷，花一百塊的錢卻想要一萬塊錢的服務和產品，太難應對。下面有一些故事集錦，請給自己倒杯茶，慢慢欣賞。 七個半小時的航班，本航空公司幾乎是服務不停的，但是總有部分愛佔便宜的英國人根本不滿足。我一朋友的倫敦航班上，一名坐在經濟艙前排的英國男子按呼鈴有十次以上，每次都是要一杯GIN TONIC（一種雞尾酒），按鈴一響，可憐的空乘從飛機末尾的操作間走到客航前排，應答按鈴，再走回飛機末尾操作間，準備完這杯雞尾酒以後再走回去送酒，之後再回操作間，穿著高跟鞋這樣來回走了十幾二十次，還不能忘記微笑，這工作，考驗體力和耐力！ 上面這只是工作中的一個小片段，前提是乘客表現正常，無過激行為，只是貪杯而已，你要喝，那我就辛苦點一次次給你送！可是有的英國紳士真的就奇葩了。一次，一個新來的羅馬尼亞姑娘飛倫敦班，她推著餐車走到一名英國男子跟前，為他送上了他想要的雞肉飯，那英國男子打開餐食一看，馬上變臉，把羅馬尼亞妹子叫回來，生氣地說：」What the fuck is it ? Is it for human being? I"ll tell you ,this is shit, I"m not taking it, give me the fish!"(這他媽是什麼東西？這是給人吃的嗎？讓我來告訴你，這是狗屎，我不會吃的，給我那魚肉飯！) 說時遲，那時快，邊說邊把那熱乎的雞肉飯扔那羅馬尼亞妹子身上，她有多尷尬，衣服上到處是那雞肉飯，還能愉快地相處嗎？說好的人人平等呢？就因為你是乘客，你就可以為所欲為，把飯扔到別人身上？可是作為一名空乘，乘客可以發飆但是你不能發飆，她馬上把魚肉飯送上後，英國男子還是不爽，看一眼就說這東西不好吃他拒絕吃，他的聲音洪亮到全客艙都能聽到，事情大到後來客艙經理去陪笑臉，從商務艙送來這個那個好吃的。所以，空乘真的好怕這種所謂英國紳士，他們罵起人來一口一個FUCK一口一個SHIT，吃不悄。 飛到這兒，臉僵，腳疼，心塞，耐心全無，脾氣一點就著，但是得忍。好不容易熬到快降落了，按鈴又響了。 金卡會員問：「我是金卡會員為什麼我沒有快速通關卡？」 義大利女空乘答：「非常不好意思，按照英國當地的規定，只有乘坐頭等艙和商務艙的乘客，才有快速通關卡，我特別理解您的心情，但是是英國當地的規定，我們航空公司只能遵守，再次為給您造成了的不便表示歉意。」 金卡會員：「我操，那我要你們航空公司的金卡有屁用？我他媽的把這狗屎金卡還給你們！「 之後，便瀟洒地把那張金卡甩到空乘臉上，沒錯，你沒看錯，臉上，甩，到人家女孩子臉上，在客艙，還這麼多人看著。可憐的空乘還能怎麼樣，總不能一個耳光甩回去吧。 終於，航班要降落了，對於沒有時間坐下來休息會兒的空乘來說，這根本就是走路去倫敦！ 航班降落到倫敦希思羅機場，本來開兩個機艙門以供乘客離機的計劃，因為當地一個廊橋出問題，只能改為開一個機艙門。所以，頭等艙和商務艙的乘客必須和經濟艙乘客共用一個門離機，商務艙的乘客不開心了，乘客不開心就可以把氣撒在空乘身上，離機的時候，有名商務艙的英國男子，走到門口了，還要回過頭來，把門口那名儘管已累到半死卻還不得不滿臉堆笑送客的空乘罵一遍，：」就開一個門，你們這航空公司簡直就是他媽的狗屎！「罵完了，他就爽了，絕塵而去，留下該名空乘在風中凌亂。 這就是土豪航空空姐的一個倫敦航班，寫完我都覺得心累，那日不落帝國的人兒啊，你多麼傲嬌多麼挑剔，我對著你打怪升級真的好累，請把我帶回家鄉！ 最後，也要給所有在飛的空乘們一個擁抱，希望你們安全起落，航班上能少點奇葩乘客。本人還在自己公眾號上更新關於民航業的八卦和爆料
公眾號：利比的旅行箱
各位好朋友快來交流交流。
Pageview 1997投訴沒有豬肉吃，其他不錯
回來補充了， 前段時間我剛好有個機會去阿聯酋航空面試XX職位， 趁機向其他同參加面試的來自阿聯酋下屬公司的面試者打聽了下，才了解原來那個住房補助也是工資里的，以前我以為是除了談好的工資， 房屋補助是額外的， 但是事實貌似是談好的工資裡面有一部分是房屋補助，
到頭來還是羊毛出在羊身上~
不過你們都趕快投遞簡歷吧， 這個土豪公司會不惜代價把你們飛到迪拜來參加面試，而且如果人少的話還是商務艙， 然後還給安排住宿等。 就算面試不成功也沒損失， 就當是來到迪拜旅遊了， 還不花錢！！！我說的是真的！
-----------------------------------------------分割線----------------------------------------------------------------------------
阿聯酋航空有不同部門， 飛行員，空姐， 後勤，地勤，機務，航務，地服，客服等等，6萬多名員工, 待遇也是有高有低， 按照grade級別來。低級一點的小文員客服也有四五千迪拉姆， 合人民幣也就七八千。但應該是有住宿的， 這樣省不少錢。
飛行員：招來的都從副駕駛干起，再通過考核升機長。飛行強度大。福利除了給自己家人親屬的極低折扣的機票，各種保險，員工小別墅（如果不願住就拿房屋補貼），4個孩子的教育補助， 機長和副駕每次上班有專門的小車接送等；
空姐：給自己家人親屬的極低折扣的機票，每次飛到某個城市都有補助供吃飯等，員工宿舍都是較好的公寓， 一人一間房；
其他不清楚，後勤如人力資源等上班時間是早7點到下午3點。
想到了再回來補充.....阿航還招不招人啊，我在外航做總務，我老公飛行員~~文職崗位一線崗位都行，有招聘請盡情的丟給我~~哈哈
據我所知的就是比較多假期，壓力比較小，每年都有免費機票。
一定會有一天來回答這個問題的 耶
外表光鮮，心裡血流成河。痛並快樂著，經常和一個最好的朋友說，粵語戲稱。我又要去搭棚啦。哈
推薦閱讀：