如何看待：濟南私家車故意剎車阻救護車 患者不治身亡？
01-05
2月28日下午3點半左右，濟南北園高架橋上，一輛救護車鳴笛示意讓路，一輛私家車並沒有緊急避讓遭到了救護車司機的怒斥！據救護車司機講，私家車不但沒有讓路，甚至故意阻擋急救車。當天，救護車病人經搶救無效於17點死亡！事情發生後，救護車司機沈師傅說，他也從同事那裡看到了網上的視頻，他還在朋友圈裡做了檢討。隨後，記者也聯繫到了黑色私家車的車主，對方表示，這是一輛單位的公用車，當時是由單位的司機駕駛的。
在視頻中可以聽到，救護車上的司機一邊響著警報器，一邊用車上的喇叭對著左側的一輛黑色私家車喊到：你不知道救護車上有人嗎？語氣相當急迫，同時我們也能從這段視頻中看出， 黑色私家車前方並沒有車輛，但他卻一直緩速擋在救護車前。據救護車駕駛員沈師傅介紹，當時他正駕駛車輛運送一名濟陽的傷者轉院，可就在馬上要到達醫院的時候，卻發生了讓他意想不到的事情。這輛黑色私家車一直在救護車前行駛了兩分鐘左右，即使右側有可變道的空間，他也沒有任何提速以及變道避讓的跡象。「不僅不讓，還故意剎車，至少踩了三次剎車，你看這剎車燈亮吧。當時家屬還說讓我停車，他們要下車去理論，被我給勸住了。後來我是從這斑馬線的位置超過去的，這個位置是不能走機動車的。我過去之後黑色私家車還用大燈晃我，還開車窗罵我。我開下車窗跟他說，這車上有病人，你想想要是你自己的家人你怎麼辦？這是我的原話。後來開過去之後再罵他，對，我也知道，但就是太生氣了，著急。」沈師傅說。 事情發生後，沈師傅說，他也從同事那裡看到了網上的視頻，他還在朋友圈裡做了檢討。另外，當時參與了救援的一名醫生說，車上是一位嚴重撞傷的病人，在濟陽當地的醫院已經採取了很多搶救的措施，病情急劇直下的情況下，家屬轉到山大二院進行救治，但是因為病情太過嚴重，最終沒有搶救成功。隨後，有記者聯繫上了黑色轎車的車主，據了解，這是一輛單位的公用車，當時是由單位的司機駕駛的。 「我們沒有故意不讓道，是因為路上是個坡，司機不好加速，讓不開。當時救護車的駕駛員態度挺不好的。（如果平時碰到救護車會怎麼辦）那個我們肯定要讓啊。」雖然當事雙方對這件事的說法不一，我們也不能說是黑色轎車司機的行為，最終導致了患者不治，但是， 順暢的道路通行條件，卻是搶救生命的必要條件，快一秒到達醫院，就會多一分生的機會。
濟南是一個講法制的地方，不管是擋救護車的路還是把救護車撞翻，都要依法判斷事故責任。
濟南一120救護車被撞翻 5名醫患均受傷被路人救出
【驚險一幕】120被撞翻 車內傷者固定得當受傷較輕 據了解，當晚10時許，救護車轉入解放路由東向西行駛至閔子騫路口時，恰好遇到紅燈，因車上載有傷者，救護車司機未停繼續向前行駛，與一輛正通過路口的私家車相撞，3噸多重的救護車被撞翻，車身轉了90度。私家車車頭損毀嚴重。據知情人士介紹，因擔心救援過程中出現二次事故，交警先將氧氣瓶等設備移出車外，而後將側翻的救護車扶正。
救護車側翻後，車上的五名人員不同程度地受了傷。除了孫女士腰椎骨折外，三名車組人員分別出現了胸悶、胳膊擦傷、拉傷、扭傷等癥狀，經檢查並無大礙。躺在擔架上的劉先生因之前急救人員將其牢固地固定在擔架上，受傷最輕。 【責任認定】雙方都無酒駕 救護車路權引發思考 有媒體曾報道，私家車車主表示自己當時開得並不快，時速大概40公里左右，雖然注意到了救護車，但來不及剎車。而記者從相關渠道了解到，救護車司機稱自己通過路口時紅燈還有幾秒就要轉綠燈，那輛私家車車速很快應該是在搶黃燈。 3日下午，歷下交警相關工作人員介紹，目前可以確定駕車雙方司機不存在酒駕行為，另外，救護車屬於紅燈時通過路口，具體責任認定還需要一定時間才能出具。 《道路交通管理法》第五十五條規定，警車及其護衛的車隊、消防車、工程救險車、救護車執行任務時，在確保安全的原則下，不受行駛速度、行駛路線、行駛方向和指揮燈信號的限制，其他車輛和行人必須讓行，不準穿插或超越。不過，規定的文字雖然明確，但實際中「在確保安全的原則下」如何掌握卻很難量化。 據報道，救護車在行駛過程中打著警示閃燈，並未鳴笛。據記者了解，為不擾民，救護車在晚上10點之後只閃燈不鳴笛是沿用多年的做法，是否鳴笛也要根據車上病患危重情況來具體掌握。另外，天黑後警示燈閃爍也較為明顯，這也是救護車夜晚多數只閃燈不鳴笛的原因之一。 原標題：救護車被撞翻，患者家屬摔折腰椎 值班主任：賀燕
交警鑒定已出，誰是誰非一目了然。倘若僅局限於交通法規層面，這個通報處罰是合理的。倘若上升到法律層面，證實為蓄意攔截救護車而目標是明確指向阻止病人搶救的，一旦造成嚴重後果（雖然病人最終死亡的主因並非交通違法問題而是自身重傷問題）則牽涉到刑事方面的問題了，但此嚴重後果與此交通違法不無關係。如果家屬對此通報的處理結果不滿意，應進一步諮詢律師。
法律之內的事情一切以法律為準，法律之外的灰色地帶只能用道德去規範了。文中說是「單位的車」，那也相對簡單了。如果是私企，考驗的是這個企業的社會責任感及企業文化了；如果是國企或政府部門的，請看「為人民服務」這幾個字。至於「 因為路上是個坡，司機不好加速，讓不開 」這種說辭，以我專業10年汽車從業人員的角度來說，除非那輛車是1.0排量的自動擋，否則不可能連救護車都開不過的。
涉嫌不作為的間接故意殺人?(′ー｀?) 搞事情
如此，通過連鎖反應放大的事情便不算蓄意殺人了吧，甚至於連過錯都不會有。
惡有惡報。
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