如何評價香港航空?

如何評價香港航空這件航空公司?香港最大的不是國泰嗎?飛國內的不是有港龍嗎?香港航空怎麼發展呢?


香港航空就是HNA旗下的公司。

看他的航點規模就知道肯定不是和國泰港龍競爭的,還有港航較多和旅行社合作,機上團體較多。我坐港航最多的就是還有大阪航線的時候(現已取消,後來旗下的香港快運航空重辦),不過航線生不逢時,在日元最強的時候開辦,所以坐的人不多,機票才3200港元來回。港航在快運開張以後的定位感覺比較尷尬,full service難以和別的公司競爭,不然票價高了客人流失,LCC又有自家品牌,可能真是得靠團體票維持吧。


香港航空是香港非常年輕的航空公司,成立於2006年,目前是海南航空旗下以香港國際機場為基地的全服務區域航空公司,SKYTRAX四星級的航空公司。

香港航空最大的特點就是年輕,成立不過10周年。機隊規模不大,目前用於客運的飛機只有20幾架,清一色的空客飛機(A330和A320),但是也訂購了若干全新的A350飛機。機隊規模不大,但是機齡基本都非常短,所以看起來飛機非常新,內部的設備也還算先進,部分航機提供機內娛樂系統,提供一些最新的好萊塢大片供觀看,但是和國泰/港龍比起來,數量實在是有點少了,而且系統反應非常慢,操作體驗不佳。航線範圍主要是內地、台灣和東亞地區的區域航線,但今年也開通了澳大利亞航線。

軟體方面,個人感覺提供的服務比起大部分內地航空公司來還算是不錯的,至少算差強人意吧。提供的餐食是典型的內地航司風格,但是質量遠高於內地的平均水平,坐過京港線還有哈根達斯提供。空乘的服務態度個人感覺還不錯,當然也可能和我從來不喜歡提特別要求有關吧。

香港航空近年來發展很快,開始為內地旅客所熟悉,這裡除了因為贊助了港劇《衝上雲霄》,更多的是因為這兩年喪心病狂的打折吧。價格最低的時候,港台線往返500元,上海/北京經香港往返台灣,經濟艙1000元以下,商務艙1500元左右,2000左右上海商務艙往返曼谷,這種價格在全服務航空公司裡面真只有香港航空能提供,都快把廉航都趕盡殺絕了。而且商務艙還能累計雙倍航段,一個「上海/北京 - 台北」往返就能刷到8個航段,配合去年10航段升金卡的挑戰任務,輕鬆走進高富帥行列。

說了優點再說缺點。香港航空以香港為基地,但是值機櫃檯在香港機場居然設在最後一排,對趕時間的乘客來說非常不便。另外登機似乎也大多不會靠橋,而是通過擺渡車來登機。

另外,因為機隊數量的限制以及主要服務內地航線的原因,香港航空的晚點問題非常嚴重,網上很容易找到對此抱怨的內容,不過我自己運氣還不錯,坐香港航空幾次不僅都準時登機,而且還提前到達,所以也沒遇到過在晚點發生時地勤是什麼態度,就不發表評論了。

我個人覺得香港航空是准一流的硬體、不錯的服務,超值的價格,悲劇的晚點問題,再加上其提供的航線大多都是旅遊休閑航線,所以對價格比較敏感但又希望有一個舒適的旅途的遊客來說,港航是一個非常不錯的選擇。但是對於爭分奪秒的商務客來說,還是選擇對面國泰/港龍吧。

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最後回答題主的其他問題。

國泰是香港最大的航空公司,港龍是國泰旗下主要負責內地及亞洲區域航線的子公司,這都沒錯。但是這並不妨礙其他的航空公司在香港運營。香港航空和國泰,當然主要是和旗下港龍是競爭對手的關係,也真因為此成為了海南航空加入寰宇一家的最大障礙。

香港以及內地航空業在本世紀發展的非常快,這也使得香港市場完全可以在國泰、港龍以外容納其他的航空公司生存。香港航空真正高速發展主要在獲得海南航空注資以後的事情,並且找准自己的定位,採用差異化競爭策略,以區域旅遊航線為主,而不是和國泰/港龍爭奪商務客,並且以低價、和旅行社合作,爭奪客源。事實證明,這個策略還是成功的。


這句話的公司名字會不太準確:香港航空好像是大新華旗下的公司,跟海南航空、香港快運、天津航空、西部航空好像都有點關係?

它的定位,不是廉航,但是價格方面確實很低。

國泰的價格永遠是高高在上,服務又在逐漸下滑。雖然依舊是最好的,但是大家都不喜歡下滑嘛,因為實際體驗會與期待有落差。很少從香港飛內地,港龍做過的次數不多,就不評價了。

這句話是猜測:能拿到『香港航空』這個名字,不知道是否有政府加持?


坐過四次航班,可以回答了。回答中分享了一次我親身經歷,蠻有趣的,可以當個故事看看,從中也應該可以體會到香港航空是一家什麼樣的公司吧。嚴重推薦這家!

總結:太棒了!

背景:計劃窮游泰國,知道香港轉機東南亞會便宜,就把行程定為「上海-香港-曼谷-香港-上海」,也要在香港留出時間逛一逛,體驗一下資本主義,於是選擇了香港航空。

用一些代理網站搜票,比價好幾天之後,決定香港航空,既滿足了我的行程,又有低票價,就立馬下單了。之後才想起看看香港航空怎麼樣,之後搜了半天總結為三點:

1.延誤。根據知友的回答看,遇到了多次延誤,我也做好了延誤的打算,結果,除了提前很久email和簡訊通知我起飛時間提前了10分鐘,沒有遇到任何時間上的問題,妥妥的準時甚至提前到達。

2.不安全

事實上,根據我的體驗,我睡得很舒服,起飛降落稍有顛簸,但絕對可以接受,感覺比東航要好那麼一點。

至於大事故么,也就無法判斷了,但由於個人情節(崇拜Sam機長),認為香港的飛機都很安全。

3.機上服務

國內(浦東到香港)段特別好,是我坐過最好的,空乘特別漂亮,普通話粵語英語自由切換,表情自然,有需求總會及時得到回應。

-------以上是我共四個航班中,坐了兩個之後編輯好的草稿,現在,第四個航班結束,跟中國內地電話通話20多分鐘之後,心裡真的很氣憤!

我先冷靜冷靜,再編輯。

-----------第一次更新

售後服務太差勁了,只有訂票的熱線電話,其他,則務必通過郵件來溝通,我發了郵件好幾天了,目前只收到自動回復。再等等,據說10個工作日之內會給回應。

-----------第二次更新

太好了..因為浦東機場和香港航空先後聯繫我了,態度特別好,現在我已經把表格等郵件回復過去了。售後服務好的航空公司值得贊!推薦!

放一張圖片吧:

--------第三次更新(我廢話有點多,看之前要想好)

記一次維權經歷。

背景:我的聯程行程是曼谷-香港-上海,香港停留一白天。

在曼谷登機前託運行李,是到上海再取,香港不用取出。但因為在免稅店買了幾個化妝品,需要託運才行,於是在香港機場經工作人員建議,打包(機場打包有點貴 )又託運了了一個書包,裡面還有一些衣服和食物。

大概20:50到達上海,等取行李,先拿到了在曼谷託運的行李箱,然後繼續等…等…等…大概40分鐘吧,不再吐行李了,周圍也幾乎沒旅客了,我才發覺不對勁,於是拖著行李找到香港航空櫃檯,詢問,結果被告知,我在香港機場託運的書包行李因為這個航班放不下了,被放在另一個航班,而那個航班現在還沒有從HKG出發。

「沒辦法了,兩種選擇就是你在這邊等那個航班,或者明晚我們給送過去」

「等多久」

「未知,還沒起飛」

因為浦東機場距離市區很遠,我計劃是地鐵,二號轉一號,時間充足。還是穿著曼谷(30°C)的衣物的我,上海(10°C)感覺很冷,著急趕地鐵回去,就不管什麼,先同意了。

然而著著急急趕過去發現地鐵剛剛已經停運了,於是我只能想其他辦法,剛好同行有人要去乘機場大巴,詢問之後得知我可以達到上海火車站。最後我從火車站打車回來。

整個過程,本來感覺一點小事,互相理解,真沒什麼,但我在火車站站在冷風中打車的過程中,想到自己本來完美的計劃因為航空公司奇怪的原因,讓我吹冷風,就有點生氣,決定來一次「維權」,讓航空公司意識到這種事情的發生對我造成的影響,還可以作為自己的一次有意義經歷。

接下來,就是與航空公司方面交涉的過程了。

我只知道香港航空的訂票熱線950715 打電話20多分鐘,向客服MM解釋了整個過程,我們雙方態度都很好,然而她卻沒有許可權來解決,告知我只能通過又見來溝通香港方面的CRD部門(估計是售後部門吧),我理解。

於是第二天上午,我把大致過程寫了一封郵件,發了。

就這樣,四天後,我接到了浦東機場工作人員孫先生打來的電話,說接到了我的反饋,跟我了解一下,然後我說明之後,雙方態度都很好,他說在反饋給另一個部門,我說好的,等回復。

於是當天又接到了香港來的電話,是香港航空的CD部門吧,溝通之後,決定支付200港幣作為賠償,雙方態度都很好,定了。

之後就是郵件聯繫了。

我按他們要求填寫了兩個表格,還有我的證件複印件。

之後填寫有一點問題,交流幾次最後填寫正確,過程完成。

然後,又接到了這個郵件,以及後續我的回復:

就這樣,又接到了香港來的電話,解釋了為什麼60天,是因為外國(???)匯款都要這麼久的,等等,但我要求對方解釋為什麼這麼大的航空公司處理一件200HKD的小case要這麼久,他答應我幫我催,會儘快的,但30天至少。無奈我只能答應,懶得繼續溝通交流了。

本以為這是結尾。

但又接到了浦東機場孫先生的電話,感謝他。他要我報了一次銀行賬號等信息,說儘快給我轉賬,說當日就可。

現在收到了200港幣的賠償金,效率還是不錯的(雖然這是在我嚴肅強調之後)

以上。

這次不更新了。


莫黑香港航空,國泰那價格擺在那


這次去HK玩搭乘的都是香港航空,第一次體驗這家年輕的航司。

去程延誤了一個小時,還算可以接受。餐食一般,空姐質量一般~ 但是想到價格那麼可愛(往返995人民幣)以及下機要趕快衝到住的地方,所以沒有想太多。

返程簡直是災難……

昨天的飛機,原定是下午1點起飛,早上9點通過郵件告知延誤到下午2點45起飛。

慢悠悠到機場,買買零食逛逛DFS,在貴賓室吃了頓午飯,聽說PVG航空管制,天氣原因,大面積延誤,想說等等就等等吧,無所謂。票面上是2點開始登機。

在登機口等到2點45,才終於開始登機。

坐進灰機,驚嘆這一班空姐MM的質量好棒,屬於長得可愛講話也很嗲的那一種。

這時機上開始英、粵、國語廣播:我們還會再等待2-3個小時。

大家素質都很好,並沒有為難機組人員,大多數人開始看電影。可能是為了安撫旅客,4點半的時候就派餐給我們了。

中間不知為何,更換了一次機組人員。我們在一臉懵B中看她們完成交接。

下午5點半左右,再次通知:我們預計於6點半起飛。

這一次明顯開始騷動。

帶著小孩的旅客說,機上空氣好差,小孩已經被關了這麼久,很不舒服了

有旅客拿出APP說,我們前序的航班都已經正常飛了

有說粵語的老伯伯很激動地站起來和空姐MM說,你必須話唄我幾balabala,點解要更換機組人員,我現在嚴重懷疑你這班機有悶體balabala……

然後我唯一關心的是,你別一直一直這樣往後推,推到很晚的時候告訴我航班取消,那就很僵硬了好吧。拉住空姐MM問,確定6點半可以飛嗎,會不會有取消的可能?

空姐MM說,她也母雞,要和地面聯繫。

18:30,飛機還是木有飛。告知需要繼續等待,此刻艙內怨聲載道。

我自己也有點不舒服,畢竟是那麼多人坐在飛機里。雖然還是有手機可以玩,有電影可以看,但是肯定比不上在外面自由地逛DFS和在休息室里休息吧……

有歪果仁飄到後面和機組人員說,我需要你們提供給我關於此次航班確切的信息BALABALA

小朋友繼續哭……

有香港大叔說我要你賠償我這5個小時的時間以及其他奇奇怪怪的東西……

我也被接機的大叔打了幾個電話,詢問到底啥情況,你們飛了米有……

(昨天那個時候我還給淘寶買WIFI的賣家發旺旺消息,問他如果延誤一天的話WIFI可不可以繼續用,想想也覺得自己好冷靜=。 =)

19:20,飛機終於飛啦!

晚上九點多,抵達PVG。沒有想像當中可能會出現的那種乘客靜坐拒絕下機的情況,大家都歸心似箭地下去了。

總結一下:

1.價格低廉。上海往返HK含稅價格一共是995人民幣,包括一件20KG以內的行李。這個價格應該是沒話可說的吧?

2.機組人員有點傻白甜。空姐MM是長得很可愛啦,看到她被人challenge我也覺得很心疼,但是如果可以掌握正確的安撫技巧或者是及時知會乘客目前的情況,相信彼此都會體諒好很多。

3.延誤真的很可怕。根據這次經歷,我應該是不會再選擇香港航空了。= 。=被關在飛機里那麼久,很悶很悶。

看到樓上也有人木有延誤準時到達,可能每個人的運氣都不一樣吧QAQ

落地上海的時候覺得還是我大魔都好呀!!


香港航空,我的愛。

人在北京,女朋友在香港,對於苦逼的我來說香港航空幾乎是家一樣的存在,便宜,時間段很適合上班族,服務也不錯,晚點也可以接受,還能看電影什麼的。

要多少是多,要什麼自行車。


以後再也不會坐香港航空了,拿著我一個護照邊上缺了訂書釘那麼大的且沒影響任何信息的地方說要發信息給目的地移民局確認有沒有問題…一臉大寫的懵逼了…我拿著這本護照走南闖北一年去三個國家第一次有人和我說缺這麼一小塊可能有問題…還TM只是家航空公司…我說人家什麼時候回復…航空公司答不知道…什麼時候回復什麼時候走…


我倒是有另一個點。。。。

來聽聽香港航空的登機準備廣播吧。。

挺有愛的


香港航空 看塗裝就知道是海航小號


CKG-HKG,乘坐過一次港航。價格真心便宜,含稅350,比國航、國泰都要便宜很多。除了不能累積航段,沒有理由不買。總的來講對港航印象還是很好的,服務和餐食都在國內航司之上,空姐都是香港人,說話很好聽。


這兩年乘搭港航去過幾次東京成田,沖繩,札幌,台灣等地,每次都是香港出發。對我來說港航最大的優勢是商務艙優惠。有時港航商務艙只比國泰經濟艙貴一點。毫無疑問選擇港航了。

乘搭商務艙,服務非常好,餐飲很好,休息室里人員培訓得也很到位,沒有什麼可抱怨的。以同樣香港飛札幌的商務艙,泰國和港航都坐過,港航的飛機更新,客服人員非常貼心。也從來沒有遇到晚點的問題。倒是試過乘坐國泰從台北到香港晚點超過三個小時。去台灣,說服務的話,長榮更差吧,飛機也很舊。

我個人的選擇是,對比國泰經濟倉/商務艙和港航商務艙的價格。一般商務艙選港航,經濟艙選國泰。


上海出發去香港辦事,早上去晚上回,快進快出,價格低廉,時間完美,


香港航空的小哥哥們都長得好好看!!!!PS我也是男的


泰國過春節剛剛體驗了一把香港航空,個人感覺還是很不錯的。

價格實惠這點就不多說了,春節期間上海-香港-曼谷比同時段上海直飛曼谷便宜1500~2000,沒有延誤(運氣比較好),空姐服務熱情普通話粵語英文切換自如,飛機餐超出預期,尤其是返程曼谷-香港段,冬陰功咖喱雞肉好吃,牛角包又香又脆。往返航班都是外籍機長,去程起飛落地都很穩,回程落地略生猛一些,其餘表現中規中矩。

PS:曼谷王權免稅店東西不便宜,大牌鞋包這些和國內價格差不多,香港DFS價格更好。護膚化妝品目前感覺日上價格最好。


颱風過境香港 航班延誤8小時是沒有任何補償和住宿安排的 由於代碼共享少也不能轉到其他航司

長途航線經驗有限 小瓶瓶裝水要了都不肯 看見空姐自己在喝 或是給一些重點客戶吧

空姐服務完全看上的 感覺就是缺乏專業訓練 有些甚至覺得禮貌缺缺

anyway 要求不多的情況下算是個性價比之選 比國內航司好些


去曼谷 香港轉機做香港航空真心便宜不少 往返1500左右 對於沒有多少資金的學生黨來說 價格還是可觀的 而且不知道是本人人品還不錯還是什麼 全程都沒有碰到長時間的延誤 最長也就半小時 就起飛了 還提前到達了


香港航空體驗還行 主要價格親民 low cost 差不多的價格享受比國泰略差的服務,還是值當的吧。。。國泰也坐過飛上海的,個人感覺服務並沒有特別好 330老飛機略破。。。。。 最爽的還是法航380 體驗目前為止最佳。。。 據說A350更佳,恩 有必要啥時候體驗一把


至少不要因為說普通話去被cx/ka的港女歧視啊

cx經濟艙,港女:那幫強國來的土鱉

cx商務艙/頭等艙,港女:那幫強國來的暴發戶

雖然英語比港女說的6的多,但我願意說普通話啊~

單論服務,還是日本航司,cc滴水不漏,完全不會把個人情緒帶到臉上


香港航空秒殺國內的各種航空公司!


價格便宜、包含服務中規中矩,服務水平差強人意,空姐缺乏專業素養,飛機開的像火箭

我坐過四次香港航空的飛機,機長是老外,開飛機都是一種我爽到就行你們隨意的狀態,對乘客極其不負責

每次起飛都是一路衝天飆,降落都是硬著陸,下降的時候都是盤旋著往下掉

每次乘碗香港航空的飛機都要耳朵疼好久,之後耳鳴幾天,唯一一次沒沒事是因為那天霧霾到窗口看機翼都模糊,降落很慢,才保住了耳朵

總之不是特別圖便宜或者沒得選就別坐香港航空了,


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