如何自己更換機油?


這個問題自打我第一次看師傅給我換機油後就一直在琢磨。雖然換機油自帶材料的話在路邊攤也就三五十塊。但這不是錢的事情,因為自從看師傅換機油後發現換機油實在太簡單了。

具體步驟大家去修車店圍觀下師傅就都知道了,我提一下幾個容易忽視的問題。

  • 如何爬到車子低下放油?土豪可以自家車庫裝個升降機,屌絲就只能墊紙殼趴車底了。

  • 如何處理舊機油?拿個大塑料桶裝機油,能收舊機油的地方貌似只有修車店,塑料桶用完後估計也是扔了。不要隨便亂倒舊機油,這玩意非常不環保。

  • 如何擰開放油螺絲?自己車的放油螺絲是不是通用規格的,如果不是的話還得事先做好功課備好特殊工具。放油螺絲是不是一次性的?是的話還得去某寶買新螺絲。

  • 備好拆裝機濾的工具,一般某寶上有通用的機濾鉗子,部分品牌的機濾是免工具的,比如霍尼韋爾。

等上述問題都準備好,你就可以自己換機油了,不過話說回來,個人覺得還是太麻煩,30塊錢讓路邊攤弄弄算了,還能給輪胎補個氣呢。


作為一個汽車維修工回答這個問題對於我來說太簡單了。

首先,找到你的發動機我油底殼,上面有一個螺絲,相對於別的螺絲比較大,擰掉,注意接住廢機油,流完擰緊。

然後就是機油濾芯,一般就在油底殼旁邊,是個圓柱體的鐵皮狀的東西,一般需要專業工具,不過,一般私家車的都比較松,用手就有可能擰掉,注意裡面有機油。

上濾芯,注意舊的濾芯的膠圈是否粘在濾芯座上,在新的的濾芯的膠圈上適當塗抹機油,擰緊。

加註機油,一般在發動機上部,氣門室蓋上,有一個蓋子,注意加註適合自己發動機的機油。

注意檢查機油標尺,一般新加註機油要高於標尺少於,因為機油濾芯沒有機油。

打著車,注意檢查是否漏油。特別是機油濾芯的介面出。

PS

1 建議不要自己換,首先來說有點臟,趴在地上,漏一手機油都是好的,弄不好漏一身。

2 廢舊機油的處理問題有點麻煩。

3 你們都自己換了,我們幹什麼啊。。。。。


先寫流程,再寫問題,以及為什麼。

1、打開機油蓋,拉出機油標尺。(樓上的說同步氣壓可能很多人不太明白,因為發動機是一個密閉腔體,如果僅擰開發動機油底殼的油封,由於大氣壓的作用,廢機油是排不出來或者排出很少的。正常4S店的操作至少還要鋪上膀子布防止身上的金屬劃傷漆面或者汽車弄髒衣服)

2、升起汽車,或者有地溝的利用地溝

3、擰開油封(一般是六角螺栓),注意!!!機油非常燙手。因為不管是開到舉升機還是地溝上,發動機都是剛剛運行完畢的,機油本身就有降溫的作用,吸收了發動機很多的熱量。機修小徒弟在這一部被燙傷手是常見的事情。此時注意:需要一個容器來盛納排出的廢機油。機油隨意排放可是不對的。鑒於機油的溫度和油性,題主自己選擇吧。4S店一般有專門的收集容器。

4、擰開機濾,卸掉墊片。這一步一般用專用的機濾扳手。換機油不換機濾等於沒換。因為機油的一項重要作用是清潔,把發動機運轉產生的各種廢屑過濾到機濾中。如果換機油還用舊機濾的話會把已經產生的廢屑再循環到發動中。換墊片是因為墊片是一次性的,舊墊片和新機濾使用不能保證完全密封。

5、機油排乾淨後(講究的4S店會從機油加註口向下吹起,保證機油排乾淨),上墊片,上機濾,上油封。

6、用舉升機的話把車輛降下來,從機油加註口加註機油。一般根據發動機排量的不同來加註不同量的機油。

7、擰緊機油蓋,通過機油標尺來確定加註的機油是否適量。

8、啟動發動機,稍微運轉一下然後熄火,再次檢查機油標尺,看是否加註合適。

9、插回機油標尺,完畢。

問題

1:換機油過程其實挺髒的,非常容易弄髒自己或者衣服或者車;

2:不知道用多大力:擰機濾、油封時候不知道用多大勁,用力小的不密封,用力過大會脫扣。(機油蓋有相關裝置能避免這個問題)

3:沒有舉升機和地溝是很麻煩。

4:最重要的問題在題主已經說明了,個人無法處置廢機油、廢機濾以及清潔時用過的沾染了廢機油的布希么的。在正規4S店,必須和有相關處置資質的單位簽訂協議,定期處理上邊說的這三樣東西。如果私自處置會有非常嚴重的罰款的。不要小看廢機油,會污染環境不說,溫度到一定程度的話是會燃燒的(爆炸,一般溫度無法點燃機油)。北京某處曾有個收廢機油的違法窩點,安全設施不當引起爆炸,旁邊是一個傢具廠,把人的傢具都給燒了。現在環保部門抓這些很嚴格的。


作為一個汽車修理工,我不建議非專業人士自己換機油。原因:1.不能保證你能買到質量好的機油。現在汽配城賣的機油,魚龍混雜,你很有可能買到假機油。如果,你給你的發動機加了假機油,發動機的磨損會異常加劇。或許,過一段時間,發動機的雜訊就變大了,發動機就沒有以前有勁了,或許過一段時間發動機就冒藍煙需要大修了。

2.新手很難操作好。

就是我們專業修車的,剛開始換機油的時候,在老師傅的指點下,還犯過很多錯誤。比如油底螺絲擰的鬆了,漏機油了;擰的太緊了,螺栓絲扣擼了。非專業人士,這些錯誤是避免不了要犯的。

最重要的是,新手避免不了把機油沾到身上。當擰掉螺絲的瞬間,黑乎乎的機油就噴出來了,很多人會噴的手上衣服上都是機油。機油沾到衣服上之後,是很難洗乾淨的,想洗乾淨需要有機溶劑,很麻煩。


題主的問題和下面那些不啦不啦不啦關於環保的東東,讓我感覺不是想問怎麼換機油的問題,至少並不是那麼想得到什麼好的答案。不過對於自己動手換機油,我倒認為並不是上面那些個答主所說的費用問題。木有幾個人自己動手換機油是為了省那幾十塊錢,最主要的恐怕是想得到一種心裡滿足感。可以想一下,在論壇里剛看完別人曬的灰殼、美孚一號、道達爾9000,以及嘉實多磁護等等這些牛逼哄哄的全合成機油所帶來的絲滑順暢就會忍不住去某寶下單來上幾升,如果再有辦法穿上工裝褲,戴上手套,握起扳手,再在臉上額頭抹上一點點的機油迷彩,如果旁邊站著的是你的女神,輕輕的幫你擦去頭上的汗珠,硬氣,硬氣,硬氣,有木有?即使沒有女神,當自己投入到這些金屬之間時,瞬間機械師附體,有木有?這不是三五十塊錢能買的感受,對不對?

既然如此,那想盡一切辦法動起來吧。

方案一:自建舉升臂。其實,沒有多少人有這條件,對不?直接pass吧。

方案二:自建地溝或者借類似地勢。在城市裡,算了吧,鄉下完全有條件。

方案三:買工具啊。前面答主所說的什麼拆油底殼螺絲之類的弱爆了,萬能的淘寶買一台小水泵吧(類似魚缸加氧那種),價格便宜,把軟管塞進機油標尺那個洞洞里,打開開關,拚命個抽,抽的乾乾淨淨。別忘了機油濾芯啊,機油濾芯一般是打開引擎蓋都能從上面卸掉的,不同的車用不同工具,一般一個套筒就夠了。換機油一定要換機油濾芯滴。

當緩緩的加註完所需的機油,瀟洒的合上引擎蓋,打火,看著儀錶指針定在800轉,聽著引擎平穩的運轉,這是怎樣一種滿足感?


這個題我能答一下,哈哈。我家思域最近幾次保養都是我換的機油。

其實不需要什麼舉升機或者地溝,買一對汽車保養斜坡就行,這東西有鋼製的

也有塑料的

都挺結實。我自己用的是塑料的。買之前一定要注意查一下你的車的 接近角,看你買的斜坡適合不適合你的車。

然後準備一個機油盆。

或者這樣的

一個或者幾個總容量和你要換的機油等量的空塑料瓶(要有蓋子,能密封的,大瓶雪瓶、可樂那樣的就挺合適)。一個大的空紙箱。一個塑料袋。一個機濾扳手,用於拆卸機濾。想辦法查到你的車型的放油螺絲的緊固扭矩(有條件的可以直接看維修手冊,一般車主都沒有),買一把量程合適的扭矩扳手和規格合適的套筒,用於擰開/上緊放油螺絲。手電筒一個(或者能照明的手機),車底有時候太暗,需要照明。再準備一個大號的注射用針筒、一根大約 20 厘米左右的,能套在針筒頭上的橡皮管、一個乾淨的漏斗、一捲紙巾和一盒橡膠手套。

最好還有一件破舊的外衣。

以上是工具。另外,還需要的材料有:標號、等級合適且足量的正品機油(比如 R18A1 用的 0w20 或 5w30 的 SN 級別機油 4L);一個新的、適合你的愛車車型的正品機油濾清器(建議用原廠或者曼牌,當然有錢買更高級的請隨意);一片適合你的車型的原廠正品放油螺絲墊片。

找一塊安全無車行駛的平坦空地(例如你家的地下車庫),確保汽車處於冷車狀態(主要是防止燙傷)。在你的車的兩個前輪前方放置好保養斜坡,小心地把你的車開到斜坡的平台上,停好,拉緊手剎,自動擋請掛進 P 擋,手動擋掛進 1 擋,熄火。

穿上你的破舊外衣,開始放油之前到作業結束最好全程戴好橡膠手套,防止機油沾上你的皮膚。把準備好的紙箱最大面積展開,鋪在車底下,用來躺人。在車底找到放油螺絲的位置,把棘輪扳手裝上合適的套筒,把放油螺絲擰松,螺絲稍微開始鬆動就行了,這時候油底索還是密封的,機油還沒流出來。接著把機油盆放到放油螺絲的下方,最好是順著放油螺絲孔的方向,放在稍微往後一點的位置上,因為機油流出來不是垂直往下流的,而是一條拋物線。

放置好機油盆之後,再把放油螺絲繼續擰松,直到取下來。這時候有可能螺絲會被衝到機油盆里,沒關係,因為機油已經冷卻,爬上保養斜坡那一小會的行駛也不會讓機油溫度上升多少,只要戴著手套把螺絲撈起來就好,不會燙傷。和螺絲一起掉下來的還會有一個圓形的放油螺絲墊片,這玩意是一次性的,一會跟舊的機油濾清器放在一起就好。

等機油放乾淨之後,開始拆機油濾清器。假如你的機油濾清器在底盤下面,需要同剛才放機油的操作一樣,先用機濾扳手把機濾擰到開始鬆動的狀態,然後把機油盆移到機濾下方(如果放油螺絲口還在滴油的話,在事先準備好的塑料袋上墊幾層紙巾,放在放油口的正下方),再徒手擰動機濾直到把機濾取下來,這時候還會有一部分廢油從機濾口處流出來,用機油盆接好,直到機油都滴乾淨。

如果你的機油濾清器是在發動機倉的上方,可以直接用機濾扳手把它擰松,再徒手擰,擰到快取下來的時候,拿紙巾在機濾的介面附近包上幾圈,小心的取下,盡量讓廢油流在紙巾上,不要滴到發動機倉內。

把取下的機濾和廢紙巾以及舊的放油螺絲墊片一起,裝到準備好的塑料袋裡,封好口,暫時放在一邊。

拆開新機濾的包裝,戴著手套沾一點舊機油,在機濾底部的橡膠圈上少量地塗抹一圈機油,裝到機濾介面上,徒手(不使用機濾扳手)擰緊機濾,直到擰不動為止。

然後拿出一片新的放油螺絲墊片,套在放油螺絲上,設定好扭矩扳手的上緊扭矩,擰緊放油螺絲。

打開引擎蓋,找到機油加註口(一定要找對,別加錯地方),擰開蓋子,插上乾淨的漏斗,然後打開你嶄新的、香噴噴的機油,往漏斗里倒,邊倒邊觀察剩餘容量,一般塑料的機油瓶身都有刻度。倒到接近所需容量的時候,停止加註機油。先拿機油尺量一下,如果機油量還不到刻度下限,就繼續往裡加。我一般是加到正好超過刻度下限一點,然後蓋上機油蓋,啟動車輛,怠速一兩分鐘,順便趁這個機會把車從保養斜坡上開下來。一兩分鐘後再熄火,測量一下機油量,如果機油少了,繼續往裡加,這一次直接加到上限刻度和下限刻度的中間偏上一些的位置。

如果加註機油的過程中,不小心機油加多了,可以用事先準備好的針筒配合橡皮管,把機油抽出來一些。

接著就是收尾工作。把機油盆里的廢機油用漏鬥倒進事先準備好的空塑料瓶里裝好,擰緊瓶蓋。把用過的紙巾、舊放油螺絲墊片以及舊的機油濾清器等一起裝進塑料袋,紮好。收拾好工具。廢機油、被機油污染過的紙巾、舊墊片和舊機濾我一般都是裝好帶到最近的修理廠,交給他們處理。

不過最後我自己也有個疑問是:使用過的漏斗、針筒、機油盆該如何清潔和存放?我自己目前是用塑料袋封起來,丟在柴火間里,但是這樣好像也不太好吧?蒸發的機油是不是會被呼吸進人體?如果用洗潔精之類的東西洗乾淨,流入下水道,是不是會造成水污染?



說三點幾乎所有人都忽略,但極為重要的知識:

1. 每次拆裝油底殼螺絲請務必更換黃銅墊片。不要省事不裝新的,或者用舊的墊片,否則漏油在等你

2. 買一把扭矩扳手,最便宜的就夠。了解一下自己車油底殼螺栓的扭矩。如果不知道,問問修車工吧。擰回油底殼螺栓時請上緊至規定扭矩。

3. 只用原裝或者OEM放油螺絲。不要用普通螺絲。原裝或OEM螺絲擰過頭時,螺絲會斷掉但因此保護了油底殼。買一套反向轉頭或者螺絲提取器可以輕鬆拿出來。否則,螺絲不斷但鋁製油底殼被擰花了,就等著花大價錢修吧


哪會我給你演示下。


準備好基友阿不,機油,放油墊(就是套放油螺絲的那個環),和機油濾芯,扳手(15.17.19或者活口),機濾扳手。

找個廢機油容器,拿合適的扳手,逆時針卸螺絲。注意濺一身哈。然後用機濾扳手換機濾,注意廢油

放一會兒之後差不多把新放油墊套螺絲上,擰緊。注意別擰滑。

機蓋打開把發動機上面的機油蓋打開(自己打不開可以用活口扳手借力),倒入適量機油(2.0以下一桶。2.0以上一桶多加一點,具體看排量。)擰緊,打火運行檢查車底漏油情況。

加粗為為善意提醒,大致就這麼多,大多都忘記了。

中國的4s店還是可以的,路邊的小店也行,圖個省事跟乾淨,要不就自己買機油機濾讓小店換好了,也省錢。


換油不換格,不如不換,想換格先要有工具。

不同車不同換法,以寶馬為例,先弄個抽油的工具、再弄個六角22

1、打開機油蓋(同步氣壓)

2、拉出油尺

3、抽油器的長管經油尺道直插到底

4、抽油

5、用工具擰松機油格蓋

6、拿出舊油格、抽油、換入新油格

7、擰緊機油格蓋

8、加入適量機油

9、著車1分鐘後熄火

10、按尺加入合適的機油油量

11、檢查並蓋上機油蓋與插回機油尺


內容轉自公眾號:車聯萬象

首先了解一下什麼是發動機!

1:機油蓋

2:油底殼

3:機油過濾器

需要準備的材料是:

1. 兩個鐵架(犀牛斜坡)

將你的愛車停放在鐵架上,千萬不要用千斤頂,以防不測,得不償失。

2.機油、機油過濾器、專用扳手、廢油盆、機油尺

換機油三部曲:

放下廢油盆,用專用扳手擰松油底殼螺絲,讓骯髒的機油直接排出至廢油盆。

擰開舊的機油過濾器,換上一個新的。

打開機油蓋,把準備好的機油倒進去,最後用機油尺檢查機油位,機油位應該比標記高,這是因為部分機油還沒有進入濾清器。


以為樓主是機器人的飄過……


去售後點,看著修車師傅換一次,把他們用到的工具都記下來,回家買好。然後上汽車論壇了解一下機油的基本知識,按照你車子的需求選擇合適的機油。

然後,自己換過幾次之後你就只想自己買機油去售後讓人幫忙換了。。。

真的。。不騙你。。。


1.找到一台舉升機或者一條地溝。

2.掀開引擎蓋,把機油蓋子擰開。

3.鑽到車底下,把遮擋著放油螺絲的護板取下,擰開放油螺絲,讓機油自然排空。(小心燙)

4.用濾芯套筒打開機油濾芯室,將替換濾芯裝上去。(裝之前可以用一些機油將濾芯浸潤一下)

5.擰回放油螺絲,把新機油加入引擎中。

6.啟動車子,怠速幾分鐘,然後就完成作業了。


剛剛看了放油還鑽車底?地溝?真是落伍,樓上有用電動的抽油泵,那種是膜片泵,3年前就用了,當時感覺還可以,現在抽油工具太多了,手動的、電動的,真空的,葉片的,真的不少?這說明自己換油的人越來越多,我的車是一輛本田,現在已經近30W了,只有3次在4S換,真雞巴貴,後來自己搞,簡單至極,我現在換油30分鐘全搞定,機油用200元的合成機油,省下的錢還可以去海吃一頓,現在算下總賬,30萬公里,按5000公里一次,我要保養60次,一次4S瞎搞800元,就要花去4.8萬,我算了一下我自己保養換油至多1.5萬,有時還是比較佩服自己!真省啊!扯遠了,談幾點心得:1-把省下來的錢買好機油至少品牌全合成,2-機油濾清器是關鍵一定要買原廠,3-要細心,特別是機油濾清器,換好一定要仔細檢查是否滲漏,這點尤為重要,4-添加機油不能超出標尺上刻度,不能低於2/3刻度線,5-不鑽車底放油的電動工具我幾乎都用過,100元以下勸君不要攤便宜,買著便宜用著鬧心,電動齒輪泵是最佳選擇,就是貴了點,用著爽啊!


沒有人第一感覺是如何更換基友么?⊙﹏⊙


要是自己買的機油,自己把車開到普通修理店讓其代換即可,全程監控代換也起到了你自己換的效果。普通修理店人工費也就50塊,當然我不笑你折騰自個,搞出事來了自己擔著。


4s工作人員,像我們自己車更換機油師傅都是直接拿別的車沒用完的機油幫我們更換(有的車型排量小,一桶機油是用不完滴),單純更換機油挺簡單的,倒進去就行,4s店有一個區域專門放置廢棄機油來著,至於後續上哪就說不定了,不是有很多新聞說流入小修理廠子么,呵呵~


你以為只是換個機油這麼簡單?汽修師傅還要幫你看看這裡有沒有問題,那裡有沒有問題


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