英菲尼迪在《爸爸去哪兒》植入廣告後效果如何？

01-05

我感覺效果不錯，以前開個G25出去，朋友第一次看到還要問著車多少錢，去加油站還遇到過2次跟我說93在另外一邊我走錯了。

現在會有朋友說，啊，這個牌子我知道，不就是爸爸去哪裡那個么。

而且論效果你要看投入和產出比，英菲尼迪在《爸爸去哪兒》還沒火之前就簽下了長期贊助，投入相對最後巨大的產出是非常少的。

英菲尼迪這兩年銷量漲一倍多貌似。

我對英菲尼迪此次市場行為點贊。

真實效果數據只有官方或者第三方廣告統計才能有，在知乎只能得到猜測，或者邏輯推理。

我認為是值得的，雖然我不知道爸爸去哪兒的廣告投放，大概會佔到它總年度市場預算的多少，會帶來多少的回報。

但粗劣的認為只要不超過年度市場總預算的三分之一，就是一筆非常划算的生意：

1、獲得了高質量的曝光：爸爸去哪兒是為數不多的高關注節目，縱覽幾個高質量、高曝光的娛樂節目，這個節目能夠最為自然流暢不生硬的將車植入到情景當中，甚至車內場景也很多。（你看看中國好聲音的汽車植入的硬傷，你還甚至都很難記起車名）

2、高質量的明星，拉升品牌：這個對品牌拉升和英菲尼迪本身的定位是非常匹配，加上整個爸爸去哪兒的調性就是自然、真實、親切，觀眾也會把這種感覺遷移到植入品牌當中去，英菲尼迪吃的這個螃蟹（在我來看這個市場投入也是非常有風險）應該說非常值得。

3、植入營銷≥硬廣營銷：曾經高大上的硬廣，正在離用戶越走越遠。看看現在互聯網上能夠有好的傳播的廣告，幾乎沒有聽說那個高大上的廣告片突然火了，反而是一些接地氣的品牌宣傳能夠四兩撥千斤。連蘋果都開始營銷接地氣的「蘋果式文案」了。所以看幾百遍的央視、視頻網站的硬廣，投入也許不必爸爸去哪兒少，但效果未必比爸爸去哪兒好。

4、品牌在用戶心中的位置≥廣告與現在的銷量，英菲尼迪在豪華車寶馬、賓士、奧迪等豪華車盤踞的中華大地，如何突圍？也許現在通過地鐵打點促銷廣告，按揭優惠更能夠帶動一些銷量，可從根本上，如果不提升品牌在用戶心中的位置，長遠來看，這個品牌永遠都會被壓制。而好感、新鮮感，正是爸爸去哪兒和英菲尼迪能夠同時帶給觀眾的。

感覺效果並不會很好。

看這個節目的，年輕人、女性居多（個人觀察周圍人得到的結論，沒有數據支持），這些人並不具備購買力。即使是英菲尼迪的其他車型，雖然造型動感，適合年輕人，但是價格也很高，所以英菲尼迪在節目中的廣告植入沒有定位合適的目標受眾。

其次，即使有購買力的男士喜歡看這檔節目，由於英菲尼迪的造型不適合商業，所以經常接待客戶的有購買力的男士也不會把英菲尼迪當作首選。

本身英菲尼迪的目標客戶群就不是很大，又把廣告投放到這樣一檔觀眾集中在年輕人和女性的節目當中，所以效果不會很好。

相對而言，大眾在「奔跑吧兄弟」裡面植入的廣告更合適一些。

（題外話：這兩檔節目都是從韓國買來的版權，而且還不如韓國原版好看，真的替欄目組的「模仿借鑒」能力捉急。雖然收視率可能挺好，不過難免讓人覺得差了些靈魂）

你來提這個問題就是這個廣告的效果

車盲，

但是看過「爸爸」，我認識他的車標。

起碼提升了民眾對日產旗下這一豪車品牌的認識，或者說對車標的認識

我覺得還行叭，至少我是從看這節目開始才關注英菲尼迪的……o(╯□╰)o

我覺得值得，但可以做得更好，他們這個廣告的性價比不夠高。

英菲尼迪贊助了《爸爸》和《極速前進》，單靠節目來給車子定位可能就是：適合全家出遊的車，但英菲尼迪真實的定位果真如此嗎？

許多人是知道了英菲尼迪這個牌子，但它是個什麼價位的車，適合什麼人群用？什麼場合用？「堵都」們能開嗎？這些信息我對都沒能從廣告里獲得。

至少很多人知道它不是奇瑞了……

至少讓人記住了這個品牌。英菲尼迪還冠名了深圳衛視的「極速前進」，感覺它在深圳衛視的存在感比爸爸里強很多，雖然極速的收視率可能沒有辦法和爸爸相比。

作為一名觀眾，我覺得效果不錯。看過節目之後開始關注這個品牌，並主動了解相關車型。

一張圖，在infinity press conference 2016上ceo做presentation時候說的，全球英菲尼迪銷量增長率中國第一，這個曾經在中國無比低調的牌子出現這麼高的銷量增長，難道和廣告無關？話說新的Q60真的吸引我了，外貌沒的說，中控雙屏顯示，v6 twin turbo horsepower400

至少對我來說還行，看見它不會認為是奇瑞，也有意向去了解這個品牌甚至把它作為今後選擇汽車的後備軍。。。

我看賣的應該不錯，感覺在杭州大街上碰見的越來越多了~

爸爸去哪兒沒播之前我壓根就不知道英菲尼迪，播了之後突然發現我待的地方出現好多英菲尼迪 so..