零式戰機今日復飛意味著什麼？
從一個軍迷角度看待，其實是二戰頂級軍工的一個懷舊，就像虎式坦克現在也經常拿出來供大家討論；從政治角度看,真的有必要上綱上線么
首先說，零式不是二戰的頂級產品。
零戰的駕駛員是個美國人，日本已經沒人會開零戰了，就醬。
1月27日的事情，零式戰鬥機（以下簡稱零戰）在日本又飛起來了，我盡量用中性一些的詞語來形容，所以選擇的是後面這個來源：零式戰機二戰後首次在日本復飛 而在很多媒體的標題里，零戰被冠以「殺人魔」的稱號。 作為第二次世界大戰中日本空中力量的主力，這是戰後零式再一次飛翔在日本的上空，而這次復飛的地點在日本鹿兒島縣的海上自衛隊鹿屋航空基地，這裡在二戰時曾經是日本神風特攻隊的基地，而隸屬於日本海軍第一聯合航空隊的鹿屋航空隊在侵華戰爭中也是名噪一時。在814空戰中，國軍空軍驅逐機四大隊（後改名志航大隊）在與日軍木更津航空隊、鹿屋航空隊的較量中大獲全勝，擊落日機3架，擊傷1架（脫離戰鬥後墜海），並在隨後幾日中的空戰中給予日軍相當打擊，鹿屋航空隊司令引咎剖腹自殺，而高志航則被晉陞為空軍驅逐機上校司令。
當然，在814空戰中日軍還沒有裝備零戰，日軍航空兵的主力還是96式陸上攻擊機和95式艦載戰鬥機，而國軍空軍使用的是美國寇蒂斯公司生產的霍克3海軍戰鬥機。
其實老飛機復飛這件事以前就發生過。2002年，在美國潘恩機場，一名德國試飛員駕駛著嶄新的Me262飛上藍天，為了使這架飛機能飛起來，發燒友複製了一架全新的Me262，按照原機1：1的比例進行仿製，因為發動機再想用二戰時容克公司生產的Jumo004已經不現實，於是他們從市場上購買了通用公司的J85渦噴發動機，將其裝入複製完的機身中，最終讓它飛了起來。當然，這也是有商業目的的，在試飛成功後，發燒友們又生產了五架Me262，其中3架單座、2架雙座，以供來自世界各地的土豪玩家們收藏（來源：Me262復活—重返藍天）。另外在2015年4月26日，美國的蒼鷹公司(GossHawk Unlimited)重新複製了一家二戰期間福克沃爾夫出品的經典戰機——Fw190並完成首飛（來源），也讓老飛機愛好者們激動不已。【重置詳細版】看美帝怎麼重製一架FW-190_戰爭雷霆吧
不過從個人感情角度來說，同樣是復飛，二戰德軍飛機和零戰比起來還是不同的，一方面是德國為其在二戰犯下的罪行進行了誠懇的反省和賠償，以實際行動取得了國際社會的諒解，其作為今天的歐盟老大也沒誰拿二戰的黑歷史說事。反觀日本，在對待歷史問題的態度眾所周知，錯都沒認就不要說賠償了，所以零戰復飛這件事情由日本人讓人覺得不舒服，不能不讓人對所謂軍國主義復活這件事又抱以警惕的心理，而上圖這架Fw190的萬字徽雖然很刺眼，但充其量也就是有些彆扭。
復飛的這架零戰原型機是上世紀70年代在巴布亞紐幾內亞叢林內被發現的，後來一位美國收藏家將其買入，並在俄羅斯交換了引擎等多處零部件，將其修復至能夠正常飛行的狀態。2008年，被旅居紐西蘭，在軍事服裝公司做行政總裁的日本人石冢政秀以3.5億巨資購入（約合人民幣2000萬元），目前全球能飛起來的零戰僅存6架，這架唯一由日本人擁有的零戰。作為「向世界展示自己技術實力的日本製造的出發點」，石冢計劃將其運回日本，但是，每年3千萬日元(約合人民幣159萬元)的高額保養費用，使得該計劃的進展舉步維艱，於是在2010年，石冢搞了一個「零式回歸」的眾籌項目，在超過100人的幫助以及資金援助下，這個計劃總算得以實現，2014年這架零戰被運回日本，隨後以研究為名運往鹿屋航空基地，而日本政府也授予其相關許可，允許在日本飛行，該許可截至1月末。
考慮到中韓等國對日本通過新安保法案的反對不斷升級，石塚認為「再不飛今後可能會更加困難」，因此決定再出資750萬日元完成此次飛行。為了此次飛行，鹿屋航空基地內已經進行了封鎖，但是民眾還是能在周邊觀看到飛行。而執行這次復飛的不是日本人，而是由持有零戰飛行許可的美國飛行員，擔當此次飛行任務。
這次零戰的復飛，從政治方面考量其實幹貨並不算多，更多的分析還是來源於某種心理。尤其是二三十年來，日本經濟經歷高速增長後的持續低迷，國力不斷衰退，尤其是被身邊貧窮積弱中國一步步追趕，隨之而來的是日本人心中的不甘和失落，急需精神上的某種雞血來振奮民心。零戰是日本在二戰時單獨研發的一款戰鬥機，也反映出那個年代強大的日本軍工，是那個年代日本國力強盛的某種象徵。石塚也表示，「零式戰機在日本復活，能夠讓更多現代日本人重新認識先輩留下的技術財富和優秀傳統，促進這些精神的傳承。」
零戰的故事講起來會很長，看大家的意願吧。哪有那麼多意味 我在休斯頓 這裡搞航展 有一個項目就是美國人開零式戰機模擬轟炸珍珠港 人群看到起飛的零式還不是歡呼雀躍
一個航空史上的傑作，戰爭史上的珍貴文物，代表一段客觀存在的歷史。拉出來讓民眾回顧一下歷史，讓更多人去了解那段往事，其實是挺好的。
對於日本人而言，我想它們多半不會因為一架零戰就嚷嚷要恢復舊日本帝國的榮光，相反，一個製造出零戰、紫電、疾風、震電的國家，今天已經造不出靠譜的軍用發動機，也造不出跟得上時代的戰鬥機了，甚至這麼做的權力都沒有了。這是何其諷刺的一件事。
所以：發動戰爭並沒有好下場。
（順便、花錢我也願意去看看活著的零戰是什麼樣啊╮(╯▽╰)╭，還不讓貧瘠小島上的住民們看看熱鬧了？）
沒必要上綱上線啊。
但是我怎麼就看不懂有些人能把所有事情都解讀為日本在反戰呢？說的好像日本重飛零式戰機是為了諷刺自己一樣。按這個邏輯，日本把新艦命名成二戰的戰艦名字，也真諷刺啊！看看二戰時期牛b的大日本海軍！想打誰打誰！再看看現在！連中國都吃不下了！真諷刺啊！戰爭沒好事啊！按這個邏輯，安倍坐731號飛機照相，也真諷刺啊！看看二戰時期牛b的大日本關東軍防疫給水部隊！想拿誰做實驗就拿誰做實驗！731那是誰看了誰怕啊！再看看現在！只能幹巴巴的貼在一個破飛機上當編號了！真諷刺啊！戰爭沒好事啊！按這個邏輯，慰安婦的事咬著不放，也真諷刺啊！看看二戰牛b的大日本帝國，別提韓國了，朝鮮台灣都是他們的！慰安婦？日本說你是自願的，你敢說個不字嗎？再看看現在，只能打嘴炮了！真諷刺啊！戰爭沒好事啊！不好意思，日本做什麼和二戰有關的事，都很諷刺，因為他們輸了。這是在島國「高達化」的進程中開倒車，應當予以堅決抵制
政治上的事情我不懂，我就說說這架零戰吧，按照昭和十六年舊日海軍制定的空母識別帶來看，
政治上沒必要上綱上線，但是日本都開始飛這麼好的飛機了，我們怎麼也得飛一打殲20壓壓驚！
零式戰機從誕生之日起，就是伴隨著侵略的性質而來
從首戰中國宜昌，到肆虐太平洋，再到最後的神風特工隊。零式無一不帶來血腥殺戮和擴張。零式始終伴隨日本海軍征戰各方，攻城略地。
有人說德國的虎式坦克可以拿來給軍迷欣賞和探討，為什麼零式不行？如果按我的觀點的話:先不說虎式作為一個坦克有他真正拿的出手的火力和防護，就說德日這兩個國家，我很看不起Japan這個國家的作風。就醬。哪裡有這麼多政治意味，除了中國韓國幾個國家全世界天天指著日本罵你是戰敗國，你沒有反省，你別有用心，你軍國主義的怕是沒有幾家。
怕是日本放個屁，都能聞到右傾的味道。無他，政治需要罷了，政府需要，民眾也需要罷了。打打看，哎，趕緊造出心神呀。
特殊時期的特殊行為，都是隱晦的一種表達方式。對人如此，對國家也一樣。
零戰好厲害 現在終於有資格以平常心看待這件事了
中國這麼多老百姓去日本旅遊買牙刷，馬桶蓋之類為日本拉動消費。國內總有一些人或者團體不高興，所以隨便搞兩個段子出來罷了。
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