請問去哪兒網靠什麼盈利?
01-05
誰真正看清了去哪兒網的模式?很多人拿去哪網和淘寶比較,說他們的模式很像。都是平台模式,促進商家直銷。可是我要說二者的區別非常之大,尤其是在移動端。
下面簡單分析一下,歡迎指正。
首先二者的平台性質不一樣:淘寶是淘寶網+誠信系統+物流;而去哪兒網是去哪兒網+誠信系統。粗略來看去哪兒網少了物流環節,為什麼呢?還有這裡所指的物流究竟是什麼?這裡的物流主要指的是與定位相關的內容(LBS)。目前去哪兒網主要提供機票,酒店,團購(各種線下實體小費店),門票等內容。這些產品和服務都是基於客戶位置來決定定服務的。理想狀態下客戶就想一件事情,一條龍服務把所有事情處理好,並且是最低的價格。而去哪兒自身的優勢搜索+地圖定位能夠一定程度上滿足目前需求。而對淘寶來說廠家是無形的可以是各種中間商販,也可以是各式各樣的工廠。而真正體現淘寶能力的是他們的物流,很可惜這點淘寶比京東差遠了,這也是我不看好淘寶的原因。京東未來會超越淘寶,拭目以待。(當然這是題外話)。其次我們不說淘寶說攜程,因為去哪兒在產品服務商和淘寶差異很大。我來談談去哪兒網和攜程。就目前來說二者在朝同一目的走。(這個在措辭的時候我思考了很久,猶豫了半天)二者的最終目的究竟是什麼我不得而知。可以肯定的是攜程目前的服務絕對一流,去哪兒網還有很長的路要走。 個人認為攜程目前是外部整合內部,而去哪兒網是內部整合外部。最近攜程一系列的收購,想做到我剛才提到的給客戶提供一條龍的服務,再加上攜程本來固有的優秀服務,來贏得市場。而去哪兒網想通過自身搜索+定位+誠信系統的規範,讓大家來做生意,從而它收過路費。(目前)如果我剛才說的是對的,那麼我認定去哪兒網是互聯網的眾包思維,而攜程還停留在自己的王國。格局上攜程已經輸了,至於攜程還有更好的辦法么?後面我還會談到。下面繼續說去哪兒網。去哪兒網目前的投訴非常多,類似當年的淘寶,魚龍混雜。攜程這方面好很多。去哪兒目前要做的是建立誠信系統,嚴懲不誠信商家,加倍賠償消費者。再者去哪兒也可以選定一部分商家為自己的機票酒店代工,這應該是最牛的了,類似於(PRICE LINE)賣去哪兒自己牌子的酒店機票等服務。另外最牛逼的一條就是以去哪兒網目前的技術,最有可能做到給消費者提供一站式服務,通過計算機技術。比如我要從成都去上海,飛機+汽車+地鐵+賓館+餐飲+娛樂一條龍全是系統自動生成,並且價格最低。(我一直堅信這一技術是可以達到的)這後面也就牽涉到和其他基於移動APP合作的內容。這個究竟是提供介面給其他人做呢還是自己來做呢?我不清楚,歡迎大家探討。淘寶,攜程,藝龍暫時沒有這個技術實力。
最後說一下攜程的困境。攜程要整合收購的眾多內容服務商,難度也很大。這些商家是否齊心我不知道,另外互聯網是圓的,你要如何圍城才能把新生代擋住呢?我目前能唯一想到的就是目前來說它收購的公司都是在細分領域比較牛的公司,他們目前沒有人超越。也就是說先入為主的優勢吧。最最後我談談我對未來五年二者或者旅遊市場諸侯爭霸的預測。去哪兒會真正成為平台級別的公司,攜程最好的歸宿應該是最好的旅遊互聯網社區。優酷土豆是平台,但不一定賺很多錢。萬萬沒想到算是個社區,卻數錢數的不亦樂乎。所以賺錢的事情,還是要動腦子的。疆子老,個人投資者去哪兒是以機票搜索起家,後又融入了酒店,度假搜索。他的盈利模式應該說也是在不斷發展。
早期是主要以廣告,包括CPC(按實際點擊)和CPT(按廣告展示)。
現在又有酒店這一塊,形式上主要包括酒店直銷和團購。這一部分應該說已經成為與攜程藝龍一樣的分銷網站了。酒店直銷採用預付模式,分銷網站和酒店簽訂結算價格,消費者在分銷網站處按照其加價後的價格預付給分銷商,分銷網站和酒店後結算。騙子去哪兒網,我估計他們就靠退票數來盈利的,以下是我剛剛遇到的情況
我剛剛遇到這種情況,往返機票近2k,開始寫退票的時候,去哪兒網不但只退燃油費和機場建設費,客服態度還相當差;因為我買的是南航的,我電話給南航,南航說我買的是5折機票,是可以只收30%手續費,其餘的都可以退的,但是這是代理商的票,他們也沒法去處理,讓我找代理商,於是我找去哪兒網重新申請退票,備註說我如果他們不按照正常程序退票,我就投訴,剛剛提交,去哪兒的客服就打電話過來按照30%的手續費扣除,其他的全部退了了!!!真是賤人啊,太黑了。。。中國人的維權意識太差了好的回答被摺疊了。我也是差點被去哪兒網給坑光退票款的人,我認為這部分收入應該是很多的,還不知道他們會怎麼把這部分收入入賬。
去哪兒網老闆每天最關心的一個數據估計就是:退票數。
去哪網是一個垂直搜索引擎,相當於旅遊+百度。百度的主要盈利模式是競價排名,同樣,被百度收購了的去哪網,其盈利模式也是競價排名。於是,旅遊電商為了獲取流量,不得不向百度付兩份兒的錢。
我也遭遇了這個情況,關鍵是春節的票,9.8折,總票款6100多元,去哪兒網對代理商的控制力度太低了,為什麼不能像淘寶買東西一下弄個支付寶之類的 ,航空公司是5%的費率,他們平台的代理商最開始是收了我近10倍於航空公司的退票手續費,損失高達4550元,最後通過不停投訴才爭取到 按去程20%,回程30%的退票費率收取,總共損失1677元,完全是坑人,以後真是再也不敢在第三方購票平台買票了。
退錢太慢
我申請了試睡,一個月還沒退!
去哪兒網80%的收入來自CPC,20%的收入來自CPT,數據來自昨天去哪兒在南開的宣講會
推薦閱讀:
※1.uber的盈利模式是怎樣的?2.為什麼現在它不盈利卻有大金主給他投資?3.投資人要怎樣盈利?
※有沒有一個互聯網產品有很多用戶但在找到盈利模式前就倒了?
※最近幾年的互聯網泡沫跟2000年的DotCom泡沫有什麼區別?這次的泡沫何時以及會在什麼情況下破(導火索)?
※自媒體有哪些盈利模式?
※像高德地圖這種又免費又沒內嵌廣告的軟體是怎麼盈利的?