為何 Juke 選擇走英菲尼迪而非日產的銷售網路以 ESQ 車型登錄中國市場？

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日產JUKE是一款搭載1.6T發動機的小型SUV，在首次發布兩年後，終於確定今年9月份以英菲尼迪ESQ的身份在中國銷售。

via: 哈弗H2 英菲尼迪ESQ_新浪汽車

Juke放到英菲尼迪渠道里售賣我感覺沒什麼不正常的，反而是Juke放到日產陣營里倒真的有些尷尬了。

Juke的引入對手是誰？以ESQ的動力搭配，有1.6L有1.6T也就意味著ESQ有普通版和動力版，售價不會是普通合資車的價格，而對標BMW旗下的MINI品牌COUNTRY MAN和Cooper S，英菲尼迪的品牌都有些遜色。

日產國內和國外的定位是不同的，東風日產在中國的定位基本鎖定在家用車方面，而日產國外則擁有370Z、途樂、樓蘭這種高端車型，這顯然不是國內日產品牌能撐得起來的。你也看到了樓蘭以進口車的身份存在，並且銷量不濟。

Juke是日產的運動跨界品牌，如何給Juke系列在中國定位並決定挑戰誰是重點。以海外2萬美金（MINI也差不多這個價格）的售價，在中國日產品牌如何能承擔的起？豪華小型車是Juke在中國的出路。

另外，Juke 車是車跟價格無關，只是Juke的售價走英菲尼迪更合適，更適合他豪華小型車的身份。別以為換個日產標，車子就會便宜。

很多人說是為了掛個豪華品牌的車標賣高價

我個人以為應該與未來日產的戰略有關

日產或許是打算在中國主推英菲尼迪品牌，逐漸淡化日產品牌，畢竟英菲尼迪的日本血統比較弱，英菲尼迪目前由雷諾日產聯盟經營，並非是直屬於日產的品牌，現在的英菲尼迪法國味非常濃，總部又在香港。我覺得日產是寄希望於英菲尼迪品牌打破中國市場對日系車型的排斥。當然是否有真是基於這種考量，也要看未來是否有更多的日產品牌車型換標英菲尼迪。

定位問題給中國的定位是個性精緻緊湊suv 不怎麼說這個外形是足夠說明它的特別之處了若是採用日產的品牌親民的價格那定位到的人群很多就是是務實的消費者了這個外形可能會讓務實的消費者放棄選擇juke轉投逍客等更為實用的車型了個人觀點