現在的中國有哪些技術是處於世界領先水平的？

01-05

除了航天和薄膜太陽能，二者都是國家宣傳得最多的。謝絕吐槽。
http://mp.weixin.qq.com/s/VtpBN5C5X3QMtap3uc0mZA

斷肢/指再植。中國首創並領先世界。現在就算五指全斷也能給你接回來。

中國的電網技術，在世界還是比較領新的

中國成功研製世界首座高超聲速風洞，獲美國航天大獎

據《中科院之聲》雜誌5月24日報道，中國科學院力學研究所研究員姜宗林以創立高超聲速復現風洞技術，研製成功JF12復現風洞，榮獲2016年度美國航空航天學會地面試驗獎(AIAA Ground testing Award
for 2016)，成為該獎項設立四十多年來首位獲獎的亞洲學者。

JF12是2008年立項，並在2012年完成了研製任務。目前該風洞命名「JF12高超聲速激波風洞」，並已正式運行。

而這個項目得以正式公開報道也是去年的事了。為什麼今年美國航空航天學會突然跳出來，頒個獎大肆宣揚呢？很詭異的感覺啊。

如果是基礎科學或民用科技項目，那一點都不奇怪，中國科學家和科研團隊近年得獎的情況很多。但這是涉及尖端武器研發的重要輔助課題啊，怎麼想都覺得怪怪的。

土不土？就是這樣土得掉渣才有戰鬥力！要的就是這個勁兒。

風洞(wind tunnel)即風洞實驗室，是以人工的方式產生並且控制氣流，用來模擬飛行器或實體周圍氣體的流動情況，並可量度氣流對實體的作用效果以及觀察物理現象的一種管道狀實驗設備。先進風洞一直是飛行器研製的主要手段，地面風洞實驗技術代表著航空航天領域戰略發展實力，一代風洞技術決定一代飛行器的研發水平。

姜宗林和中科院院士俞鴻儒帶領的團隊一直潛心致力於高焓風洞實驗技術的探索研究，提出了系統的爆轟驅動方法與長實驗時間激波風洞理論，建立了高超聲速復現風洞技術體系，成為空氣動力技術創新發展的典範。

JF12被國際上稱為「高超巨龍」(Hyper Dragon)，是世界最大的激波風洞，也是國際首座可復現飛行條件的高超聲速風洞，成就了我國獨立自主研究先進空氣動力學試驗裝備的先例。復現風洞理論和技術解決了困擾高超聲速地面試驗六十年的世界難題，實現了風洞試驗狀態從流動「模擬」到「復現」的跨越，引領了國際先進風洞實驗技術的發展。

注：高超音速一般是指物體的速度超過5倍音速（約合每小時移動6000公里）以上。高超音速飛行器主要包括3類：高超音速巡航導彈、高超音速飛機以及太空梭。

看到這有點明白了，這大概是美帝想挖人過去的節奏。

這幾年咱們的高超音速武器wu14在國外可是出了風頭，外媒有報道5發5中的，有報道3發3中的，總之是沒失敗過。相比之下美國的高超音速武器HTV-2兩次試驗兩次失敗，後來的AHW設計速度從20馬赫降到8馬赫才三發成功一次。而且這個速度比咱們的wu14的10馬赫也低了不少。

而這其中的關鍵，大概就是JF12風洞了。

美帝大概想發個獎，然後百般利誘，我們幫你在美國建一個實驗室，年薪200萬美元，科研經費2個億，你是唯一負責人....

咱們不得不防啊！

（新聞來源：新華社，環球網）

我覺得中國最大的財富就是「始終在思考為什麼我不是世界第一」

在我們民族的骨子裡還是有著天朝上國的觀念的，我們必須是天下第一。

當我們真正出去走走之後就會發現，能有這樣的民族精神真是一種財富。小富即安，遊手好閒的民族多了去了（包括很多歐洲國家，他們現在只是在吃老本）。

由於之前我們落後地太多，被欺負地太慘，以至於我們很長時間以來都有一種自卑感。總感覺別人比我們好，我們處處落後，什麼都是不好的。

天下第一的精神促使著我們沿著先進國家的路線前進，現在隨著一段時間的努力，我們已經逐漸接近領跑者了。但是，如果我們只是追隨者，我們就永遠只是第二名。

是時候拋開自卑，拋開偏見了。

我們要自己制定評價標準，這個標準就是是否對我們的國家，對我們的民族有利。

這段話是有感於前面有些朋友對我國預警機的先進性有疑慮而寫的。

由於後發優勢，中國預警機整體設計理念是比美國先進的，畢竟人家定型之後基本只是小修小補，無法與一開始就重新設計的新機型相比的。這個也是國際上公認的，沒想到這個機型說服了世界，到頭來反而是國內的一些人還有懷疑。

好的就是好的，要有足夠的自信心和自豪感來承認這一點。在領先了之後，就要有自己的思路，按照自己的需求來定義標準，來評估自己了。這也是一個新領域，也是未來一段時間，我們中國要學習適應的新情況。

當然，也必須承認，我們在很多領域還是被別人甩了幾條街。但是，有些工業和技術上的積累，是必須砸時間砸精力才能獲得的。

我深信，帶著自信心去奮鬥，才會更加幸福！

-----14.6.20補-------------------------

感謝給贊的朋友們。

承認，確實有些文不對題。當時寫下這篇的主要動因是看了在莫偉智（目前還是排名第一）答案後一些朋友的評論。有感而發羅嗦了幾句。我在莫的答案下也有評論，感覺意猶未盡，就又寫了幾段。確實和題目的主旨有些偏離，不過核心意思還是支持莫給出的答案，並且寫了一些自己的感受。

不妥之處，見諒。

中國互聯網行業沒必要妄自菲薄。

BAT三家包括很多小公司的產品和技術一點不比國外的差，整體肯定比不上Google、微軟或者IBM，但除去美國幾家優秀的公司，放在任何一個國家都是最頂級的。而且在這些BAT混的好的員工放到美國這些公司里照樣也是優秀員工的水平。即便Google這類公司混日子的人也是不少的。

另外通信領域我不是很了解，但看今天華為取得的成績，應該可以說是世界領先水平了吧？

這個我得加一個答案，千斤頂！中國的千斤頂製造技術領先世界，並且規定了千斤頂製造的世界統一超准，為大家所接受。

最近和海歸朋友聊起這個話題，他們來自各行各業，我總結一下：

一、高鐵

小時候出去旅遊，稍遠一點的地方就要飛機，否則綠皮火車坐下來真的受不了。

工作以後，每次坐京滬高鐵都會感慨，比飛機方便多了，不用擔心延誤，價格便宜，時間也快。如果是從上海坐高鐵去杭州或者蘇州玩，比自己開車要方便太多，車票也就幾十塊一張，早上去晚上回。

中國高鐵到底有多強，用數據說話：

先說開通里數，中國高鐵全球第一；
再論速度，滬杭線和武廣線曾經都開到過時速350，也是全球最高紀錄；
我知道肯定有人要說部件進口，其實在高鐵強國中，中國高速動車的自產率是最高的，超過90%。大眾印象中的高鐵技術強國：德國的自產率約60%，日本大約在70%，都比中國低。

京廣線全長 2118KM，遠超其他國家的高鐵運營距離。日本的東海道新幹線加上山陽新幹線，加在一起才不到 900 km，連中國的京滬線都比不上，更遑論京廣線了。

可以自豪的說：無論是運營里程、自產率還是長距離高鐵運營能力，都是中國第一。

近幾年國家不斷在海外積極投標各國的高鐵承建，因為技術實力雄厚，土耳其高鐵、新馬高鐵、泰國高鐵、印尼高鐵以及美國加州高鐵等紛紛青睞中國高鐵，比起賣香蕉的菲律賓，不知道高到哪裡去了！

二、移動支付

出國玩的時候，印象最深的就是，什麼日本、美國，在移動支付上都被中國甩一大條街啊！

我有一起去薩莉亞吃飯的時候（薩莉亞是上海某人均三四十的連鎖西餐廳），這家餐廳有兩大傳奇之處：一是以白菜價運營了多年居然還沒倒閉，二是不收支付寶、微信，也不能刷卡，只收現金。

結果那天吃完飯我才發現，沒帶錢包，結不了賬。我在餐廳里仔細回想，錢包應該是一周之前被忘在家裡了，因為我一周時間都沒用錢包，所以一直沒想起來裝進包里。

那這一周時間我是怎麼花錢的呢：

買飲料去便利店，可以刷支付寶和微信；
吃飯無論是在餐廳還是大食代，都可以用支付寶；
家門口的水果店可以刷支付寶，報刊亭的老闆加了微信，直接微信轉賬給他就行；
還去優衣庫買了襪子，也是用支付寶刷的...

對馬雲爸爸和騰訊爸爸比一萬個愛心！

三、民用無人機

這是某做無人機行業的同學說的。我一開始也覺得，無人機肯定是國外領先啊！

然後被人家科普之後才知道，無人機分軍用和民用，民用領域中國公司做的真的很不錯，instagram上炫無人機的基本都是大疆哎，份額在民用市場也是當之無愧的第一

最開始知道大疆是看美劇，才知道好萊塢最愛用的無人機就是大疆，在《神盾特工局》、《超腦特工》里多次露臉，《國土安全局》的眾多航拍鏡頭都是用大疆拍的，國內的熱門綜藝《爸爸去哪兒》、《奔跑吧兄弟》等等也是用的大疆。

四、手游

說完了那麼多硬體上的實力，再來說說軟實力上的手游。我一開始聽到也很吃驚，因為一說手游我就想到Machine Zone、Supercell這些公司啊！但留美的遊戲開發小夥伴說，移動時代以後，中國廠商無論是在營收還是技術都是世界前列。根據英國移動遊戲產業媒體 http://Pocketgamer.biz 發布的全球手游排行榜，兩家中國公司進了前十強：網易第六、騰訊第八。

我一名不願透露真實姓名的朋友——某遊戲行業記者小王——去今年的E3展會（全球最大的遊戲展），除了索尼、微軟、任天堂、育碧等廠商，中國廠商如網易也很吸睛，很多外媒記者和外國玩家都在研究《天下》，美國最具代表性的遊戲媒體IGN也站出來為《天下》做了評測。

五、斷肢再植

我同學爸爸做這個手術的。這是陳中偉院士開創的世界第一（老先生2004年不幸墜樓去世，哎）。很多國外的病人斷了個手啊腳啊的，都跑中國來接上~

對了，最後補充一個：快遞可以算嗎！

無論是留美、留日還是留歐的同學，都不約而同地憶苦思甜：終於回到快遞可以兩日達甚至次日達的中國啦！國內的一線城市，早上在京東買個東西，當天晚上就能收到了。相比之下，國外的快遞根本就不配叫快遞啊！

在地廣人稀、網購沒有中國發達、人工卻比中國貴的美帝，買個東西經常十幾二十天才收到，比中國的 ems 都慢得多去了。

直板快攻和直板橫打技術

高鐵啊！幾乎所有老外以來中國坐了一次京滬高鐵直接就愛上我大天朝了……

近期，人工智慧全球大熱，其實中國一方面擁有豐厚的人工智慧領域儲備人才，另一方面在人工智慧領域很多技術上也都處於處於世界領先地位。在今年《麻省理工科技評論》「全球50大最聰明企業」（MIT TR50）榜單中，中國有9家公司上榜，且排名不斷攀升，分別是科大訊飛、騰訊、曠視科技、大疆創新、富士康、阿里巴巴、HTC、螞蟻金服、百度，這說明中國企業的創新力量正在被世界矚目與承認。

科大訊飛成立於1999年，在語音合成、語音識別、口語評測、語言翻譯、聲紋識別、人臉識別、自然語言處理等智能語音與人工智慧核心技術上代表國際最高水平。下面，就來個國際獲獎list一覽。

2008年至今，科大訊飛連續在國際說話人、語種識別評測大賽中名列前茅。

2014年，科大訊飛首次參加國際口語機器翻譯評測比賽（International Workshop on Spoken Language Translation）即在中英和英中互譯方向中以顯著優勢勇獲第一。

2016年科大訊飛包攬了國際多通道語音分離和識別大賽（CHiME）全部三個項目的最好成績，分別是六麥克風、雙麥克風和單麥克風場景下的語音分離和英文識別任務。本次CHiME大賽奪冠，再次證明了科大訊飛在語音識別和多麥克風陣列語音信號處理領域內國際頂尖的技術實力，也表明科大訊飛在中文語音識別系統保持絕對領先的同時，其英語語音識別系統同樣達到國際領先水平。往屆的比賽參賽隊伍包括了英國劍橋大學、美國卡內基梅隆大學、日本的NTT、德國的RWTH亞琛大學等知名研究機構，國內也有清華大學、中科院聲學所、上海交通大學等知名高校和研究所參與。

2016年在國際認知智能測試（Winograd Schema Challenge）全球第一，這也是有可能會取代圖靈測試的比賽。另外在，國際知識圖譜構建大賽（NIST TAC Knowledge Base Population Entity Discovery and Linking Track）核心任務全球第一。

今年的7月，由斯坦福大學發起的SQuAD（Stanford Question Answering）挑戰賽中，科大訊飛與哈工大聯合實驗室(HFL)提交的系統模型奪得第一，競爭對手包括微軟亞洲研究院、艾倫研究院、IBM、Salesforce、Facebook、谷歌以及卡內基·梅隆大學、斯坦福大學在內的全球學術界和產業界的研究團隊，這是中國本土研究機構首次取得該賽事的第一名。SQuAD挑戰賽是行業內公認的機器閱讀理解標準水平測試，也是該領域的頂級賽事，被譽為機器閱讀理解界的ImageNet（圖像識別領域的頂級賽事）。

8月，在國際醫學影像領域的權威評測LUNA上，科大訊飛人工智慧獲得平均召回率92.3%的檢測效果，以顯著優勢獲得該項評測的第一名並刷新世界記錄，中國本土的計算機視覺與醫學影像相結合領域亦走到了世界前列。LUNA (LUng Nodule Analysis) 評測是肺結節檢測領域最權威的國際評測，也是醫學影像領域最具代表性、最受關注的評測任務之一。

當然，比賽的最終要義不僅僅奪冠，而是要將技術搬出實驗室，走進人們的生活，人工智慧也應該像高鐵一樣，提高普通老百姓的生活幸福感。

在智慧教育領域，科大訊飛推出的校園管理、課堂教學、資源服務、家校互動以及考試測評等系列產品，都實現大規模推廣及應用，已形成覆蓋從國家到各省市縣區、到學校、課堂以及家庭的智慧教育產品體系，並在全國31個省、市、自治區、直轄市及新加坡等海外市場廣泛應用，服務師生超過8000萬。

在智慧醫療領域，科大訊飛通過智能語音交互技術對醫院臨床業務進行流程再造，減輕醫生文書壓力，提高醫生工作效率；利用智能影像識別技術輔助醫生閱片，提高放射科醫生的工作效率，降低閱片的漏診率。目前已經在中國人民解放軍總醫院(北京301醫院)、上海瑞金醫院、北京大學口腔醫院、安徽省立醫院、武漢中心醫院、上海第六人民醫院南院等多家醫院落地使用。今年8月20日，科大訊飛與安徽省立醫院宣布共建「安徽省立智慧醫院（人工智慧輔助診療中心）」，這標誌著人工智慧全面賦能中國醫療的時代正式開啟。

在智能汽車領域，科大訊飛為汽車裝上能聽會說、能理解會思考的「汽車大腦」，將業界領先的遠場識別、全雙工、多輪交互等最新技術應用於汽車，重新定義了車聯網時代人車交互的新標準。目前，科大訊飛已與大眾、日產、豐田、馬自達、雷克薩斯、長安、上汽、一汽、北汽、長城、吉利、奇瑞、江淮、廣汽、海馬、東南等國內外汽車廠商開展廣泛合作，

在移動互聯領域，訊飛輸入法總用戶超過4.3億，活躍用戶超過1.1億，輸入法語音輸入的月覆蓋率超過40%，支持方言已達21種。

科大訊飛在人工智慧領域已深耕18年之久，我們的目標是用人工智慧建設美好世界！

中國製造假貨和反假貨的技術。

我見過假茅台的生產，用純手工去仿造自動化包裝機做到以假亂真。用食用香精配合各種原酒去兌出陳釀的口感。不要和我說你見過的那些拙劣的假貨，高手的產品可以通過盲測的。

透露一個大致數據，假茅台成本比真的高50%以上。

反假貨更是我國領先與世的。也許只有鈔票方面略落後吧。大量的印刷技術，數字技術和動態碼技術都是為此誕生。

還有反竄貨相關的技術，產品關聯，一瓶飲料，定位是出自哪一箱，哪一大箱哪一垛，哪個總代，哪個二級代，虛擬托盤技術等等。話說這方面姿勢有點雜，不知道知乎是否讓討論

信息/通信加解密技術，也就是一般信息安全中的密碼學方面。

這個中國和西方重視的點不一樣。

西方比較重視信息傳輸和儲存過程中的防護，保證信息不被竊取；

中國比較重視信息的加解密技術，MD5和SHA-1的破解演算法都是由中國的王小雲_百度百科教授提出的。

在中國，密碼學已經誇張到約等於信息安全的程度（信息安全工程老師語……）

還有個：電磁彈射器。這個按順序是世界上第二個，但是NB之處-----美國用的超高壓充能，我們用的常壓充能。這個從技術上來說已經屬於逆天科技。將來上航母對電能的需求，以及對能量的存儲神馬的實在是再好不過的消息了。馬偉明院士居然是自己掏腰包搞出來的，出了名堂國家才扶植，最近也拿了獎了。好像還搞出了個副產品，全電推進技術，就是將來軍艦上內燃機什麼的都是充電用的，然後所有裝置都是電力驅動，好處多到說不出來，兩個字的評語：革命。不過這個全電驅動已經有先例了，不算第一，不過絕對高精尖。

又想起來個：大氣層內高超聲速滑翔彈頭，不解釋了，美國人現在正守著NMD，TMD哭呢。

可能會裝備在DF21D上，其實就是不裝，彈道導彈打航母也絕對僅此一家，末端實時制導，配套全球覆蓋的偵察體系，給中國贏得了2000KM戰略縱深

開山啊，低品級熱能（最極端85度熱水也能發電！就是一杯茶葉水的溫度！）回收利用，目前達到等煽效值達到了恐怖的85。機器穩定性和效率都是世界第一

中國科學技術大學潘建偉教授在量子信息領域累積技術是世界領先水平

相關內容簡單Google一下就行.

為什麼沒有人說淘寶啊，以前程序猿還可以參照Ebay，但是流量翻十倍翻一百倍就不好玩了。世界上已經沒有哪家網站可以參照了，只能自己研究。即使在流量恐怖的雙11都能做到不卡，這個是我最佩服的地方。

據說阿里七千多程序猿分為p1-p12等級，p8已經是特牛特牛的大神了，p12那只有一個，是馬雲他老婆？求證偽。

感謝@陳晨更正：阿里有7000多工程師。

應 @孫臭臭要求，加上一句：【評論有亮點】

氫彈，世界上能製造氫彈的國家有五個，但氫彈只有兩種基本構形，美國式的和中國式的，美英蘇聯為美國式，中法為中國式

補充一點……

要說實驗室里未商業化的技術，或者軍工國防這類最頂尖也未必會公開化的技術（當然這一塊近幾年很火熱，也已經有童鞋闡述過了），不如就理解成「技術轉化為產品轉化為品牌轉化為市場」這樣一條線吧，這樣來理解世界領先水平那就可以理解為某些國貨是因為質優而佔據了高端用戶而不是價廉佔領了國際市場。

那做高端音頻產品包括耳機、耳放、播放器的HiFiMAN肯定算一個。

音頻技術及其參數我不是太了解，但是國際發燒友的評價我還是看得懂的，所以是不是世界頂尖這點沒有太大疑問，那……還是貼一些資料吧。

HiFiMAN

革新聽覺的藝術，HIFIMAN尋音之旅介紹

Look! Up in the Sky! It"s a Bird, It"s a Plane, It"s...HiFiMAN

最後這篇博文裡面，博主對創始人邊仿評價極高~稱其為：

A true engineering geek with a love for music and accurate sound reproduction, he is a bit of a throw-back to our industry』s more hobbyist roots – but with a deep understanding of today』s digital technologies.

因為最開始通過耳放知道這個品牌的時候絕沒想到竟然是國貨，在國內的知名度也很低，後來關注了邊仿先生的微博，沒想到他竟然頗為愛國，現在已經把HiFiMAN的總部從紐約移到了國內，整個事業發展都轉向了國內。這樣有能力有信念的人確實非常令人敬重，實在是把這題目下抖愚蠢的犬儒們秒成渣渣了啊。

有一點好像沒見到有人提——中國的可控核聚變技術的確是世界領先的，這對未來解決潔凈電力能源問題可以說是革命性的。

其實我看了知乎上很多答案，就像說說我的想法吧。

的確，處於世界領先的技術的確不少，可是大家沒有發現什麼問題嗎。

前段時間看2014年菲爾茲獎預測，有人再說是不是華人該得一次了，結果沒有。當然有些跑題。。

其他的不了解，天河二號一直是輿論的風口浪尖處，有人褒有人貶，好的畢竟是因為排名在，壞的咋說無非是零件拼在一起。本人數學科班，說實在的這項的確是世界領先了，因為天河二號的意義遠不在於把他「攢」起來，更重要的是他在未來科學中的應用，我無法想像幾千幾萬甚者更大規模數量級個方程運算需要什麼，至少對於未來的應用遠遠要超過討論他「怎麼來的」的價值。

相反的是前幾天一則新聞，天河二號開放民用一些日子但無人問津。不知大家作何感想。

不去說民用那個老百姓會用，但是那些民企呢？如此優質資源又有誰去動一下。

記得之前看知乎上一個答案說的是航空發動機。也是大飛機。為何落後。一個答案寫的很觸動。西方世界經歷了幾百年螺絲蒸汽的時代不是白白經歷的，他們所積攢下來的數據與經驗不會明明白白寫在書上去告訴你的。不過科學無國界，所以對於國內大部分的科研工作者來說大部分工作集中在了，有大量科研資料可尋，實驗基礎可覓的基礎上做的。就拿做微分方程來說，由於精確解太難找，放棄去找弱解，弱解找不到做數值解的多了，你說有用嗎？很有用，可惜永遠都動不了最核心的那部位。還有人說做系統，說在現有基礎上從新開發耗時耗材，可惜的是，弱你不去耗時耗材的做別人做了幾百年的東西，你哪裡來的基礎與數據去引導下一次技術的變革啊。