什麼是本田味兒？

有次在微博上看見有人說本田需要做的是讓人坐進這車就覺得「哦，這是一輛本田」，今天看評測又看到「本田味兒」這樣的字眼，特此請教

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我乃EG6車主：B16A的機器，8500斷油，5800開TEC，地板油只緊張不心慌！彎道凌厲犀利所想即所得，很自然的做跟趾，有些車腳就是別不過去，高速急轉車尾靈活可控，快，坐進去就是想快！快快快！

質量還挺可靠（現修改為「不怎麼可靠」，因為把我扔路上了），我的車剛過了20歲生日，12萬公里，我接手兩年了，故障有：VTEC密封圈漏油，已更換；離合器主缸漏油，已更換；怠速電機漏氣，已更換；避震機異響，已更換TEIN；節溫器掛掉開鍋，把我扔路上了，已更換；底盤某處已銹穿，除銹之後，自己用FRP補好然後做防水。

（全是自己修）

PS，島國目前為止還在保持此車零件供應。

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一萬轉的汽車，兩萬轉的摩托。

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如果說NSX是本田宗一郎的情懷，那麽S2000就是本田工程師的情懷，

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就是獨樹一幟的外形內飾設計，就算是家用車也是稍稍帶著賽車味道，就像飛度這麼點大個車，中控還是靠著駕駛者的。外形一貫的凌厲，相對同時期的達眾和豐田來說。還有就是VTEC和高轉自吸，前後雙叉，不過這些都淡化了，但是外形內飾的強烈駕駛感是一直都在的

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某車某味其實說的就是內飾和中控的獨特之處，不過我個人認為 本田味兒應該是 一萬轉

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本田就是4s態度太差和死不降價....

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本田嘛，減震硬，底盤韌，噪音大！

話糙理不糙

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既然發不了圖就請答主自己搜搜nsx和s2000的內飾看看

根據歷史來看，本田是滿滿的攻城獅，技術主導，可能沒有呢么多賣點，更多都是技術導向的東西普通人誰看得懂？看看現在本田的營銷，就知道告訴你事實，當然也有人不信畢竟大眾洗腦狂魔。很明顯的對比。

本田味是個很神奇的東西，90年代最明顯的就是尾燈，accord和nsd尾燈一個味道。別的本田味我覺得要上路跑跑就知道了hhh

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我老弟在東風本田當工程師，據他說本田對零件質量和裝配間隙和漆膜厚度等要求很嚴格。

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本田味兒就是大鍍鉻，你看隔壁家換個中網就能變身本田了。

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鍍鉻狂魔

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紅區萬轉爆TEC，前後雙叉臂。

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vtec kicked in yo

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