為什麼目前還沒有興起高端旅遊的網站?

目前市場需求以逐步顯現,但供給卻跟不上。隨著收入增加,高端旅遊、定製化旅遊是發展趨勢,傳統旅遊已經市場做爛、亂、低價...目前,嘗試走線上渠道攬客的旅行社不多,絕大多數還是線下收客,是不是這類網站發展會有一定的瓶頸呢?


高端旅遊一直存在,你看不到不代表沒人做。

攜程2012年就推出過一個叫做「八十天環遊地球」的旅遊團,每人100萬,八十天環遊地球,上線30秒被搶購一空。

當時我正在攜程實習,組裡的老大跟他基友吃飯的時候討論這個問題我就在旁邊聽。我當時只有一個想法:這群人真他娘的有錢。

那麼問題來了,一個人均百萬的旅遊項目,怎麼能做到在大多數人都沒聽過的情況下上線三十秒就賣光?又不是小米耍猴,一群人蹲在電腦前不斷刷網頁,哪能賣那麼快?

顯然,30秒只是一個噱頭,這個團應該早在開售前就賣光了。而那些最終的買家,也就是所謂高端旅遊的目標用戶,早就有專門的渠道得知了這一消息並早早的下了單。

所以回到一開始的問題,目前國內市場真的缺乏高端旅遊運營商嗎?我覺得不是的,至少在2012年,攜程等運營商就已經在做高端旅遊了,這個市場有人涉足就是更早以前的事情了。

那麼為什麼大家還是看不到高端旅遊市場的從業者呢?這主要是因為看的人並不是高端旅遊的目標客戶,而已。


高端旅遊一直存在,只是因為受眾有限,因而不會在很多常見的渠道見到其推廣。


嫌長請看加粗

=================================================================

首先,我要肯定題主的趨勢判斷。

《HHtravel鴻鵠逸游2016春夏中國高端旅遊趨勢報告》對2015年高端客群的分析顯示:中國高端客群主要集中在董事長/高管階層,佔比44%,其次是高級白領、私營業主,佔比17%。他們的年齡多集中在40歲左右。

旅遊這個行業,總有人走在前端,也總有人沒能轉型被扼殺在過去。高端旅行市場是有很大的潛力,目前主要是在定製旅行這塊進行開發,但未來的路,道阻且長。

鴻鵠大家都很熟悉了,攜程旗下高端品牌。自2012年起看到了高端旅遊市場的潛力,主要在北京上海台北三地,致力於華人高端出行服務。

而最早,就我所知,可以追溯到2006年,優翔國際主打的醫療旅遊。九年前他們的創意直到今天,都是值得肯定,甚至是難以複製和超越的業內第一。答主坐標海南,海南現今作為國際旅遊島進行開發建設,長壽之鄉萬寧規劃為醫療療養度假地也才是兩三年前的事情,而且主要以老人為主。博鰲今年建設的幹細胞醫院,也是海南地區醫療旅遊的新熱點。而我們再來看看優翔。

九年的時間,優翔國際僅有2800左右顧客,一家瑞士的醫院,佔全球人口總數五分之一的中國,僅接收不到9%的中國顧客。

高端旅遊的利潤是可觀的,所以優翔才能生存下去,才會用6位工作人員服務一位顧客。

而市場也是局限於極小一部人的,這也是為什麼大城市有更好的旅遊業發展條件。

其他的在線旅遊發展高端市場則是在近幾年。

驢媽媽在2012年12月28日推出了高端特製旅遊品牌——「飛驢灣」,在傳統高端定製游的基礎上,融入名人帶隊、主題旅行等元素,由專業旅行顧問與客戶一對一對接。目前,已接待遊客近萬人,主要是來自全國各個行業的高管、企業家等。「保證了團隊成員的質量,也許他們參團,只是為了結交朋友,就像MBA總裁班。其後的利益鏈,不言而喻。

2014年5月,眾信旅遊旗下高端品牌奇蹟旅行成立,人均消費在8萬-10萬。極地旅行倍受歡迎。

同程旅遊在2015年啟動了南極郵輪、全球旅拍等項目。

業界目前對高端旅遊暫時還沒有比較一致的界定,一般認為高端旅遊是針對高端消費人群推出的旅遊產品和服務;高端旅遊產品一般具有定製化、精品化等特徵。

重在服務。

嚴格意義上的高端,可以用以下幾個關鍵詞來定義:高端的硬體標準、管家服務、高私密性、稀缺資源、高度細分。類比一線五星級酒店外加私人管家服務就不難想像。

而這就意味著,開拓這個市場的平台,具有對稀缺資源的掌控能力,開發者要對高端旅遊的鑒賞能力。

「在目的地旺季時,高端酒店、餐廳很多都需要至少提前半年預訂。此外,在行程安排上,還要考慮如何選擇最舒適的航班時間,如何搭配最適合中國人胃口的餐食等等,這都需要對目的地非常了解、又具備專業產品知識的人。」

而之所以說他道阻且長,一是國內遊客看重成本,不願意為創意付錢;其次,產品易被模仿。其他旅行社對產品會進行迅速模仿,並且要價更低,導致研發產品的企業難以盈利,研發意願下降;最後,高端旅行產品對設計人才要求較高。

試問這樣的市場環境下,即便開發,也出來的是一個更貴的包價旅遊產品,因此不難理解為何避免線上長期大批量銷售而帶來的用戶體驗下降,產品線路認知度降低。

我想,題主認為的高端旅遊,只是比平常的大眾產品價格稍高的精細化產品服務,走向細分的產品。如登山愛好者游、亦或是某個不知名的小島愛好者自行成團。這些也有很多旅遊目的地,注重體驗的俱樂部做得很不錯了。

去哪在今年就成立了太空事業部,推出比傳統價格更高的的低空旅行服務,並在首頁推送了幾天以測成效。

虎撲本是籃球愛好者的聚集地,卻因為一個「我想去美國看場球」的帖子組成了一個過百人的球迷愛好者美國團。

從傳統的包價大眾旅遊線路走到今天OTA為主以及單項產品各種組合產品熱銷,不過20年不到。旅遊業畢竟是一個年輕的行業。他發展的趨勢一定是由大眾走向小而精且美,走向私人化,服務化,定製化,全域化的。高端旅遊的市場的確是一塊逐漸變大的蛋糕。但其發展的路還很長。慢慢走,別著急,你有錢,想花。市場一定會給你機會。

哦,對了。那個瑞士的抗衰老40w+起。

裝作什麼都很懂的樣子.jpg

不足的地方,求輕噴。


之前做作業看了幾個

大開眼界

項目做的很豐富

凱撒 遨遊 格萊美 鴻鵠逸游 還有很多


正在做這一行當的低調爬過。

現在對於這一行呢,也算是遇到了瓶頸。瓶頸很簡單,就是如何宣傳。

高端路線肯定就不能像一般那樣路線宣傳啊。我,我們公司的高端定製游是以郵輪為基托(雖然也可以提供飛機來回這種服務,但是由於本身是做高端定製旅遊和郵輪的,推廣郵輪比較多)就造成了一個啥狀況呢,貴

其實大家想想就知道定製游成本有多少,對於有些需求的遊客,我們還需要提前去踩點。就算不需要去踩點,路線設計,對客人需求的滿足,單獨的車和導遊,都要花費大量財力和人力。並且不同需求的報價又是不同的。最近特別火的那個lolita定製團就是我做的,一天要被吐槽八百次坑錢,然而,這筆單子,這麼說哈,總共16人,要是真的40人我可能還能賺點,現在就只能跟船公司打滾賣萌,要不然真的是賠的不行不行的,還落一坑錢。

而且定製游需要和客人一對一交流啊,於是每天日常就是:怎麼這麼貴啊,我去年去日本才花了xxx元。我們這是定製… 怎麼這麼點事情你都要打電話問啊,到底專不專業。您說去的那個地方太偏遠了,我不能確定去那邊路上要多久,要和當地合作方確認下…

啊對我們主要是從網站開展業務的。推廣的同時就註定了不能篩選客戶,而不理解定製游又想去某些奇怪的地方的客人問題就特別多。其實問問題到很正常,畢竟這是我的工作嘛,但是有些人真是不拿銷售當人看啊哎

革命尚未成功,同志仍需努力

最後打個廣告,我們網站叫做 愛郵吉游,主要業務是普通郵輪票務,日韓定製游,國內部分地區定製游,最近在開展歐洲業務。嗯對還能從我們這定製去地中海北極南極的郵輪行,帶來回機票和岸上行程。定製都需要單獨報價的,可以各種提要求(但是讓孫紅雷開車的你們夠了啊)


攜程旗下的鴻鵠逸游 實現高端旅遊者的夢想

遨樂網 遨樂網—打造奢華旅遊體驗

贊那度 【贊那度】世上最美麗的酒店贊那度:試水國外高端酒店私賣市場

荔枝選 荔枝選:拒絕平庸

碧山網 碧山網:打造低調奢華的旅遊體驗


39塊錢可以海濱城市兩日游,負地接成風,可見現在的旅遊市場有多麼畸形!!!

致我熱愛的城市


會興起的東西本身就脫離高端了


很多

非洲線路的卓亞

海島的麥韜

鴻鵠的線路

碧山中國

荔枝選的酒店


高端旅遊沒有在中國興起的根本原因是市場和客戶沒有對高端旅遊形成基本「統一性」的認知:貴的?奢華的?稀缺的?。而這些也不是旅行的全部,旅行的體驗也是旅行不開缺少的一部分。而對於高端服務的認知和評判標準也是仁者見仁,智者見智。個人認為高端旅遊至少要符合和滿足「高端客戶」對於旅行元素和服務的要求。既要是世界的,也要是中國的;又要是個性化的。這是中國高端旅行發展緩慢的難點所在。


有一種高端旅遊叫做接待

體驗包括專屬導遊 私人線路 項目免排隊等等


你不是目標人群,市場推廣的時候,不會將你考慮進去……

所以就是不知道罷了……


請先定義高端旅遊。
是按酒店標準,航班艙位標準,用車標準,還是用餐標準來衡量?還是行程有某類安排才算高端?

其次如何定義興起?

大眾的目的地,市場上本來就有豪華五星純玩團。很多公司都是一單一操作,升艙升級酒店專車接送服務都可以做成標準報價。這是否符合高端的定義?如果這可以,很多做海島線的公司都可以算高端旅遊,可以算作興起嗎?

越小眾的市場,設計標品的效率越低。此時由需求端主導的定製模式效率更高。操作流程由客人發起(上門,電話,微信,郵件,網站上傳),然後定製師設計報價,反饋給客人。在這個流程中,網站起到的價值是:1.將客戶需求格式化,2.幫助定製師更快地獲取價格。如果2做到極致,完全不需要定製師參與,自動出價格,這其實又回到標品模式去了。如果網站完全不參與,那就是傳統的小包團模式,大多數組團社其實都做。


HHtravel鴻鵠逸游是攜程高端游品牌。以創作挑戰極限、服務精雕細琢的品牌理念,堅持打造高規格:公務艙、高端酒店、米其林餐食、私家團2~6人成行;連續多年成功推出「百萬環遊世界80天」,行程遍布全球七大洲。旅客可以從北京、上海、廣州、成都、香港、台北等多個城市出發,百條高端旅遊行程。 HHtravel,High to Heart高端體驗?觸動你心。

2012年3月,攜程旅行網與香港永安旅遊、台灣易游網共同成立鴻鵠逸游高端旅遊定製品牌。同年4月底攜程戰略投資北京太美旅行,進一步奠定了國內高端旅遊市場的領先地位。鴻鵠逸游集合了兩岸三地領先企業的品牌優勢、研發服務能力、精英團隊、資源網路,全面覆蓋了兩岸三地甚至世界華人在內的龐大市場,積累了豐富的高端旅遊經驗和客戶群體。


興起了也就不高端了

低產都付得起的價怎麼高端


高端總是服務於小眾人群,收入低的根本消費不起。


http://senseluxury.com 一家致力于海外高端度假別墅的網站,推崇別墅即目的地的理念,算是一顆新星吧


這麼說吧,為什麼總有導遊強制旅客購物這種新聞?一般這種旅遊團都多少錢?價格明顯低於該次旅遊成本是肯定的吧?有些新聞還會說旅遊團多錢報的,仔細想一下,報團錢連交通費和住店錢都不夠,肯定是購物團啊!那麼為什麼還有一群一群的人上當?他們是真上當嗎?還是想像傳銷組織那樣,覺得自己只要不是最後一個被騙的還是有機會回本的(就是自己會比購物團更精明,肯定能占旅行社便宜)?

那麼答案就出來了: 在大多數人還不理解或者不承認旅遊的價值時,乖乖旅遊都是個笑話,更別提普及高端旅遊了。高端旅遊無法普及,怎麼可能有大規模的企業去做這個呢?


星空聯盟也推出過


這個問題暴露了知乎er並沒有真正享受高端旅遊的事實嗎…→_→


推薦閱讀:

如何做好數據分析師的職業規劃?
為什麼 Google Play 上面那麼多優秀的免費軟體,而且還能一直更新?
有人從技術上分析了360安全瀏覽器隱藏後門,他的分析是否正確?
如何看待任天堂進軍手機遊戲領域?
從瀏覽器複製一段文字,粘貼到 Evernote 客戶端(Windows),Evernote 為什麼能得到原網頁的網址呢?不會有安全問題么?

TAG:互聯網 | 旅行 | 高端旅遊 | 定製旅遊 |