運20與C919對中國來說到底意味著什麼？

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這兩款都是中國花費大量人力物力打完出來的產品，儘管很多人對其冷嘲熱諷，用發動機以及控制系統說事。但是公正地看，這兩款打飛機的真正成熟對中國的軍民航空工業的鍛煉和提升有這重大意義，但具體的影響會表現在哪些方面？對中國國家實力的提升有多大幫助？

意味著有了組建遠程戰略投送能力和大型空中平台的基礎。運20和以後的大型戰略運輸機意味著全球兵力投射。有了地區干預的資本。c919意味著全新一代的預警機反潛機空中指揮中心的新平台。

恩，中國這方面才剛剛走起步，這方面距離美帝還有很遠。革命尚未成功同志仍需努力

具體的影響會表現在：

1.應急救援時反應速度更快，執政黨獲得推薦票+1。

2.增強國家自豪感，執政黨獲得推薦票+1。

3.發生戰爭時候可以到別人的地盤上開干，執政黨獲得月票+1。

4.投資航空業1元可以帶動4元的社會資本和大量的高品質就業崗位，執政黨獲得月票+1。

5.投資航空業1元可以收穫1元的稅收（另有不菲的國企分紅），執政黨獲得月票+1。

實名反對@zan dong 的答案

這個說法有嚴謹的邏輯關係嗎？

我查了一下維珍航空採購的波音飛機報價

（這個在他的企業年報上有），同樣的機型跟國航和南航的沒有多大的差別。

哦也許你會說英國超不出來大飛機，非要這麼說的話也算你對。

但是法蘭西航空和德國漢莎航空的採購數據表明價格也是和中國國內差不多的

個人以為像這種成熟的，大眾的工業品，並且也不在巴黎俱樂部規定禁運的門類的東東。不存在你所說的我會造了你就得便宜賣給我……這之類的邏輯。

呵呵好在現在網路發達了，懂外語的人也多了

要想騙國內的人確實沒有以前這麼容易了。