二戰中日本為什麼打不過美國海軍?

01-05

日本擁有強大的海軍，有像武藏號和大和號這樣的超級戰艦，在珍珠港海戰後實力明顯更強，是什麼原因導致日本海軍戰敗的

聯合艦隊在初期還是形成了對太平洋艦隊的優勢的。

珍珠港一役使得美國海軍的大部分標準戰列艦趴了窩，幾次海戰又使得美國海軍戰前的7艘航空母艦（蘭利已經不算了）打得只剩3艘，其中一艘受傷，一艘遠在大西洋，只有一艘可以應戰。

這麼看美國海軍在戰爭初期的劣勢很明顯，但是要知道，在1941年開戰之前，埃塞克斯級已經有11艘完成訂購了（CV-9至CV-19），其中5艘已經開始鋪設了龍骨（CV-9,10,11,16,17）；北卡羅來納級快速戰列艦已經全部服役；南達科他級快速戰列艦已經陸續下水；訂購的6艘衣阿華級快速戰列艦有4艘正在建造（就是建成的4艘）。開戰前就是如此，更不要說開戰後的追加訂購了。所以對於美國海軍來說，只需要熬過最初的困難局面就行；而對於聯合艦隊來說，只能尋求逼迫美國儘早認慫停戰。哪個更難？

如果你是美國指揮官，雖然你現在手上的牌快打沒了，但是你知道只要撐住當下的這一會兒就會有人送你一手的好牌，你憑啥會放棄呢？

日本人也不是傻子，真以為可以打到華盛頓城下讓美國投降么？

其實日本人也是賭博，賭德國人戰勝蘇聯，然後英國被德國佔領或者英國退出戰爭。這樣美國就徹底孤立被德日夾擊，美國也只能選擇默認日本在太平洋的侵略利益，日本的對外擴張就完成了。

畢竟在日本為太平洋戰爭準備的1941年7～10月，德國人一直高歌猛進，全世界都不看好蘇聯。

這就是當時日本主流的「不要錯過這班公共汽車」論。

《fate》系列中為什麼很多英靈打不過金閃閃（吉爾伽美什）？

道理是一樣的。

不用跟你比什麼特定艦艇排水量、戰術。。美國工業生產能力就是吊打日本。。又多又好生產速度還快。

你靠著單礦爆了一波兵，對面忙於開6礦，沒空理你讓你佔了一波便宜，然後呢？

這是多方面的，美日兩國的國力擺在這，自偷襲珍珠港開始，日本已經走上不歸路了

42年上半年一系列戰術勝利，加上珊瑚海米畜損失列克太太，本來捉襟見肘的航媽實力就更加虛弱（短時間內無法提供大量航媽）

雖說聯合艦隊對陣當時名存實亡的米畜太平洋艦隊還是很有優勢的，畢竟當時就算把大西洋的黃蜂抽過來（的確拿過來了）也就只有被打斷腿的薩拉托加，三艘約克城，偷雞者，黃蜂，蘭利當他不存在（跑

但是中途島一役本子四艘航母損失，美日實力瞬間逆轉，大約均勢，加上幾次所羅門海戰與南太平洋海戰對本子實力的削弱，本子自己的造船速度和資源儲備根本彌補不了自己的損失速度

而米畜。。。。自從43年一月第一艘埃塞克斯級航母下水服役。呲

和一票子獨立輕航，博格，卡薩布蘭卡這樣的護航航媽下水服役

我大日本帝國再無翻身之日（GTMD大鳳）

題主是根據什麼, 產生了"在珍珠港海戰後實力明顯更強"的錯覺? 無論是比總噸位, 還是比下餃子, 還是比海航, 哪樣美帝不是完爆日本? 而且舉武藏和大和我也不太理解, 題主不知道二戰已經是航母的時代了嗎? 大和和武藏不都是被飛機炸掉的?

中原茂敏著，解放軍總後勤部譯：《大東亞補給戰》，解放軍出版社，1984年版

聯合艦隊那個網站裡面有個板塊叫Articles of Interest，第一篇文章就是分析為什麼日本人打不贏太平洋戰爭的，文章的第二部分給美軍做了一個最壞的打算，即IJN在中途島一役全殲約克城三姐妹，南雲機動部隊無一損失，就算在這樣的一個假設下按照本位面歷史的走向，美海軍航空兵依然可以在1944年馬里亞納海戰時擁有接近日海航機動部隊1.5倍的力量，然後坐著還適當的延遲了一下戰爭結束的時間（延遲到了1946年上半年），這樣一個結果對於IJN更是絕望的...當然我相信如果中途島一役約克城三姐妹被全殲，米畜憋餃子級的工業能力可能還要翻一番，只不過42年的瓜島不一定會打，美軍在43年按照當年橙色計劃從南太平反攻的計劃也不會那麼順利，不過戰爭走向基本是定了的。

那篇文章的的原文鏈接貼在這裡好了：

Grim Economic Realities

以下回答是答主在『美國到底有多強大』問題下的部分內容，回答這個題目也許更切題。搬運一點數據，可以看出美日兩國生產力和綜合國力的懸殊。

來自高曉松《曉說》之《海上霸主航母（下）》。

「世界七大戰列艦，美國三艘，日本英國各兩艘。一戰之後，（在）華盛頓（各國）海軍簽了條約，規定各大國的艦艇排水量比例，英美日法意之比為5:5:3:1.75:1.75，也就是英美每生產5噸，日本可以生產3噸，法國和義大利各可以生產1.75噸。日本的戰列艦大和和武藏號也是世界最大的，火炮口徑和裝甲厚度是460毫米，而其他國家是406毫米。

二戰開始的時候，美日海軍是世界上最強大的。起初，日美各有6艘大型航母，但美國是兩洋艦隊，太平洋有一支，大西洋有一支。太平洋艦隊，美國艦隊是不如日本艦隊的，所以日本才能以6艘大型航母偷襲珍珠港，幾乎全殲了美國太平洋艦隊。＂

「但是，接下來的三年零十個月，可怕的美國釋放出巨大的生產能力。日本只是又造了3艘大型航母，遠遠補充不了在戰爭中的損失。並且最後，日本最大的一艘航母也是二戰時期最大的一艘航母信濃號，剛下水試航的第一天夜裡就被美軍擊沉了。美軍生產了總數大概一百五六十艘不止。大型航母，4萬多噸的就生產了24艘，還送給了英國30多艘護航航母。

德國侵略蘇聯，五千架飛機五千輛坦克並幾百萬陸軍就號稱史上最強大的陸軍了，好多飛機好多坦克。美國一年也就生產幾百、一千架飛機，可當美國滿負荷生產的時候，所有汽車廠可以轉產坦克甚至能轉產飛機，三年零十個月，生產了29萬7千架飛機。大藍毯戰役，美國最後航母艦隊開到日本海的時候，沒有陸地機場，僅從航母起飛的飛機，像大藍毯一樣，就能覆蓋日本全境，你所有機場起飛的飛機，滑跑階段就將你擊落，機場全部轟炸。

美國陸軍當時沒幾百輛坦克，但開足馬力，所有拖拉機廠都能轉產坦克，就這三年零十個月，美國生產了10萬輛坦克，送給蘇聯大概就4萬輛，雖然M4性能不如蘇聯自產的T34。」

「人員素質問題，朝鮮戰爭的時候，我們只有專業司機能開車，戰場上只要司機犧牲了，這車就廢了。但美軍上戰場的時候人人都會開汽車。更可怕的是，美國有好幾十萬，本身就有飛機駕駛執照的人，日本航母飛行員的素質遠超美國飛行員，問題是雖然這幾百飛行員的素質超過美國，但當在中途島、珊瑚海、瓜達卡納爾島六次海戰消耗掉了這些精銳飛行員，沒有的可補充。因為整體國民素質太差，最後的新補充上的飛行員剛飛個十幾二十個小時，只有採取神風敢死隊，以飛機撞軍艦了。到最後日本是沒有辦法了，飛機還能生產個幾千架，但是飛行員是生產不出來的，是需要很多年訓練的。美國飛行員由於本就有飛機駕照，立即就能上天，只是稍加訓練便可飛戰鬥機，甚至航母艦載機。也就是美國完全拼得住戰爭的消耗。＂

二本單礦即使一時能打敗三本多礦的，如果不能清理礦區，也註定是要失敗的。

更何況這策略遊戲還不限制人口。

因為，日本擁有強大的海軍，但美國擁有最強大的海軍。

因為工業革命以來，主要國家間的全面戰爭，拼的就是背後的工業實力和資源。

然而太平洋戰爭是一場巨大的消耗戰，日本無論在資源供給和工業整體實力方面，都被美國碾壓，毫無疑問日本在1941年左右擁有世界前三強的海軍艦隊，但是，日本的工業實力和資源供給決定了日本打不起消耗戰（這也是日軍總寄希望於速戰速決的原因之一）。

可以看到，整個太平洋海空戰，基本可以概括為：聯合艦隊的戰艦，沉一艘就真少了一艘，美國海軍的戰艦，沉一艘，立馬補上兩艘。。。。。。。所以，工業實力和資源供給的巨大差距，就決定了日本海軍的失敗，是必然的。

妄圖通過幾件消耗巨大資源建造的先進武器就能打敗對方，簡直幼稚的不能再幼稚，標準化的大批量量產才是王道，這一點，美國海軍在太平洋戰爭中已經做出了最好的範例，大和旅館和其最終的沉沒，也證明了這一點。

等等，這張樓上的圖，如果一算的話，日本一個師有10000人赤手空拳。。。

貌似有誤

戰爭潛力的差距。美國有人，有產量，消耗的起

二戰期間，日本最多的時候一年600萬噸鋼，1944年不濟的時候只有200多萬噸，美國常年保持8000萬噸的水平。是什麼給了題主能用1/10不到的鋼產量拼海軍的錯覺？

哪怕1941年美國海軍艦艇數量歸零，日本也沒有哪怕一丁點勝算。

實力決定了日本海軍必敗。太平洋戰爭全面爆發後，美軍在不停地造軍艦，結果美軍在二戰結束時造了17艘埃塞克斯級航空母艦，一百多艘護航航母，日軍建造的航母數量沒有超過五位數。美軍造航母，要材料有材料，要人才有人才，要技術有技術，要石油有石油，要效率有效率，還能在本土安全的生產製造，實行八小時工作制，這些優勢是所有國家不能比擬的。日軍別的不說，海軍單單石油的儲備數量就難以維持這場戰爭的勝利。打個比方，美日兩軍就好比遊戲中的男人對決，日方技術出眾，美國則不僅技術出眾，還能不停地加血和召喚隊友，結果變成一群人群毆一個人，日軍海軍必敗。在珍珠港戰役中，美國海軍吃了大虧；在瓜島海戰，美國海軍被欺負的好長時間不敢公布傷亡。但是，美國的飛機軍艦太多了，集體作戰能力實在太強，這根本不是日本可以比擬的。就以零式戰鬥機而言，日本早起橫掃美軍所有的機種，但美軍通過編隊戰機組合，竟然可以消滅日本戰鬥機。美軍怎麼辦的呢？早期空戰，大多數人都是單打獨鬥的戰鬥；美軍採取雙人戰機編隊戰鬥，一架在和零式戰鬥機纏鬥，另一架就在後面開火。這是一種很大膽冒險的遊戲，配合稍微差點就不行，但美軍竟然成功了。

美帝：

四個字：實力碾壓

推薦一本書《浩瀚的大洋是賭場》，作者俞天任（冰冷雨天），很好看