谷歌（Google）的機器人戰略是什麼樣的？
谷歌已經收購多家機器人公司，近日又傳出欲與富士康在機器人領域展開合作，那麼谷歌的機器人戰略是什麼樣的？可能會出什麼樣的產品？可能帶來什麼樣的產業變革呢？
Google想幹什麼，我個人覺得谷歌做機器人是一種必然的，至於做什麼和怎麼做就不清楚了。因為：之前個人智能設備最重要的是電腦，Google誕生比較晚，沒趕上電腦時代，但是崛起於互聯網時代；目前個人智能設備最主要的是手機，Google已經在手機領域獲得極具存在感的佔位；
未來個人智能設備或許是 家居---汽車---機器人，互聯網將變成不存在但又時刻存在的東西。Google現在做的所有的事情都是為了讓自己站著時代的前列
具體到Google 做智能家居-智能汽車-智能機器人 的戰略部署、切入點、產品開發步驟需要結合具體情況去分析，現在這些項目都處於初期階段，除了親身參與的人，其他人都是霧裡看花。題主的這個問題就好比：在蘋果iphone手機發布會之前，僅知道喬布斯要做手機了，然後分析下在未來的手機產業中蘋果將佔據什麼樣的地位？分析這種問題基本上只能靠直覺/感覺/運氣/猜測。馬後炮誰都會，但谷歌收購摩托的時候大家還都以為安卓手機會怎樣怎樣，MOTO在谷歌換標，大家都還以為moto未來會怎樣怎樣，但是過了年，moto竟然成聯想的啦。不過還是打算猜一下，也順帶好好整理下自己的思路：
1、機器人產業簡單介紹2、機器人產業未來發展的個人猜想3、谷歌在機器人產業發展中扮演角色的個人猜想4、谷歌為什麼會和富士康合作……1、機器人產業的簡單情況就工業機器人使用情況而言，截止2011年全球製造業工業機器人密度55台/萬人
因此可以做出如下判斷：
對於目前的機器人行業而言，尚未到達臨界點（也就是說現有的機器人從技術上還夠用，市場還未充分拓展，就像蘋果的初期，智能手機的概念開始起步，功能手機完全還夠用）谷歌目前參與進來，在5年左右的時間內並不會對現有的機器人廠商帶來多大的衝擊（即便Iphone這樣現象級的消費品，從第一代產品發布到對行業產生實質性的顛覆影響也用來3年左右的時間。工業中使用的產品更迭速度遠遠落後於消費品，舉個不很恰當的例子：美國的太空梭用的處理器是英特爾已經停產的8086，NASA在2002年只能在ebay上買配件了。）但是事情總是在變化的現階段機器人市場也遇到一些問題，即便對於汽車領域，新建的汽車生產線都要機器人（特斯拉新建的廠房使用的就是一批德國庫卡的機器人），中國汽車企業也在加大機器人投入，但很多時候需求方總覺的解決方案差點意思：十年前的汽車基本上玩的都是標準的大批量生產，現在的趨勢卻是定製化，對生產線的靈活性提出更高的要求。要求機器人更聰明、更易用、更通用。目前的這些傳統廠商也有解決方案來應對這個問題。當然也有些人通過在開發出「全新」的機器人概念來解決這個問題。比如被其發明人給予重託的這個萌貨
服務機器人基本上是獨立於工業機器人之外的一個產業，之所以不在一開始就提，是因為谷歌自己說自己的目標是工業機器人，收購的幾個企業一半以上也是做/用工業機器人的，而且服務機器人產業更為分散，種類更為多樣，說起來實在千頭萬緒，留著日後再說吧。服務機器人和工業機器人在各國發展也不很平衡：日本機器人領先是工業機器人和服務機器人全面發展全面領先，德國相對工業機器人，服務機器人要落後一些，美國是服務機器人發展要遠遠好於其工業機器人的發展。
目前世界上最牛的三家機器人（工業機器人！）公司是 德國庫卡、瑞士ABB、日本發那科(第一部分先到這裡想到什麼再補充)2、機器人產業未來發展的個人猜想關於機器人產業的未來，麥肯錫在其《展望2025》中將先進機器人技術列為12大顛覆性技術，並給出了其經濟影響估計。這裡又涉及到機器人的分類，日後我會補充到第一部分，這裡就不再多說。
http://weixin.qq.com/r/bHUtIkbE-niBh1dBnyBI (二維碼自動識別)
最後做個廣告或送禮物，我之前做個一個機器人的小冊子，挺有意思的，上面所用的圖都來自於那裡，趕興趣的可以到 這個地址 易能立方科技的微博 去找小編要大家想多了。一個公司能抓住一個大的機會就會成長為一個大公司。微軟抓住了PC操作系統，facebook抓住了社交網路，Google抓住了搜索引擎。但對於下一個大的機會是什麼，誰心裡都沒譜。
於是只能通過多元化的投資和收購來探路。而這些嘗試絕大部分是失敗的，但只要碰上一個，就可以再風風火火的爽上幾十年。所以儘管失敗率很高，但不能停止探索。哪怕是更不靠譜的抄襲。
所以微軟買了Hotmail，做了bing。Google買了一大堆機器人公司，做了失敗的plus。facebook則押注了oculus rift。例子太多太多。
所以要說戰略是什麼，就別瞎猜了。Google也不知道，只是感覺未來有希望的就不能落下。工業機器人是務實，而 Boston Dynamics 此類，是長期的 Moonshot 項目。
除了收購機器人公司還和富士康合作
谷歌富士康或攜手造機器人_IT_財經
未來iPhone將由谷歌與富士康合作開發的機器人組裝，這也許將不再是天方夜譚。近日，有媒體報道，富士康已經秘密與谷歌進行合作，研發用於產品組裝的機器人。自消息傳出後，富士康旗下上市公司富智康(http://02038.HK)股價連續兩日上漲。昨日漲幅4.77%，每股報收3.95港元。從2012年開始，富士康董事長郭台銘就頻頻表達對於打造機器人生產王國的濃厚興趣，並推出「百萬機器人」計劃。谷歌的支持可能讓這一夢想更快推進。
有消息稱，負責與富士康合作的是谷歌的工程副總裁，有Android之父之稱的安迪·羅賓。為了加速機器人在產品線上的部署，富士康董事長郭台銘最近與羅賓在台北會面，談論了很多新型機器人技術。
谷歌去年收購了8家機器人相關的公司，還成立了全新機器人部門，以實現讓電子設備組裝自動化的目標。
另一邊，「科技轉型」則已經作為富士康的重要目標，成為了近年被提及最多的字眼。隨著人力成本的不斷上漲，機器人代工已經成為一種潮流。郭台銘曾表示，到2014年要裝配100萬台機械臂，要在5到10年內看到首批完全自動化的工廠，並在數年內通過自動化消除簡單重複性的工序。
富士康是全球最大的代工廠，如果與谷歌合作，將成為谷歌理想的測試場地，推動全新自動化技術的升級。先說說現在什麼能叫做機器人吧。以前大家都認為機器人要像人，像人一樣智能，長得像那就更好了。這估計是最早的觀念了吧。然後發展一階段，大家認為只要是智能體就可以了。到現在，變得智能的是這個世界，而單一的個體是否智能，已經不那麼重要了，或者說，不是像我們以前想的唯一重要的東西。如果世界是一個robot，google當然想創建它。
但我們現在很多談的機器人其實是以後智能世界的那個延伸，那個我們能感受到智能的智能體。我在這裡還是把這個延伸的設備叫做機器人吧，聽起來直觀一點。它依賴於很多的技術，比如尤其依賴於智能（視覺技術，導航技術，控制技術等等），google能提供幫助，也能從現在的技術里吸收營養，他當然願意參與。
在智能家居和物聯網普及之前，談論我們設想的民用機器人，或者像boston dynamic那種軍方背景的機器人，應該都不是google的目的。google肯定知道這個市場需要時間孵化，現在就急著把市場一鍋端到自己家來，控制以後整個行業的發展，是不可能的事。google確實是神，但別神話google。以google在各個科技方面的投資來說，哪都搗一棍子，嘗嘗味道，是google最常乾的事情了，況且機器人這個產業還未興起，收購價格都不高，未來又很有潛力，未來拋出去也很難虧本。
同意 @小丸紫的第一句話，google很可能就是把肉嚼一嚼，之後把渣再吐出來，一方面積累點前期專利，未來趨勢來了，它也不會落後太多。而且google現在有著很明顯的近期戰略計劃，比如google car。這些收購至少對這個計劃都有益無害。收購的這些公司在機器人領域控制方面的人才和技術是google都沒有的。
但指望google把整個行業捏起來，去開創一個我們設想的機器人的時代，帶著大家一起奔小康，恐怕是想多了。google關心的始終是這個世界的內核，其他的他不關心。其實就在收購之前，現在機器人以後的發展的命運，未來也很可能不得不被google這類公司握在手裡了。
做千家萬戶讓你見到的機器人這種事情不是google的基因，它很難做到。最後，不要在意一些細節。谷歌一直試圖通過收購的方式擴充自己的商業邊界，加大對於未來前瞻性技術和項目的探索。這其中就包括機器人，真正的機器人。
2013年12月13日，波士頓動力公司被Google收購，收購金額和收購細節均未透露，一如這家公司與美國軍方的神秘關聯一樣。那麼，波士頓動力公司到底都有哪些逆天的機器人項目呢？
1.Atlas：最先進的人形機器人
Atlas是一個雙足人形機器人，身高1.8米，重達150公斤，專為各種搜索及拯救任務而設計，並在2013年7月11日向公眾亮相。
Atlas 基於波士頓動力公司早期的PETMAN人形機器人開發，有四個液壓驅動的四肢。 Atlas機器人由航空級鋁和鈦建造。Atlas配備兩個視覺系統：激光測距儀和立體照相機，全部由機載電腦控制。 它的手具有精細動作技能的能力，其四肢共擁有28度的自由度。在2013年展示的原型版本中，Atlas需要通過牽引獲得外部動力源，Atlas機器人可 以在崎嶇的地形行走和攀登，四肢可以獨立活動。
在2014年，Atlas機器人由六個不同的編程團隊將參加國防高等研究計劃署（DARPA）的機器人挑戰比賽，以測試機器人來執行各種任務的能力，包括進出車輛與駕駛車輛，打開一扇門，和使用電動工具。其他各種機器人也將參與比賽。
2.Cheetah：奔跑速度最快的步行式機器人
Cheetah，意為獵豹。如其名，它是世界上速度最快的四足機器人，最高速度到達約47.2 km/h，而此前，步行式機器人的奔跑速度是21.1km/h，1989年由MIT機器人團隊創造。
Cheetah的背部為鉸鏈結構，在運動時可以前後活動。在目前的版本中，Cheetah通過外置液壓泵提供動力，然後用繩索牽引著在高速跑步機上進行測試。上圖即為2011年測試現場圖片。
該項目由美國國防部國防高等研究計劃署（DARPA）資助。
3.WildCat：獵豹再進化
WildCat（野貓）從Cheetah演進而來，同樣由DARPA資助。波士頓動力公司並未公布該型機器人的具體技術指標和問世時間。
根據現有資料，WildCat內置動力系統，可以獨立工作，無須像第一代產品那樣需要通過牽引提供動力。在YouTube公布的視頻中，WildCat能夠以25.8km/h的速度奔跑跳躍。
4.BigDog：任勞任怨的大狗
BigDog是一款運輸用全天候機器人，可以輕鬆地穿越在山路，雪地，以及淺水灘，可以攀爬最大35度的斜坡。在負載340磅（約154公斤）的情況下，其行動速度為6.4km/h。
如上圖，BigDog在腿部安裝有彈簧減震系統，在避震的同時，也能夠進行能量回收。BigDog約1米長，0.7米高，108千克重，與一頭小騾子的體積 相當。其運動由裝載在機身上的計算機控制。這台計算機負責接收機器上各種感測器的信號，並對信號進行分析處理，同時控制著導航和平衡。
5.LS3：地地道道的軍用機器人
LS3，全名Legged Squad Support Systems，又名阿爾法狗，是BigDog的軍用加強版，由DARPA和美國海軍出資贊助的步兵支援系統。2012年1月，LS3進行首次戶外公開測試。
LS3 在搭載400磅（約合181公斤）重物情況下連續行走20英里（約合32公里），是一款具有出色機動性能的半自治四腿機器人。其負載能力相當於一個班，能 夠跟在士兵後面穿過複雜地形，同時也可以應答士官的指令。LS3可進行偽裝，與周圍環境融為一體。滿載狀態下，LS3重達1250磅（約570公斤）。
6.RHex：靈活的六腿怪獸
RHex最顯著的特徵是便攜，且具有高機動性，無論是崎嶇的山路，雨後泥濘的土路，雪地，還是戈壁灘，樓梯，它都能夠應付自如，最大可以爬上60度的斜坡。
RHex 採用模塊化設計，六隻腳可以單獨控制。它還配備有無線電，覆蓋範圍在400到700米左右，通過攝像頭進行視頻實時回傳，同時還擁有一個負載區，可以運輸 輕量包裹。在兩節BB2590電池供電的情況下，RHex可連續使用6小時。在腿部未伸展的狀態下，RHex尺寸為 55.88×40.64×13.21cm，重量為12.47公斤（不含電池）。
7.SandFlea：機器人跳蚤
從外觀來看，SandFlea和我們小時候玩的玩具賽車差不多。在平整的地面上，其運行和玩具賽車也並無二致。它最強悍的地方在於可以越過最高30英尺，也就是9米多高的障礙物。
SandFlea重約5公斤，尺寸為33×46×15厘米，一次充電可行駛兩小時，或者是跳躍25次。
在跳躍時，SandFlea後輪會彈出兩個支撐桿，進入垂直狀態，之後啟用活塞致動器，完成跳躍。活塞致動器採用一次性二氧化碳墨盒。其跳躍高度可在1米到9米之間進行控制，並通過內置陀螺儀保持在跳躍過程中的平衡，而特質的輪胎可以起到很好的緩衝作用。
8.RiSE：會爬樹的機器人
RiSE的原始版本擁有六隻腳，在其腳部位置使用了外科手術針做為材料，這樣就可以在附著在垂直物體上進行移動。RiSE長約25厘米，重2千克，每秒鐘能夠爬高30厘米。 Rise 設計應用於搜索和救援行動，以及用於偵察和監視。
9.LittleDog：五臟俱全的迷你機器人
LittleDog是一款小尺寸四足機器人，被多家大學機器人研究機構和美國軍方部門採購，用於步行式機器人的研究開發。
LittleDog 共有12個致動器（電動機），每條腿上有三個，分別在腿與機身連接處，膝蓋部位，以及關節處。因而，這款機器人的四條腿非常靈活，可以在不平整的路面上行 走。其內置PC級處理器，用以處理感測信息，運動控制，以及通訊。機身上的感測器可以實時監測關節彎曲角度，致動器狀態，機身方向，以及腳部與地面接觸的 情況。開發人員可以通過專用API對機器人進行控制和調試。LittleDog內置鋰聚合物電池，一次充電可連續工作30分鐘。
10.谷歌的機器人夢
關於谷歌為什麼大局舉收購機器人公司，MIT Technology Review曾分析說是為了「Organize the World』s Information」，即管理全世界的信息。整個的大背景則是機器人的安全和智能化程度在不斷提高，並逐漸從工業領域向家庭和工作領域擴張，這就提供 了一個巨大的機器人管理和控制軟體市場，更為重要的是，經由這些軟體以及機器人本身，谷歌可以接觸到一個更為龐大、無所不包的數據海洋。
按照谷歌，尤其是Android創始人，現谷歌機器人項目負責人Andy Rubin的一貫作風，他極有可能會推出一款通用型的機器人用Android系統，成立一個機器人開放聯盟。當然，按照目前的進度來看，這可能至少需要兩三年才能實現。
只是，在這起收購案中，比較可疑的一點是，作為波士頓動力公司最為核心的軟體業務，DI-GUY三維人體模擬軟體事業部在收購前「被緊急」轉移至一家名為 VT M？K的3D模擬軟體公司。DI-GUY廣泛應用于軍事研究方面，利用DI-GUY人體模擬軟體和數據手套、空間球、立體眼鏡等虛擬現實硬體設備可以構建 真實的戰場環境，也可以模擬生活場景。
贊同 @李東答案裡面的②b角度。另外，如果人類在未來能夠倖存，那肯定是因為一位名叫方濱興的未來戰士穿越到我朝。純屬吐槽，坐等靠譜的答案出現。
不知道是看這類電影有點多了還是什麼，我自己從兩個方面考慮的。
一個是正常的角度。谷歌抓住未來的需求中心，在各行各業找機會普及自己的機器人理念。比如製造，醫療，交通，空間技術等方面……為了股東利益，爭取更多盈利點。
一個是②b角度。 從先控制信息流，再控制製造，交通，然後開始準備「天網」或者「母體」-_-#讓機器人去駕駛汽車，跟GOOGLE的無人駕駛居然是配套研發的，有遠見。
非專業人士，邊搜邊答，半搬半翻，拋磚引玉。
- 電商物流自動化
- 人工智慧與深度學習
谷歌於2011年展開一項深度學習（deep learning）項目，坊間稱為「Google Brain」。
人工智慧技術中的兩個版塊Control （控制） 和 Perception（感知），當今技術在控制方面已經日漸成熟，比如說無人駕駛汽車接到右轉指令後可以馬上做到輕給剎車。但是感知一直是AI領域最大的挑戰，所謂感知，就是機器人能否洞察人類真實的意圖，而這就是深度學習可以發光發熱的範疇。想像一下機器人可以不用你多說，就能幫你打掃做飯捶肩捏背購物理財...好吧這些例子都是我亂舉的，但三四十年以後未嘗不會成為現實？- 量子AI
谷歌和NASA有一個合作實驗室，「Quantum AI Lab」—量子AI實驗室。
我們現在用的普通的數字計算機，運行在由0和1組成的二進位之上，所謂量子計算機，它們可以在量子比特（qubit）上運算，可以計算0和1之間的數值。現有的D-Wave Two晶元運算能力號稱達到傳統計算機的1萬倍到5萬倍，隨著不斷的發展，未來更不可估量，結合了量子計算機的AI技術更有著無限的可能性。谷歌量子AI技術和機器人兩手抓，到了兩手硬的那一天，一結合，絕?對?很?厲?害。先佔坑。
參考鏈接（可能要翻牆，未驗證）- Googleの狙いは、人工知能とロボットを利用した「リアルライフのインターネット化」
- Google Brain
- Quantum computer
- http://www.youtube.com/watch?v=CMdHDHEuOUE
- 米Googleが購入した「量子コンピュータ」とは？
- ロボット企業を相次ぎ買収した米Google、ビッグデータ活かした「スマートマシン」が視線の先に
根據我對谷歌的了解，估計結果會是先收購，再咀嚼一下，把肉（專利，或者是優秀的工程師）吃掉，最後把殘渣吐出來。
收購是進入一個行業的快方法。
機器人能夠極大的提高生產力，降低大規模生產的成本。這類機器人不需要有特別牛逼的人工智慧，只需某一特定技能即可，這會不會讓人聯想到長了手足的智能手機呢？谷歌善於軟體，缺乏硬體經驗，所以收購能夠很好的彌補自身缺點，早日開發出一套標準化的智能機器人系統，以後機器人製造商們像現在的手機製造商們一樣，在全世界多點開花，基於谷歌的這套標準化的智能系統開發多種多樣的機器人硬體了。
給樓上一個贊同，話說回來樓上的回答略微有些偏激。像我們知道的一樣，谷歌多數時候是以科技著稱的。各種新式新穎的科技產品，讓人更多程度的關注谷歌。從而達到循環的利益效應。同時，這些新產品也能夠從實際意義上讓人們的生活更加便捷。一個公司總是向前發展的，我們的生活也會因為不斷的革新而日新月異。支持新產業，支持IT革命。
那些年，谷歌裝過的逼，但也不能光說人家裝逼，還是能經常甩出來乾貨的
為了佔領人工智慧的高地，搜索引擎的終極形態就是人工智慧，只有在人工智慧的技術競賽中取勝才能確保不被後起之秀淘汰（避免雅虎的覆轍），機器人若能實現完美的人機交互，那麼操作系統、搜索引擎都要被淘汰了。
然後想到一個問題，若谷歌真的研發出高智力的人工智慧，那麼我們都要為這個AI打工了，到了那時谷歌將會是最賺錢的公司了其實谷歌並不靠機器人賺錢。有倆個原因。1.谷歌是為了反壟斷。我不是個只做搜索的公司，谷歌和微軟一樣，面臨反壟斷法。2.谷歌是在探索未來。這有利於谷歌科技公司的形象，促進股票上揚。
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