J20與F22是平分秋色還是有很大差距？二者能不能代表兩國戰鬥機的最高水平？

01-05

我的觀點:

1.目前版本的J20與F22綜合戰力旗鼓相當，各有各自的優勢和短板。

2.J20是中國最高技術實力的體現；美國的最高技術應比F22水平略高一些，但差距不多。

要知道F22是二十多年前的產品，而J20目前還沒達到最完善的狀態。我們知道20還缺發動機，但我們不知道還缺哪些技術。

22是第一個五代機，也是五代機的標杆。也正因為22個四代機有明顯的代差優勢，所以美帝這二十年就沒有動力進行改進了。

20作為後來者，肯定要以22為假想敵，所以設計要求必然是要有優勢的。同時由於技術進步因素，20在電控和隱身材料上應該會有些優勢。但20目前還只是個試用版，性能要打個折扣。

所以我估計20目前的綜合性能可以達到22的80%-90%，2025年左右實現100%性能或略有超越是比較可信的。

然而美帝也沒有蠢到睡大覺，他還是拉著一幫小兄弟搞了35。我們可以嘲笑35肥、貴、坑，但千萬別針小看了35。因為35其實是22改的技術預研，很多新技術完全可以移植過去，而且還通過35這個項目把一幫歐洲小兄弟綁在了美帝的車上。

另一方面，以前是我們有後發優勢，所以摸著鷹醬過河摸得很爽；但當20與22站到一個層次之後，那些我們領先的技術上，有後發優勢的就成了美帝，現在輪到他們摸著兔子過河爽歪歪了。之後的競爭就只能憑全面實力，沒有捷徑了。

而在尖端技術的綜合實力上，美帝仍然是有很大優勢的，更何況還能調動歐洲和日本的技術力量？

所以我們看到，在20出來之前美帝是很悠然的，20出來以後緊張了一陣，現在又回頭慢慢搞35。我的判斷是:這是因為美帝認為20在短期內對22還形成不了絕對優勢，而自己能夠在三五年內將22與35的技術結合升級出BCDEF版來。

所以20的最大意義並不是超越22，而是向世界證明我們有了挑戰的資格。

但是有參加決賽的資格，距離奪冠還有很長的路要走。從90分提高到100分，所需要的代價並不比從60提高到90要少，而難度卻要大得多。

戒驕戒躁，提高警惕，腳踏實地，穩步前行。

這應該是中國航空未來30年的任務。

娘娘風華絕代

發動機水平相當了才好有一比。

二者能不能代表兩國戰鬥機的最高水平

----不能.

最高水平大多數都是只在實驗室使用而沒有量產的技術

以及某些驗證機.

有差距，算不上很大；能，但F22比殲10早10年。

現階段都代表本國最高水平，不過比性能誰更厲害不可直接描述。考慮到美帝這些年f22在演習中到處虐菜，這戰鬥力可是一直在練級。j20才出來，系統完善度，機隊運用，飛行員訓練上肯定還在摸索，這種級別的高性能飛機運營肯定有很多以前沒有遇到的課題。個人傾向f22的機隊比j20機隊更成熟。

在新作戰思路下，肥電才算最強，可惜價格感人

說實話，挺失望的。

沒有想像中那麼靈敏……

不過畢竟，發動機推力擺在那裡……

別人發達國家之前吃過的苦不是白吃的，走過的路不是白走的……

除了視覺呈現的東西，別的也還都不好說。然而，祖國的進步還是有目共睹。好好走好每一步吧，祝我們越來越好。

我覺得這個問題和F22與J20狗斗哪個能贏是一樣的

可惜中美兩國最先進的殲擊機狗斗的幾率基本上沒有，都是超視距作戰

雙方拼的是體系，是戰機的態勢感知能力，單純對比數據沒有意義，不要拿二戰飛機的作戰模式和思維來衡量現代空戰

即使現在J20改到C型，各方面都非常完善了，那也分不出來孰強孰弱，老美五代機有著幾十年的使用經驗和無數次的演習經驗，F22和J20還是各有各的優點與缺點，真的說不上哪個更強，除非有一天兩個戰鬥機狗斗一把……你才能知道哪個能擊落哪個

F22畢竟是十多年前的產物，除非美帝這麼多年原地踏步，否則F22不能代表美帝的最高技術水平。

J20現在畢竟不是完全體，還有很高的成長空間。J20也只能代表國家已經成熟或者即將成熟的最高技術水平，有些技術是在實驗室，應用還早。

基於J20的後發優勢，以及土共一直以美帝為假想敵的情況下，我相信J20即使相對於F22有一些技術短板，但土共不會笨到研究個完全不能用的廢物。所以J20與F22比較，有差距，但可以對抗。

另~~~~~~~~

我就知道只要提到J20，必定有人要黑一波發動機。

有差距，但就看到的報到來說，J20如果只用於本土防禦還是可以的

娘娘雖然厲害，但是也不是沒有缺點~700公里的作戰半徑夠幹啥娘娘的身板放到國內一定被黑成中型機，但是誰讓人是美國的呢

最高水平........J20可能是

F22 的話，除非你相信美國從2005年到現在都在原地踏步吧。你不如期望川普明年退位抱孫子。

牛逼的發動機提供大推力，更多的發電量！更多的電就有更大功率的航電！

瞬時盤旋角速度22.5度，「最小半徑盤旋」角速度12度每秒的飛機和F22比，這是一個天大的國際玩笑。

殲20的機動性能還是和F4、F15比較一下是正常人的邏輯。

具體數據老百姓是不可能知道的。但J20是四代機的機身和航電，三代機的發動機，二代機的包覆式大阻力機尾。

估計性能壓制F35還是沒問題的。

個人觀點差距很大，理想估計J20是F35水平。F22當然不能代表美國最高水平，畢竟服役十多年了，技術上是上世紀90年代，或這世紀初的技術。。J20我不看好其設計，認為有改進餘地~

差距還是不小的吧。航發、飛控、電傳、材料工藝這些是沒有捷徑的，缺乏老牌工業強國的經驗技術積累，Su-27機體結構、斯貝 3姨夫、Lavi的飛控，咱們吃了多少年,也只能說剛超過「知其然而不知其所以然」的程度。要說可以借鑒的也就是氣動布局，（如果不是航電和推力矢量上難有突破，兔子也不會在強調隱身的四代機上搞出鴨翼、鰭翼）。這一塊老美也是二戰後站在德國巨人的肩膀上瘋狂燒錢半個多世紀，才造就了現在的領先優勢。不過目前來看領先的差距正在減小，我只希望我們大天朝能夠抓住機遇，迎頭趕上，革命尚未成功，吾輩仍須努力。