就普通乘務員來講 國航東航廈航哪個待遇比較好？
01-05
想了解
瀉藥
目前而言廈航第一，工資均數相對比較高。國航除了總部、上海，其他基地也一般。
東航，不談錢了，傷感情，講奉獻說第二，沒人敢認第一。針對評論再添加點解釋：
1、廈航的管理確實是比較軍事化的，乘務隊的各種要求和針對性的罰款，也是在業內有目共睹的。但是，她們家的工資高，也是毋庸置疑的。而且目前還在制定2017年的漲薪計劃。2、國航7月份說是漲工資，明目賬上確實小時費快破百了。但是實際上，到手也沒漲多少。
3、東航的工資，一直不高的原因，是因為公司招收了太多太多的乘務員，部分分公司培訓了兩年沒有上崗的乘務員比比皆是，還有就是嚴厲的降級、加密包什麼的，磕磕碰碰的限制了乘務員的工資所得。
4、南航，除了比較親睞英語，並沒有其他什麼詬病，相對其他公司，其實南航的工作環境是我見過的最好的一家公司，沒有之一。
5、海航，工資大體上和廈航是差不多的。但是招收的乘務員普遍比較年輕，小孩子嘛比較好管理也比較聽話。話說回來，98年的小妹妹上來一句「老姐姐」，心都是痛的。廈航最高，國航次之，最後我能告訴你東航一線平均薪酬水平全民航墊底么
當然國航最好
顯然廈航待遇最好，業內都清楚。至於是不是最累的...我想說這行其實哪家公司都不輕鬆。
乘務的工資體系是，按飛行小時數來算的，每個公司的小時數不一樣，但是差別都不大。基本上一個月飛滿13000左右。
別的不知道 MF乘務員 一個月飛10天能拿1w左右吧
廈航的培訓是十分嚴格的，如果不適應考試，建議三思。人生路漫漫，考試常相伴。
廈航待遇是很好，但是佔用休息時間去養老院獻愛心或者各種活動....而且廈航的CC需要服務很到位很到位...總之 廈航南航控股... 相當之累..
廈航聽說過幾年還有分房一說哦？
滿多少年入職或者多少年飛行好的，公司開發的房子給分的還是繳納小部分錢買的....認識的所有廈航cc不是跳槽就是回來當老師了…廈航工資高乘務員一個人恨不得有分身
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